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技师杨继坤您好,我是您的专属技师,用心,细心,专心为您解答爱车问题,为您找到相对应的问题的解决方案及解决方法! 后面一层灰色是灰尘。 车辆在行驶的时候车正后方形成负压,所以灰尘会吸附在车尾。 路面如果比较平整而且没有灰尘的话。车尾就比较干净。特别是遇到雨雪天气。车辆停下来之后,车尾就比较脏。
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匿名网友后面两侧都后黑色,
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技师杨继坤路面上的灰尘被甩到车上而已
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匿名网友为什么是黑色的
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匿名网友别的车没有
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技师杨继坤地上的灰尘也没有其他颜色的啊😂
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匿名网友问题上是跟煤矿一样的黑
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匿名网友今天跑了六十公里就出现这种问题
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技师杨继坤是的,灰尘能洗掉,
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技师杨继坤是路面的问题,不是车的问题
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匿名网友你的回答真是
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技师杨继坤
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技师杨继坤路面上的灰尘被甩上来而已,不是其它的原因
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奇瑞E3 前一阵两个后轮都压过钉子 都补了胎 之后跑高速的时候就发现车子抖动 是跑到100以上就开始抖 100以下感觉不到 而且仪表盘也没有提示任何东西 请问这种情况问题就是出在轮胎上么前轮动平衡处理
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我有一问题请教大师 : 我买的新车,半年时间跑了近3000公里去4S店做的首保,做完首保后没怎么开,就是平常上下班,到现在有一年多了,现在公里总数还没到6000公里,我是否需要做保养更换机油呢?谢谢!
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现在出现个现象当车速超过30KM时候就会出现像拖拉机那种噗噗噗声音 原来还以为车后面跟个拖拉机 但没有 还有点像煤气灶打火后发出噗噗声音我的车子怠速情况没有这种现象随车速降 噗噗声音也随之变车子静止声音消失(前提车窗完全关闭轮胎面也没有发现粘有任何东西) 再说形象点就像车面挂个布袋子风吹出现噗噗噗噗声音原来以为路两旁出现回声 但 换几个同路段都会出现这个声音这什么原因啊 求解相对应的,一是更换新排气管,二是检查系统的混合比。三是更换底盘变形部件。
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火花塞没换几天上面就有一层积碳正常吗,但是其中一个是没有积碳,比较干净。汽车的毛病就是油耗高,怠速不稳定,无力。这些毛病持续了至少三个月,一直没有找到病因,发动机的故障灯代码是燃油品质不好,后来换了油,清过积碳,三元,气门等一些油路系统。毛病没有一点好转。反而有点加重的感觉,现在能换的能修的都没能解决病根,请求专业大师指导。使用汽油压力表检查汽油压力,使用解码器 调取进气压力传感器,氧传感器的数据流,针对排除故障 更换损坏部件
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你好!我的奇瑞E3,第四年了,平时开的少,刚到3万公里。但已经换第2次火花塞了!原厂的才3干公里就有一个缸缺火,然后就换了一套铜芯的火花塞,后来油耗比较高,在2万8干多公里时又换了一套依金火花塞。现在的问题是:动力感觉不是很好,油耗高,匀速1800转时能感到车一顿一顿的,上坡3档更明显,听声音也能听出来!顿挫感!换依金火花塞之前就有顿挫感!拆出来的火花塞有一个是湿的,几秒就变干了,请问是怎么回事?建议检查下喷油嘴和正时是否跑位
