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技师陈凯楠您好，根据故障描述和沟通，结合故障代码分析可能是链轮、链轮调节电磁阀、正时、机油压力、信号盘位移、链条拉长故障等。 具体需要检查，电磁阀可以通过对调测试，机油压力可以通过数据流或者压力表测量等。 请检查的实际情况确定故障原因 -
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技师陈凯楠请您确认以上内容，如果同意请回复，如不回复则默认同意，我将开始服务 -
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技师陈凯楠您好，有没有做过相关检查维修 -
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大师用户G3LDZL没有任何异常只报这个故障 -
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技师陈凯楠嗯，冷车启动有没有异响 -
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技师陈凯楠您好。在吗 -
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大师用户G3LDZL没有异响哦 -
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大师用户G3LDZL开起来没有任何问题 -
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技师陈凯楠嗯，车子铭牌发给我 -
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技师陈凯楠您这个情况一般是正时链轮有问题导致的 -
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技师陈凯楠您有没有做过相关维修 -
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大师用户G3LDZL打不了照片 -
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技师陈凯楠可以拍照的 -
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大师用户G3LDZL15真的3.0 -
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大师用户G3LDZL发不了照片 -
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技师陈凯楠那就别打了 -
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技师陈凯楠只有2385一个故障代码对吧 -
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技师陈凯楠维修过吗 -
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大师用户G3LDZL嗯嗯没有修过 -
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大师用户G3LDZL嗯嗯 -
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技师陈凯楠您是车主还是维修店的 -
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技师陈凯楠您好，在吗 -
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技师陈凯楠师傅您可能去忙了，咱们沟通有时间限制，到时自动关闭的。担心您无法找到我，我把我官方名片留给您了，您随时可以添加我，我们就着这个问题随时探讨。能帮您解决的绝对不给您拖着。 -
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技师陈凯楠 -
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技师陈凯楠咱们这边是可以进行议价服务的，根据您的需求来协商服务类型与价格。1.您如果没有头绪，想找个外援帮您把车子修好，可以做【故障包解决】没有时间限制，问题不解决不收费，同时您还能学到技术。 2.您对故障有头绪但是一些细节操作不熟悉，可以给您做技术指导，对服务过程负责。总体来说就是您想要什么服务，想花多少钱，咱们都可以去协商。具体您可以添加我的官方微信和我沟通，没有时间限制，而且有平台监管，保障您的权益，您可以放心。
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奔驰GLK进气凸轮轴(气缸列2)的位置在冷启动时沿“滞后”方向偏离规定值！您好！根据您提供的故障现象和信息，可能为发动机冷车启动时燃烧不好导致的失火故障，建议您添加燃油添加剂后多跑跑高速就可以了，要想彻底解决，只能通过拆下进气歧管，清洗进气管道才能完全解决，希望可以帮到您，谢谢！
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奔驰GLK报故障2389进气凸轮轴气缸2的位置在冷起动(晚)方向偏离规定值
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奔驰GLK300，发动机报进气凸轮轴气缸1列的位置在冷启动时沿滞后方向偏离规定值你好哥，你这个车的故障就是发动机报故障报正时的故障，这个车的这款发动机报这个故障一般我建议你先检查一下平衡轴链齿和机油泵
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奔驰272发动机 专检检测报进气凸轮轴冷启动时延滞后方向偏离规定值 排气凸轮轴与曲轴位置相比不可信 等 已经更换了四个链轮 链条和平衡轴 现在热车没任何故障 冷车却报故障码如431读出的一样 请大师指教下总结，明白，不客气，专修奔驰，加个关注，你这个车重点检查那几个调节电磁阀，但是是确保你换的配件和正时没问题情况下！
