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技师岳智勇你好,可以拔掉氧传感器插头试试是否是氧传感器的问题。
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车业如果把氧传感器插头拔掉再插进去又可以灰复正常,但跑几公里或几十公里又不行了。
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车业在空挡加几脚大油后可以正常行驶
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技师岳智勇你这氧传感器是不是有问题啊。
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技师岳智勇不是原厂件吧?
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师们好,东风标致206不着车,无法启动,点火跟喷油供电12伏正常,启动的时候没有驱动信号,故障码发动机 转速传感器信号一致性,以换过还是不行,bsi与发动机通讯故障查了很长时间没有查出问题,望大师指点。电气供电和车辆防盗信息里面的状态是,1控制单元状态 ECU锁死,2已编码发动机防盗器编程状态 ECU匹配,3传输开锁码时检测到问题, 等待BSI响应。
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车辆基本情况:2007年款东风标致206,整车型号:DC7146A206,排量:1360ml,功率:56KW,发动机型号:TV3AF。 症状:发动机故障灯亮黄灯,油门加到20就加不上去,无力,会出现熄火现象,风扇一直转,展示温度在红线区域。 解码器解测结果:1、p0113进气温度传感器信号短路或断路。 2、P0107进气管压力传感器信号接地短路或断路。 3、p0122电动节气门信号跟踪1接地短路或断路。 4、p0188发动机冷却温度传感器信号短路过短路。 请大师帮我诊断这辆标致206车是什么问题,怎么来排除故障,有必要换哪些材料。谢谢大师线路有问题 重点线路
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07年的标致206,最近在行车过程中总是出现突然抖动(缺缸)情况,踩油门无力,然后,我熄火重启后,又恢复正常了,但是,开了一段时间后又出现了。没有规律,一会好一会抖。昨天跑了趟高速,行驶60公里后,故障灯亮起,警报“滴、滴”声像,熄火重启没用,但是停车休息半小时后又好了。去修理厂,换过火线圈、火花塞,油压正常,油路干净无积碳。但是电脑检测一缸、四缸缺缸。电脑排除故障后,重新检测又一切正常。请问这种情况,到底是什么故障?
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标致206,07年的车行驶了104468公里。电子油门踏板加速无反应,电子扇长转,用x431读取的故障码是P0608传感器电源故障和电子节气门信号1和2不一致.电子节气门自我保护模式位置的编程不一致,清故障码后匹配一下节气门可以正常加速,等到水温升高,仪表故障灯亮起,,电子扇开始一直转个不停,水温下到60一下还不停,加速抖一下转速到1200转左右,再加几下速,就没有反映了。请问一下邓老师,这问题该怎么处理?得206是,他前几天开过来开过来说都是假不上诉。这车是前几天开过来的,开过来咬一口他就加不上速,我给他批了一篇讲述啊,可是坐一会儿就不行啊,卸了货再听一会儿,在广安岳池十来秒再开开,听的是男的大多他都又正常。这问题,他开过来的时候就假装说怠速看过来看过来的时候我给他匹配了一点,可以讲数啊,可是看一会儿就又不行了。清洗节气门即可解决。
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08款标志206,排量1.4,冷车时,发动机故障灯亮起,冷却风扇一直转个不停,然后踩油门加不上油,用431解码器读码,P2101电子节气门控制永久性故障,电子节气门是2017年八月份刚换的,新的,车主反应换后故障依旧,由于少用车,就没有继续维修,到我们这后,我给它洗了节气门,故障依旧,于是想着给他匹配下节气门,一直匹配不了,风扇一直转个不停,怠速不稳,加不上油,检查了节气门到电脑的线束,并无短路断路,在毫无头绪的情况下,装上电脑板,再试着启动车子,故障码居然能清除掉了,之前都是清不了的,车子也正常了,手贱想再试着匹配节气门看看,故障又重现,郁闷了,问题是出在哪呢?按照维修思路走,一步一步检查
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08年标致206 1.4怠速马达在哪该车没有怠速马达,是节气门直接控制怠速,怠速不稳需要清洗节气门积碳,然后重新自适应节气门数据。
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06年标志206行驶过程中电瓶灯亮熄火,怠速发电量正常你好,根据您车故障描述,标志206行驶过程中电瓶灯亮熄火怎么回事,一,先检修发电机保险丝你可以这样量,用万用表量发电机后接线柱正极,如果14v正常,低于12`5则不发电。需更换原厂发电机。
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标致206总报前氧传感器故障你好,你这个需要检查一下氧传感器线路有没问题,如果没问题需要检查一下发动机电脑。
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标志206水温上来以后怠速不稳怎么回事发动机抖动的原因很多,汽油劣质,不达标,发动机节气门过脏,怠速不稳,进气系统或者排气管存在堵塞,漏气等,发动机传感器信号失效,发动机和变速器与车身连接支架胶套断裂,松旷等,发动机存在缺缸失火故障都是发动机抖动的主要原因。
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东风标致206挂不了倒挡标致206不能挂倒档。 1、根据描述最开始五挡也出现故障,所以首先需要检查外部换挡机构的换挡连杆是否正常。 2、如果外表换挡连杆正常需检查变速箱内部结构
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