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技师谢德强你好,我是汽车大师专家技师-谢德强,很高兴为你解答。
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技师谢德强你车辆跑到100的时候转速是多少?
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匿名网友三千多
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匿名网友发动机声音大车不快
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技师谢德强看看是不是变速箱出问题了,要么就是三元催化堵着了。
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匿名网友排气管没有堵
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技师谢德强不是排气管,是三元催化。
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匿名网友打方向也没有提速
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技师谢德强看看节气门呢,如果说打方向的话,它最近猛涨的话会出现这个问题。
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匿名网友没有堵
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匿名网友没有提速
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匿名网友机头刚装上去气门都调好了进气二十排气二十五
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技师谢德强提速看看发动机转速多少
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匿名网友三千多
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技师谢德强你看看转速能不能上到4000多5000。
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匿名网友原地踏步还是跑起来的
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技师谢德强跑起来的话最高多少转速?
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技师谢德强原地的话挂到d档,你看加油门加到能上的多。
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匿名网友原地挂d档两千
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匿名网友原地踩油门四千八这样
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技师谢德强原地上2000的话,就说明变速箱液力变矩器不大活。那就看你跑起来车的话,看它转速是多少。
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匿名网友加油门跑三千多到四千这样他就上了一百,速度上去了,转速又有点回落
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技师谢德强那么就是变速箱不上档生长,你看电箱那里应该有问题。
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匿名网友挂d档踩油门可以到两千五转,但刚开始油门起来很焖一下才到两千五
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匿名网友这个波箱不是cvt吗不是说没有档位的吗
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技师谢德强应该不是
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匿名网友你的意思是说也有档位
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匿名网友
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匿名网友但波箱上面又有个法体有三个电磁阀
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技师谢德强他这个变速箱的模拟换挡。
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匿名网友意识是说还是有档位
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匿名网友打方向发动机不会提速
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技师谢德强他这个车呢,它有档位,它有个模拟的档位。
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匿名网友那她到底是不是cvt啊?
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匿名网友油门很大就是跑的慢一点
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技师谢德强你看看他变速箱上面给我拍个图片就能看出来它变得像是cvt的还是at的。
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技师谢德强如果说是cvt的话,那就是钢带带打滑了。
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匿名网友
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技师谢德强这个变速箱是at的变速箱,它不是cvt的。
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匿名网友
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匿名网友但都说是cvt啊
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匿名网友用汽修宝查也是啊
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技师谢德强cvt的呢,它里面外面电子厂基本上很少都在里边儿。
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技师谢德强这是一种老款的那种的话,应该是变速箱里面的问题,你知道?她不升档。
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匿名网友我用几个软件查都是啊
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匿名网友我叫别人拿波箱油别人 也说是,我发车架号人家直接拿油过来
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技师谢德强但是如果说你说的这个cvt的话。它生长到3000转的时候,最少的速度点上了120 130内活动。
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匿名网友大师是不是cvt你应该看得出来吧?
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技师谢德强这个呢,它是最老款的cvt变速箱。
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匿名网友在一个转方向盘发动机不会提速
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技师谢德强电动方向盘有的提速,有的它不提速。
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匿名网友这个是电动方向机,打方向盘数据会改变
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技师谢德强电子转向机呢,它得看电瓶的电压,如果电压有几分不一样的话他才会重视。
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匿名网友如果像大师这么说我可以换一个大点的新电瓶上去看看
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匿名网友Abs开着开着会有电压低的故障吗
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技师谢德强看看发电机
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匿名网友不是电子转向机,是电动方向机,我是怕大师以为电机在方向柱上面
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匿名网友发电正常13.8
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匿名网友开完大灯都有14伏
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技师谢德强如果说这样的话,发动机是没问题的,就是他打的方向不上,调转速是吧?
