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技师高凤武你好，我是汽车大师专家技师-高凤武，很高兴为你解答。 -
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技师高凤武稍等，一会发给您！ -
别**7好的
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别**7还有就是这个车装凸轮轴是不得把凸轮轴轮拆下来才能放上去了？
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别**7不然轮卡着放不进去
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技师高凤武是的 -
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技师高凤武 -
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技师高凤武 -
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技师高凤武 -
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技师高凤武 -
别**7还有那个链条相近
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技师高凤武 -
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技师高凤武 -
别**7哪个是曲轴盖螺丝的扭力
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别**7是不是那个曲轴平衡器螺栓？
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别**7正时链条涨紧的链板也得拆凸轮轴轮才能放进去是不？
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技师高凤武曲轴盖什么意思，意思是指大瓦的下瓦架固定螺丝 -
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技师高凤武 -
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技师高凤武 -
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技师高凤武 -
别**7问题是你给我发的我找不到哪个是曲轴盖的扭力啊
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技师高凤武圈住了看一下！仔细看一下都有！ -
别**7我看了
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别**7就这个压这个曲轴的吕盖咋才20扭米
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别**7前几天修的skd是80扭米
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技师高凤武后面还有70度的！仔细看一下 -
别**7我只有一个扭力扳手 他没有最后一遍的70度
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别**7这个最后一遍70度可以换成多少扭米
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技师高凤武20牛米以后拧70度就可以了！ -
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技师高凤武普通公斤扳手上到8到10公斤左右也行的！ -
别**7
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别**7
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别**7我是这样的扭力扳手
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技师高凤武嗯，刻度的 -
别**7那我应该最后一遍怎么调这个
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技师高凤武调整到120NM -
别**7OK好的哥
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别**7连杆螺丝
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别**7缸盖螺丝呢
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技师高凤武 -
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技师高凤武这不有吗 -
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技师高凤武25NM然后100度 -
别**7我没有这个多少度 问的是怎么换算成nm大哥
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技师高凤武 -
别**7刚不是曲轴盖螺丝70度变成120nm嘛大哥
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别**7连杆100度多少nm
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技师高凤武度换算不了牛米的，之前的是根据以往的维修经验换算的！按照标准牛米拧好以后，转动到标定的度就可以了！度这个好理解吧，一圈多少度这个都懂啊 -
别**7缸盖155度多少nm
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技师高凤武无语啊！平时没有用过这种扭矩扳手吗 -
别**7嘿嘿 没 第一次用以前凭感觉用劲
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技师高凤武 -
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技师高凤武看一下这个就明白了 -
别**7……我想说我看不懂 不明白啥意思
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别**7唉 是不我的扭力扳手跟你们用的不一样啊
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技师高凤武尴尬，一样的啊！都是扭力扳手啊！ -
