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技师刘佳你好,我是汽车大师专家技师-陈立,很高兴为你解答。
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卐**卐你好
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技师刘佳诊断有故障码
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卐**卐没有故障
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卐**卐免拆换了气门油封
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技师刘佳安装到位了吗
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卐**卐现在是把伺服电机插头或者偏心轴传感器插头取了就能正常着车
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卐**卐安装检查过没有问题正时是专用工具对的
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卐**卐这是没有拆之前就有多故障
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技师刘佳废气管都装好了吗
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卐**卐装好了
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卐**卐如果不插偏心轴传感器或者伺服电机就能着车而去怠速很稳没有其他任何问题
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卐**卐应该不存在漏气现象
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技师刘佳这个只是电子气门系统不控制了
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技师刘佳加着油门呢
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卐**卐如果插上插头启动加油放炮。不插插头启动一切正常
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技师刘佳你的插头你看一下有没有插错的
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卐**卐插头只有一个位置 插头错不了
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技师刘佳你检查一下气门升程那一套安装有没有问题
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卐**卐这两个插头取了也能正常启动
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技师刘佳要是这样的话还是你安装有问题
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技师刘佳正时轮有没有装反呢
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卐**卐轮没有反了应该会有故障吧
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卐**卐有没有可能是电磁阀卡起了
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技师刘佳这个不好的你在装的时候没有看呢
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卐**卐来之前没有问题
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卐**卐那个轮怎么区分进气和排气
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技师刘佳你先拆下来看看吧
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卐**卐我装的时候都是单独放的轮不会装反
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技师刘佳你看一下吧
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技师刘佳拍正时轮
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你好,我车是12年的宝马x1的2.0自然吸气n46宝马发动机。免拆缸换了气门油封,正常使用了4天,昨天突然打不着火了,故障码如下图。此故障码出现首先要做的就是匹配电子气门系统 匹配成功后此故障码即可消除。如果不成功。需要检查电子气门系统机械部件是否出现了不灵活。包括电机或者传感器损坏
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你好,车子现在打不着火,重新安装伺服电机后能着车,第二次就不能着车。免拆缸换过气门油封,但是正常使用了好几天,突然有一天突然不着车了。不着车的时候拆开后如下图。不知道怎么回事。建议更换马达匹配。
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宝马x1N46大修完之后,有火有电有油有缸压这是都正常,然后就是不找车。昨天晚上重新对了正时之后。拔掉进气传感器就可以找车,今天早上起来之后,嗯,第一马达可以找车,然后就熄火了,点火线圈没有电了,目前是三缸点火线圈着车时候,就是特别热,发热特别厉害。【车型:宝马X1】由于所有点火线圈供电异常,已经提供点火线圈保险丝,
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宝马120 四缸机因烧机油问题抬缸盖换气门油封。换好了后装好缸盖打火出现熄火 当把马达电机得插头拔了以后打火打燃而且怠速相当稳定就是开起没力 用了新得马达电机来试同样情况出现
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宝马X1启动无力,但能着,开出不久,等绿灯后突然出现油门踩到底也加不上油,熄火重启后又正常了,维修帮我换了四个喷油嘴,又做了保养,然而十天后又出现了这种情况,仪表盘没出现故障灯,但修理厂电脑显示是油气质量不合格。启动时感觉无力,且显示屏会出现先是红色再慢慢变成里色,再逐步出现显示的文字。再送去维修,电脑只显示出现过一次故障码,空气质量差,然后修理技师也说不出什么道道。宝马X1启动无力,但能着,开出不久,等绿灯后突然出现油门踩到底也加不上油,熄火重启后又正常了,维修帮我换了四个喷油嘴,又做了保养,然而十天后又出现了这种情况,仪表盘没出现故障灯,但修理厂电脑显示是油气质量不合格。启动时感觉无力,且显示屏会出现先是红色再慢慢变成里色,再逐步出现显示的文字。再送去维修,电脑只显示出现过一次故障码,空气质量差,然后修理技师也说不出什么道道。【车型:宝马X1 2012款 xDrive20i 豪华型】 根据你的描述和故障码需要检查一下进气系统有没有漏气的地方,还要检查一下进气门口积碳是不是过多。
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宝马X1N52的发动机,做了免拆换气门油封,现在打不着车,有喷油但是没点火,拆了点火线圈夹了火花塞没点火,发动机报个进气凸轮轴同步,打火打了好多次都不着,换气门油封的时候工具一头不小心碰到正极线上了,工具的另一头在发动机上,会不会是电脑版烧了
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宝马X1 N46b20发动机 不能发车,在行驶过程突然熄火就不能发车了,但发车是有发车迹象,马上又熄火了。伺服电机插头只,2.5伏电 直接搭正负能顺反转 但只能带动进气门上的那小凸轮转半个圈就卡住了不动了,反转也一样。4个高压包的只能点一次火,就不来火了,所以才有上面那个发车迹象。2凸轮轴位置传感器的3线的正常,主主继电器看来,没问题。分析:首先检查一下线路,正常,再用电脑驱动侍服电机,不能正常工作,需要检修电脑板。
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宝马N13更换气门油封后,冷车启动后喘,怠不稳,还熄火,没有加速,油门慢踩有加速,但还是不良,热车启动后喘两下稳定,怠速加速转中负荷发闷,高速好点,没有故障码,拔掉气门电机插头就好了您好。根据故障描述和沟通。免拆更换气门油封后出现上述故障。断开电子气门伺服马达插头后故障消失。 建议检查气门升程调整机构及气门摇臂安装状态是否正常,中间推杆归位弹簧卡滞是否正常等,根据检查的实际情况确定故障原因,祝工作顺利!
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宝马x1N46大修完之后,有火有电有油有缸压这是都正常,然后就是不找车。昨天晚上重新对了正时之后。拔掉进气传感器就可以找车,今天早上起来之后,嗯,第一马达可以找车,然后就熄火了,点火线圈没有电了,目前是三缸点火线圈着车时候,就是特别热,发热特别厉害。该车不好着车,而且三缸点火线圈发热很厉害,建议对三缸点火线圈线路进行阻值检查,并对电磁阀,凸轮轴调节器进行安装过程的仔细检查
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12年宝马X1到天冷了冷车启动就会熄火,来回打上三四马达就工作正常了,是什么问题呢!12年宝马X1到天冷了冷车启动就会熄火,来回打上三四马达就工作正常了,是什么问题呢!【车型:宝马X1 2012款 sDrive20i 领先型】 根据故障码建议是在你熄火后把碳罐电磁阀的管拔掉第二天早上启动的时候再接试试看看能不能正常着车。
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