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匿名网友你好
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技师韩怀超您好,我是您的专属技师,用心,细心,专心为您解答爱车问题,为您找到相对应的问题的解决方案及解决方法! 喷油嘴没有继电器。 1.喷油嘴的电源是保险丝盒提供的。只要是喷油嘴上没有电,就检查保险丝。 2.如果喷油嘴上的插头有电。喷油嘴没有喷油信号的话。曲轴传感器有信号输出,就是电脑的问题。
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技师韩怀超你好
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匿名网友打点清洗剂就能打着
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匿名网友是不是喷油嘴不喷油
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技师韩怀超要么喷油嘴不喷油,要么汽油泵不工作
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技师韩怀超汽油泵不工作,喷油嘴也喷不了油
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匿名网友汽油泵来油
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技师韩怀超测量喷油嘴的信号,和电压,有电,没有喷油信号就是电脑的问题
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匿名网友
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技师韩怀超只要汽油泵的油压3公斤就是喷油嘴或者喷油嘴控制的问题
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东风轻卡PO141,0202故障故障代码: P0141 适用范围: 所有汽车制造商 中文定义: 氧传感器加热器电路(第1排,传感器2) 英文定义: O2 Sensor Heater Circuit (Bank 1, Sensor 2) 所属系统: 燃油或空气 错误背景: 氧传感器的作用是测定发动机排气中的氧气含量,以修正喷油量,从而使发动机获得最佳空燃比。在OBD故障码中,你经常会看到第几排第几个氧传感器的说法。第1排是指气缸1所在的那个排,剩下的另外一排为第2排。不管哪一排,第1个传感器总是指上游氧传感器(催化箱之前),第2个传感器总是指下游氧传感器(催化箱之后)。电子控制单元(ECU)持续监测加热氧传感器加热器,以确保没有开路,短路,或电流消耗过度的情况。如果电流消耗超过校准的极限,或监测到开路或短路,该故障码就会出现。故障原因包括氧传感器加热器电压电路开路或加热器地线电路开路,由接头内油或湿气引起的信号交叉,氧传感器本身故障,电子控制模块(PCM或ECM)故障等。
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汽车排气管堵了会造成p1278你好,会的, 中文定义: 加热氧传感器-慢响应(第1排) 英文定义: Heated Oxygen Sensor - Slow Response (Bank 1) 所属系统: 动力总成系统(制造商自定义) 错误背景: Heated Oxygen Sensor - Slow Response 氧传感器的作用是测定发动机排气中的氧气含量,以修正喷油量,从而使发动机获得最佳空燃比。在OBD故障码中,你经常会看到第几排第几个氧传感器的说法。第1排是指气缸1所在的那个排,剩下的另外一排为第2排。不管哪一排,第1个传感器总是指上游氧传感器(催化箱之前),第2个传感器总是指下游氧传感器(催化箱之后)。
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开关关闭灯还亮是咋回事?相关方案如下: 1:汽车大灯开关熄火后依然处于亮灯先确定该车是不是自动大灯!自动大灯熄火锁车后一分钟左右就会熄灭.不带自动大灯的先确定大灯开关有没有拧到off或者0档位上!在off档位上还亮你可以重复开关按钮让开关复位.这种情况一般都是由大灯开关损坏导致的常亮.如果重复开关无法复位只能去修理厂进行维修.具体看是开关坏了还是继电器长期吸合导致的.维修费用在150左右 希望我的回答对你有帮助!祝你生活愉快!
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起亚k3报p0036故障是什么原因如果出现我的回答不是您想要的结果。你可以继续追问我,同时您需要更加详细的描述一下问题便于我为你提供更加精准无误的回答。 中文定义: 热氧传感器加热器控制电路(第1排,传感器2) 英文定义: HO2S Heater Control Circuit (Bank 1, Sensor 2) 所属系统: 燃油,空气或排放控制 错误背景: 氧传感器的作用是测定发动机排气中的氧气含量,以修正喷油量,从而使发动机获得最佳空燃比。在OBD故障码中,你经常会看到第几排第几个氧传感器的说法。第1排是指气缸1所在的那个排,剩下的另外一排为第2排。不管哪一排,第1个传感器总是指上游氧传感器(催化箱之前),第2个传感器总是指下游氧传感器(催化箱之后)。电子控制单元(ECU)通过控制氧传感器加热器的开/关来保持氧传感器780oC的温度。如果氧传感器在设定的时间内没有达到要求的温度,或ECU无法维持设定的温度,该故障码会出现。
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哈弗P003100中文定义: 热氧传感器加热器控制电路低(第1排,传感器1) 英文定义: HO2S Heater Control Circuit Low (Bank 1, Sensor 1) 所属系统: 燃油,空气或排放控制 错误背景: Low 氧传感器的作用是测定发动机排气中的氧气含量,以修正喷油量,从而使发动机获得最佳空燃比。在OBD故障码中,你经常会看到第几排第几个氧传感器的说法。第1排是指气缸1所在的那个排,剩下的另外一排为第2排。不管哪一排,第1个传感器总是指上游氧传感器(催化箱之前),第2个传感器总是指下游氧传感器(催化箱之后)。电子控制单元(ECU)通过控制氧传感器加热器的开/关来保持氧传感器780oC的温度。如果加热器的控制电路电压低于校准的最低值,该故障码会出现。