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匿名网友打方向盘这么老的车应该有提速的吧
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匿名网友转速是靠怠速马达来控制的啊
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技师谢德强你这个是04年的车吧,04年的车的话,他应该没有提出这一个要求。
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匿名网友你的意思是说他打方向没有提速
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技师谢德强是的
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匿名网友为什么呢
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技师谢德强他主要是电压够用的话,他就不需要提速,除非你。
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技师谢德强用电量过大
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匿名网友如果是机械方向机就应该有提速吧
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技师谢德强是的
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匿名网友照这么说问题还是波箱这里
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技师谢德强是的
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匿名网友这种要不要把大力鼓也拿去维修啊
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技师谢德强大力鼓的话,就是夜里变矩器,这个没办法维修,只能更换。
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匿名网友大师觉得那里的问题多一些呢,大力鼓随便修,把它破开在焊起来就行了
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技师谢德强因为在我们这边的话没有修这个的,
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匿名网友你们那里是什么的啊大师
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技师谢德强专业修变速箱的,但是他们只。只修变速箱,不修液氯变矩器
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匿名网友广州这边要什么有什么,只是要尽量压缩成本
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匿名网友大师的意思是刚带打滑了
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技师谢德强那你这次的这个速度要么是钢带打滑,要么就是液力变矩器的。就这两个地方。
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匿名网友大师回答的问题让我不知道该说什么了
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匿名网友就没有偏向哪一方吗
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技师谢德强那你上面回复能不能出去挂d档,然后踩刹车,这时候加油加到2000转的。说连接的编辑器没问题,他就是变速箱的问题。
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技师谢德强
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匿名网友大师原地踩刹车挂d档加油门最多可以两千五转
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技师谢德强如果说上2500的话,那是液力变矩器打滑。不能超过2200。
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匿名网友当时我没有看431只是看了仪表,可能不够准,那我在用电脑看看
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技师谢德强好的
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匿名网友是这样的有的时候就是到2000
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匿名网友有的时候高一点
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匿名网友大师哪挂档踩刹车踩油门,坚持多久为标准
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匿名网友还有是冷车还是热车他们都有区别的
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技师谢德强挂挡的话他是20秒20秒,看他在。
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匿名网友现在二十秒在2240左右徘徊
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匿名网友可能之前是热车我见都到两千五这样
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技师谢德强轻微的打滑
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技师谢德强你如果说了车热,车在2500的话,那还是打滑呀。
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匿名网友如果转速更高的话是不是波箱打滑啊大师
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技师谢德强如何转速更高的话是液力变矩器打滑。
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匿名网友那大师怎样辨别波箱打滑啊
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匿名网友我以为太高的话是波箱打滑
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技师谢德强变速箱打滑的话,他只能说高速运转的它会出现打滑。先确液氯变矩器不打滑就可以
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匿名网友开着声音很大速度上去满
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技师谢德强声音很大,就看它转速转速上去了,速度上不去的话那有哪几个地方打滑?
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匿名网友大师的意思是想看奥运打滑只能跑在路上才知道,这招只是检查大力鼓
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匿名网友上到六十码还是蛮快的之后上去就慢了点
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技师谢德强检查液力变矩器打滑不打滑是在原地加油。跑起来的话那是看变速箱里边的。
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匿名网友谢谢大师的耐心回答应为我脑子笨经常问重复的话题
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技师谢德强没什么
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匿名网友大师我想问一下这部车的主继电器在哪里
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技师谢德强你问的是哪个主机电器?
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匿名网友继电器
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匿名网友今天忽然着不了车,我见仪表灯不亮,一下又着得了车了
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匿名网友可能那个火线和继电器不行把,油泵不工作,刚想检查又行了
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技师谢德强他主继电器是在发动机舱里边。
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匿名网友那里的只有风扇喇叭灯光的
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技师谢德强他的继电器就是那个说话这两个保险丝盒上面的。其他地方都没有了。
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匿名网友他没有翻译所以想问大师,在个大师见多识广
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技师谢德强给我一个图片我给你查查
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匿名网友哪个是片面的
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匿名网友奇怪传不上
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技师谢德强你找一下吧,就在那个手机上给他拍个照。
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匿名网友大师还想问一下你,这个飞度冷车的时候挂d档加油车不走,发动机很闷,要热车,或者只要跑出去,就跑的起来,会不会也是波箱的问题啊
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技师谢德强这个问题就是变速箱的问题。
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匿名网友可以解释一下吗应为我不懂老板问我我又答不上
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技师谢德强你如果说是冷车的话,他不走路是因为他变速箱油泵他没抱你了。
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匿名网友大师油泵没有抱你是什么意思啊
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技师谢德强油泵是变速箱里边给那个阀体供油的。
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匿名网友照大师说的那油泵也要换了是吗
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技师谢德强是的
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技师谢德强变速箱里面有故障代码吗?
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匿名网友没有故障码
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技师谢德强油压测试过么?
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匿名网友变速箱的没有测过,多少算正常呢,是不是拿机油压力表来测啊大师
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技师谢德强我给你查查
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技师谢德强
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技师谢德强正常压力是4~9。
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匿名网友谢谢大师
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技师谢德强这是前进挡的情况下,在怠速的情况下。
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技师谢德强
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匿名网友应该是用机油压力表来测吧
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技师谢德强这个机油压力表你看那个传感器那个油压那个螺丝弄你看能领上吗?用不上的话就需要找一个专用的。
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技师谢德强
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技师谢德强他的工具呢,是这样的工具。
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技师谢德强
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技师谢德强
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技师谢德强
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技师谢德强这是测试他的压力,还能有多少压力,我发给你了,你看一下。
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匿名网友今天我在热车的时候2620冷车就是一千八到两千
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匿名网友按大师说的,大力鼓已经要修了
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匿名网友冷车车开不走要等几分钟才会变好,可能波箱油泵要换,在个波箱链条打滑这会又是大钱
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匿名网友现在不怎么看出是那个螺丝
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匿名网友可能要明天到车边在看看
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技师谢德强好的
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匿名网友耐心,见多识广,我问了很多汽车大师很多都是答非所问,大师你说的都有有依据的
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技师谢德强cvt变速箱主要就是靠油压才可以走路
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匿名网友恩好的
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本田13年手波飞度,冷车急加油转二档三档,经常出现加不起油门有些顿挫,严重时感觉有拖拽着车不走,换了高压包.火花塞.汽油格.清洗进气歧管积碳,没有明显效果,开路上看数据流偶尔有一两个缸失火但是没有故障码,,,热车十几分钟左右就一切正常可以急加油上去。你好,师傅,根据你车辆的故障描述分析。你这个症状先处理发动机失火的故障。冷车启动加不上油,排除燃油没问题的话。查一下进气压力传感器。希望能帮到你,祝你生活愉快!
