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技师尤一树你好，1号脚是电脑版提供的哦 -
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匿名网友有电路图吗 -
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匿名网友我给1号脚跨接个电源可以正常启动 -
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匿名网友这样跨接供电会有什么影响吗 -
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技师尤一树不影响的 -
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技师尤一树电路图在单位笔记本，得明天帮你找呢 -
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技师尤一树跨接供电还有经过保险丝，所以不会有影响的 -
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匿名网友取除雾保险丝电了 -
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技师尤一树可以的
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你好想问您一下，12年福特福克斯三箱车，排量1.6升的，自动挡车，出现了打车没有反应的情况，马达，电瓶都换了还没有反应，从启动继电器直接连接30和87脚会有马达转起，不知道什么故障了请您给解答一下。建议更换原厂变速器电脑版，使用专用电脑在线编程。
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你好！有辆16年的福特福克斯开了1万7公里左右。现在启动车怠速不稳。上下走动。发动机读故障码报P2100 节气门作动器控制马达电路/开路。节气门更换原厂全新的了。故障码还是一样。找一位技师对福特了电路诊断电压又可以找电路图的帮忙解决一下。您好，根据您车的问题描述分析：建议检查节气门到发动机线束，检查电脑板，建议找修汽车电脑板的，检修发动机电脑板
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请教各位师傅，我的福克斯拧钥匙打火，启动马达正常转动，却打不着火，保险盒上面的继电器会发出哒哒哒的响声。多次尝试之后，偶尔可以打着火，但是过一两秒之后会自己熄火，继电器又发出哒哒哒的声音，更换继电器无法解决问题，到底哪里出问题了？检查继电器电压是否稳定且持续供电。检查点火线圈，火花塞及喷油嘴儿，工作状况。
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17年5月31号提车，17款福克斯三厢1.5t自精版，7月30日车子起步一次发动成功，打开音响，连接手机蓝牙听歌，手机导航，空调制冷24度自动，一切正常，行驶约40公里的途中，车载原装显示屏提示：电量低，请关闭系统或启动发动机，然后5分钟后方向电子助力失效，方向盘变重，再然后过了一会就直接熄火，最后再启动，就打不着火，发动机启动不了，打平安保险电话，给我搭电后，直接打着火，怠速约3分钟后又直接熄火。后打福特售后400电话直接用道路救援车拖到4s店，4s店维修总管检测说电瓶馈电，充电后用专用电瓶检测仪检测电瓶后说，电瓶是好的。检测发电机也是发电的，检测漏电量也在规定范围内。查不出问题来，最后给电瓶充电后让我开走，说下次再有问题电话联系他们，我心里害怕，新车不到2个月，下次万一我在高速上发生同样问题怎么办？所以请技术大拿们替我分析看看可能出现此问题原因，谢谢啦！检查发电机发电量，同时检查电瓶启动电压，看发电机线路有没有松动的
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大师好，，我自己的福特福克斯13年的自动挡，1.6的，现在跑了4万公里了，现在经常发生启动时无反应（马达不转，油泵要响），发动无反应是坡道辅助指示灯长亮，只要坡道辅助灯灭了就可以发动，电脑解码有故障（后有图片），请教一下谁遇到过这样的问题，以前钥匙一插上马上打就没有反应，需要打开钥匙等一两秒才可以，我以为是正常的，现在回想那个时候可能就有点问题了！
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07年福克斯1.8排量。大修发动机过后启动正常，三缸不工作。。重新拆出来之后，发现三缸排气气门底坐被加工厂磨的太低，凸轮轴装上去，把气门顶出去。关不严。后来把气门磨短了，装上去。四个缸压力都正常。现在问题就是启动不了，有点拖缸的感觉，打启动马达转一圈左右就会卡一下，然后这个时候高压包点火会偏小。转动三四圈过后，会正常转动，但是这个时候高压包就不会点火了。我把喷油嘴拆出来外面试，喷了三四下也就不喷了，关掉钥匙重新打又是这种现象，，请问这是机械的问题还是电路的问题？正时记号用专用对的。
