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技师李文东你好，我是汽车大师专家技师-李文东，很高兴为你解答。 -
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技师李文东这个需要编程，编程可以解决问题。 -
大**爸你好
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技师李文东你目前找电脑进行编程编程，试车之后故障解决正常使用，如果故障不解决，更换一个新的汽油泵模块在重新编程，这个每一次更换都需要编程的。 -
大**爸现在是4S店 必须更换模块才给我编程
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大**爸在汽修店 编程有区别吗？
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技师李文东只要是编程就可以了，在哪做都可以。 -
大**爸好的 谢谢你
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大**爸编程就是恢复出厂设置吗？
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技师李文东不是 -
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技师李文东写一套程序
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宝马525 现在11万公里 14年的车 故障显示传动系统 无法获取完全动力 第一次坏。4s店去检测让换 线束 涡轮增压阀 供电模块 排气软管 就剩下排气软管没换了。应该不是排气软管的问题。第一次坏是开高速回家 停车熄火十分钟 再启动突然启动瞬间提示传动系统故障码。第二次 是在高速服务区休息十分钟 启停自动熄火停车休息十分钟 后打火瞬间提示传动系统故障码。第三次 是在公司楼下停了一天 下班启动瞬间提示传动系统故障码。这是第四次 路上等红灯启停自动熄火。绿灯松刹车是不是快了一些 还是咋着。启动打火瞬间提示传动系统故障码。每次故障后 启停系统无法使用显示失败。 提速无力。最近行车中总觉得哪来一股难闻的味道。第一次故障换了模块后总觉得车子微微有抖动 感觉和以前不太一样。目前全部状态是这些。其次是雨刷片需要更换 刮不干净。目前是这个集成供电模块内保险老是损坏引起故障报警，目前不能盲目更换保险模块，先分解单独更换里面保险，挨个插拔供电的传感器，查看哪个传感器反馈电压异常引损坏保险丝。
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你好。我的是11年宝马523，跑了17万公里，N52的六缸发动机。最近一段时间老是低速或怠速熄火，停上一阵就好了。我把节气门、喷油嘴都清洗了，后来把右汽油泵，燃油模块都换了，而且把行车电脑刷了遍程，故障依然。我就观察，发现是每天凉车启动时好着，但是机油温显示快到95度时，车就开始熄，熄火后就开始打不着，或者打着之后转速快到1500转时感觉吸不上油又熄火，或者打着后运行1分钟又熄火，但让车停止后，等上十几分钟或半个小时后就恢复正常，恢复正常后全天怎么开都没有什么问题。如果车再放上一晚上，第二天早上开车依然是这问题。每天就要出现一次这种情况，后来我观察，如果热车放凉6个小时以上，再次着车要重复出现一次这种熄火现象。还有上周我的水箱上面的回水管爆裂，我就纳闷，因为我记得我回水管换的时间不是很长。把我弄得很是苦恼。到底这是什么问题？针对这种没有故障码的 需要进行验证法排除故障
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我的车子是12年五月份的宝马523li'一直保养的还可以'但是近一年开的是最闹心的'车子现在跑了十五万公里'近期一直丢在各大修理厂和④S店为解决' 2015-12月我自己买的大保养的东西火花塞'变速箱油'波箱油格'很多'很多'在修理厂更换'洗的积碳'开了一个月春节要回老家的头一天晚上所有的电脑全部报警'方向盘爆死'故障码显示刹车失灵'助力失效'电瓶损坏很多很多'然后去之前的修理厂途中熄火近十次开到距离不到五公里的地方'不停的有萧叫声很大很大'到了修理厂他们说是气门室盖和废气阀坏了和电瓶不行了'我又买的电瓶 '我说换'给我换完了第二天启程回家的路上'但是开了不到五百公里空调里吹出了机油的味道'下车一看'废气阀甚油到排气管'在空调吹出来'一路上不敢开空调'经过两千公里的路程终于到家了 在东北天气很冷'我准备出去'上车打火🔥打了两次没打着'我换的是防冻机油-40的啊'在一次打着了'车抖的很厉害'就像要熄火是的'后来租了个暖库就好了'但是还是漏油 在老家过完年准备走了'又经过两千公里回到武汉'第二天起来准备去修理厂让他瞧瞧漏油的毛病'可一打火发现车子原来的抖一直存在'又多了迈速表一上一下的'延续到一两分钟'挂上D挡有些穿挡'（一挂挡就咕咚一声）不踩油门都往前穿' 然后去修理厂他说我之前那个废气阀气门室盖不行'我又找朋友买了个原厂的换上去'漏油的问题解决了'' 没过几天和朋友出去'又扔道上了'所有故障码都出来了'和年前那次一样' 冷车启动问题一直还纯在问他什么毛病'他也解释不清楚'之后我换了一家转修宝马的'他让我换发电机'说我不发电'我换的发电机还纯在毛病'让我换点火线圈我又换的点火线圈'让我换痒传感器'我直接给他骂了'然后把发电机和点火线圈退了'去④S店更换的改进型点火线圈'换完之后可以开了'一直还抖动今年9月去河南在高速上车子不光冷车抖'怠速也抖就像加不上油是的'我又换了一家④S店交了480检查费'说我火花塞不行了'？