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技师彭龙您好，看数据流是发动机电脑板把空调压缩机切断的，那么就要看条件和干扰，比如发动机负荷过大，温度传感器过热，开空调负荷在20%内正常，如果过高，查看原因，影响空调压缩机停机还有如下原因，发电机电压不正常，空调氟不足，停车时水温过高（水泵叶片没有了，节温器开度不够），引起压缩机保护停机。室外温度传感器，室内温度传感器。建议你试车结合发动机数据流看（水温，电压，负荷，室外温度，蒸发器温度）。 -
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技师彭龙您好！很高兴能为您服务。 -
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匿名网友 -
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匿名网友只有abs有故障码 -
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匿名网友其他没有 -
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技师彭龙清洗节气门，进气压力传感器没 -
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匿名网友已经换了压缩机。冷凝器 膨胀阀。压力传感器。洗了节气门。 -
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技师彭龙开空调发动机转速多少 -
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匿名网友900 -
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匿名网友怠速也差不多这个。正常的 -
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匿名网友只有再低速走变档 怠速降下来压缩机离合器就关闭了。 -
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匿名网友油门加上去。20秒左右就打开制冷 -
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匿名网友手动挡车型 -
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匿名网友？ -
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技师彭龙稍等 -
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技师彭龙看发动机数据流，空调数据流试车， -
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技师彭龙车内温度，车外温度，发动机转速，负荷 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友不冷的时候空调离合器处于关闭。20几秒后打开 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友这个时候就不冷了 -
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技师彭龙关闭时，发动机转速多少 -
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匿名网友900左右 -
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技师彭龙原地怠速会不会不工作 -
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匿名网友不会 -
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匿名网友一切正常 -
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匿名网友只有低速换挡 油门还没上来的时候 -
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技师彭龙ABS泵插头取了去试车 -
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匿名网友嗯 -
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匿名网友一样 -
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技师彭龙 -
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技师彭龙 -
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匿名网友没有拖拽的感觉 -
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匿名网友就起步的时候会。堵车的时候很明显 -
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匿名网友车速起来了正常 -
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技师彭龙 -
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技师彭龙 -
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匿名网友正常的。我也有找做汽车电子的看过。他说线路那些没什么问题 -
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技师彭龙稍等 -
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匿名网友就是不知道会不会是电脑版本的问题 -
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匿名网友硬件上几乎都换啦 -
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技师彭龙开空调负荷是多少 -
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技师彭龙 -
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匿名网友我这看不到负荷嘞 -
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技师彭龙 -
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匿名网友应该没有 -
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匿名网友应该没有就两线的 -
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技师彭龙 -
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技师彭龙 -
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匿名网友 -
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技师彭龙 -
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匿名网友没故障啦。也洗了 -
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技师彭龙 -
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匿名网友我试试 -
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技师彭龙 -
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匿名网友都不高啊 -
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匿名网友管都拔了 -
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技师彭龙 -
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匿名网友 -
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匿名网友拔了都不搞起来 -
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技师彭龙 -
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匿名网友感觉也是负荷大的时候不冷 -
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技师彭龙 -
