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技师刘佳排除外界调整控制与传感器监控,故障依旧,先对vanos调笑值进行复位学习路试,拉下高速,再次复位Vanos调笑后,如果故障依旧,这个就需要对发动机内部机械磨损以及调节轮这快进行检查!电磁阀可以以当前故障进行对调测试,观察故障嘛进排气变化,如果依旧不变,可以排除电磁阀本身!检查凸轮轴以及瓦盖磨损泄压,这个可以通过烟雾对油道进行烟雾测试观察油道烟雾大小来针对性检查磨损情况!排除磨损在对调节轮本身进行更换测试!
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技师刘佳请您确认以上内容,如果同意请回复,如不回复则默认同意,我将开始服务。
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技师刘佳请问是车主还是维修人员,具体该故障出现多久了,做过哪些检查和配件进行更换!
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d**m可变电磁阀也洗过,油压调节阀也洗过
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d**m搭电试过都会动,进排气电磁阀对调过,还是报进气
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d**m排气报过两次
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d**m机油格换了一个新的
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d**m机油压力传感器换过
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技师刘佳热车状态下,机油压力在多少
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d**m热不起来,启动三分多就降到五
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d**m这个车正常油压有这么高吗
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技师刘佳热不起来?
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技师刘佳正常冷车6公斤正常
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d**m到五,就抖的非常厉害
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技师刘佳抖动是有正时故障
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d**m要测热车油压吗
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d**m冷车六公斤正常,为什么以前启动就会报油压故障,
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d**m就是图片第一个,以前就只有这一个故障,来厂后出现的凸轮轴故障
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d**m当时什么都没动,就换了气门室盖
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技师刘佳这个热车后油压在2.5左右
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技师刘佳这个正时故障,很多动了盖子就容易出现这个故障
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技师刘佳你先把电磁阀插头对调后测试,
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技师刘佳先针对这个正时故障检查!
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d**m那还是要先换链轮再说?
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技师刘佳看是不是电磁阀插头插反了
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d**m好,我试试
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技师刘佳不是说直接更换链轮,这个车这个问题算比较普遍,很多换了盖子后出现,常见的电磁阀插头拆装后插错,
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技师刘佳在插头这些都没有问题的情况下,这个就考虑这个凸轮轴磨损以及瓦盖这快存在磨损,由于调节轮内部无法进行实质性检查,这个只能进行配件更换测试!
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d**m
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d**m水温108
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d**m这个压力应该正常1.7巴
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d**m启动过程中凸轮轴灯亮了
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d**m抖动厉害,继续加油门,现在反而稳了
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d**m插头已经对调了
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技师刘佳电磁阀上进下排
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技师刘佳上面是进气,下面是排气
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d**m插头有一个带大头
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d**m是进气还是排气?
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技师刘佳你可以拔插头读当前故障记录,来准确锁定是否插错
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d**m以前没插反
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d**m这下是拔进气报了排气
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技师刘佳排除外界调整控制与传感器监控,故障依旧,先对vanos调笑值进行复位学习路试,拉下高速,再次复位Vanos调笑后,如果故障依旧,这个就需要对发动机内部机械磨损以及调节轮这快进行检查!
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技师刘佳电磁阀可以以当前故障进行对调测试,观察故障嘛进排气变化,如果依旧不变,可以排除电磁阀本身!
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技师刘佳检查凸轮轴以及瓦盖磨损泄压,这个可以通过烟雾对油道进行烟雾测试观察油道烟雾大小来针对性检查磨损情况!
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技师刘佳拔插头,故障为下面排气,就验证插头基本没有插错
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d**m
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d**m跑了一圈,热车三公里报灯,不抖,这跟来厂里前一样
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技师刘佳那还是这套机构存在问题,外界都进行排除,这个只能进行内部机械检查!
