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技师蔡旺制动系统因发动机故障导致开码,排查发动机喷油嘴雾化,缸内及气门积碳,缸壁是否拉伤,油品是否正常等
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技师蔡旺你好,稍等一下
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s**车好的
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技师蔡旺你好,哪一年什么车型?
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技师蔡旺15款汉兰达?
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s**车我看一眼
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s**车18年5月,2.0T
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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技师蔡旺车辆之前维修了什么?
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技师蔡旺制动系统这个故障码有开码条件,36码以上而且开巡航如果有问题才触发,ABS系统没有故障吗?这个故障码能看到定格数据吗
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技师蔡旺P160500最常见的就是积碳或者喷油嘴雾化不良或者滴漏
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s**车前面上次装了,毫米波雷达没事,匹配过雷达
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s**车上次车辆抖动严重,更换过高压喷嘴
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s**车积碳,节气门都洗过
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技师蔡旺P160500故障码有定格数据吗?
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s**车这个怠速不稳是低压喷嘴还是高压喷嘴引起的
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技师蔡旺高低压喷油嘴都会报P160500,怠速时虽然多数情况是进气口喷射,但是如果高压滴漏还是会报码,同理低压也是
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s**车
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s**车ABS就这一个定义
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s**车上次换了一组高压,低压没换
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技师蔡旺巡航系统有没有其他故障码?当时毫米波匹配正常吗?
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s**车没有
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s**车巡航就报这个故障
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技师蔡旺低压拆下来清洗一下,缸内积碳和气门积碳都要洗洗,内窥镜看一下缸壁有没有拉伤情况
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s**车当时雷达不匹配不能用,报故障,匹配通过后才正常使用的
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s**车在4S店匹配的
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s**车这个怠速不稳故障码是偶发的报,怠速平稳
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技师蔡旺是的,如果要明显会同时报缺火的故障码
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技师蔡旺你可以观察一下那缸有缺火情况,这个缺火不一定会一直出现。如果发现不了就按照我上面说的处理
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s**车怠速不稳这个故障码远程可以屏蔽不?刹车这个是那一块引起的
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s**车也没有雷达相关故障码
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技师蔡旺没有办法屏蔽的,除了上面我遇到的喷油嘴和积碳,油品也要确认一下。其他系统还有没有故障码?
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技师蔡旺制动系统开码时车辆有什么故障现象?
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s**车制动系统故障出现后,巡航不能工作
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s**车发动机,巡航,ABS
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s**车其他系统不报故障
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s**车怠速不稳也有可能三元和氧传感器失效引起吧?
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s**车这个车的三元催化效率低于极限值
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技师蔡旺巡航不工作应该是禁用VSC功能了,如果其他系统没有故障码,C1201和P157800都是发动机故障灯点亮所以报码的,所以要先解决P160500。
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技师蔡旺P0420?
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s**车对
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技师蔡旺那个P160500有定格数据吗?没有的话发当前数据流给我。p0420是三元催化不行了
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s**车这个刹车故障也能是发动机引起的,我上次记得高压喷嘴坏了也出现这个故障码了,换了高压喷嘴就没出现过,这一段时间又出现了
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技师蔡旺因为发动机开码,所以报C1201,因为C1201,
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技师蔡旺开巡航会报P157800
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s**车你具体要发动机那一组数据流
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s**车我没看懂
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技师蔡旺空气流量计,燃油压力,长短期燃油修正,爆震学习值,氧传感器,缺火数
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s**车稍等
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技师蔡旺好的
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s**车
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s**车
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s**车
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s**车
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s**车
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s**车
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s**车
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s**车
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s**车
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s**车
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s**车
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技师蔡旺这个数据流看不出问题,怠速不稳时有没有注意发动机转速指针上下攒动?
