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技师宋奥帅您好! 我是汽车大师专家技师——李中国。很高兴为您解答。
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技师宋奥帅
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匿名网友奇瑞A3
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匿名网友节气门匹配以后啊它可以加速呃怠速加速的话可以加速到7000钻左右 但是只有那一下就亮epc灯了
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技师宋奥帅
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匿名网友亮灯以后就只能加到4000到5000左右 有时怠速还会熄火 甚至加油门没反应
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匿名网友
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匿名网友还有一个上游氧传感器故障
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技师宋奥帅
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匿名网友都更换了
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匿名网友凸轮轴位置传感器两个都换掉啦 油门踏板和那个节气门都更换了
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匿名网友因为这个车我也是刚拿到手 看到他那个正时链条是更换过的
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技师宋奥帅
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匿名网友那个节气门的那个传感器信号不合理 也跟这个有关系吗
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匿名网友因为我那个用431匹配了一下之后他就可以正常加速了
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匿名网友跑步多久 跑步多久就坏了就不行了
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技师宋奥帅
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技师宋奥帅
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匿名网友
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技师宋奥帅这种就是2倍关系
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匿名网友你看下
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技师宋奥帅正常的
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技师宋奥帅可能还是与正时这方面有关系
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匿名网友正时看了是对的
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匿名网友有没有可能是电脑版问题
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技师宋奥帅如果正时,VVT电磁阀,传感器,线路都正常,才怀疑电脑板,可能是有,但几率不大
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技师宋奥帅前几天我们遇到一个途胜,报凸轮轴位置与曲轴位置不合理,结果是VVT电磁阀问题
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匿名网友呃 有没有报那个节气门踏板传感器故障
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技师宋奥帅没有
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匿名网友我这个如果说故障出来的话 他发动机抖动 但是用电脑匹配一下的话 他就不抖动了 加速也正常了
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匿名网友
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匿名网友他现在这个那个0.37传感器二电压不动 但是油门踏板传感器位置传感器一的电压一直在动 现在都1.37了 他已经超过两倍定律了
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技师宋奥帅
