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技师陈新安解码仪读取发动机62组数据流拍照发给我一下 -
百**b
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技师陈新安你好！现在这个数据流是正常的，你上路试车观察一下出现故障时，加油门后是上面的数据不动还是下面的数据不动 -
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技师陈新安上面两组是节气门传感器1和2的数据，下面两组是油门踏板传感器1和2的数据，上路跑观察出现故障时加油门是节气门不动还是油门踏板数据不动，然后再进行检查和维修 -
百**b现在已经打不着车了，没怠速
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技师陈新安 -
百**b动都动
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技师陈新安故障码能不能清掉 -
百**b就那个节气，门踏板位置，传感器对地短路，这个清不掉
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技师陈新安节气门插头扒掉，点火开关打开测量一下，万用表一头搭铁，一头分别测量插头上的线，电压分别多少写在纸上拍照发我看下， 然后插回去再测量一下同样写纸上拍照发给我，插上上面的数字对应的电压写一下 -
百**b之前我装了个新节气门给节气门匹配呢，他上面报故障匹配不了
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技师陈新安先把节气门的线路测量一下发给我 -
百**b
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技师陈新安那边是拔掉的那边是插上的 -
百**b左边是拔掉，右边是插上
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技师陈新安这个线路看着没多大问题，你把油门踏板的线路测量一下，方法一样 -
百**b是量插头吗？
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技师陈新安是的 -
百**b
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技师陈新安插头上面5，6号线5v？ -
百**b对
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技师陈新安那不对了 -
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技师陈新安你好好看下 -
百**b哪里不对啊？
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百**b那个五号六号我用试电笔量着也亮
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技师陈新安正常应该是1，2号线是5v电 -
百**b没有，他那个插头上不带数字
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百**b是我自己量的时候给他做的数字
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百**b就是我从一头量嘛，那一头就算一，然后两边都是这样的
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百**b那个节气门插头上面带数字，我就按那上面的数字写的
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技师陈新安油门踏板扒掉和插上电压都没变化？ -
百**b对，基本上没有变化
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技师陈新安你测量准了吧 -
百**b我记得那电路那个信号线不应该是0.3吗？
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技师陈新安如果测准了就是油门踏板有问题 -
百**b测量准了呀
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百**b那不就是黑黑笔打铁用红笔量吗？
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技师陈新安油门踏板的4号和6号是信号 -
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技师陈新安1号和2号5v供电，3，5号搭铁 -
百**b那我就要不就换个油门踏板试一下？
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百**b我刚用电笔量了一下，除了那两个正极，然后你说的那个信号线两根打铁线两根
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百**b我用电笔量的那个诗灯都亮，只不过两个线亮的暗一点，两个线啊亮的两个线比较亮
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技师陈新安正常的 -
百**b那就是说线路是正常的，对吧？
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技师陈新安嗯 -
百**b主要她刚开始来的时候，我看他那个线路上那个节气门插头上有两个线，那个线皮都脱落了
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百**b那个油门踏板有没有办法测量呀？
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技师陈新安万用表同时1号和3号测量，2号和5号同时测量看下电压是不是5v，如果电压正常，信号线电压正常时4号和6号处于倍数关系 -
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技师陈新安上面不是已经测量了 -
百**b哦，你说那个插头插上测量就是测量的那个油门踏板是吧？
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百**b二号五号是5伏
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技师陈新安嗯 -
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技师陈新安插回去测量4号和6号电压多少 -
百**b拔掉量，四号和六号是五伏
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技师陈新安？ -
百**b就是插头拔掉吗？
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技师陈新安插头拔掉上面测量不是只有两个5v了？ -
百**b一号和三号是0.3
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百**b二号和五号是五福
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百**b四号和六号也是五福
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百**b啊，这样如果测量的话，是不是就是说线路正常了？
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技师陈新安1号是5v了 -
