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技师冒志伟你好你针对这个问题维修了那一些了
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匿名网友您看一下故障码,这个是修理厂那边拍的。他们现在也是没有头绪,判断不出来。
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技师冒志伟你这车有没有出过事故和进过水动过线路
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匿名网友没有
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匿名网友正常使用下,最近几天突然出现的
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技师冒志伟还有没有其他故障了
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匿名网友就是车内仪表显示维修转向助力、esp、悬挂,但不是常亮。
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匿名网友车辆开起来没有任何异样
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技师冒志伟
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技师冒志伟应该是这条通讯线路出现问题造成接收不到转角的信号,ABS和方向悬挂系统这些都是需要转向角信号的
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匿名网友主要让修理厂检修这块线路吗?
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技师冒志伟是的,到维修厂断电了让维修师傅测量OBD针脚的12-13针脚的电阻,正确电阻应该就60如果是120或者其他跟60电阻相差过大说明这条线有问题和这上面的模块有问题
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匿名网友好的,谢谢
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别克君越亮故障码读出来是P1101空气流性能故障,修理厂给换了空气流量计还是不好,是怎么回事?
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你好老师,我是汽修厂的,维修的15年别克君越2.4排量的跑了13万公里,报与变速箱失去通讯故障码,伴随着换挡冲击和加速无力,有时候自己故障能消失一切正常,请问是什么原因您好,根据您的故障描述。做以下解答。。建议检查变速箱模块以及相关线路,检查变速箱模块电源。搭铁,通讯线。
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老师您好?有个问题想咨询一下!07款别克君越有个故障修理厂都排除不了!仪表盘油表针不动不来电汽车启动不了!其他电都有,比如喇叭,转向灯,大灯,之类都有电!出现这个故障时修理厂电脑解码器进不去汽车电脑!麻烦老师这种情况该怎么处理??你好,根据你的情况来讲建议排查方案,你可以这种情况出现以后首先其他的都不要动先去观察一下燃油泵工作不工作,如果燃油泵也不工作的话肯定要排查燃油泵插头这一段线路问题,或者就是燃油泵内部油浮子线路出现了问题。也可以和我和你内容里面讲了排查一下。
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你好,我的车是别克君越11款2.0t得,最近总是开着开着突然就提示好多故障,然后车就熄火了,打不着,去修理厂查了一下故障码,显示与发动机失去通讯,与变速箱失去通讯,请问这个问题出现在哪您好,根据您的描述,呃发动机异常,然后呢报了,有通讯故障通讯故障呢是ABS和其他好多模块的通讯故障,所以,目标锁定在ABS总泵,因为ABS总泵带模块,这是模块问题。建议呢直接更换abs总泵啊应该可以解决因为他影响了整个通讯
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你好我是10年别克君越,上周一开车走了一会,发动机故障灯亮了,然后车锁到1档了,我靠边停车,重新发动又正常了,但是发动机故障灯一直亮,我昨天去修理厂检查说是电磁阀坏了修理费大约5千,我又找了个认识的朋友他把我的故障码消了说应该没事。很郁闷不知道咋整你分析下如果行驶故障灯还是亮,那么建议先检查一下报故障码的电磁阀是不是脏了积碳清洗干净外观没有问题就需要更换电磁阀
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我的是10年款的别克君越,去年车跑到13多公里的时候车起步没劲,在自动换挡时挫顿感大带冲击,但速度只要上45码以上就正常,后来故障灯亮起,检测变速箱有问题,电脑版坏了,跑去外面维修厂修好,现在问题又来了,车子挂档不走了,修理厂保修期过了,该怎么办。
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我的16款2.0T别克君越尊享型频繁反复出现维修变速箱的提示,并且偶尔亮起发动机故障灯,我去修理厂检查了几次并且用电脑检测得到的结果都说是电脑程序的问题但是我心里还是很不放心,请回复,谢谢!一般是挂档手柄的P档按键问题,不影响正常驾驶,需要出现故障的时候,用诊断电脑读取故障码才能准确判断。
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2011款别克新君越2.4,故障灯亮了,检测是进出气电磁阀坏了,换这个贵吗,维修的地方还让我把机油也换成通用原厂机油,说电磁阀坏了和机油有关系,说不换机油的话,光换电磁阀,以后还会出现故障灯亮,还会造成电磁阀坏,请专业人士解答一下,机油换过了,就不用换了,把电磁阀换掉就可以了,没有换,最好一起更换。
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10年别克君越水温高了,开到修理厂水都没了,加水以后打火用电脑检测好几个故障码,还清除不了,接上电脑以后水温表和转速表来回动,加水以后水温不高了,风扇转了以后老是不停,怎么回事
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11别克君越2.0T,行驶中缺缸,检测为4缸缺火,到修理厂后,干脆无法发动(缺一缸是可以发动的)。后,维修电器,可以发动,但4缸还是缺火,检查线圈火花塞等都正常,更换4缸喷油嘴后,缺缸抖动减小 ,试车行驶一段路后,继续出现缺火。这次检测故障码p0300-00,查看数据流还是4缸失火时好时坏。清除故障码试车,一段路。故障灯亮起,P0300故障码依旧存在 出现增加P0171故障码,混合气过稀。修理厂无办法解决,只能说发动机电脑ECU出现问题。请问,该2故障该如何解决,是先解决混合气问题。在解决,4缸缺火问题呢?怎么解决?如何维修?你这车有混合气故障问题建议先检查混合气的问题,混合气失调也会造成失火,这些故障都是偶发的需要检查进气系统是否存在漏气的故障造成混合气失调失火一直是四缸失火吗,混合气过稀主要是发动机混合气比例空气多燃油少产生的原因主要是漏气和燃油压力低和进气流量传感器有问题和氧传感器有问题
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在现实生活中,车辆因出故障被送进修理厂维修后,车主和修理厂家总会为汽车维修问题发生矛盾。其中,修理工不按照有关规定进行试车引发的矛盾,就占有很大比例。一般情况下,车辆因故障比较严重,送进修理厂时,修车
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