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技师姜旭你好,这是不正常的,冷车抖动的原因有。 第一,检查一下节气门是否存在积碳,如果有清洗一下就可以了。 第二,检查一下进气系统是否存在漏气或者接口松动。 第三,检查一下火花塞间隙是否过,以及点火线圈工作是否不良,同时还要用电脑检测一下相关的传感器是否有问题。建议到正规的维修厂做个全面的检查排除故障,希望可以帮到你,祝您用车愉快
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师傅你好,我是08款大众迈腾。最近车在行驶中出现发动机抖动,加速无力,刹车和挂N挡抖动厉害。重启也是一样,停车一个小时或者半个小时再次启动,有时正常,有时还是抖动。这是什么原因,才更换了火花塞你好根据描述情况分析建议检查一下燃油压力和喷油嘴积碳,很高兴为你解答!
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14款迈腾,跑了75000公里,近段时间冷车启动怠速降下来挂D档不踩油门怠速行驶会抖动,给油就不抖了,车热了就不会抖动,跑起来一切正常,去了4S店查看,没有任何问题,节气门也清洗了,积炭很少,火花塞油路都正常,不知道是什么原因?更换机脚胶。
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14年购买的迈腾 开了两年5万公里 挂倒档的时候 抖一下 动静很大,然后准备开去4S店 刚上高速不久 ,因为加了一次汽油不好,eps报警灯亮了 ,然后靠边停车媳火重启动 ,我顺便试了一下挂倒档,结果好了不抖了。什么原因呢,还有迈腾的车总是听见撞齿轮声,什么回事?
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2013款迈腾,2.0T,开了一年1万7千公里,行驶过程中刹车降到2档后再立刻给油会有顿挫,间隔一两秒后才提速,其他档位没有这个情况,正常起步加速也不会这样,请问这是什么原因,如何改啥?
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不是20款,是12大众迈腾b7早上启动两三秒熄火。要多次来回启动才能发动。发动以后转速表不动,很多故障灯亮起来!只要正常发动仪表盘正常了一天都没事!好发动仪表盘也正常!是什么原因这种情况你如果排除防盗的问题,那么你就可以考虑积碳,主要是油嘴,进气门,燃烧室的积炭,如果积炭已经清洗干净,你就要考虑废气阀的问题。
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09年老迈腾,14万公里(13万公里时候大修一次),最近点火启动困难,冷车,半热车(热车停放30分钟左右)启动困难,需要点火几次,然后抖动厉害,一分钟后平稳;尾气冒白烟行驶一段后尾气正常;防冻液缺少严重(3天补一次)。。上周去维修检测说是:混合气体过浓,机油中有汽油味,更换了高压油泵,喷油嘴,水温传感器,清洗了火花塞。维修后第一天正常,第二天依然还是这样首先等水温高了车子很热了不好启动的时候 把火花塞拆出来用内窥镜检查缸内是否有水,先排除外部漏水漏油故障,按照我说的去检查
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车子是14年迈腾,开了10万公里,前两天出现一档换2档严重抖动,2换1也是,时速到25换挡的时候转速非常大,还出现过倒档失灵,去汽修店删了故障码,又正常了两条,今天又出现,重启一下问题又会消失下过会又会,请问下这是什么问题您好:建议读取变速箱数据流。根据故障现象建议更换机单元。
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您好!我想问下我的一汽大众迈腾,2013年款,上牌13年年11月,现在行驶了35000公里,最近不管是冷启动还是热启动,开始走起来的那一分钟内,不知道是后轴还是刹车的地方,老是发出吱吱吱吱的声音,像是生绣磨擦的声音,开了一两分钟就没有了,最近每次启动走都有这种现象,是哪里出问题,谢谢你
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2012款1.8T一汽大众迈腾,现行驶61000公里,天气冷的情况下放一晚,第二天早上着车起步怠速行驶(不踩油门)时有闯车现象,热车后该现象消失。每10000公里正常保养,60000公里换过火花塞 清洗过进气道 不知道这是什么原因造成的
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2012款新迈腾,开了8万公里,以前一直使用的大众原厂的0W40全合成机油,正常匀速80行驶的时候行车电脑的机油温度一般都在90多度,最近一次保养使用的是5W30的机油,是上海大众原厂的,但现在每次匀速80行驶的时候每次机油温度都达到100度以上,在104度左右,这个现象是什么原因导致的?一直这样对车对发动机有什么影响么?
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