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技师王志超你好,我是汽车大师金牌技师-罗发典,很高兴为你解答。
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技师王志超更换EGR阀后需要执行维修功放空气道程序
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技师王志超维修功能
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海**空气通道设置程序吗
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技师王志超对的
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海**按提示下一步下一步...就能搞定了?
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技师王志超对的
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海**罗总啊,有些配置,我操作一半,我不想继续了,没办法退出,只能硬着头皮继续操作,有没有什么中退出的方法
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技师王志超不行,不能退出,会导致数据丢失
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海**有没有SDD每个功能说明书
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技师王志超
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海**当前车辆配置,运行中的车辆配置,有什么区别
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技师王志超
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技师王志超
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技师王志超
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海**工程模式我已经会了,但是我不知道当前配置和运行中配置有什么区别
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技师王志超
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技师王志超
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技师王志超理解了吧
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技师王志超这个系统不是几天就可以学会的,我们上了几年班也没有完全摸透
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海**我没连车子,然后电脑操作SDD,不会影响什么吧?但是SDD联网了
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技师王志超不影响
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海**车子连接线断开的,但是操作了车子以前的会话(你可以理解为研究SDD,瞎点开看看),以后也不会再用这个瞎点过的会话,这种会不会影响车子
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技师王志超是的
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技师王志超你用以前的会话研究
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海**意思就是可以用以前的会话来研究,但是以后再连车子就开启新的会话就行是吧,不会造成什么影响
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技师王志超对
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海**
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海**我选则“当前车辆配置”,打开为什么和你的不一样,我的是BCM模块
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技师王志超车型不一样啊
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海**哦了,然后ccf配置里面,有些参数,我看到我车子明明有,但是ccf显示未定义或者无,有些配置ccf明明设置了,但是车子却无效,这是怎么回是呢?
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海**比如前照灯,ccf设置30秒延迟关闭,但是并没有生效,需要我手动在仪表盘里设置30秒延迟才有效
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技师王志超白色的可以改
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海**
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海**这三个知道啥意思吗,改了有没有实际效果
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海**
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海**还有这个 轮胎的,改了有用吗?能改变行车电脑时速计算方式?
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技师王志超不行,你别去改
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技师王志超这个是改了轮胎尺寸才动的东西
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海**我确实改了轮胎,我现在275.40.22,ccf里还是275.40.20
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技师王志超那你勾选一下就可以了
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海**但是还有两处跟轮胎有关,我懵逼的,除了这三个,还有个改轮胎周长的,还有个直接选规格的选项就是275/40/20AT,或者其他
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技师王志超直接选规格
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技师王志超这个东西作用不大,很多改装店都不改这个的
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海**因为轮胎改大了,时速不准,发动机转速表也会偏高,我想调准
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海**规格里面275.40.20就是最大了,没有其他更大的了
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技师王志超那你勾选了,下载看有没有变化
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技师王志超原厂最大也就20
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海**是的,我这款原厂最大就是20,新款原厂21的
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技师王志超超过厂家最大规格,就选不了
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海**但是上面单独选的图,可以选各种尺寸呢,周长也可以选到2400,当前周长是2220
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海**
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海**
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海**这个传动比,可以改吗?因为轮胎变了,传动比肯定不适应原车的了,我想改,但是又怕出问题
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技师王志超别去乱改,大哥
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技师王志超哪些我没改过
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海**轮胎参数你改过吗,有没影响
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技师王志超新款改过,有选项,老款的没有改过
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海**是的,我就是慎重啊,不敢乱改,但是理论知识告诉我,如果不会出问题的话,改了适配轮胎肯定更好。
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海**直接改的规格的,还是三个参数分开,还是改的周长?
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技师王志超我们都是选规格
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技师王志超是的,改错了不知道会出现什么问题
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海**传动比不敢动,轮胎我改改试试吧,三个分开和周长都改改看,这个应该问题不大,大不了改回去
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技师王志超好吧
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海**对了,为什么刷一次ccf,倒车影像就不能用了,然后选则车辆复位才有倒车影响,但是ccf的更改依然生效了,为什么会这样
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技师王志超这个我也解释不了,所有老款揽运都一样
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海**你们也是这样的?还是我是特例
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海**刷完ccf后,关闭sdd重启并且读取上一次会话好,还是关闭后重新开新会话好
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技师王志超开始新的
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技师王志超是的我们也是一样
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路虎SDD的一个问题,看图,燃油升举泵和喷油器修正系数,可否运行?根据您的描述,问路虎专检的事!sdd里面的建议按照提示操作就可以了!非常简单!
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我开一辆路虎揽胜运动版,3.0T汽油发动机,2017年11月份的车,跑了50000公里了,昨天连续在高速上跑了大约550公里后忽然慢慢速度降下来,油加不上,直至停下来,熄火。接着再启动就拉不起来了,后经拖车拖下高速,这个过程大约一个小时左右,我再次发动车,又能正常启动了。另外这种情况两个月以前出现过一次,和这次非常相似,也是高速上面跑了600公里左右过程和这次基本一样,拖到4S店放置了一夜,第二天他们上班一打就打着了,经他们检测说是油路脏了,帮我清了一下我就开走了,没想到两个月后的今天又发生了同样的故障,我一直在中石化加油站加油。不会是油不干净,这次到南通路虎4S店,检测说是燃油泵坏了,需要更换,但我疑惑的是燃油泵坏了为什么放置一段时间就又能重新启动,难道燃油泵会间歇性的出现故障,求解答您好 这种情况的话,油泵的可能性还是比较大的,因为油泵内部线圈发热了导致油泵转数下降,从而引起的打不着,而冷车后线圈通过汽油散热就又可以打着了。这种情况我们也遇到过多次的。
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路虎揽胜运动版前面暖风不暖。但是后排暖风就不错请使用sdd路虎专检对空调模块进行编程
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16年路虎揽胜运动3.0T柴油版,故障码显示涡轮增压器增压过高状况,车内仪表提示排气过滤器几乎已满,以40MPH的速度行驶20分钟左右即可解决,但是我按照提示行驶了一段时间,故障依旧,清掉故障码跑一会儿就又出来了,请问师傅知道是哪里的原因吗您好,根据您的故障描述,我建议你先做DPF复位,然后检查排气过滤器是否堵塞严重,最后进行试车,如果还不奏效的话请试以下程序,1、打开发动机盖子 2、检查节气门 如果进气闭合节气门日期冲印编号是13或14,请转至步骤3。 如果进气闭合节气门日期冲印编号是15,安装发动机装饰罩并转至步骤4。 3、安装一个新的进气截断节气门(节气门:LR078546,卡箍:LR063121) 4、将SDD连接到车辆,开启新的诊断会话,SDD将读取到当前车辆正确的VIN。选择“诊断”会话类型。选择以下症状:动力传动系统-发动机系统-发动机性能。运行“配置现有模块-动力传动系统控制模块”。 5、动力传动系统的设置-节气门执行器(这只在更换进气截断节气门时需要)如果没有超链接,可通过以下方式找到该应用程序:选择“诊断”会话类型。运行动力传动系统设置-节流阀执行器。 6、柴油颗粒过滤器动态再生(所有车辆)。如果没有超链接,可通过以下方式找到该应用程序: 选择“诊断”会话类型。选择以下任何症状:电气-仪表-警告灯-DPF警告灯-灯点亮。在“建议”中运行:动力传动系统-柴油颗粒过滤器动态再生。 7、遵循SDD的所有指示来完成此任务。任务完成后,请退出当前会话。 会话完成时,系统会提示再生成功或者失败整个过程(不需要更换节气门的前提下)用时一个小时左右。
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