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s**车这个不很清楚
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s**车司机没照图片
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s**车那就先换低压处理催化问题吧
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s**车顺便看看有没有拉缸现象
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技师蔡旺你熄火一下,然后立马打开点火开关,观察高压和低压燃油压力数值怎么变化,是升高还是降低
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s**车我看看
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s**车
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s**车
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s**车
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技师蔡旺不是的,这个要你看,熄火瞬间打开钥匙,看压力怎么变化
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s**车看燃油压力不算有滴露泄压吧
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s**车
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s**车最下面那个瞬间熄火打开钥匙480
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s**车现在涨到500
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s**车现在到了520
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技师蔡旺正常油压会轻微上涨,从数据看低压应该没有滴漏的,高压也同样方法看一下
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技师蔡旺如果没有问题,先除积碳,然后观察缸壁是否异常,洗洗低压喷油嘴,挂吊瓶排除一下油品问题
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s**车好我试试
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s**车谢谢您
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技师蔡旺
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技师蔡旺加我一下汽车大师企业微信吧,如果后期有问题可以企业微信发起订单,费用可以协商,也可以包解决问题,不解决可以退款,全过程汽车大师平台有监管的。
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技师蔡旺如果有其他品牌的车辆需要技术维修支援也可以找我,我帮你在专家群里找人。另外还提供电脑版维修和零件供应服务。
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你好,请问老师!我这一台汉兰达16款20T,行车公里数83000,在没有做保养之前用电脑检测有怠速不稳故障码(P160500)还没一个是巡航故障码(P160500P1605),但本车之后全部进行大小保养后,进行做过更换火花塞,清洗喷油嘴,清洗节气门,更换冷却液,更换波箱油,没更换燃油格,故障码清除,电源断开1分钟后怠速还是不稳,故障码还是出现,在行驶向前怠速还稳定,特别是在倒车时採到刹车特别不稳定,但在冷车启动时进气管进气阀好响,高压燃油泵好响,请问老师这是什么问题?这种情况的话,重点就是要检查一下高压喷油嘴一般都是由于他的问题,导致车辆出现故障。
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09款3.5汉兰达四驱精英版,加装了定速巡航开关,前后买了三个,第一个用了几次,不能定速,又买了一个,刚开始也挺好,结果一段时间后又不行了,又买第三个,还是不行,用万用表测了下,都是通,这个故障应该怎么排除,各位汽车大师见过这种情况没有。谢谢了!但是我始终怀疑的是气囊游丝和线路本身。