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d**m那还是得动时规了
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技师刘佳这个就有这个需要
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d**m那只能拆了
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技师刘佳嗯哼,凸轮轴瓦盖检查,
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d**m链轮不要吗
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技师刘佳最后这些没问题再看链轮
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技师刘佳您这边可以扫码添加我的官方微信,以后有问题直接问我就可以,简单的问题可以免费告诉您。并且公司的资源非常广,各品牌基本都有4S店技术总监。如果有编程匹配、电脑版维修、疑难杂症诊断、零配件询价以及议价服务等都可以直接找我,价格绝对实惠。
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技师刘佳
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d**m加了,通过一下
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技师刘佳👌
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发动机报故障,进排气同时报可调试凸轮轴控制装置,无法调节,和,卡住凸轮轴,咨询一下,机油压力和检查思路根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:检查机油压力,电磁阀,正时 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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宝马X5,N54发动机,行驶途中凸轮轴外盖断裂,更换了缸盖,更换后开始还是正常,换了机油后就不正常,报可调试凸轮轴控制装置,排气,控制故障,卡住凸轮轴,还有多缸熄火宝马X5,N54发动机,行驶途中凸轮轴外盖断裂,更换了缸盖,更换后开始还是正常,换了机油后就不正常,报可调试凸轮轴控制装置,排气,控制故障,卡住凸轮轴,还有多缸熄火。 根据故障码需要检查一下正时有没有问题,要是没有问题的话,还需要检查一下进排气电磁阀有没有问题。
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宝马X5 N55发动机报故障码2D5A可调式凸轮轴控制装置.进气控制故障.卡住凸轮轴车子故障需要更换进排气vonos,把车子软件升级到最新后试车。
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11年宝马x5美规,报发动机故障,凸轮轴故障,进气凸轮轴传感器对正极短路,排气报可调式凸轮轴控制装置装置排气冷机起动无法调节根据你的描述和故障码有可能是集成供电模块有问题导致的。需要检查一下集成供电模块的输出供电是否正常。要是不正常就是集成供电模块坏了。
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宝马x5n55发动机报,2D5A故障码,可调式凸轮轴控制装置,进气:控制故障,卡住凸轮轴我给您诊断思路对调电磁阀故障码转移更换电磁阀即可根据我 7年 维修宝马迷你经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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宝马x5报故障可调式凸轮轴控制装置排气冷机启动无法调节和增压压力调节根据故障码需要检查一下电磁阀有没有问题,还有就是正时轮机油压力是否正常。机油调节阀有没有问题
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你好,2012年宝马X5,N55发动机,故障码为:可调式凸轮轴控制装置,进气:控制故障,卡住凸轮轴,当前故障。增压压力调节,作为后续功能关闭,历史故障。总结,我觉得凸轮轴和凸轮轴盖可能性最大!!建议更换!!
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你好大师,碰到一辆宝马X5气门室盖垫漏机油,后来把垫圈换掉过后发动机报故障码2D5A可调式凸轮轴控制装置进气控制故障卡住凸轮轴和2C58曾压压力调节作为后续反应关闭的两个故障码,其他什么都没动过请问这是什么问题车辆目前的故障主要是因为凸轮轴故障造成的,车辆给出建议,检查,调换亲戚,可变正时电磁阀,检查清洗,可变正时单向法,检查,发动机凸轮轴的巨型环,检查更换,可变正时轮,车辆,目前的情况重点要以外部检查为准,电磁阀以及单相阀的清洗,调换试车,如果说车辆外部检查更换调换为解决,需要拆卸气门时盖,检查凸轮轴的矩形环,如果未发现问题,更换可变正时轮清洗缸盖到电磁阀之间的机油通道。
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宝马X5 E70 2012年 故障现象:报发动机故障,连接专检清除后隔断时间又出现,故障代码 2D5A 进气凸轮轴控制故障 ,卡住 2C58 增压压力后续调节关闭车辆综合考虑,目前建议先对凸轮轴剧情还进行更换检查,确保机油滤芯而无明显的外观损坏,然后进行安装试车,车辆如果连续出现机油油压过低,那么这个必须要对机油泵进行更换才可以。
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宝马X5 N55发动机行驶中发动机灯亮起!故障码是:可调式凸轮轴控制装置,进气控制故障,卡住凸轮轴。各位大师请帮一下忙
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