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14年奔驰glk300故障码提示进气凸轮轴气缸2的位置在冷启动时沿滞后方向偏离规定值另一个故障码是排气凸轮轴气缸2调节已延时，。车开起来也没什么问题，消过码过几天又出现，就是有一次天冷时候早上打火后抖了一下，其他都正常一把打着车辆的故障，根据车辆实际情况表示可调节证实齿轮损坏需要进行更换。
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你好奔驰glk300.报运动风门气缸列1故障我把三个真空膜盒都换了还是报.进气凸轮轴气缸列1在冷启动是沿滞后方向偏离规定值，正时我对了没问题，电磁阀我也对调了还是抱这面，这是不是链条或者链轮有问题，我该怎么搞帮我看一下谢谢您好！根据您提供的故障现象和信息，可能为进气歧管损坏和右侧进气凸轮轴调节器电磁阀损坏导致的，建议更换后试车，希望可以帮到您，谢谢！
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13款glk300四驱的故障请师傅分析一下：审车时的过量空气系数1.12。不合格。清洗了进气系统管路、火花塞油嘴。有故障码是：，故障码2385，进气凸轮轴的位置（气缸列1）在冷启动时沿滞后方向偏离规定值。第二故障是催化转换器（缸组2）效率不足。您好！根据您提供的故障现象和信息，如果冷车启动发动机没有异响，那么第一个故障码换右侧进气凸轮轴调节电磁阀就可以了，第二个故障码，需要检测一下左侧氧传感器实际数据流，如果数据流正常有变化，那么可能为左侧排气三元催化器故障导致的，第三个车管所检测的数据不对，数据显示混合气过稀，可能是进气系统有漏气导致的，首先看进气歧管压力传感器的压力是否正常(正常怠速不开空调约350mbar)，如果正常那么可能就是碳罐电磁阀有故障导致的了，希望可以帮到您，谢谢！
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求大神级技师，帮助解答！ 本车现在共65000公里，车型，奔驰GLK300。 现在故障是，偶发性的抖动！第一次为2016年1月18号，车放在4S店，取车时发现报告单上有个故障码，气缸1断火，第二次抖动是，4S店取车的时候，交接完手续，出门时发动后，发动机抖动，紧跟着去车间检测，气缸2断火，排气凸轮轴气缸列1调节延时，排气凸轮轴气缸列1位置与曲轴位置相比不可信。熄火，重新发动，抖动自动消失。 4S店建议更换火花塞，换完后，第三次出现:半个月，再次在发动汽车的时候，发现抖动，抖动持续，必须熄火重新发动，抖动消失，并伴随发动机报警，去检测，气缸6断火，排气凸轮轴气缸列1调节延时，排气凸轮轴位置与曲轴位置相比不可信。 4S店更换排气凸轮轴列1电磁阀，之后一个月，在发动汽车之后，发现车身抖动，但是未出现发动机报警，抖动1分钟之后，不抖了，一切正常。不需要熄火后重新发动，抖动就消失了！ 4S店建议清洗节气门，燃油系统。清洗完后，半个月，故障重新出现，发动车子后车身抖动，抖不到一分钟，抖动自动消失。 4S店建议，掏进气道积碳，掏完后，半个月，故障又重新出现，发动车子抖动，抖动不到一分钟，自动消失！ （每次抖动都有一个共同点，都是在发动机半冷的状态下，出现！如果车子停一晚上，刚发动车子，怠速为1300转左右，然后随着热车慢慢下降，降到800转的时候，发动机感觉声音大有呼噜声，方向盘抖动，但是车身不抖，然后随意热车时间增长，怠速逐渐下降到600转后，车子感觉发动机平稳了，发动机声音变小，方向盘抖动消失！如果车子熄火2小时左右后，点火发动车子后，由于水温还不是很凉，怠速由1300，下降到600比较快，这时候，会出现抖动严重，怠速前行或倒退，车身抖动明显。感觉前两次缺缸有可能是因为天气冷，抖动严重所以缺缸，后几次没有缺缸的抖动）求大神帮忙，解决！！！ 火花塞，节气门，燃油系统，进气道积碳，凸轮轴电磁阀，该换的换了，该洗的洗了，该匹配的都匹配了
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奔驰GlK300报排气凸轮轴气缸列1促动器对地短路奔驰GlK300报排气凸轮轴气缸列1促动器对地短路【车型：奔驰GLK级 2012款 GLK 300 4MATIC 动感型】 根据故障码和你的描述由于你已经互道过电磁阀还是不行，那就需要检查一下线路有没有问题要是没有问题那就是模块有问题了。
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奔驰GLK300多缸燃烧失火奔驰GLK300多缸燃烧失火【车型：奔驰GLK级 2012款 GLK 300 4MATIC 动感型】 根据你的描述和故障码建议是先检测一下发动机模块看看有没有问题。
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奔驰276进气凸轮轴故障，奔驰276进气凸轮轴位置偏离标准值
奔驰276进气凸轮轴故障奔驰276进气凸轮轴位置偏离标准值了解奔驰276引擎进气凸轮轴故障在奔驰汽车的维修过程中，276型号引擎的进气凸轮轴故障是一种常见的问题。这个故障会导致进气凸轮轴位置偏离标准值
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进气凸轮轴位置延迟严重吗？了解进气凸轮轴的作用在汽车发动机中，进气凸轮轴是一个关键部件，它的位置是否延迟严重会直接影响发动机的性能和效率。那么，我们该如何了解进气凸轮轴的作用呢？进气凸轮轴是通过凸轮来
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奥迪进气凸轮轴相位位置正常值在奥迪汽车的进气系统中，进气凸轮轴的相位位置是一个非常重要的参数。它决定了发动机的进气量和进气时间，直接影响了发动机的性能和燃烧效率。对于奥迪车主来说，了解进气凸轮轴相位位
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进气凸轮轴位置提前会对发动机有何影响？进气凸轮轴是发动机中的重要组成部分，其位置的提前或滞后会对发动机性能产生一定影响。本文将介绍进气凸轮轴位置提前的作用、原因以及可能的后果，以帮助车主更好地了解和维
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