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技师杨继坤你好,我是汽车大师金牌技师-丰成,很高兴为你解答。
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技师杨继坤你维修过哪些?
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匿名网友
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匿名网友换了膨胀阀
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技师杨继坤修过什么没
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匿名网友还这样
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技师杨继坤温度传感器看了吗?
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匿名网友之前就加氨,出现结冰之后换了膨胀阀
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技师杨继坤你空调温度传感器看看
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技师杨继坤蒸发箱的
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匿名网友怎么看好坏
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匿名网友有拔过
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技师杨继坤原装空调还是加装的
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匿名网友拔了压缩机不转了
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匿名网友原装的
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匿名网友对是加装的
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技师杨继坤那你看看数据流
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匿名网友是加装的
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技师杨继坤加装的就测量
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匿名网友数据流看什么呢
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技师杨继坤
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匿名网友结冰时低压压力低,没结冰时正常的
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技师杨继坤你蒸发箱的传感器几根线的
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技师杨继坤一个是电源到压缩机的两个是温度传感器的
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匿名网友两线
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技师杨继坤插头拔了测量电阻
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匿名网友这车是五菱单排厢试货车
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匿名网友电阻值是多少
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匿名网友标准的
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匿名网友4.2
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匿名网友
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匿名网友上面弄错了
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匿名网友看这个图片
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匿名网友是插头拔了测的
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技师杨继坤正常2.3
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匿名网友测传感器电阻的
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技师杨继坤在一千欧以上都没关系
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匿名网友那是传感器坏了?
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技师杨继坤
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技师杨继坤温度低电压低温度高电压高
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匿名网友
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匿名网友0.62
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匿名网友这是传感器连接起来的电压
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匿名网友空调打开的
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技师杨继坤你换个温控看看
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技师杨继坤量程选两千瓯测量出来是一千多的话都没什么问题
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五菱货车怠速控制阀合理性诊断步进电机发动机转速表超出预期你好,五菱货车怠速控制阀不合理,怠速过高,建议更换进气只管总成,这个一般都是近期翻版总成翻版磨损造成的漏气,导致的故障。
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五菱小旋风,怠速正常,加油发闷,到40码就上不去了此车怠速运转正常,跑起来没有劲,加不上油门。数据流反应进气岐管压力偏大。初步怀疑正时不对或三元堵塞。客户拆开排气管发现三元已堵,找到故障。
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五菱双排货车洗完节气门怠速不稳你好双排节汽门怠速高,建议更换个节气门,做下匹配就可以了,这车怠速过高就三种原因,一是节汽门本身问题,二是,进气支管翻板泄露造成的怠速过高。
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五菱荣光小卡1.5,跑个两三公里加速无力,发闷你好根据你描述的问题为你解答的话五菱荣光一点五跑三公里加速无力发闷这个肯定是你三元催化堵塞导致的问题首先把三元催化检查一下更换掉另,另外就是燃油压力也测量一下,如果燃油压力过低,把燃油泵总成燃油滤芯,也进行更换掉,还有就是燃油调节传感器也会引起这些问题,例如,水温传感器,前氧传感器,如果说据失效都会导致这个问题出现,建议进行更换传感器。就可以解决这个问题了。
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五菱单排风扇不转,水温传感器新的,水温表高,你好,五菱单排风扇不转,建议检查风扇保险丝和继电器线路是否存在问题,建议更换继电器。
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五菱新卡1.8跑起来无力你好,五菱新卡跑起来无力,这种情况首先检查一下燃油压力是否过低,检查一下燃油滤芯是否脏,污火花塞是否损坏,然后就是三元催化,有没有堵塞?把喷油嘴拆下来清洗一下,看情况的话,是喷油嘴里面有脏东西堵塞导致的供油压力不足引起的故障,建议把朋友水或者清洗一下,把燃油轨压更换掉,有可能燃油轨压内部出现了问题导致的故障,更换掉就可以了。
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五菱货车冷车难打车,没法启动!你好,朋友,你这个五菱货车冷车不好启动,没有高压火的话,这种故障现象都是因为你这个车辆。电脑版这边控制有问题,或者是这边位置穿的器还是有问题,导致在冷车的时候启动的时候,发动机无法识别到转速,从而导致你这个车辆高压火没有启动不起来。先把这个位置传感器还有电脑版做一下排查。
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五菱pn货车加速无力这个车汽油压力低了,汽油泵换的不对
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五菱小货车急加速加不起油门,报混合气过浓你好,根据你描述的问题为你解答的话,五菱小货车急加油门加不起来,报混合气过浓,这个需要你首先把节气门清洗一下,把前氧传感器进行更换。还有就是近期压力传感器给它更换掉近期,压力传感器给它更换掉,这两个传感器就是燃油修正的传感器。如果数据出现偏差的话,都会导致混合气偏浓。
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13款五菱小旋风节气门位置传感器电压忽高忽低,怠速也忽高忽低,什么问题,传感器更换过也还会。【车型:PN货车 2010款 1.0L-1020PSLNNF双排】您好,根据您问题的描述,建议您检查三线怠速电机,怠速忽高忽低,节气门位置传感器的电压肯定是有变化的
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