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技师张志根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:如果每次熄火之后立马打车可以的话,先读下发动机后处理碳载量数据流看看是不是合适吧。 建议:这种情况一般都是后处理过载保护引起来的问题。 以上故障诊断是根据我9年维修东风汽车经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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技师张志你好,先连接电脑进具体车型具体型号读下故障代码,不要全车扫描。
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大师用户072aa1江铃顺达国五
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大师用户072aa1更换喷油嘴后,现在没有故障码,
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技师张志好的,先连接电脑进具体车型具体型号读下故障代码,不要全车扫描。
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技师张志进具体车型具体型号读也没有吗
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大师用户072aa1嗯,无故障码
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技师张志熄火之后立马打车有没有反应呢?
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大师用户072aa1一打就着
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大师用户072aa1就是更换喷油嘴后 开始冒青烟
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大师用户072aa1以前很正常
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技师张志碳载量数据流也看看
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大师用户072aa1我这里很偏僻,很难找到这种修理店
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技师张志啊,你是车主啊
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大师用户072aa1嗯
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技师张志目前要么是喷油脉冲信号电压不对要么后处理碳载量数据过载引起来的问题
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大师用户072aa1那怎么解决,有时候没青烟,有时候发动有,动力油耗方面都变化不大
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大师用户072aa1有没有可能喷油嘴是伪劣产品
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大师用户072aa1更换的博士喷油嘴,850一支,换了四支
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技师张志不会的,先看看碳载量数据流
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技师张志我怀疑还是后处理数据过载引起来的问题
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大师用户072aa1如果是数据过载出现的问题,需要到修理厂维修哪方面
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技师张志复位再生操作即可
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技师张志你在哪个地区的?
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大师用户072aa1不能复位再生
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大师用户072aa1试过,好像我这车没这功能
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大师用户072aa1甘肃柳园
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技师张志需要用元证431做的
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技师张志进特殊功能操作
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大师用户072aa1元证431在哪可以做,不做对车影响大吗
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技师张志柳园在那。
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大师用户072aa1新疆边上
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大师用户072aa1离敦煌一百五十多公里
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技师张志好的,我在兰州
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技师张志那离得确实有点远
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大师用户072aa1那离我一千多公里
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技师张志你加我下面的企业微信,我联系下看看平台有没有当地师傅,给你上门处理一下
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大师用户072aa1怎么加啊
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技师张志稍等一下
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技师张志有啥问题随时沟通交流,可以关注我一下,如果您感觉对您有帮助,请在问题结束后给个5星好评,平台会送您优惠券,下次可以抵现金使用。
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技师张志故障思路我已经有了,我稍后会把思路写在问诊小结里,永久有效随时查看的。 现在平台有活动,您关注我之后将截图发给我官方微信(长按扫码),送您一张抵用券,下次提问仅需 1 元。 平台可做【全品牌】技术支持、编程匹配、配件询价和维修。以及部分原厂件售后服务。
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技师张志如果有任何汽车问题需要包解决处理或者需要模块编程匹配,以及购买汽车配件。都可以联系我。加我下面的企业微信。