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16款丰田汉兰达2.0T ,行驶八千多公里。上班期间停放在公司。期间一直下雨停放了两天。 回家路上开了一公里,突然出现故障码,一开始出现的是转向沉重提示,然后转速表和时速表没规律晃动。然后有怠速停止故障,启停灯不停地闪,制动力故障。但是踩刹车,发动机怠速都很稳。 停了几分钟后,慢速时速行驶十多公里期间,行驶故障码重现,还有水温温度过高,ABS故障,防侧滑故障。期间还有安全气囊,发动机故障码。水温表一直处于最低点,里程表不动,时速表来回摆动。 半路停车再次检查,上水管发热,下水管不热。重新着车,故障码全部消失,百里油耗变成6.0L,时速表,里程表恢复正常。回到家后重新着车,出现ABS故障,关掉车辆后再次着车,故障码消失。 开车时怀疑是老鼠咬线,但是粗略检查并没有老鼠屎和老鼠爬行痕迹。
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你好,我的车是17款汉兰达,最近在4s店调手刹,修理工踩下驻车制动器同时加油试手刹,持续1到2分钟,最后试车出现变速箱不能升档,加油无为,应该是变速箱出问题了,肯定是打滑了,但电脑检测没有故障码,最后恢复出厂设置 变速箱又自动升档了,目前情况:挂d档怠速缓慢无力,稍微遇到小阻力就不动了,挂r档还可以,请问这个现象应该是变矩器坏了,可为什么检测不到故障码呢,求大师判定 谢谢。您好,根据您的描述,这就是变速箱受损了,这不用找主意呀,有问题,就得解决,天经地义的,不知道你们当地4s店啥情况。你直接说去反应真实问题就行了,他们会仔细检修处理的
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师傅,你好,15款新丰田汉兰达以前加装过一汽丰田原厂倒车雷达,但是雷达接速度线后报故障码 仪表盘:AWD系统故障转2WD行驶,侧滑和发动机灯常亮 插监测电脑出现如下代码: P050031 车速传感器“A”No Signal 待定 C1201 发动机控制系统故障 待定 C1280 发动机控制系统故障 待定 U0155 与仪表板组合(IPC)控制模块失去通信 历史记录 现在将雷达线断开,并电脑清码后一切正常, 开了一个后星期刚刚起步再次报故障码去修理厂查看出现如下代码(图片所示),我想请教一下这个到底是那里出现故障?可能原因是仪表变速箱电脑板和仪表到变速箱电脑板的线路。
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丰田汉兰达,跑高速转弯不管左右,高速小弯,八十码左右行驶时感觉刹车突然抱起那种,出现时伴随防滑灯亮,出现时一天可能会出现几次,也许一天都不会出现,必须高速时,一般的国道乡村路不会出现。白天跑了一百多公里出现一次,任何一个系统里都无故障码。反应以前修过分动箱后出现的,其他地方换过半轴,刹车盘。片,abs泵。,,,,回来时发现方向角度不对,如果0位置方向盘偏了,图片里的是方向盘正的方向角度,半轴后油封漏点油底盘其他没什么事,,现在方向盘拆开,怎么调都是歪的。油丝记号对上就是负数,这种情况怎么修根据交流的情况来推测的话,这个转向角度传感器的可能性比较大,但是我个人觉得有可能是您电脑的问题导致无法进行位置校准
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你好,我开的是一汽丰田汉兰达,2013款的,现在已经23万多公里了,最近车子出现了发动机故障灯闪亮,然后去修理厂检查,师傅说我的车发动机缸体变形,我不知道这是怎么引起的,为什么会缸体变形呢,难道是我操作不当,还是什么原因,我的车子都是定期保养的,我只知道缸体变形是水温过高缺水,发动机散热不好,发动机水道堵塞,水流通不好,其它的就不知道了?请问师傅发动机缸体变形是怎么引起的?怎么判别是发动机缸体变形?要怎么修?你好,根据这个故障码显示。首先要更换火花塞。如果火花塞间隙过大,就会造成点火性能下降。混合气燃烧不完全动力损失。如果更换了火花塞还不行。说明点火线圈有问题。更换一缸的点火线圈以及检查喷油嘴。如果把点火线圈,火花塞,喷油嘴都排除完了。再用缸压表测量一下发动机的缸压,测量发动机缸压是可以。看出发动机的缸体是否变形。如果发动机的缸体变形,缸压就会不足。那你的车没缺过水,没高温过。发动机水道也没有堵塞。要定期保养。说明缸体是不可能变形的。而之前变速箱进过水修,维修过变速箱。和发动机变形是没有关系的。现在主要排除。火花塞点火线圈以及喷油嘴。如果这三个排除完了,才考虑发动机了。
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师傅,您好,我想请教一下15款新汉兰达安装了一汽丰田锐志款前二后四雷达(带防炫目内后视镜),破线接了车速信号线,安装好以后开几天车辆就会报故障码,同时内后视镜上面的黄色车标常亮,正常情况下是过了15km/h黄色车标灯熄灭同时前雷达关闭,但是把雷达线与原车速度线断开用电脑清码后就一切正常,线路已经在4S店和修理厂排查了三遍无问题,车子在4S店插上电脑读取数据流无问题,雷达主机盒换了三个,我想问一下这是什么故障?如果不接速度线的话会有什么隐患?比如前雷达一直工作会不会过热烧毁?谢谢一定要从仪表的后面去接,这样比较好。
