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技师侯明丞你好,我是汽车大师专家技师-刘文强,很高兴为你解答。
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匿名网友你好
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匿名网友目前声音关闭车窗也还能听见一点发动机声
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技师侯明丞哪一款发动机,是不是缸内直喷的那款
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匿名网友好像是吧,16款cvt无极变速,2.0的
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匿名网友?
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技师侯明丞本来直喷声音就是比较大。如果除了油嘴以外还有声音。下次更换机油试一下
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匿名网友机油刚更换过,想问下和火花塞,变速箱油有没有关系?
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匿名网友目前都没更换过
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匿名网友这边汽修店说火花塞也有关系
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技师侯明丞火花塞不会
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技师侯明丞就是油嘴和机械声音
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匿名网友你说的油嘴是喷油嘴吗
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技师侯明丞是的
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匿名网友喷油嘴是需要清洗还是更换啊
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技师侯明丞可以更换,不用清洗
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匿名网友汽修店说火花塞积炭也会影响,一般火花塞多久更换啊
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技师侯明丞火花塞4-6万公里
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匿名网友好的,另外问下,以前加过一次小油站的油,然后车后面油泵处异响了,换了好油就好了,这个也会影响喷油嘴吧
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匿名网友哦,除了清洗喷油嘴和更换机油,还有其他降低噪音的保养吗?
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匿名网友就这两个问题了,其他没有了,谢谢
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技师侯明丞油泵换了就没事了
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技师侯明丞其他的噪音就是外部机械了
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匿名网友油泵没换过
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匿名网友不加小油站的油之后声音就没了
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技师侯明丞油换了。。。。多打了个字
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匿名网友哦,好吧
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匿名网友豪华换的初光机油
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匿名网友刚
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匿名网友比以前好了一点
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技师侯明丞嗯。
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匿名网友好的,那谢谢师傅了
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技师侯明丞不客气
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匿名网友对了,师傅后减震器磕了一下对这个声音影响不大吧
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技师侯明丞这个相互不影响
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外地购车(日产新逍客),新车开260公里高速回家,时速控制100左右,转数2000左右。660公里时又上次高速有五六分钟时速140,下高速未发现异常,1350公里时又上高速时速150,转速4000,下高速发现时速相同,转速却比以前的高。隔一天再开,感觉冷车启动发动机声音变大,水温上来后发动机声音正常。会不会发动机受损了 ?日产逍客首保三个月或2500公里,但好像只检查不换机油,二保六个月或5000公里才换机油,发动机声音的大是受损了吗?我怎样补救呢?提前换机油吗?
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技师您好,我2012款逍客手动1.6,3年6万公里,现在出现一个问题,热车怠速抖动,车内座椅明显抖动,方向盘不抖,打开发动机仓,发动机目测抖动!怠速稳定,冷车不抖,只要热车到水温80度左右,怠速下降正常值车就开始抖动,用obd看热车怠速620左右,适当加点油门到750转,就不抖了,感觉怠速低了,测试无故障码,但怠速maf空气流量偏低,1.2g/s,标准最低值是1.8g/s,一档给油起步偶尔抖动几下!其他无任何问题,动力油耗正常,已清洗过节气门,拆洗喷油嘴,更换点火线圈,火花塞,无任何改善!进气管,废气管无漏气! 请问是不是单纯的怠速太低导致的? 调节气门上的限位螺丝,提高节气门开度,能否增大怠速空气流量 来提高一点怠速? 或者还是车子到底哪里出了问题呢? 先谢谢了!
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老师你好!帮忙分析一下,逍客12年车,报P0172和P0171该车去年大修过发动机30几万公里烧机油了修的,同时换过三元催化器,换过碳罐电磁阀,之前偶尔报一次燃油过稀,油路节气门等都清洗过的,基本上几个月才报一次,这段时间平凡出现,前几天只报P0171燃油过稀一直没有管它,这两天才报的燃油过浓,怠速平稳,跑起基本上正常,就是油耗有点高,动力稍微差一点,谢谢。你好,根据您描述的情况。需要清洗一下氧传感器,然后再测量一下汽油压力。看看是不是压力低。还有检查一下喷油嘴
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老师你好!帮忙分析一下,逍客12年车,报P0172和P0171该车去年大修过发动机30几万公里烧机油了修的,同时换过三元催化器,换过碳罐电磁阀,之前偶尔报一次燃油过稀,油路节气门等都清洗过的,基本上几个月才报一次,这段时间平凡出现,前几天只报P0171燃油过稀一直没有管它,这两天才报的燃油过浓,怠速平稳,跑起基本上正常,就是油耗有点高,动力稍微差一点,谢谢。缸盖,氧传感器上方有一个油道孔。水温105度,油压不得低于1.3
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老师好!我是08年上牌的手动挡日产逍客,目前行驶了19万多公里,发动机没有动过,但是现在跑一万公里要添一升多的机油,以前一万公里不需要添加机油,车子都是按时保养,车辆怠速稳定,加速有力,排气管没有蓝烟。去修理厂咨询师傅让我换气门油封和活塞环,说换了就好了。想问问老师是不是这样的?如果修的话发动机打开会不会有什么影响?暂时不修可不可以。或者有什么别的好的办法可以解决?谢谢!你好,您说的这种情况确实是发动机内部气门油封和活塞环老化造成的烧机油的现象,但是一万公里烧一升机油,这个说实话,没有必要进行相关的维修。这种情况你可以在更换机油的时候,适当的配合发动机内部抗磨修复剂使用,这样的话,应该可以缓解烧机油的现象。您加的机油是什么型号的机油?
