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技师李晓刚根据描述的故障提示我给您诊断思路是:变速箱跳N档从故障码来看一个是涡轮转速传感器故障，这个故障码要结合电脑数据流检查传感器及电脑板，另外一个故障码是离合器故障，这个故障码要检查一下变速箱油位，变速箱有无磨损，离合器片有无打滑现象。以上故障诊断是根据我8年维修宝马经验所得。希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决 -
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技师李晓刚你是车主？ -
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匿名网友是的 -
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匿名网友修理厂和我说是离合器片的问题 -
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匿名网友请问是什么问题呢，我在他那买的车他要给我保修 -
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技师李晓刚 -
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匿名网友电脑版就是阀体是吗 -
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匿名网友那现在先换离合器片吗 -
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技师李晓刚 -
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技师李晓刚 -
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匿名网友好的，谢谢师傅 -
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技师李晓刚不客气 -
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技师李晓刚 -
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技师李晓刚麻烦您在服务结束后帮忙给个免费的五星好评，谢谢！
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全车无故障码，氧传感器前浓，后稀，节气门前后压力，空流数据，看着没啥异常，发动机震动大，之前冷车喘气抖，清洗完节气门，这会是热车也震动大，混合气调教0.93 混合值0.9几 没洗节气门之前混合气调教1混合值0.88
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你好,我的是2010 宝马120i(进口),现总行驶了 15万多公里. 由于之前这车开着在过减速带、打方向盘时有咯吱咯吱的异响,本月初我把车来去汽修店检查师傅告诉我说球头、平衡杆和胶套老化了,于是更换了这三个配件后异响问题得到解决了. 这个月后来我陆陆续续为该车进行了一些其它保养,包括以下项: 1.更换品牌全合成机油5L; 2.更换机油滤芯、空气滤清器、空调滤芯; 3.更换四个轮胎为马牌静音舒适款轮胎(换轮胎的师傅告诉我车前面两个钢圈有变形 建议校正或更换 但我咨询我购买轮胎处说不影响使用 于是暂未处理钢圈变形的问题); 4.购买了一套共五瓶的燃油系统清洗套装 现目前只加过一箱油所以暂时只使用了第一阶段1号瓶的'油路清洗剂' (商品链接:车仆燃油宝除积碳汽油添加剂积碳强力清理清洗汽车发动机系统清洁https://item.taobao.com/item.htm?id=632447486800) 5.三天前加装了一个汽车动力增强+节油的省油器(插车上obd接口的. 商品链接: 适用宝马1系118i120i125i汽车动力改装增强ECU省油自吸obd节油器 https://item.taobao.com/item.htm?id=636117747840). 问题大概是两三天前发现的: 每次启动踩油门提速后的一两秒, 感觉是在自动换挡的时候很抖, 非常像压到马路中间实线时那种嗡嗡的抖动. 昨天晚上我已经把那个动力增强省油器拆除下来了, 但是抖动问题还是存在. 于是昨晚我专门把车开出去仔细试了一圈 发现这个抖动问题有个规律: 都是在踩油门后的一两秒 明显感觉得到发生抖动的时候是第一次自动变档发生的 过程很短暂 大概就两秒钟左右 当车速提起来后以及后续自动换挡都不再有这情况了.跟据和车主沟通，故障为起步时候发动机轻微抖动，故障检查 1检查火花塞 2清洗节气门 3清洗喷油嘴 4检查汽油滤
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每次节气门学习后油门响应正常很快，开一会熄火再发动就会迟钝了，感觉很没劲的那种，发动机转速跟不上油门节奏车辆关于故障目前反馈的信息就是车辆加速动力，若再经过节气门匹配之后，车辆会进入正常状态，车辆反馈存在一些故障代码，而这个故障代码的源头就是车外温度传感器故障，车辆目前建议第1个维修措施，检查车外温度传感器到组合仪表之间的导线，先将车外温度传感器故障代码进行彻底维修清除，然后再试车观察其他故障特征，第二车辆描述发动机在部分条件下出现运转不平稳抖动的故障，车辆需要在故障状态下读取发动机运转平稳值，进行拍照上传。第三，车辆描述动力不足的情况下，在没有太多的故障特征数据支持的情况下，将没有办法直接判断具体损坏的原因，只能给出大致的可能性，例如三元催化堵塞，汽油滤芯脏物，火花塞老化，点火线圈有故障以及车辆的发动机电脑内部数据调节有问题，这些只是猜测的可能性在实际维修当中可能不存在问题，建议车辆先将可以一定存在问题的两个信息进行排除以及反馈。