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我的车子是本田飞度2014自动舒适版,早上启动的时候发动机声音很大,换好机油了,还有就是在行驶过程中有踩着油门但是却没有动力转速直接到2000转,就像是手动挡话空挡踩油门的感觉不知道是什么问题,车子是二手的买了半年多一点跑了1万公里刚做好保养
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你好,05款两厢飞度,CVT波箱,25万公里,刚换了二手的发动机,波箱在15万公里的时候大修过。水箱,水泵,节温器,水箱盖,都换新的。防冻液都加了20多升。现在问题是:水温高,跑高速的时候,当把转速提到3500转以上,水温就马上高起来,一直不降。然后水箱的防冻液就不知道在哪个地方减少了,高温后过后副水箱里的防冻液到底的。但是,如果不把转速拉高慢慢的跑水温就没什么变化。副水箱的防冻液也没减少。还有,冷车着车时候,在车内会听到咕噜咕噜的水流声。
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我的是16款1.5L飞度,目前跑了四千公里不到,前段时间加了一次私人加油站的油车子就完全不对劲了,先是放油门有拖拽感,顿挫感,然后行驶途中车身发抖,有时油门踩半天车子没反应,有时才搭一点油门车子就往前冲!后来那箱油用完后现在还是换了中石化的油,换了以后其他毛病都没了,没有拖拽感了,也不顿挫了,但是现在车子怠速无力,动力不足了,怠速的时候有时一个小台阶都上不去,以前油门稍微搭一下很快就上六十码了,现在恨不得油门踩到底才能上到六十码,特别是稍微有个坡的时候真是踩得累,感觉油门前半程踩下去车子完全没反应,以前开的时候我就是跑高速油门踩下去的深度都从没超过一半过,轻轻松松就上一百了!现在弄的我开到车就不爽的很,请问这种情况因为还是油质量不好还是因为上次那油把车子搞伤了??用电脑检测下,看下氧传感器数据流
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15年购入14款的三代飞度GK5现里程26000左右,车辆加速到80公里至100公里左右腿部明显有震感或叫底盘震动,加速到110至120公里震动就没有了!!底盘震动时方向盘不抖,不提速即使维持故障速度也没有震动,只在80往上提速就有震动像是油门踏板和底盘传递上来的!!16年到现在去4S店检查了三次都检查不到有问题或不知问题所在,4S店师傅检查时可能是走国道原因路面铺装没高速的好所以没检查出问题,我自己经常开车走高速每次要加速到80至100公里震感是很明显的!!望那位技师帮忙解决小弟问题请检查底盘半轴球笼间隙是否松旷。
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09款飞度1.5自动挡去年洗了节气门后出现问题!一年多了!直接清洗没有拆出来去4s电脑匹配过一样依旧!车子现在7万公里~冷车启动后一会怠速降到1000转然后怠速行使会升到1500转这样行使!跑几公里后再怠速行使就好点!还有行使中时速上到60以上松油门转熟一下掉到1000以下不到一秒立即回升到2000.左右感觉像手动挡带档滑行~开过朋友的飞度一样款的转数是掉到1000以下的!还有60以上松油门之后时速到40左右感觉想汽车在不踩油门情况下自动供油!本来车速在减速到了40就不怎么减速像踩了一点点油门一样均速减速得很慢!刹车到差不多停下的时候会有一点顿挫也像是电脑自动供油!请问这是什么原因导致!要调节气门间隙?还有以上的情况开空调更明显
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14款本田飞度,1.5L CVT,里程5万公里,现在车子早上冷启动感觉发动机接气不上,转速忽高忽低高的时候1500转至300转然后自动熄火,期间发动机故障灯和机油故障灯闪烁,再次启动就正常了,然后加速的时候发动机2000转的时候发动机声音很大加速无力,有时甚至还会掉转速掉到300左右,掉转速时发动机故障灯闪烁,我当时松掉油门了,然后2秒后又恢复正常!!!我换了变速箱油,换了火花塞,3000公里前换的机油顺便也洗了节气门。你好,这种情况首先检查一下是不是冷车状态下汽油泵泄压造成的这种故障表现?这个可以更换新的汽油滤芯,然后做一下油路清洗试试。然后您可以用电脑解码器读一下,有没有相关的故障码?
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