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10年日产逍客,来的时候说车子烧机油好厉害,车子只能跑二十码,后来解体发动机大修,两个三元催化器堵死(已经更换新的)气门导管有问题(现已经更换缸盖总成),气门室盖也已更换新的,活塞活塞环已更换新的,镗缸! 装好启动车子,发东机里面有轴承的呜呜的尖叫声音,把皮带拆掉(本车是手动挡的,变速箱也拆掉启动)声音就是从链条哪里和油底壳发出的声音,后来又换了正时链条涨紧器和机油泵涨紧器,声音还是一样,于是解体正时,未发现问题,机油泵和大小瓦也已解体(曲轴,大小瓦都是原车)未发现问题! 请问哪位大师遇到过这样的问题! 谢谢!更换油泵,缸盖也需要进一步的检查
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P0841和P0715故障,东风日产逍客2016款,无极变速2.0L,目前13万里程,已更换2才变速箱油和滤芯,并拆油底壳清洗,无暴力驾驶习惯;上周三发现奇怪现象:从P档挂到D档后需要3-5秒,车才会动;从D档挂到R档,也要3-5秒才会倒车;在平坦没有坡度的道路上,车转速达到2000转,速度能达到100公里/小时,再加油门时,发动机转速能上3000-4000转,但是速度上不去;有上坡的地方,速度会下降到40公里/小时,不敢加油门,怕变速箱打滑;目前上周五刚做了第二次变速箱拆油底壳,清洗油底壳,布怎么脏,也更换了金属滤清器和纸质滤清,更换原厂变速箱油。 请问:建议如何维修?费用预计要多少?
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我的车是09年自动档2.0的现在跑了11万公里,刚刚换了变速箱油 机油 火花塞 前刹车盘合刹车片。左前支臂。清洗了节气门,三元淲化。没有大保养前车提速快,发动机无杂音,只是底盘有时嚓嚓响几下,方向跑偏,燃油量正常,跑高速时发现掉档,也到时候了才大保养,保养完后头三天正常,过三天后发现发动机老是有达达的声音,有点像节气门响的那种声音,起车忙,提速也慢,起车噪音大,有时滑行时怂车,有时车很肉,有时很正常,还有劲,像以前一样。刹车磨合有5 6百公里了,不踩刹车情况下刹车那吱吱响。二千多转左右躁音大,没劲三千多转时又全都正常,,发现机油特脑,有呛人味,又重新换油。正常了一星期,现在又开始噪音大没劲,
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2011年款逍客雷,2.0cvt,6万公里。现在碰到这种情况,冷车启动的时候,发动机故障灯点亮(长亮),P挡油门踩到底转速才到2000转,挂D档车子会一抖(像是往前窜一样),放开刹车踩油门感觉动力严重不足,踩重一点转速上三千了车才走。等车热了水温上来了熄火重新启动故障消失,但发动故障灯依然长亮。故障码P2138,4S店无解。节气门已清洗。结合以上情况,哪位师傅帮能帮忙解答一下是什么问题。
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各位技师朋友,有问题请教大家,日产逍客2.0 !洗了缸内积碳,进气道,燃油,节气门,三元催化等等后,发动机发动正常,因为是晚上了要准备休息,燃烧有1个小时后熄火,第二天早上发动不着车,检查问题以后点火线圈跳火只跳一次,随即检查正时链条,曲轴位置传感器,凸轮轴位置传感器,都是一切正常,随后找了日产两专家来协助查找问题,检查了智能钥匙,主控线数盒,保险和发动机线数都一切正常,最后怀疑是电脑出故障,随后维修电脑,结果6家维修电脑的老师说日产电脑坏的几率为零,回来又查找各种可能会出现的问题,还是没找到问题,更换了曲轴和凸轮轴的传感器,也是打不燃火,最后发了一个电脑回来装上,打火立马发动了,加速和怠速都正常!来回试了七八次,都没问题,然后又装回原车电脑,也没发动,只好装回新电脑,结果出现了同样的问题打不燃火,所有状况都是一样!请各位大师,老师帮忙想想办法,看有没有出现过同样的问题,怎样解决!
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