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你好，宝马e87 120i 冷车启动时候怠速不稳 忽上忽下的 然后着车20秒左右 或者熄火从新着车 怠速就稳定了 开也是正常开 热车启动也没什么问题 只有冷车启动时候怠速抖动 发动机用电脑读 2889 积碳故障码 节气门也洗了 火花塞换了 喷油嘴也洗了 请问老师 还怎么解决这个问题？车辆描述的故障现象仍车启动，发动机抖动，包括可能存在熄火的问题，车辆目前检测存在电子节气门积炭故障，此故障代码的解除必须要使用修理厂电脑进行编程，升级之后问题才会被解除，而根据车辆目前描述的故障现象，根据车辆实际情况考虑以下几点问题可能会造成车辆故障的主要原因。一，车辆安装的火花塞不符合使用标准，例如更换了非原厂的火花塞。二车辆的汽油泵汽油压力，冷车启动阶段达不到正常状态，包括汽油滤芯堵塞，汽油泵自身有故障，就会造成这个现象的出现，建议车辆更换汽油滤芯，汽油泵可以通过修理厂的汽油压力表进行测量。三，车辆及碳增多，车辆积炭增多，应该是车辆此问题的最主要的原因，车辆节气门必须要进行清洗，拆卸进气歧管必须要对气门背面集团进行清洗，这两个要确保清洗无疾瘫状态，而车辆还有重要的一个位置为三元催化，三元催化，必须要进行清洗，包括清洗之后使用内窥镜检查，确认清洗效果，如果仅仅是亲戚，不能检查或者是未检查，是否清洗得足够彻底，那么可能会造成清洗不彻底，继续引发车辆故障的出现，第三车辆使用了非原厂的，油添加剂这一类的，例如，除水剂，包括一些其他的添加剂，这个添加剂指的是油箱里的添加剂以及汽油，自身太差都会造成这个问题的出现，第四车辆目前可能存在冷车启动阶段，车辆发动机气缸内进入其他异物，最有可能的就是冷却液进入，这个只需要使用修理厂的压力测试表，进行冷却系统压力密封性测试，即可判断车辆目前的问题是否为冷却液泄漏，包括在下一次启动车辆之前，先使用内窥镜检查，气缸内有无其他异物。最重要一点，车辆在清洗积炭之后，必须使用修理厂，清除发动机学习值
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13款宝马116i上报汽油混合气过稀，清洗节气门，更换前氧传感器，碳罐电磁阀，还在上报，故障码118001，间歇性根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：你好，根据你的描述，这个主要是进气系统存在漏气，建议你先把气门室盖垫换掉再看看 以上故障诊断是根据我多年汽车维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。
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你好，宝马1系N46发动机，报电子节气门控制系统，伺服马达，控制您好，根据故障描述和沟通，结合故障代码分析。更换伺服马达后，打开点火开关瞬间伺服马达不动作。安装旧的可以动作。 建议检查气门升程调整机构是否正常，有无卡滞。 如果偏心轴无卡滞可以自由转动。请测量电子气门伺服马达插头电压以及电子气门伺服马达保险丝供电是否正常。 根据测量电压的实际值确定故障原因。祝工作顺利！
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涡轮烧机油是什么意思？1系n13发动机，2500/一升，已经更换气门室盖总成和气门油封，昨天清洗节气门的时候节气门机油稍微有点多，师傅说可能涡轮烧机油。根据车辆故障。建议车辆大修发动机。并参考对话描述选择维修
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宝马116 1.6t 热车踩油门，发动机必须先抖一下！电脑检测没有故障码，猛踩下去1/3转速就像这样！掉一下抖一下。今年换的发动机鸡头，节气门，喷油嘴，点火线圈，火花塞。根据你的描述这种情况没有故障码，所以需要检查一下三元催化器有没有问题，还有就是程序有问题了。
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宝马1系N13发动机报118602和128301痒传感器故障怎么解决从数据流上显示，这个车前氧混合气过浓，后氧混合气过稀，然后从故障码上看的话是前氧传感器一直是保持一个浓的信号输出，个人判断应该是前氧损坏，建议先更换前氧，不行的话再换后氧。
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宝马116清洗节气门和喷油嘴后怎样匹配车辆清洗完盆友都动，而故障代码表示第1个无法正常工作可能的故障原因，点火线圈火花塞喷油器损坏，车辆需要对点火线圈火花塞与其他气缸进行调换，或者是直接更换新的来进行排除，如果故障未能解决，表示配游戏已经损坏，需要对喷油器进行更换，车辆还需要注意在清洗的过程当中，如果有明显的不正常状态，也要考虑发动机气缸内部是否被损坏掉，那么只能是使用内窥镜来进行检查。
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进口118i故障码,118故障代码
进口118i故障码,118故障代码 文章标题:整理一下12年的118这几年修过的故障(4月17日再次更新 ... smith22018/08/21 16:03:39 发表在11楼我之前是12年的 11
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11年c200打不着火怎么挂N档您的11年c200在遇到无法点火的情况下，如何正确地挂N档？当您的11年c200遇到无法点火的情况时，正确地挂N档是一项重要的操作。在这篇文章中，我们将为您提供一些有关
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