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师傅您好我一共是两个问题! 1、我有一台丰田汉兰达2020年7月上牌,目前安全行驶1.8w公里,最近发现松油门之后再给油,会有咚或者是哒的一声异响,车子还有闯动的感觉。低速声音明显,高速声音也有但是被噪音盖过了,这种情况刚打着车不会有,跑一会或者开空调之后行驶一会就会出现,松油门滑行一会再踩油门,动力衔接上的时候会有咚一声。 2、2017款2.0G领先版凯美瑞,要不要开启eco模式,我看说明书上面写着在仪表盘上开启和关闭的是eco指示灯,并不是开关eco模式,但是论坛的车友和其他维修师傅说这款车关闭和开启的是eco模式,并不是单纯的指示灯。您说的第1个问题,这个不是故障,这是差速器齿轮产生的声音,这属于正常现象,第2个这只是一个指示灯,代表在这种状态下处于节油状态。并不是说这个灯是一种节油模式。
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【汽修圈问题】10年汉兰达2.7有时无怠速,特别是等红绿灯时,无故障码,丰老款汉兰达无怠速一般都是节气门积碳太多而且没有学习好才会这样,正常处理方法都是先清洗节气门然后再断电复位初始化就可以了。目前这些也都排除了,还会出现有时没有怠速会熄火,所以这就要看看相关数据了,尤其熄火的时候,看看有没有什么数据突然变卦导致车子怠速不稳出现熄火,一般也就空气流量,节气门开度,长短校值,燃油压力,这几个先看看有没有异常,然后再缩小范围进行检查。还有熄火后一般都会故障码的,如果没有故障码,那就说明不是控制上导致熄火,而是非控制上的,比如电压,发动机运转的阻力,都会引起熄火而且一般没有故障码。
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怠速抖动,怠速抖动是怎么回事
怠速抖动:拖累驾驶体验的无声杀手怠速抖动是指汽车在怠速状态下发生的振动现象。虽然这个问题在汽车行业并不罕见,但它却会给驾驶体验带来很大的不便。那么,到底是什么原因导致了怠速抖动呢?本文将为您揭开这个谜
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汽车油壶灯亮是什么情况汽车故障灯标志图解作为一位汽车爱好者,了解并解读汽车故障灯的意义是非常重要的。当你驾驶汽车时,如果你注意到仪表盘上的油壶灯亮起来了,那么你可能会感到担忧。那么,汽车油壶灯亮起来是
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新车怠速1000转不下,什么原因?
如果是车辆在冷车状态下,1000左右的转速,这个是属于正常现象的,因为车辆冷车启动以后,发动机都会有高转速进行发动机的预热。 如果是热车状态下,还是在1000的转速,那这种情况就是不正常了,说明车辆发
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车子怠速不稳,车子怠速不稳定,忽上忽下是什么原因?
车子怠速不稳定是一种常见的汽车故障,它会导致引擎抖动、燃油经济性下降和驾驶体验的恶化。怠速不稳定是指车辆在静止状态下,引擎转速会忽上忽下或波动,无法保持平稳的转速。那么,导致车子怠速不稳定的原因是什么
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怠速发动机舱异响是怎么回事?
怠速发动机舱异响是指当汽车在怠速状态下,发动机舱内会发出不稳定的声响。这种异响有可能是由多种原因引起,需要通过深入诊断才能确定问题的根源,并采取相应的解决措施。引起怠速发动机舱异响的常见原因包括:空气
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车型信息:14年的英朗 行驶里程:115867km 故障现象:冷车怠速抖动 客户抱怨:早上打着车的时候,发动会抖动一会儿,热车就好了,而且感觉没有以前加油有劲头了,感觉比以前加油门反应迟钝了。 首
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汽车怠速不稳定是指车辆在行驶过程中,发动机怠速时转速波动较大,既非常规波动区间,也非异常范围。可能表现为发动机转速高低不一,颤抖、抖动,加速不平稳等情况。这对车主来说是一个很困扰的问题,不仅会影响驾驶
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DS 3冷车启动怠速不稳的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:DS 3冷车启动怠速不稳常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.燃油系统问题25%的原因是燃油系统问题导致DS 3冷车
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车辆怠速的情况下,刹车刹不住,如果正常提速行驶的话,刹车没问题,那基本上可以确定是刹车真空度不够,导致这种现象的故障原因有以下这几方面:第一,刹车助力泵故障,这种情况需要检查一下,助力泵是否泄压或者是
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