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技师曹桠玮您好,根据描述的故障提示: 我给您诊断思路是:( 根据您提供的故障现象,经检查发现可能为冷却系统有空气导致的水温高,建议先对冷却系统使用抽加一体式专用工具排空气后测试 ) 以上故障诊断是根据我(15年)维修奔驰品牌经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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技师曹桠玮排空气做了吗?水温现在正常吗?
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|**脱做了,
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技师曹桠玮低速转还是高速转
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|**脱一开始地转,一会就高转了
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|**脱水温车上显示正常,电脑显示有一百零几
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技师曹桠玮那就是水温高呀
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技师曹桠玮如果水温正常,低速转是正常的现象,不是故障
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|**脱是什么原因,这个师傅他都快崩溃了
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技师曹桠玮如果水温高,就需要去检查水温高的原因了
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|**脱水泵换了,节温器也换了
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技师曹桠玮水温高,可能为水泵,节温器,还有就是散热不良导致
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技师曹桠玮这个你需要让修理厂师傅去进一步检测来确认具体是哪里出现问题了
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|**脱我觉得是拍空气没弄好,
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|**脱有空气也会水温高吗?
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技师曹桠玮也是有可能的,这个需要使用抽加一体专用工具去排空气的
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技师曹桠玮会的
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|**脱他用电脑排的
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技师曹桠玮捣浆糊的,那就是没排空气了
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|**脱电脑排没卵用吧?
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技师曹桠玮对的
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|**脱醉了,
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技师曹桠玮先让他排空气再测试吧
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|**脱我给他说。现在车子也不敢开
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技师曹桠玮对的,水温高肯定不可以开了
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|**脱现在他去借工具
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技师曹桠玮好的
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|**脱那里面的冷却液需要抽出来吗
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|**脱路边摊还是不靠谱啊,
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技师曹桠玮用专用工具就可以了
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|**脱
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|**脱这个是什么问题
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技师曹桠玮
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技师好,我的车长城M2 2010款手动,目前跑了6w公里。这两天出现一个车的故障:就是跑着的时候,在水温到达指定温度风扇启动,(正常情况下风扇转1、2分钟就会自动停止)。可是现在即便跑上2 30分钟也不停止,不停的转。除非把车熄火,在启动风扇才不转了,这种情况是咋回事?是不是节温器的毛病?谢谢!
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你好,我的是长城m2。故障是车辆正常开着开着有时油门感觉失灵了一样。要松下油门从新踩油才有。如果不松油车就要停下来。就感觉是没油来一样。修理厂检测油门踩不来时说是节气门开度不大。现在节气门也清洗了,电子油门踏板和油泵也都换了。可问题还是存在。请问这该怎么处理
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10款长城m2 问题是不管冷车热车发动机怠速抖动,跑起车来就不抖动了,排气管还没有规律突突突的响,很想缺缸那样,油耗高,得9.5个油 m2搭载1.5升长城自主研发GW4G15发动机 我是刚买的2手车,这车刚买回来就怠速抖动,开起来还不定时的动力缺失,就是行驶过程中油门一下没反应了,油门只保持在1000转左右,熄火后重新点火就好了,还有不定时踩离合熄火现象,空挡熄火后,不踩着点油门启动车,车不好发动。之后我就去汽修厂维修,查了很多地方,电脑查没有故障码,只是发动机进气量大(或是进气压力大)我也给忘了是哪种了。又查管路有没有漏气堵塞什么的也没查出个什么事情来,就下手拆电子节气门清洗,换四个点火线圈换火花塞(换了好几套都抖动)换汽油滤芯,换脚刹开关,接着清洗喷油嘴(洗的时候从喷油嘴里喷出来是三条线,不是雾壮),又拆发动机调气门间隙,又打吊瓶,(也没作用)然后拆三元催化用草酸清洗,又换了一个电子油门踏板,又测四个缸缸压也正常,然后又找电工查汽车电脑,查线路,都没有坏,我又拆出汽油泵来,把汽油泵上的一个海绵状的小滤芯进行清洗。这一套下来后,综合油耗8个油了,行驶中动力不缺失了,(就是不会在行驶途中忽然油门没反应了),也不会行使途中踩离合熄火了,就是怠速不管热车冷车都抖动,排气管口发出不规律的突突突突声,但是发动机行驶途中不会怠速抖动更换气门挺柱
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长城m2变速箱油温传感器在哪里?你好,根据你的提问分析, 长城m2变速箱油温传感器在变速器内部要拆油底壳才行。
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长城M 2该车使用的是1.5t的自然吸气发动机,当车辆出现故障码曲轴位置和凸轮轴位置信号不可信时。需要重点检查曲轴信号和凸轮轴信号是否匹配,其中故障率比较高的就是凸轮轴信号盘会进行脱落。需要重点检查一下。除此之外,该车在进气使用的是vvt系统。还需要检查近期系统的vIp控制阀以及信号盘还包括正式链条正式点。
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长城M2。亮蓝色水温灯。是怎么回事温度低时就是亮蓝色水温指示灯。
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长城m2水温灯一直显示蓝色根据您描述的这个灯的话不影响正常行驶的,是其水温传感器报的故障,
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长城m 2.转速表不动更换ABS传感器,这个迈速是ABS泵给的信号
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10款长城哈佛m2里程传感器位置最好能提供视频或者图片,长城M2的里程传感器位于变速箱上,并且与车辆仪表盘下方相连
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长城M2水温高后 熄火打不着了检查防冻液是否严重不足,添加防冻液,短接电子扇继电器,强制降温。重新测试
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