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技师荣威威你好,我是汽车大师专家技师-王平,很高兴为你解答。
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技师荣威威你好,吧空调数据流发过来看一下
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匿名网友稍等
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匿名网友
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匿名网友
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技师荣威威现在制冷都不好吗
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匿名网友对低压管都是温的。
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匿名网友
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技师荣威威高压管温度怎样了
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匿名网友高压烫手。怠速时高压 高压低压都不动
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匿名网友只有高压表有很轻微的动
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技师荣威威怠速打开空调压力是稳定的这个是正常的,加油门压力变化怎样了,
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匿名网友加油门,低压变低一点,高压变高一点。
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匿名网友
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匿名网友这是3000转
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匿名网友
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匿名网友这是4000转
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技师荣威威这样制冷也不行吗,低压也是温的吗
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匿名网友对低压温的。
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匿名网友加一罐300g。高压就到13了
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匿名网友抽真空了。 加了两次氟都这样
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技师荣威威空抽好了吧
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技师荣威威那你这只能换压缩机了
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匿名网友水温90电子扇感觉也有高速
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技师荣威威散热有问题压力会高
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匿名网友散热器看也不赃
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技师荣威威你这换压缩机
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匿名网友这车正常压力多少
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技师荣威威0.2MAP低压高压1.5左右
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匿名网友
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匿名网友
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技师荣威威看数据流风扇的,风扇高低速需要看压力,你用水给冷凝板散热看一下
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匿名网友
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匿名网友这是开空调的时的风扇
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师荣威威多的,
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匿名网友行我换个试试吧
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匿名网友谢谢你
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12年别克英朗1.6t的,空调不凉!刚换了氟。情况没好转!压缩机有时候工作有时候不工作!车前面的风扇一直没高速。但是用电脑测试高速正常。求解答疑问!!
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你好,我的车是13款别克英朗gt,自动时尚版。最近空调制冷出现了一些问题,原地怠速的时候内循环制冷效果没问题,开起来之后,油门过猛就会不凉,变热,过一会儿就又变凉了。后来去4S检查,水箱,冷凝器都清洗了,还是没好,用测空调的表检测,怠速空调正常制冷,加油3000转持续不到几十秒,高压就掉下来了,空调立马不凉,松开油门过几分钟,高压恢复,空调就又变凉了,4S说我的空调压缩机坏了,让我换压缩机,3000块钱,目前没换。想问一下大师有没有遇见过这种情况检查更换压缩机,外面修理店费用在1500左右
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12年别克英朗出现故障p0172气缸列1燃油调整系统浓 凉车的时候车怠速忽高忽低。行驶中感觉跟跟不上油似得顿一下。 热车基本正常。 后氧传感器换过了。还有什么会影响。建议更换燃油泵,
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12年别克英朗1.6手动跑一段时间怠速高抖动报节气门位置传感器1 2不合理。 后氧传感器信号卡在低电位。读数据流节气门执行数据有4项5伏基准电压其中第二3.26伏不正常。二项指的那个5伏。怠速高抖动加不上油节气门不打开以前在别的修理厂换过节气门
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通用别克2011款英朗1.8L自动挡,有时亮发动机故障灯,检测 燃油修正系统高电压 。故障码可以清除,清除后启动刚开始正常,然后时不时加点油门,再次检测故障码依旧,怠速没有异常明显的变化 -燃油修正系统电压高- 氧传感器吗 应该是上游
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13年别克英朗 1年前因皮带吱吱响故障,4s更换正时套件及皮带,后数日出现点火怠速时 间歇剧烈抖动,两三次,然后又更换发电机皮带 涨紧轮,还是未解决,夏天压缩机启动时,抖动更频频繁,又更换压缩机,隔几天还是如此,然后想起来以前更换过发电机,后检查 发现发电机轴承是普通的,又更换带离合的轴承,症状还是没解决,主要症状 怠速 或初段加油 动力丢失,间歇抖动,发现涨紧轮跳动严重(未开压缩机),现在不知道是油门加不上油问题,还是吸不上气问题,或者正时牙,或者发电机坏了?望诊断告知(13年别克英朗1.6L自动 11万公里 )补充:抖动时,车内转速表稳定并未变化如果正时没有问题,需要看一下怠速时的数据了,可以看看抖动发生的时候,有没有失火数据,看看怠速时凸轮轴执行器的数据,看看是不是偏差比较大,如果比较大,可能是正时皮带盘有问题。 另外,用示波器观察一下凸轮轴位置的波形和曲轴位置的波形
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13款别克英朗gt跑了64000公里,按时保养,最初报凸轮轴位置传感器进排气故障,更换后,发动机冷车不抖,热车抖,加速开啥的没问题,就是热车后怠速抖动,怠速710-670之间,开空调就不抖,节气门洗过了,火花塞年前换的,点火线圈换了才跑了三万公里,现在没有故障码,就是发动机怠速抖,是持续那样微抖,加点油发动机就平稳。坐在车里感觉不到特别明显抖动,方向盘不抖,但是打开发动机仓肉眼可以看到发动机在抖,只要给点怠速就平稳了建议找位电路师傅检查下。
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2013款别克英朗GT,2014年10月买的,现在25000公里,夏天的时候开空调踩着刹车等红绿灯车子会自动往前冲,去4s店清洗了节气门,重新编程后好了。今年别克召回,说是发动机曲轴箱通风阀膜片有问题,就去4s店售后维修了,维修之后有一次上坡突然转速下降,加速加不上,排气管冒白烟,停车拉手刹,然后挂挡从新起步就好了,第二天去4s店说是火花塞问题,换完之后好了,可是昨天上高速,匝道到高速提速的时候油门猛踩也没感觉,不加速,然后应急车道停车熄火重新启动就好了,请问是什么问题,现在开的心惊胆战的
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各位大师,你好!咨询一下,13年别克英朗两厢1.6自动!怠速怎么调英朗两厢1.6发动机清洗节气门,做怠速复位学习。
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师傅你好,我的车是2010款别克英朗1.6T新锐运动版车,行驶78000公里,我的车报故障P0172,燃油系统调节太浓(高电压)这个故障持续有两年左右了怎么也修理不好,之前发现有冷车怠速不稳,车抖动熄火问题。我最近把气门室盖总成,碳罐电磁阀,2号氧传感器,节温器,水箱,油泵换新的,把进气支管拆,节气门,油头,燃油室积碳,三元催化,进气系统的管子,油路的管子,全部拆下进行清理。装车后还是报这个故障P0172,检测油泵压力4.5Pa,空气流量计数据是3.6左右。现在修车的也差不出来什么毛病了,求大师解决我车问题。
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