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技师陈新安1号和3号测量是0.3v肯定不对了 -
百**b之前我们说的不是五号和六号，是五伏
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百**b我知道啊，那您的意思就是说踏板坏了呗？
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技师陈新安😂 -
百**b还是说线路有问题啊？
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技师陈新安你把车辆铭牌发给我一下 -
百**b
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百**b
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百**b名牌不知道谁给撕了
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技师陈新安油门踏板的1号灰黑5v，2号黄绿5v -
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技师陈新安3号灰红搭铁，5号灰蓝搭铁，4号白蓝和6号灰黑信号 -
百**b好吧，我看见了那那个插头上有数，
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百**b那就是四号线和六号线是0.3
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技师陈新安插回去4号和6号都是0.3v对吧 -
百**b就是说插回去用惯用罐用笔量，四号和六号是0.3
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百**b等于说那六根线嘛，就按刚才你说的两根线，两根线的量
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百**b两个是0.5伏，一个是0.3伏
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技师陈新安😂 -
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技师陈新安头好晕被你说的 -
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技师陈新安插头上面有数字 -
百**b我刚才才看到插头，上面有数字
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百**b就我刚才给你写的吗？那个1到6
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技师陈新安打开点火开关，万用表一头搭铁，一头分别测量油门踏板上面的插头，你看着插头上面的数字对应的电压写纸上拍照发我 -
百**b跟插头上面的数字刚好反
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技师陈新安 -
百**b没有，我是说刚才给你拍的那个照片，那纸上写的1到6
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百**b刚好跟插头上面的数字相反
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百**b
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技师陈新安看不懂你发的 -
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技师陈新安油门踏板的1号灰黑5v，2号黄绿5v -
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技师陈新安根据线颜色测量一下是不是5v -
百**b对
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技师陈新安3号灰红搭铁，5号灰蓝搭铁 -
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技师陈新安看下对不对了 -
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技师陈新安万用表两个表笔同时测1，3电压是不是5v -
百**b对
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技师陈新安万用表两个表笔同时测2，5电压是不是5v -
百**b13是5幅
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百**b对
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技师陈新安4号白蓝和6号灰黑信号线，扒掉多少，插回去多少 -
百**b拔掉量4和6都是0.2，插上梁四是0.26是-1.3
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百**b六号插上量是0.02
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技师陈新安油门踏板踩到底4号，6号多少，插头不要扒 -
百**b六号也是0.02
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技师陈新安4，6都是0.2v对吧 -
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技师陈新安油门踩一半呢 -
百**b四号踩到底是0.10点二在那蹦
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技师陈新安6号多少 -
百**b0.01.0.02，在那儿跳
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技师陈新安 -
百**b他这个六号的是0.1
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技师陈新安4号多少 -
百**b四号不才是0.1踩到底是0.4
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技师陈新安 -
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技师陈新安 -
百**b六号踩到底2多
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百**b四号不变
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技师陈新安 -
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技师陈新安 -
百**b没有，就刚开始打不着，然后多打了几下就打着了
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百**b松开的时候四号是0.45，六号是0.13
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百**b踩到底的时候，六号是0.13，然后四号在0.13和0.45中间在那蹦
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技师陈新安 -
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技师陈新安 -