别**7刚老板说没那个圆片气保那没卖这个的
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技师高凤武😭，那是刻度参考啊，不用买的啊！意思让你理解知道度的意思啊 -
别**7
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别**7我这个绿色只有0到8你说多少度我就搞不懂咋转
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别**7那我这个扳手比如20nm以后70度我该咋转这个70
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技师高凤武嗯，下大瓦架上到120NM -
别**7是啊那连杆上到多少nm
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别**7缸盖上到多少nm
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技师高凤武连杆螺丝25NM以后，转动100度就可以了！汽缸盖30NM转动155度就可以了！ -
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技师高凤武算了我😭了！给你算算吧 -
别**7……谢谢大哥 帮我一下不然我不知道转动100度我该上到多少nm
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技师高凤武我看了看，，不行拧到标准扭矩以后还是按度！ -
别**7那标准扭距是多少
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技师高凤武就是我上面发的 -
别**7现在第一遍螺丝到位是20nm第二遍70度你的意思上调到120nm
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技师高凤武比如汽缸盖30NM以后，转动扭力扳手155度就可以了！上面的原盘是参考度说 -
别**7哦 你的意思是我扳手转到30nm位置时候这个图片放在我傍边然后我大概再把扳手使劲到155度的方向是不
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技师高凤武对的 -
别**7那我30nm的时候这个扳手位置相当于0然后再使劲到155？
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技师高凤武嗯是的 -
别**7哦这样我就懂了 太感谢了麻烦你了
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技师高凤武嗯，不客气！
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帮我找别克3.0的大修资料 机油喷嘴的扭力 曲轴轴承盖扭力 缸盖扭力 正时怎么对 VVT轮螺丝扭力 连杆扭力 正时盖扭力根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：你好老板向你描述的这个故障问题的话，我们首先按照，我以为你提供的维修手册进行安装了，的维修首次安装螺丝紧固数据就可以了 建议： 以上故障诊断是根据我十年 维修 （客户咨询品牌）经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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10年别克君越发动机水温高更换水泵 气缸垫，他正时是怎么对的？缸盖螺丝扭力多少有谁知道的吗？资料图发来请参照提供的扭矩维修，有不清楚的可以在企业微信上提问。
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09年别克君越2.4排量LE5发动机机油压力是多少？查到的资料，10年资料是206千帕-486千帕，09年资料是344千帕-551千帕，到底应该以哪个为准？实际测量机油传感器位置机油压力为3.3bar，缸盖机油压力为2.5bar是否正常，现报P0016、P0017曲轴与凸轮轴位置不相关，大修后出现，已排除正时链条、导轨、张紧器故障。缸盖上面有节流阀，在缸盖后面的检测口测量油压会低于机油压力开关测量的压力，机油压力没有问题。需要检查曲轴正时链条记号是否对错了和凸轮轴链轮。
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您好，我刚买了一台二手2010款别克君越2.0T豪雅版，已经跑了15万公里，当时二手车商检测时说这辆车(气门室盖渗油、发动机油底壳渗油、变速箱油底壳渗油、前左右半轴渗油、左前减震器渗油)，这些问题我都没有维修，厂家建议用5W-30机油，而我更换了嘉实多5W-40机油，开了一段时间感觉车子每次冷车发动时转速和噪音都很高，要几十秒后声音和转速才降下来恢复正常，车身很重，低速状态下动力一般，去博世汽车线下门店检查了汽车，反馈结果是(真空泵渗油、正时盖渗油、曲轴前油封渗油)，目前车子有烧机油的情况，跑2000公里大概补了半升机油。您对我说的情况怎么看，建议我目前可以做哪些事情来优化？你好，你这种情况，建议您做一下发动机内部的清洗，然后再加机油之前先加点发动机内部修复剂进行烧机油的缓解。
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各位朋友，我这边有个比较棘手的问题需要请教大家，上海这边4s和外面一些修理厂都试过了，但是都没有找到问题所在，就是关于行驶中遇到不平路，驾驶室两个踏板随着路面不平而共振/抖动的问题，地面不平度越高，车速越快，两个踏板的震动幅度越厉害，脚踩在刹车或者油门踏板时间稍长，脚心觉得发痛。 车是刚4000公里的2.4排量新君越，没有任何的改装或者磕碰，最近发现油门和刹车踏板会随着车辆行驶过程中路面的不平整，随之震动，振幅和频率和方向盘同时共振的相仿(比如从地下车库上到地面的减速带不平路，这么慢的速度都是走一段，手上和脚下一起感觉到震动传来)。后来发现其实左脚休息区地板以及副驾驶左右脚休息区地板其实震动更厉害，但是震动的同时，并没有伴随着剧烈和明显的响声传来，就是震动，让踩着踏板和放在休息区的左右脚非常难受。这个震动和发动机转速以及时速无关，只和地面路况有直接关系，哪怕10公里/小时的速度在小区里上下地下车库/走碎裂的人行道，黑色的柏油路，只要地面不平整度高，踏板也会随路面剧烈的震动，脚能够明显的感觉到地面的路况，哪怕坐在副驾驶，脚放在地板上时间长了也能感觉到脚麻麻的，但是后排座位人员感觉到地板的震动相对较少。 开去4s以及修理厂检修，车辆不跑偏，踏板固定位置螺丝正常，换了4只其他同款车辆的轮子(直接调换的同款车子轮子，即轮胎+轮毂一起换掉)，没有任何改善；然后原地挂n挡和p挡，原地怠速一点也没有震动；接下来原地空挡踩到4000转，几乎也没有震动；接下去将车子架起来空跑，d挡下分别跑到60，80，100，踏板和驾驶室休息区也没有明显震动，轮胎运动轨迹目测无偏移，排气管此时无碰撞车体。 然后检查4只减震器，都没有漏油，各球头均无漏油现象，为了防止影响4轮定位，所以没有拆卸减震器和弹簧。但是将副车架/元宝梁螺丝按照说明书扭力拧紧，也没有改善。接下去松掉副车架/元宝梁螺丝，检查连接处的橡胶件，没有看到破损，再将这些螺丝重新上紧，没有任何好转。甚至修理厂更换了前轮轴承，没有好转，又将轴承换了回来，做了四轮定位，没好转。 由于颠簸时候驾驶舱的这个地板，踏板和方向盘震动只和路面有关，但是又没有特别明显的噪音，现在完全没有头绪接下去怎么检查了，请各位给予指点