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技师彭龙 -
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匿名网友空调几乎东西都换了 -
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匿名网友没啥用 -
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技师彭龙 -
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技师彭龙 -
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匿名网友好。我这有一台一样发动机的车。我拆过去看下 -
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技师彭龙 -
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匿名网友不行 -
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匿名网友没用 -
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技师彭龙看负荷多少， -
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匿名网友数据流看不到啊。 -
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技师彭龙发动机数据流应该是可以看到呀 -
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匿名网友没有
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09年年底的吉利远景。现在的问题是行驶中滑行的时候转速会突然升到1500-1600转，然后再掉到正常值。开空调不开空调都一样。我清洗了节气门，进气压力。还是一样。而且怠速滑行时正常瞬间油耗是1.7升左右，现在滑行瞬间油耗是3.5升左右，我现在想知道什么情况下会引起车子滑行的时候转速上升。车辆描述的故障。技术上分析故障可能是节气门故障造成的。建议车辆尝试更换节气门后试车
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王老师，我的车是16款吉利新远景自动1.5，刚刚首保过。3000多公里时候，怠速突然开始抖动明显。整个车身都是抖的。座位抖动明显的很，身体都是抖的。首保过，我现在跑6000多了，经常跑高速磨车。还是一样抖动明显，太郁闷了。4S说正常。车刚买来时，加的汽油有点乱，93，95，97，中石油，中石化，小加油站。会是这原因吗？还有，每天不断的，打火，熄火，夏天怠速开空调，我也这么用过半个月。其他没什么要给你描述的情况了。求解决。
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远景启动异响 吉利远景16款自动版 现在点火时出现两个问题 一：冷车启动时 会有明显的哒哒声异响3-5秒左右 关火后再点火就没有这个情况 二：有时点火启动时会感觉马达没力 要转十多秒后才能点着火 ps：每次启动都是先开电源自检后才启动打火的 出现这问题后换了新的机油（嘉实多磁护5w-40）空调空气滤芯 也去4s检修过 维修师傅说正常的……求助下各位大神 这到底是咋回事 拜托了一是正常的，二是电瓶电压不足导致，需要进店检查
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你好老师，我是10年吉利远景轿车( CVVT发动机)，我得车现在是这个情况，停车怠速一切正常，加油也正常，只要挂挡起步车就晃荡，走不起来，油也加不起来，晃个几下就熄火，很频繁，有时候走起来之后就好了，有时候就不行了，节气门也换了，vvt传感器也试过了，都好着呢，电路也检查过了，我现在不知道该怎么办了，还请老师解答问题气门间隙检查了吗？火花塞和缸线都是原车的嘛油门踏板换了
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吉利新远景，16年5月新车，跑了2万公里，在空挡滑行的时候，转速会慢慢升高，而且是只要你刹车刹停了，转数就回到怠速了。首先我知道这种情况不是正常的，因为我以前没有这种情况。第二，不是离合器开关的问题，我换了离合器开关，问题没有解决。三，我估计是电路的问题（我不是专业人士），因为如果我把车上的电器躲开一点，这种情况就会好很多，比如，把空调打开，把CD打开，而且把声音弄大点。四，我问了几个专业的人士，有的说是节气门的问题，说什么怠速电机有问题，我个人把否决了，因为原地轰油门，不管你怎么轰，转速回怠速都很正常。五，我的车也不一定是在空档滑行的时候，转速就一定是1500转，有时候是1800转，但是也是根据车子的滑行速度，有时候速度慢的时候，也只有1200转，或者1000转，如果一脚把车子刹停，转速马上就下来了。因为我不知道车子的具体工作原理，也仅仅凭个人估计，是不是刹车上面有传感器或者变速箱的传感器让行车电脑误判车子滑行，误判成是在挂档滑行了。哦，还有一点是，我的车子是在清洗了节气门，断了电瓶电源后才有这种情况。
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吉利远景09款1.5手动尊享版 新节气门 新高压线 新电瓶 水温传感器 油泵 氧传感器 全换的新的 但是天冷车放一段时间打火就突一下在接着打火一点反应都没有 就像不过油一样关了钥匙门在给油油泵响完以后在打还是同样效果 就是打火时就爆发一下 然后起动机就空转 有的时候打20多分钟都不着火什么情况 打着火以后 一切就正常了 热车的时候 天热都正常 怠速也平稳 喷油嘴也喷雾 火花塞也都正常点火 就是找不到毛病 只要一冷就不行了您说的这个情况，一般原因是马达空转马达本身出现了问题，没有带动发动机正常运转，防盗锁止发动机没有喷油信号或者点火信号，如果马达能够带动发动机正常运转的话。就需要在不能着车时候 检查一下车辆的防盗系统。检查喷油和点火的信号。必要时候更换马达。
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吉利远景手动幸福版的车，开了18000千公里，去年有一次因操作不当（离合没有完全踩到底，半联动的状态下挂2挡出现打齿，当时有点懵了，打的可能有些严重，）出现再挂2挡（离合完全踩到底状态下）就有轻微打齿现象。换二挡时在空档里稍停一下再挂挡，打齿现象偶尔会消失。1挡时，转速超过两干转以上直接挂，打齿现象非常明显。冬天或冷车时打齿现象比夏天或热车时明显。请问这个是什么部件出了问题？一档挂二档有打齿现象，遇到这种情况，需要拆解变速箱进行维修，更换二档齿轮和二档同步器，便可以解决问题。
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我的车是09年的吉利远景，10万公里，天冷的时候，冷车启动困难，就突的一下，在就打不着了，要连续打5.6次才能起动，启动完了一切正常，换了汽油滤芯，水温感应器，火花塞，电瓶，机油，齿轮油。清洗了喷油嘴和节气门。修理工说我的喷油嘴有一个有点点渗油（用清洗剂试的）。今天气温17度，打火时怠速400-500转吧，一踩油门息火了，再打正常了，油泵检查完了，没问题。寻求大师给与解决
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我的是2011款吉利远景，二手车开了一年左右，跑了七万公里，以前改过气，我买的时候是烧油的气罐也拆了，发动机底部漏油，发动机防护板经常有油泥，也不知道哪里喽，我会经常看看机油尺，机油少了我就加点机油，最近早上打火的时候，等十几秒转速表还在一千一到一千，不过一打就着，打火的时候发动机噪音有点想，当时买的时候换了机油，空气滤芯，机油滤芯，也到修理厂问过其他没啥事，最近感觉有点费油，需要哪些保养与清洗，注意哪些，我最远也就跑一百公里，也不敢出远门你好，车辆油耗高的话，这个和积碳还有点火，这一块是有关系的。建议你清洗一下进气道和三元催化器，然后更换新的火花塞。
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我的远景是08 年油气两用的，自今年春节过后，车子放久了尤其是早晨发动时怠速下降至500转左右同时发动机剧烈抖动，加油门就熄火，运行1~2分钟后怠速恢复正常。直到现在天气转暖故障依旧，怠速正常后上路无异常，跑高速烧油烧气车都挺利索。到目前为止，在维修站检测及更换的配件有：火花塞、点火线、高压线圈、怠速马达、压力传感器、相位传感器、汽油泵、汽油过滤器及水温传感器，清洗了节气门及喷油嘴。但故障依旧，曾把气罐关闭单纯烧油还是如此，在此期间去过好几家大小汽车修理厂均无法排除故障，车目前已行驶73000公里。求论坛高手给予指点故障原因。
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怠速多少转正常，自动挡怠速多少转正常
怠速多少转正常，自动挡怠速多少转正常什么是怠速，自动挡的怠速速度应该是多少？怠速是指汽车在停车或行驶时，发动机在没有加油的情况下保持正常工作转数的状态。对于自动挡车辆来说，怠速速度是指变速器处于空档时
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2023-12-27
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