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匿名网友
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技师宋奥帅
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匿名网友这个是怠速
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匿名网友他那个传感器二电压是会动的 就加油门的时候是会动的 但是她那个姐那个差距太大了 一和二的电压差距有点大 加油门的时候
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匿名网友
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技师宋奥帅差距大就不行,2倍关系,就只能保持2倍关系
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技师宋奥帅确定线路和传感器没有问题,就考虑电脑板
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匿名网友嗯 好的
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匿名网友但他这样传感器电压一比较高的话一般是什么情况 是断路还是短路才会出现这种情况
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匿名网友这个油门踏板传感器的那个电压一 它的标准电压是多少伏啊 怠速情况 电压会不会动
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匿名网友这个油门踏板传感器的那个电压一 它的标准电压是多少伏啊 怠速情况 电压会不会动
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技师宋奥帅
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技师宋奥帅
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匿名网友嗯
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于师傅,还是昨天的那个奇瑞A3,抬上新的发动机后不点火不喷油,最后根据我的描述你说是电脑版有问题,可让修电脑的大师傅检查他说根本没有问题,他说是不是换的新发动机曲轴或者是凸轮轴跟原车的有些不一样,导致信号不匹配,有这一说吗换了发动机是机械的东西,你的传感器你换了吗?传感器你肯定没换呀,你发动机上面又不带传感器,传感器还是你的东西,机械的话,你如果大小形状规格一样那就没问题。
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奇瑞A3 1.6DVVT 手动进取型(E4G16) 目前跑了12.5万公里,上星期开始出现油门踏板有时无法往下踩的情况(偶尔出现,只要松掉重新踩就好了),本周此情况出现频率明显增加(开了15公里左右,大约出现七八次),且有时松掉油门踏板重新踩时还是踩不下去,后用431读出两个故障码【P0704 离合器踏板开关信号不合理】及【P0507 怠速控制转速高于目标转速】(如下图片),后做了节气门清洗(火花塞更换未超1万公里),删除故障码。如今故障依旧。更换离合开关和节气门,检查相关线路
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您好老师,请帮忙分析一辆2011款奇瑞A3,发动机E4G16,二手车,我买了后试车正常,然后跑到时速一百二三之后加不上油门,发动机无力噪音大,后来找汽修店检测报vvt反应慢,更换一个排气vvt阀,恢复正常,无故障码,市区低速正常开,后来又跑高速,时速一百二三降速下来之后又变得无力无法加速噪音大,熄火后打不着,只能拔电瓶线重新打火,回来后还是报p0340凸轮轴安装位置不当,更换凸轮轴传感器无效。后来打不着火,拆电瓶放路边几天,自行更换进排气凸轮轴传感器以及vvt阀,可以正常打火行驶,低速行驶无故障码,加速正常。后来上高速加速到一百三四又坏掉,无法加速,发动机噪音大,报0340或者p0341故障码。怀疑正时问题,打开罩盖发现已经更换改良款的正时套件,正时稍微有点偏,用奇瑞专用工具对好正时后中低速正常,后去高速试车,然后以一百三左右的速度跑了几公里正常,随后又出现之前的症状,无法加速,噪音大,出高速熄火后无法打火,拔电瓶线后打火坚持开回来,路上有放炮现象,发动机报警灯不亮,但是查出来一堆正时相关故障码,p0340,P0012,P0015,P0018.以前只出p0340和P0341多,然后清掉故障码拔插电瓶线开回家,自己用蓝牙OBD测,有P0012,P0015和P0018和P0340故障码,自行清掉故障码,然后就只报P0342故障码了,但是也打不着火了,拔插电瓶线也无效。后来拖到维修店,拆开后发现正时不对了,师傅说错了大概一个齿的样子,再次更换全新正时套件和机油泵,之后正常打火,加速轻盈,中低速正常行驶,但也有回油放炮现象。后来高速试车,又出现松油门后加油无力噪音大的故障,蓝牙OBD查到P0016和P0018故障码,清掉后又恢复正常的感觉,然后高速行驶一段故障又复发,再次清故障码检测又出现P0340或者P0341故障码。后来拿备用ECU做了匹配换上,与原车ECU表现没有什么区别。现在的表现就是不需要拔插电瓶可以直接打火,打火稍慢,轰油门到四千转会出现P0340故障码,可以清掉,再轰油门仍然会出现这个故障码。这几个故障码都是进气凸轮轴位置传感器这一块出的问题。一个是安装位置不对,一个是信号不合理,一个是对地短路都是这一块的问题。也就是原因的话,就是一个是我们传感器本身故障,一个是我们的凸轮轴故障,一个是我们的凸轮轴和我们传感器之间的安装距离的问题。以及我们的外部的干扰和线路问题。