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技师陈新安
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林总，向你请教，我手上有量09年老速腾，一直亮EPC灯，报节气门位置传感器故障，之前有突然加不起油的现象，后来换了节气门线插头，和节气门总成，开了半个月还是亮灯，把发动机到电脑的线束全部剥开检查，没有发现问题，于是又换了发动机电脑，做了节气门匹配，开了一个多月，现在还是一样报节气门位置传感器故障，请问这个情况可能是什么原因？其他该换的这些都已经更换过了，其他就只能是线路方面的问题，可以直接把这个发动机线束给更换了，本身这个车时间长了之后，线路很容易出问题的。
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2011款大众速腾1.6手动挡加油不畅亮esp灯防侧滑灯点亮是什么故障！半年前换了节气门和油门踏板！中间在高速上出现过一次！消了故障码又好了！用了2到3个月又出现这个问题了！现在都不敢上高速了！今天去修师傅说是发动机控制单元损坏！我也搞不懂了请专家指点一下！更换节气门线束
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我的车是速腾1.4t的大概一年多前开始出现加速顿挫用电脑测得是燃油质量有缺陷但是我换了好几个加油站都不管用，再后来发展到加速无力发动机发闷！干踩油门就是提不上速，后来我就把燃油滤芯 汽油泵 火花塞 点火线圈都换了还是不管用！前几天我去清洗了节气门 喷油嘴 换了火花塞症状消失了 但是今天又出现了还是那些症状！我听说有可能是高压油泵有问题不知道是不是有这个可能，我就纳闷了这到底是怎么回事啊！前前后后我花了不少银子了问题都没解决，还折腾了我一年多！你要测量油压，同时检查高压油泵，还要清洗三元催化，氧传感器。这个要去修理厂用设备测量的
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07款2.0大众速腾手自一体，近段时间出现几次怠速或者启动没多久行驶的时候在档熄火现象，在修理厂查了一开始故障码油箱负压高更换了碳罐一套，汽油滤芯也换了。后来开着熄火问题偶尔还会有，有说有可能是节气门问题，今天换了节气门不知道是不是不匹配，点火都很困难，然后又换上了老的节气门。现在电脑上唯一出现的故障码是制动真空泵断路。请问是什么问题引起这样熄火现象。谢谢！检查进气流量 火花塞 测量油压
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2014款改款速腾，1.4T车型，昨天去4s店做保养，他们说节气门开度大了要我做清洗，我没做这个项目，没做保养之前什么都正常，怠速也正常，油耗也正常，做完后开了几十公里，怠速高了100到200转，油耗也高了很多，现在百公里显示14个油了，平时同样的路也就8-9个油左右，我想问下节气门开度可以通过电脑故意调开点吗，让你油耗变大，车子怠速变高吗？或者机油加多了点也会这样吗？暂时还没法确定多不多，等一晚上再看看机油位，之前一直看他连着电脑搞了很久的，不知道在搞些什么，搞完后有个车窗都不能升降了。节气门积碳会影响油耗的。节气门不可以电脑调开度的。
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12年，一汽大众速腾，装备1.6L CLR发动机。到店客户反应无动力仪表EPC灯点亮。P档油门踩到底只有2000转。本人实车发现情况属实。连接道通906诊断电脑 故障码为P0121节气门电位计不可信信号。发现节气门插头断裂损坏，节气门本体很干净。推断有可能在别处清洗过节气门总成。固更换了节气门插头（客户网上购买）。试车，故障排除。3小时候顾客打来电话说发动机故障灯点亮EPC故障灯点亮。但是加油门正常。晚上到店检查发现发现故障码为P0121节气门电位计不可信信号 P1558节气门驱动装置电路电气故障 这时油门响应正常。空挡可以踩到4000转。客户有事先走，再次启动车辆时，油门又只能踩到2000转了。于是订购新的节气门总成（本地汽配城购买品牌件） 。新件到装车，试车，路试，一切正常，加速也正常。空挡油门也可以踩到4000转。但是P1558和P0121这两个故障码清除不了。于是找电路图拆线量插头电压。黑表笔接电瓶负极，怠速工况，电压如下 紫黑12.1～12.4V 粽黑/蓝紫（电路图为棕黑实车为蓝紫，线的粗细一样）13.2～13.5V 蓝绿0.73V 黑绿4.99V 黄绿4.44V 紫粽0.02V 不知道电路图是否找的对。请老师指教。看下什么问题从新对接线路问题解决。
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大师你们好，我的车09款速腾手动挡，打火每次需要五六秒，有时候一次打不着，打着了刚开始突突的，然后踩油门就正常了，还有时候正常就打着了，这是什么原因，我昨天换了汽油泵，换了火花塞，清洗节气门，三元催化，汽油滤芯，都弄了，现在热车好了，但是冷车还是有点不好打火，怎么回事呢，请大师解决，谢谢了
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您好，专家们！我的车是一汽大众2009款速腾1.6手动真皮，目前跑了13万公里，现在的症状是凉车加速窜车，尤其是1.2档，就是踩下油门车子一窜一座的感觉，现在已经更换过火花塞，点火线圈，缸线也换过，汽油泵和汽油滤芯也换过节气门也清洗过，车辆没有故障码，还有一个问题是热车时加速和减速车辆有轻微的顿挫？还有就是上次保养的时候变速箱油刹车油防冻液都换了，希望专家们帮我解决这个问题，已经困扰我一年的时间了，谢谢了！
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你好师傅.我的是06年老款大众速腾1.6发动机就是冷车启动第一次燃了大慨一两秒左右就熄火了.然后第二次启动就没有问题了.修理厂给我洗了节气门喷油嘴 换了火花塞 汽油滤芯还有换了两个喷油嘴.问题还是没有解决.修理厂的师傅给我说多开关几次钥匙还是不行.又说把油门踩着还是不行.不知道是什么问题.麻烦各位师傅些.给我一些建议和意见谢谢了有可能是曲轴位置传感器故障
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2012款1.4T速腾，现在跑了九万多公里，自从三万八千公里时候发现机油消耗量大以后就开始注意这个问题了，现在出了保修范围了，消耗量逐渐感觉增大了，每三千公里左右我就要添加近两升机油，三千多公里基本就能从机油尺中上线消耗到报警，我行驶过程中没有其他感觉，只是在急加速时候排气偶尔会出黑色的烟，请问如果清洗三元催化或者节气门喷油嘴等会缓解这种情况吗？如果技师有什么办法请给我指点一下。谢谢祝您鸡年大吉！
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油门拉线，油门拉线多少钱一根
关于油门拉线的价格，需要先了解什么是油门拉线，它在汽车领域中的作用是什么。油门拉线是连接油门踏板和油门阀门之间的一个线缆，它的作用是将驾驶员踩下油门踏板的动作转换成发动机加速的动作，从而让汽车跑得更快
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油门拉线，油门拉线是起什么作用
油门拉线，是汽车中一个重要的零部件，其作用是控制排气量、调节发动机的转速和驾驶员的骑车速度。下面我们来详细了解一下油门拉线的作用及作用原理。一、油门拉线的作用油门拉线是汽车中连接加速踏板和油门的零部件
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油门拉线，是连接汽车油门踏板与发动机油门的重要部件，关系着汽车的加速性能和驾驶体验。然而，由于长期的使用会导致油门拉线老化、松弛或断裂等问题，给驾车带来潜在的危险。因此，掌握如何调整油门拉线显得尤为重
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