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奇瑞E3 2013款,目前16万公里 。停车放了一段时间30多天,中间把车发动充电忽然转速升高1000多,油门无反应,熄火把发动机仓线束拍拍,油门恢复正常。ecp 和 发动机灯亮。当天未开车。 车辆再次使用,发现高速120左右无法加速,低速存在顿挫(收油有拉扯感)易熄火。 维修过程,考虑六年多没换电池,先换了电池,清洗节气门。容易熄火问题解决,特定速度后无法加速,低速顿挫未解决。电脑检查节气门相关故障,更换了一个节气门,安装完,低速不顿挫了,消了故障灯,但是epc 一直亮,显示p0221. 开车过程中测试节气门开度,80到接近100的时候 开度能到70% 忽然将至30%多,最后可能稳定在27.5或者27.1,这个时候平路就不能加速了,停车又整理了线束,依旧如此而且低速又开始顿挫。现在只有p0221故障。我们的油门踏板里面有两组传感器,两组信号分别是信号1和信号2,当前就是信号2,那个信号出现了电压低。低的原因就是这根信号线对地短路了以及信号2这个传感器的5伏供电出现了问题。常见的就是插头接触不良开路那就没供电了。也就是说我们当前需要进行判断,怀疑的点我给你进行罗列一下,简单一点。第1个我们的油门踏板位置传感器信号2的供电5伏缺少,或者是这根线接触不好,导致5伏电压低,导致它的信号电压低。第2个就是信号电压,这根线出现了对地短路的现象。当然不是一直存在,是偶发,有时候存在。第3个就是我们的电子油门踏板本身出问题。第4点就是以上3点全部经过维修技师检查验证之后均没有问题之后那么就更换发动机电脑板,那就是发动机电脑自身损坏,但是这个放到最后一步,通常来说不容易损坏。像这种问题最大的概率就是说是线路出现了续接接触不好以及电子油门踏板本身损坏。最后才能到电脑版,按照我上面说的方法思路进行去检查和处理。到时候如果说有不清楚的话,可以让维修技师来进行咨询,或者是你代替维修技师进行咨询都可以。就是说就是说如果对检查步骤还不了解的话,到时候可以实车演练实车进行指导。
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刚换两天的,火花塞又坏了。奇瑞E3,手动挡,事故车,修理厂修好后,和之前的性能无法比较,各种异响,油耗也高的吓人,但这些我都能忍,唯一的就是一个抖动的毛病。修理厂提车至今一个月的时间,火花塞先后更换了四次,白金的,原厂的,都治不好。火花塞一出问题,就抖的跟神经病一样,过程先是偶尔换挡提速抖,频繁时候就低速换挡狂抖,感觉要散架了,但是一换火花塞就正常了,拆下来的火花塞也确实烧的很黑。现在不想去之前的修理厂了,我觉的经过这么多次更换火花塞根本治不了本。我想知道它到底病在哪,怎么才能彻底解决。
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起步容易发动机抖动,起步踩油门,反应比较慢,油耗也高,之前换了火花塞!换后车就坐挡很严重!我换了两根刚线好点了!就起步有时抖动!火花塞一个爪的好欢还是三个爪的好!有什么区别?
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各位同行,我这有个奇瑞E5. cvt变速箱。现在变速箱检测电脑进不去了。一直提示通讯错误。之前是起动机火线打铁导致没电。弄好以后就成这样了,发动机和其他系统都可以检测而且没故障,车跑起来都没问题,唯独变速箱电脑进不去。机舱里保险都看过了没事。请教关于这个检测电脑进不去的问题还应该从哪查呢?在线急等啊!用专用电脑试试
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你好!我的E3奇瑞,加油时,机舱发出,叽叽哒哒叮叮的声音,动力够了就不会,一但带档溜车,换挡然后上油又响?什么原因?2.3.4档上油加速都响,?? 响声从副驾前面皮带周围传来??? 请各位大师直接回答你知道响声的可能性来源 不要向之前的大师那样老反问我,我什么都不知道, 你直接回答你知道的原因发动机怠速运转或受阻力时有声音一般来说可能是轴承内部缺油以及发动机支架垫有问题引起的共鸣声建议拆掉皮带副件进行试车检测进一步解决问题
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发现跑完高速回来后提速特别快,车子特别有劲,过一段时间就又变肉了,怎么回事?
高速跑完,车特别有活力,慢慢又变成肉了。发生了什么事?这说明你的车是新型车,用的是新技术。也就是说,它是一辆非常智能的汽车,配有智能发动机。它知道汽车的速度习惯,并提供相应的驾驶模式。汽车有一个叫EC
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2022-05-11
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