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您好老师,请帮忙分析一辆2011款奇瑞A3,发动机E4G16,二手车,我买了后试车正常,然后跑到时速一百二三之后加不上油门,发动机无力噪音大,后来找汽修店检测报vvt反应慢,更换一个排气vvt阀,恢复正常,无故障码,市区低速正常开,后来又跑高速,时速一百二三降速下来之后又变得无力无法加速噪音大,熄火后打不着,只能拔电瓶线重新打火,回来后还是报p0340凸轮轴安装位置不当,更换凸轮轴传感器无效。后来打不着火,拆电瓶放路边几天,自行更换进排气凸轮轴传感器以及vvt阀,可以正常打火行驶,低速行驶无故障码,加速正常。后来上高速加速到一百三四又坏掉,无法加速,发动机噪音大,报0340或者p0341故障码。怀疑正时问题,打开罩盖发现已经更换改良款的正时套件,正时稍微有点偏,用奇瑞专用工具对好正时后中低速正常,后去高速试车,然后以一百三左右的速度跑了几公里正常,随后又出现之前的症状,无法加速,噪音大,出高速熄火后无法打火,拔电瓶线后打火坚持开回来,路上有放炮现象,发动机报警灯不亮,但是查出来一堆正时相关故障码,p0340,P0012,P0015,P0018.以前只出p0340和P0341多,然后清掉故障码拔插电瓶线开回家,自己用蓝牙OBD测,有P0012,P0015和P0018和P0340故障码,自行清掉故障码,然后就只报P0342故障码了,但是也打不着火了,拔插电瓶线也无效。后来拖到维修店,拆开后发现正时不对了,师傅说错了大概一个齿的样子,再次更换全新正时套件和机油泵,之后正常打火,加速轻盈,中低速正常行驶,但也有回油放炮现象。后来高速试车,又出现松油门后加油无力噪音大的故障,蓝牙OBD查到P0016和P0018故障码,清掉后又恢复正常的感觉,然后高速行驶一段故障又复发,再次清故障码检测又出现P0340或者P0341故障码。后来拿备用ECU做了匹配换上,与原车ECU表现没有什么区别。现在的表现就是不需要拔插电瓶可以直接打火,打火稍慢,轰油门到四千转会出现P0340故障码,可以清掉,再轰油门仍然会出现这个故障码。最新的表现是爬坡或者加油门或者转速高的时候会突然出现发动机动力差声音大的情况,然后可以直接读到p0340或者p0341故障码,清掉以后明显好转,但是还会再次出现你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议检查一下正时。检查一下气缸压力。希望能帮到您!祝你生活愉快!
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发动机故障灯亮。故障码显示p0343-p0016p0571清除后十公里左右又出现首先针对于这几个故障码的话,第1个就重点检查我们凸轮轴的位置,传感器的线路,如果线路正常更换凸轮轴位置传感器。第二方面就是说第2个故障码的话,就是需要对我们的正时,结合当前的话,有第1个凸轮轴位置传感器信号对电源短路。那么它将会导致错误的信号产生,所以的话可以优先处理第1个。第3个故障码的话是更换我们的刹车灯开关,然后进行重新安装,调整好合适的位置。,关于您说的那个新款别克发动机系统进不去。发动机亮故障灯了吗?进不去系统的话,你要看一下您的这个电脑诊断仪,它有没有对应的车型。年款是否支持?专用电脑的话,只要车辆没问题,专用电脑肯定没问题。而我们如果是用市场上的电脑的话,很可能还是我们的系统不够完善。需要等待后期诊断电脑程序进行升级。也就是说我们市场上面的那些诊断仪的话,它的诊断的话都是诊断于车辆两年之前的车型。两年之后的有些时候牵扯到一些呃保护的问题,一般的话都不是全部能够诊断的。因为有些时候是牵扯到知识产权的问题。
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奇瑞A3打不着火报发动机防盗认证失败是什么原因?1.检查一下防盗模块的电源线和打铁线!2.更换防盗模块
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09年奇瑞A3 1.6皮带发动机 大修后着不住车 加不进去油 一踩油门踏板就显示节气门实际位置与目标位置偏差超限 换了新节气门也一样 节气门6根线与电脑板都通 电脑板也看不出烧 有人遇到吗 哪位大神指点一下1.维修发动机电脑版处理,2.检查气缸压力
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奇瑞a3发动机亮灯怎么回事,修理厂回来就这样
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奇瑞A3 dvvt发动机 更换节气门后需要匹配吗?怎么匹配?
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师傅你好!我的车为10款奇瑞A3 481发动机,因为严重烧机油今天到修理店换气门和气门油封,换好后试车一切良好!开了几公里刚到家车子突然熄火,再启动时正时皮带处发出嘎嘎响,再也启动不了!叫修理店师傅来看,他说估计是凸轮轴皮带轮没打紧!等明天拖回店里拆开才知道!我就想知道,气门,凸轮轴等部件有可能坏掉吗?会不会搞大了?有可能把气门顶坏了
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