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06款别克君越2.4手自一体 出现TC/故障码，车启动和换挡时冲挡您好根据您车的故障现象分析，通过数据流可以发现长期燃油调整数据与短期燃油调整数据异常高的，针对DTC P0171的电路/系统测试 使发动机达到工作温度。 在发动机运行时，使用故障诊断仪观察长期燃油调节参数。 当发动机在工作温度下运行时，该值应低于20%。 如果该值不低于20%，检查是否存在以下情况： 在点火开关接通且发动机关闭的情况下，观察进气歧管绝对压力传感器参数。 进气歧管绝对压力传感器压力应当在您所在海拔高度的规定范围内。 参见“See 海拔与大气压力.”。 进气歧管绝对压力传感器没有指示正确的大气压力，参见“See DTC P0106.”。 在发动机怠速运行时，观察空气流量(MAF)传感器参数。 在发动机怠速运行时，空气流量传感器参数应在2-6克/秒之间。 在发动机怠速运行时，如果空气流量传感器参数不在2-6克/秒之间，参见“See DTC P0101 或 P1101.”或“See DTC P0102 或 P0103.”。 真空软管是否开裂、扭结和连接不正确 燃油箱中燃油不足 燃油压力过低 燃油污染 喷油器故障 从加热型氧传感器开始向前，有排气部件缺失、松动或泄漏 在进气歧管、节气门体和喷油器O形密封圈处存在真空泄漏 进气系统和进气管是否泄漏，或空气滤清器滤芯是否缺失 蒸发排放碳罐开裂 蒸发软管是否堵塞或泄漏 曲轴箱通风系统是否泄漏 加热型氧传感器安装是否正确，电线或连接器是否接触到排气系统。 加热型氧传感器信号电路是否开路、对地短路或对低参考电压电路短路。 发生故障的发动机部件。根据以上步骤逐步检修一下可以解决故障的！
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620的故障码P0720
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2014款别克君越2.4LAF 报p0016和p0017，正时链条，挡板和vvt轮全部更换了还是报p0016和p0017，读数据流排气凸轮轴位置和进气凸轮轴位置都是0不显示，机油压力2.2bar根据你的问题、可能正时、vvt轮问题建议重新对正时、如果准确更换原厂vvt轮就可以了
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故障码P0720，从动轮转速，信号线束或接头开路，短路，电源线束开路。转速为Or／min
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2800公里提前首保，现在3300公里，平时开的少，就上下班，为什么今天突然感觉发动机噪音变大，有点抖动，油耗也升高了呢
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日产天籁曲轴盖螺丝扭多少力量
日产天籁曲轴盖螺钉的扭矩约为8N-m。曲轴箱是安装曲轴的缸体下部，分为上曲轴箱和下曲轴箱。上曲轴箱与气缸体是一体的，而下曲轴箱则用于储存润滑油和密封上曲轴箱，也被称为油底壳。曲轴箱是发动机中最重要的部
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2022-05-11
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别克威朗气缸盖螺丝多少扭米
是四头牛和大米。别克朗威气缸盖螺钉是4扭转米加约90度。气缸盖的作用是密封气缸，与活塞一起形成燃烧空间，承受高温高压气体的作用。气缸盖承受着气体作用力和紧固气缸螺栓所产生的机械载荷，同时还承受着因接触
故障维修
2022-05-11
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比亚迪发动机盖怎么打开
如何正确打开比亚迪发动机盖比亚迪发动机盖是车主们保养和维修车辆时的重要部分。正确的操作可以提高工作效率并避免不必要的损坏。下面将介绍比亚迪发动机盖的正确打开方式。1. 找到发动机盖位置在大多数比亚迪车
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什么是凸轮轴瓦盖?凸轮轴瓦盖是汽车发动机中的重要组成部分之一。它位于发动机上方，用于保护凸轮轴和相关零件，同时也起到密封和散热的作用。凸轮轴瓦盖通常由金属材料制成，并且质量和耐用性对于发动机的正常运行
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世嘉正时皮带盖螺丝多大？找准型号，更好保护发动机汽车正时皮带盖螺丝的大小是维护发动机稳定运行的重要一环。作为世嘉车主，了解并选择正确的型号是关键。本文将阐述世嘉正时皮带盖螺丝的大小以及如何找准型号。世
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4y发动机凸轮轴不转，4y发动机缸盖螺丝力矩
4y发动机凸轮轴不转，4y发动机缸盖螺丝力矩为什么4y发动机凸轮轴不转？在汽车维护和修理中，我们可能会遇到4y发动机凸轮轴不转的问题。这是一个常见的问题，可能会导致引擎不能正常工作。那么，为什么会出现
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发动机螺丝不能拧太紧，发动机螺丝扭力对照表发动机螺丝的紧固扭力是汽车维修和保养中一个非常重要的环节。无论是在组装新发动机还是在维修过程中更换零件，正确的螺丝紧固扭力是确保发动机正常运转和长久耐用的关键
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奥迪A6L凸轮轴螺丝是什么牙？奥迪A6凸轮轴调节器螺丝正牙吗？了解奥迪A6L凸轮轴螺丝的牙型奥迪A6L是一款备受尊崇的豪华汽车，它的发动机凸轮轴是引擎系统中至关重要的组成部分。那么，奥迪A6L的凸轮轴
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在检修发动机时，如更换活塞和连杆，检修气缸，都需要拆卸气缸盖。 气缸盖的拆卸和组装步骤如下： 1)拆下发动机罩。 2)拆卸排气歧管。 3)拆卸进气歧管。 4)拆下正时皮带。 5)拆下气缸盖罩。 6)拆
故障维修
2022-05-11
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