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技师邱勇您好,根据您车的故障分析,这种情况一般都是水温传感器本身信号不对引起来的无法启动的问题。你需要先检测一下水温传感器本身的线路对地电压以及单线线路阻值数据看看是不是合适吧,正常情况下是一条1.5到5付变化的信号电压一条搭铁。如果线路电压没有问题的话你需要拆掉水温传感器本身泡在热水里面检测一下电阻值数据,水温传感器是负温度系数传感器,随着温度越高阻值数据越低的,如果阻值数据不对的话,直接更换水温传感器本身看看吧。如果这些都是合适的话,组合仪表本身还是虚报的话,组合仪表本身也是需要考虑的。
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百**e车子冷车温度虚高车子启动不了
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百**e
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技师邱勇您好,根据您车的故障分析,这种情况一般都是水温传感器本身信号不对引起来的无法启动的问题。你需要先检测一下水温传感器本身的线路对地电压以及单线线路阻值数据看看是不是合适吧,正常情况下是一条1.5到5付变化的信号电压一条搭铁。如果线路电压没有问题的话你需要拆掉水温传感器本身泡在热水里面检测一下电阻值数据,水温传感器是负温度系数传感器,随着温度越高阻值数据越低的,如果阻值数据不对的话,直接更换水温传感器本身看看吧。
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百**e
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技师邱勇你试试发动机系统里面有没有故障代码以及读下水温传感器数据流看看
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技师邱勇车子铭牌给下
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技师邱勇这些故障全部清不掉吗?
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百**e
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技师邱勇哪年的名爵6
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百**e10年的
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百**e名牌找不到
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百**e只要水温表正常了车子可以启动
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百**e发动机里面的温度数据都是正常的
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技师邱勇带T那款是,cvt1.6L的?
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技师邱勇这种情况你还是重点需要考虑一下水温传感器本身以及线路电压以及线路单线阻值数据看看的。
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技师邱勇
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百**e1.8
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技师邱勇拔掉水温传感器插头检测一下1号2号对地电压以及单线线路阻值数据看看是不是合适吧。如果确定线路没有问题,还是要考虑水温传感器本身的。
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百**e水温传感器换了也是一样发动力电脑板里面的水温数据是正常的
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百**e就是仪表里面水温数据过高,
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百**e有人说这个是名爵车的通病
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技师邱勇如果水温数据流都是合适的话,传感器继续找个真正原厂的换上在看看吧。
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技师邱勇基本就是的。
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百**e换了好几个了
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技师邱勇肯定还是水温传感器启动水温信号不对引起的问题。
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技师邱勇继续换,直接发个原厂的。
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技师邱勇或者也可以加我企业微信,平台也有配件卖的。
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百**e问题是传感器电压和电阻都正常
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技师邱勇传感器拆下来泡在热水里面检测一下电阻值数据看看怎么变化。
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百**e有
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技师邱勇加热传感器电阻值数据咋样变化的?
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百**e问题是仪表里面的数据
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技师邱勇这种情况如果确定水温传感器没有问题,你检测一下组合仪表的水温信号看看。
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百**e传感器但发动机温度传感器数据正常
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百**e仪表那水温传感器信号是那根线
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百**e仪表里面的水温数据过高
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技师邱勇1号针脚。组合仪表有没有拆车件,重新匹配一下数据装上试试。
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百**e没有
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技师邱勇如果确定水温传感器本身以及线路电压电阻值数据都是合适的话,只能考虑组合仪表本身的。
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百**e仪表里面水温数据是那个模块传送过来的
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技师邱勇车身控制器
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技师邱勇如果有任何汽车问题需要包解决处理或者需要模块编程匹配,以及购买汽车配件。都可以联系我。加我下面的企业微信。
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技师邱勇
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技师邱勇加这个企业微信就可以的
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10款名爵6水温虚高,打不着火,报启动开关信号故障您好,根据您的问题描述,以及故障现象和故障码分析,而且发动机电脑版无法正常通讯,建议重点排查一下发动机电脑版的线路是否正常,可以去测量其供电打铁,以及通讯电压是否正常,其次就是电脑版内部故障,以及车身控制模块线路是否正常,和模块本身内部,逐一排查一下
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17款名爵6手动,零下15°上下,车子水温上不来,跑了20公里最高才60多,4s读取故障码,节温器没问题,冷却液也不缺。根据用户描述!首先外部温度较低其次你开起来会撞风散热的,所以温度会比较难起来,
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老款名爵6。磕碰地盘后,电子扇不转,拔掉水温传感器后高速转,电脑读取发动机冷却液温度,一直都在85度左右,水温未达到肯定不会转动,大概在100左右才会起动
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10年的名爵6,车子启动半个小时之后,怠速表忽高忽低很厉害,但发动机很稳,随后水温也高,但电子扇不转,熄火之后就启动不了建议检查一下继电器线路还有空气排干净了吗?
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名爵6启动不了电脑进不去系统,仪表保警水温故障发电机故障机油压力故障发动机故障,车都发动不来?
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名爵6偶尔不好启动 温度高时候特别容易出现 换了钥匙卡槽 报P3095接受不到SIM启动信号 处理了车身模块有点点腐蚀现象第一检查遥控器是否存在问题,第二检查仪表是否存在问题,第三检查车身控制模块
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名爵6水温显示高,发动机故障灯亮,还显示发电机故障,机油压力过低,冷却水缺但是水是够的。打着显示水温高后熄火就打不着等一会又能打着。开空调都开不了根据故障现象描述分析建议首先检查冷却液系统是否存在空气没有排出,上下水管温度是否正常一置,电脑读取数据流观察电子扇是否能正常工作温度旋转,其次更换水温传感器,检查仪表
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10款手动1.8L的名爵mg6,一直没在意水温到4格的时候 风扇转不转,空调不是太凉,修车师傅说风扇电阻坏了,没有低档,只有高档,因为当时没配件,然后把电阻不用了 直接一根线接到了高档,现在一开空调风扇才转,水温到了4格了风扇还不转,但是没有高温,有没有师傅帮忙解答一下。根据车主描述!现在不用电阻的话原本是低速的就直接高速转了,这样的话散热只会更换,但是对风扇的寿命就会降低
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名爵6,10年车,仪表显示水温高,转速表乱跳,点火开关位置会达达响、冷车可以启动一次,之后再起动就时行时不行了,有时以上故障又去消失,开一下又出现,故障码我发图片上来了,帮忙分析一下问题所在通过测量电压是存在问题的,先去检查一下发动机电脑板本身是否存在问题,或者从网上进行购买一个将内部的防盗芯拆下来进行重新安装去试车
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2017款名爵MG6。发动机1.5t 没有任何故障码 车辆无法启动。 不喷油不点火。 断电后故障依旧。 按一下启动按钮,启动机可以转。 也可以读到发动机转速数据流。空气流量计数据。 节气门数据流。 水温数据流都是正常。
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