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请问，我车是2012新福克斯，1.6L手动风尚型。2014年一月提车，目前6.1万公里，早上启动发动机声音大，怠速高。等开一段路油温上来后，靠路边停下来看发动机怠速正常，抖动变小 声音正常. 节气门清洗过 非4s店 .没有搬动里面的叶片。看了网上和外面维修人员，有的说要匹配节气门我给他配了看他小电脑上也没有我这款型号。后来也没有搞好 老问题。有的说节气门或者压力传感器 自己网上看看有的说氧传感器的问题。我这到底啥问题，必须进4s店检测吗？告诉我到底哪个坏了我去4S店换费用多少？冷车怠速好，是正常的。建议清洗节气门并匹配一下，费用200左右(4S)
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求大师解答一下，目前不能确定具体方位。 车型08年；1.8L；福克斯；自动挡 故障情况 1，行驶途中忽然刹车停车会熄火，不熄火的话发动机会抖喘。 2，原地加油至4000转以上持续一段时间，忽然收油会熄火，不熄火的话发动机会抖喘 已经检查项目 1，节气门没有积碳，空滤干净，扇叶开合正常 2，油路干净，喷油嘴无积碳，油泵正常工作，油压正常 3，火花塞点火正常，点火线路正常 未确定项目 氧传感器前氧读取怠速0.1伏，加油7伏左右跳动；后氧怠速8伏，加油8伏跳动(图片里的油泵故障是我拔继电器出来的，不用在意)分析与建议:首先要检查进气管道是否漏气，检查燃油压力，气缸压力。
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10年福克斯1.8压缩机启动就停过一会儿又启动就停。之前一个压缩机响声很大，制冷一般，拆开看内部磨损严重。收了一个二手拆车的是坏的不知道装上抽真空打入冷媒后不能用退货。后又收一个经过测试机测试正常的，装管前直接把压缩机油倒进压缩机，抽真空后加入600克左右冷媒，刚开始加第一瓶时压缩机工作正常，出风口有少许冷风，然后加入第二瓶后压缩机启动就停，等几秒钟后又重新启动又停，如此循环，启动时发动机转速下降一沉压缩机停后恢复。强行短接压缩机继电器压缩机转但不出冷风，高压管热，低压管不冰（应该是，我过了一阵才去摸的不冰，好像比常温低少许），然后有一定几率会把发动机憋熄火。以为是冷媒太多放点冷媒一直放到快完了压缩机都不能正常工作。拆掉干燥瓶，着车短接压缩机继电器用手按住出入口吸力和出压力很强，压缩机应该没问题。 现在问题是：请问一下这个问题是出在哪里？ 因为我不是专业的，猜测应该是堵了，膨胀阀或者干燥瓶？请赐教您好，根据您的描述，以及现在的故障现象，目前锁定在膨胀阀堵塞或者散热不良导致的系统压力温度过高。会堵塞的东西都有关。但是干燥瓶很好检查，吹一下就知道有没有堵。
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车型：福克斯08经典款1.8AT。 维修第1阶段：今年9月初，启动时仪表盘显示 Engine System Fault Limited Speed mode故障，怠速抖动的很厉害，速度最高到40码。经维修店A初步检测后1，4缸不工作，高压包正常，怀疑火花塞问题，更换火花塞后，前10分钟不稳定工作，怠速转数达到1500，运行10分钟后，发动机正常工作（维修师傅解释说刚换火花塞，需要一段时间匹配）。 维修第2阶段：正常使用2周（大约开了150公里）后，9月18日中秋节前，再次出现与上次一样的故障，继续到维修店A检查，故障码为P0607-63（控制模块性能），P2110-E3，P2110（节气门作动器控制系统-强迫限制RPM）。维修师傅反馈说是电脑板故障。中秋节期间，车放维修店维修，经过几天后，维修店反馈维修电脑板后，电话通知我到店取车。到店取车后，刚开出到路口，又出现同样的故障，即刻返回维修店，将车继续放在维修店A维修，维修店A答复，电脑板无法维修，只有拆车件，不提供质保，风险自担当。我拒绝此方案。 维修第3阶段：我低速开车到维修店B，维修店B老板检测后，说需要更换新的电脑板，节气门，高压包，并提供1年质保。我同意此方案，国庆节期间将车留在维修B维修。 10月5日维修店B老板反馈，更换电脑板，节气门，高压包后，说启动怠速抖动问题已搞定，但当试车时提速到60码，报 变速箱故障（备注：维修店B老板说我的变速箱有被打开过的迹象，但我从来没有维修过变速箱），反馈故障码（具体见图）有：P0700-63 ，P0753-FF，P0973-FF。 ——请问我的车究竟是啥故障？如何才能维修好，请大师出手相助，谢谢。首先由于您的车是有仪表的问题，变速箱问题，还有电脑问题，总结一句话，按这个步骤应该是仪表快要坏了，挂挡上不去，先检查变速箱油，然后再考虑电磁阀
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维修案例丨奔驰GLA无法启动，修理店没能解决，故障原因原来是它！
1、故障现象 CLA 打不着车，没有马达，拆下正极桩头上的串联继电器后重新安装就可以启动，但启动后 再次熄火后，无法重新启动；修理店判断是正极桩头上的继电器损坏，更换后故障依旧。 2、初步分析 对于此
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