我刚在外面换的不到两万公里'他说不是原厂的'我说行换吧'给我换的火花塞还是不管用'告诉我需要做下编程'我又编程'让我变速箱学习'我又学习'告诉我学习还有毛病还是换变速箱吧9万块钱就能解决挂挡往前穿的毛病'我说滚吧'一年之中换过各大修理厂④S店'每次进店需要放上一个星期'今天有刚在④儿子店把车取回来'车子没有萧叫声了'不熄火了'为什么冷车抖动的厉害'每天开车都会抖个一两分钟'热车还是油门一上一下的'在路上等红绿灯时忽抖忽不抖的'一会正常'一会突突突的'求大师解决'跪下'这车是开不住了还是修不好了！跪谢
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请问5系为什么行走几分钟会自动熄火？然后要过几分钟才能打燃，请问这是什么问题？14款宝马5系525Li请问5系为什么行走几分钟会自动熄火？然后要过几分钟才能打燃，请问这是什么问题？检查一下油压怎么样，在灭车的时候看看有没有油压
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宝马5系行驶中涉水熄火，未二次启动，需要更换哪些配件18款宝马5系宝马5系行驶中涉水熄火，未二次启动，需要更换哪些配件。需要拆解检查缸体有没有问题，看看连杆有没有变形。
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2012年宝马5系行驶一段时间显示供油系统然后熄火，立即启动不了，过几分钟可以启动，已更换油泵和油箱，问题没解决您好，根据故障描述和沟通，该车已更换燃油泵和油箱故障依旧，建议检查燃油泵插头和燃油泵模块插头是否存在松动烧蚀，燃油泵控制单元搭铁点是否正常，并打磨处理。如果以上检查无明显异常，建议更换燃油泵模块并充分试车，祝工作顺利！
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您好，我的车在低速中行驶的对面来了个车里车速很快 接着我的车就出现抖动 但是还能行驶 系统显示传动系统故障 过了三分钟左右 在路口等红灯 踩了刹车 车就自己熄火了 没有二次打火18款宝马5系525Li您好，我的车在低速中行驶的对面来了个车里车速很快 接着我的车就出现抖动 但是还能行驶 系统显示传动系统故障 过了三分钟左右 在路口等红灯 踩了刹车 车就自己熄火了 没有二次打火。这种情况需要检查发动机缸筒里面有没有水，要是有水的话就需要解体发动机了看看发动机的连杆有没有变形，缸筒有没有问题。
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你好，11款宝马523豪华型，20万公里，新换过启动机，新换过火花塞，刚清洗过节气门，间隔半小时打火难打，早上起来通电半分钟，关闭，再通电半分钟打火，同不开电直接打火也是一样，哒哒哒哒哒哒的很久才着车，马达熄火十分钟内一打就着，有时候停一个小时也是一打就着，有时候停十多分钟就那样，电池测量过状态良好，这还换了喷油嘴，故障依旧你好，11款宝马523豪华型，20万公里，新换过启动机，新换过火花塞，刚清洗过节气门，间隔半小时打火难打，早上起来通电半分钟，关闭，再通电半分钟打火，同不开电直接打火也是一样，哒哒哒哒哒哒的很久才着车，马达熄火十分钟内一打就着，有时候停一个小时也是一打就着，有时候停十多分钟就那样，电池测量过状态良好，这还换了喷油嘴，故障依旧 根据你的描述需要检查一下混合气是不是过浓导致的，这种情况你可以先把碳罐电磁阀的管路断开堵死试试。
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您好我的08款宝马525停车熄火了后尾箱有风扇的声音08款宝马5系525Li您好我的08款宝马5系525停车熄火后，后备箱有风扇的声音。这是你后备箱导航模块的散热风扇的声音，一个是没有问题的，这个模块在长时间工作有可能风扇的轴承老化造成噪声过大，形成的噪声。
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07年宝马525换了气门饰盖，发着车走了几分钟正常，后来就抖动熄火，再后来发不着了故障码是2A9ADME曲轴_进气凸轮轴，同步 2A9BDME曲轴-排气凸轮轴，同步为什么07年宝马525换了气门饰盖，发着车走了几分钟正常，后来就抖动熄火，再后来发不着了故障码是2A9ADME曲轴_进气凸轮轴，同步 2A9BDME曲轴-排气凸轮轴，同步为什么【车型：宝马5系 2007款 525Li 典雅型】 根据你的描述和故障码需要检查一下正时有没有问题，你也可以先互道一下曲轴位置传感器试试。
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