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技师张志
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技师张志加这个企业微信就可以联系我了。
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大师用户072aa1已加
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技师张志同意了
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江铃顺达国五烧尿素柴油轻卡车,SVS灯亮,已清油路换柴油滤芯,行驶中加不起油,还有早上启动后,加油门是空的没有反应,请大师诊断一下,怎样去维修。该车第二次来修,当前故障码为油水分离器传感器自检故障(传感器损坏),整车性能约束3激活。发现油水分离器传感器供电线断,信号线与搭铁线外绝缘胶破损有接触的可能,接好供电线,包好破损处,仪表盘油水分离器有水指示灯亮,同时SVS灯也亮。很好启动,但加油门,加不起来,提速很慢,挂档行驶提速慢,根本用不起三档。但熄火后,再启动去行驶,尽管SVS灯亮,行驶正常,加油门反应正常。后来更换油水分离器传感器,再次检查了线路,有12伏电源,搭铁未断。在没有清除当前故障码时,SVS灯亮,启动加油门反应迟钝。但是清除当前故障码后,启动加油门反应正常,行驶也正常,SVS灯不亮,若行驶中不熄火,没有任何问题。当熄火一次或几次后,SVS灯亮,启动后加油门反应迟钝,挂档行驶更缓慢,但熄火后再启动,尽管SVS灯亮,一切都正常。我带着检测仪去试车,行驶中多熄火再启动就出现加油加不起故障,每次读故障都与上面所述相同,油水分离传感器自检故障(传感器损坏),整车性能约束3激活。只要SVS灯亮,电脑检查都是那两个故障,请问大师电脑版检测到那两个故障后加不油,为什么熄火后再启动,尽管SVS灯亮,行驶中还是正常。主要问题出在哪里,电脑版版本低?江铃顺达 此车故障现象为发动机,冷车加油门无反应,发动机仪表亮svs故障灯,读取发动机系统故障代码为油水分离器传感器故障,根据故障码提示,首先,测量油水分离器传感器,检查时发现,将油水分离器放入水中,传感器也无信号输出,因此,可以判断,为油水分离器传感器损坏,更换了新的传感器后,故障现象消失,车辆加速正常。
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江铃顺达轻卡,行驶中突然熄火,发动机故障灯亮,关闭钥匙才能启动,启动之后油门只能加到2200.故障码p0087f2轨压正偏差超限值,实际轨压低于设定值,行驶中多次熄火只能跑70根据所述故障码的故障现象是轨道燃油压力低的问题。首先排除低压油路柴滤和油箱滤网不畅堵塞问题。再高压部分限压阀或喷油嘴泄油。最后考虑高压油泵问题。希望帮到你
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江铃凯运。显示故障码是。p0087。经常熄火行驶途中。是什么问题?根据所述故障码轨道燃油压力低,首先排除高压油泵前低压油路柴滤堵塞,更换试试怎么样,再油箱滤网看看。排除低压油路问题了考虑高压油泵。
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你好我这个江铃凯运,加速无力,再给油就熄火,报轨压低。是什么问题江铃凯运 江铃凯运车辆故障现象为加速无力,给油门车辆容易熄火,读取车辆系统故障代码车辆系统报油轨压力轨压低,车辆油轨压力偏低,需要检查低压燃油滤清器是否存在堵塞,更换燃油滤清器,检查高压油泵以及喷油器测量喷油漆或油量是否过大,检查高压油泵油压是否充足,油泵油压低,低压油路堵塞或者高压油路磨损都会导致此故障。
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启动马上熄火共轨压力高于上限江铃凯运 江铃凯运车辆故障现象为发动机启动不着车。读取车辆系统故障代码,系统提示燃油油轨压力不高。读取系统数据流发现燃油油轨压力与设定值偏差过大。将高压系统油管拆松泄掉一部分油轨压力,车辆可以启动。因此可以锁定为实际燃油油轨压力过高。燃油油轨压力过高,或由于轨压传感器失真或燃油电磁阀开路过大。可先将燃油进油电磁阀拆下清洗,更换新的燃油电磁阀后试车。如故障没有解决,则需要更换轨压传感器。
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江铃凯锐搭载博士高压共轨,故障启动就熄火,代码p0088根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:你好,根据你的描述,报这个故障码一般都是由于轨压传感器的问题导致的,但也不排除是油泵计量单元本身的问题 建议:最好两个同时把它换掉 以上故障诊断是根据我多年汽车维修五十铃品牌经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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一二三挡正常,一上四挡亮故障灯加不起油,亮灯后一二三挡也会加不起油,熄火重新启动又可以了,一到四挡又不行了你好,建议你重点排查P1011这个故障码和刹车灯开关这个故障码,刹车灯开关的话直接换个刹车灯开关就可以然后调整下刹车灯开关间隙,然后P1011你用诊断电脑读取油轨压力看看油轨压力怠速时是不是25mpa以上,上路跑加油门也不能低于25MPA,正常路上跑轨压在30mpa,左右。如果轨压过低,你检查下喷油嘴回油量,高压油泵上的油量计量单元,然后低压油路有没有渗油和泄压的地方或者低压油路有没有哪里堵塞,(喷油嘴回油量你把喷油嘴上的回油管拔掉,用管子接在喷油嘴会有孔上然后接到杯子里,四个喷油嘴都要这样接起来,然后观察回油量,正常怠速状态回油量是一滴一滴往外滴的,然后四个喷油嘴回油量是一样的,如果回油量不一样那回油量大的喷油嘴就不好了,然后油泵上的油量计量单元要读取轨压看下,正常启动时轨压要达到25MPA以上,)
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江铃新凯运n72018年车,更换喷油器,油泵,早上启动比较难,启动后有黑烟,比较费油师傅,您好,根据你的描述,建议你检查低压油路是否存在堵塞,高压油路是否存在泄漏,仔细检查柴油油品,柴油滤芯是否严重损害,如果严重损坏需要更换,其次检查粗滤,看看是否也需要更换,高压油路方面需要检测喷油器回油量,高压油泵的压力是否正常。
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轨压控制器正偏置超过上限,车子打10几秒钟着火,着火时间大概几秒钟,自动熄火,轨压传感器换了,油量单元换了,油嘴校了没问题,低压油路没有漏油的地方,手油泵正常供油,现在还没解决你好!根据所述故障码是轨道燃油压力低的问题,高压油泵柱塞卡滞影响,3个凸出的一个有问题影响
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江铃凯运行驶途中熄火江铃凯运 此车故障现象为车辆行驶中会出现自动熄火现象,根据故障现象,首先对车辆进行连接诊断仪,读取发动机故障代码,读取故障代码,发现故障为油轨压力偏差过大,实际轨压低,根据此故障代码,首先检查低压油路是否堵塞,导致供油不畅,检查喷油器回油量是否回油过大?如喷油器或低压油路正常,则为高压油泵损坏。
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高压共轨发动机是什么意思,拖拉机高压共轨是什么意思
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