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09年的指南者2.4的那个氧传感器加热脉宽过高什么原因?氧传感器的作用是测定发动机排气中的氧气含量,以修正喷油量,从而使发动机获得最佳空燃比。在OBD故障码中,你经常会看到第几排第几个氧传感器的说法。第1组是指气缸1所在的那个排,剩下的另外一排为第2组。不管哪一排,第1个传感器总是指上游氧传感器(催化箱之前),即紧靠发动机的那个氧传感器。第2个传感器总是指下游氧传感器(催化箱之后)。对仅有一个氧传器的系统,用第一组(气缸)的传感器代码。电子控制单元(ECU)持续监测加热氧传感器加热器,以确保没有开路,短路,或电流消耗过度的情况。如果电流消耗超过校准的极限,或监测到开路或短路,该故障码就会出现。故障原因包括氧传感器加热器电路,接头故障,氧传感器本身故障,电子控制模块(PCM或ECM)故障等。
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牧马人p0052故障码怎么解决P0052 故障码详情 描述: 热氧传感器加热器控制电路高(第2排,传感器1) 解决方案: 氧传感器的作用是测定发动机排气中的氧气含量,以修正喷油量,从而使发动机获得最佳空燃比。在OBD故障码中,你经常会看到第几排第几个氧传感器的说法。第1排是指气缸1所在的那个排,剩下的另外一排为第2排。不管哪一排,第1个传感器总是指上游氧传感器(催化箱之前),第2个传感器总是指下游氧传感器(催化箱之后)。电子控制单元(ECU)通过控制氧传感器加热器的开/关来保持氧传感器7800C的温度。如果加热器的控制电路电压高于校准的最高值,该故障码会出现。 如果你说的故障码是我发的,这个一般情况下都是氧传感器坏了,氧传感器的检查就是检查到发动机电脑中间的线是没有问题就换氧传感器。
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发动机报故障吗 P0036 加热型氧传感器 -控制电路 (组1 传感器2)该检查哪里您好,我是您的专属技师,用心,细心,专心为您解答问题,为您找到相对应的问题解决方案及解决方法!出现我的回答不是您想要的结果。你可以继续追问我,同时您需要更加详细的描述一下问题便于我为你提供更加精准无误的回答。 故障代码: P0036 适用范围: 所有汽车制造商 中文定义: 热氧传感器加热器控制电路(第1排,传感器2) 英文定义: HO2S Heater Control Circuit (Bank 1, Sensor 2) 所属系统: 燃油,空气或排放控制 错误背景: 氧传感器的作用是测定发动机排气中的氧气含量,以修正喷油量,从而使发动机获得最佳空燃比。在OBD故障码中,你经常会看到第几排第几个氧传感器的说法。第1排是指气缸1所在的那个排,剩下的另外一排为第2排。不管哪一排,第1个传感器总是指上游氧传感器(催化箱之前),第2个传感器总是指下游氧传感器(催化箱之后)。电子控制单元(ECU)通过控制氧传感器加热器的开/关来保持氧传感器780oC的温度。如果氧传感器在设定的时间内没有达到要求的温度,或ECU无法维持设定的温度,该故障码会出现。 出现这类故障需要更换传感器,
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卡西欧官方旗舰店 为什么卡西欧g-shockb800电池刚换就开始闪烁电量你好,这种情况有两种情况,第1个就是用的电池质量比较差导致的,第2个就是手表的内部接触片接触不良造成的。
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美孚一号fs0w40欧版机油和金装美孚一号你好美孚1号在中国售卖正规的只有中规版本。通常购买美肤樱号,请认准美孚天猫旗舰店。以及美孚线下的美孚1号车养护认证店,还有甄选店。在其他渠道购买美孚1号欧版机油。美版机油。日本版机油。请不要购买,不靠谱。很多都是假的。购买正品机油请从官方渠道购买。
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自由舰喷油嘴不工作,自由舰喷油嘴不工作怎么回事
自由舰喷油嘴不工作,咋回事儿 哟,老乡们!今天咱来聊聊自由舰喷油嘴不工作的事儿。这可真是个让人头疼的问题啊! 喷油嘴的作用 喷油嘴,就像是汽车的“小嘴巴”,它的作用可大了!它负责将燃油喷入发动机燃烧室
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自由舰起动继电器不工作,咋回事儿 嘿,家人们!今天咱来说说自由舰起动继电器不工作的事儿。你说你开着车正好好的,突然起动继电器不工作了,这可咋办?别着急,听我给你慢慢道来。 继电器是个啥玩意儿 首先,
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帕萨特喷油嘴继电器在哪里,帕萨特油泵继电器位置什么是喷油嘴继电器和油泵继电器喷油嘴继电器和油泵继电器是帕萨特汽车燃油系统中的重要部件。喷油嘴继电器用于控制燃油喷射器的工作,确保发动机能够正常运行。油泵
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喷油继电器英文是什么原因,喷油器继电器在哪里
喷油器的小秘密 关键词:喷油器、控制线路、故障码 小标题:喷油器的工作原理 段落:喷油器是汽车发动机中的一个重要部件,它的作用是将燃油喷入发动机燃烧室,与空气混合后燃烧,为发动机提供动力。你知道吗,喷
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迈腾喷水电机继电器在哪,迈腾雨刷喷水电机继电器在哪在汽车领域,迈腾喷水电机继电器以及迈腾雨刷喷水电机继电器是非常重要的部件。对于驾驶者来说,清洁车窗并确保良好的视野是非常重要的事情。迈腾喷水电机继电器
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