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技师许晓蕾你好，我是汽车大师专家技师-杨秀伟，很高兴为你解答。 -
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技师许晓蕾您好！师傅！车辆有做过检查及维修吗？ 有没有更换过什么配件及处理呢？麻烦把车辆的整个维修过程说一下。...请您提供一下信息: 1告知您是车主还是技师?2，故障车大致里程和车辆名牌。 3，该车的故障现象和维修情况。 本次咨询仅仅对该单个问题及相关的可能原因进行分析。 -
飛**313万公里
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技师许晓蕾 -
飛**3对
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技师许晓蕾 -
飛**3这两个都正常的
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技师许晓蕾那你提问说冷车有偶发性熄火对吧 -
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技师许晓蕾失火 -
飛**3是的 这个热了车也有失火
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技师许晓蕾那个缸 -
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技师许晓蕾车辆冷车启动好着车吗？ -
飛**3一把着
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技师许晓蕾你这个症状先处理发动机失火的故障。冷车启动加不上油，排除燃油没问题的话。查一下进气压力传感器。
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第三代飞度，2014年入手的，顿挫感越来越频密。。。。。。。 第一次遇到是首保在4S进行后，很长的一段时间会偶然遇到一次顿挫感，没在意。 五千公里后二保换成新日石0w20，刚开始很顺溜，开了几个月后就有顿挫感了，基本都是在低速20-30公里，早上用车起步后不久发生（每天早晨都习惯原地热车1-2分钟，才开动）。一个星期一两次顿挫那样。就是明明一直匀踩着油门，觉得有那么一秒半秒发动机没响应，动力没持续连续地输出。 跑了七千公里后今年2月份三保，还是新日石0w20，这两个月来顿挫感频密了。 更诡异的是，每天起步后在同一个十字路口等红灯，转绿灯了，加油加到20-30公里左转时，在十字路口中间会有明显顿挫感，感觉一秒钟的时间内断了动力断了油似的，一秒后又正常了。之后一路时速40公里以上时候却没出现这情况。每个星期早上在此十字路口转弯顿挫有三四次左右，偶然会在其他路上顿挫。 总结：顿挫多在早上起步后不久，低速行驶时发生。 地球梦发动机真是娇贵啊。。。。。汽油一直都是加中石化92的，由于没加97的缘故？还是没用4S的汽油发动机清洁剂？？还是原地热车太久导致的？？积碳节气门？？ 补充：每天上班路途是快速路 市区路况。 谢谢大师抽空回复！！
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老飞度2004年1.3L自动CVT三厢车，冷车启动不能前行可倒车，开得少15年多行程10万公里，以前是偶尔启动困难，最近是每天都发生一次。 故障现象:早上冷车，钥匙打着火正常，暖车结束指示灯正常，打D,S,L档直行不动，打R档可正常倒车；有时油门多踩几次或来回转动N次方向盘几分钟后开始轮胎缓慢动了，行车正常；有时会出现前行不动，D灯开始闪，D灯闪动时可R档倒车，仪表盘同时亮D,R灯，R倒车灯常亮，D直行灯按固定大概几秒间隔闪动；第一次前行正常上路后，当天停N次再开都正常。 维修记录： 以前去4S店后来旁边修理店，每年做保险车检前都保养换机油滤芯等，平时开车前都暖车后才上路，除了被刮擦没出过事故。 1、18年3月出现过行车过程遇到红灯怠速后绿灯重新开车，抖动厉害，查了手册换过8个火花塞变好，当时没出这个启动问题，只是抖动。 2、网上查了资料，有网友类似经历，怀疑是积碳，去清洗过节气门、怠速阀等，抖动减轻，启动问题依旧。 3、去4S店做一下电脑检查，花了300元找出2个故障代码P0113 IAT （进气温度）传感器电电路电压过高 P0700 A/T（自动变速箱）系统故障 4S意思变速箱要大修，拆开维修费可能要上万，就没修开回来了 4、看手册变速箱油应该换，已经到货准备换新，变速箱换挡换油前一直操作感觉正常，就是看了故障码，感觉换了油可能还会是老问题，应该是传感器电压异常导致启动困难 5、按故障查一下网友分享，摘录以下几种可能 a）检查火花塞 不行就换 [观点:https://zhidao.baidu.com/question/577997688.html ]电阻值1.93千欧[电阻值http://www.gzweix.com/article/UploadPic/2015-6/20156159104122925.jpg http://www.gzweix.com/article/sort0253/sort0254/sort0524/info-294835_3.html ]，我18年3月刚换过8个火花塞，不换新测量阻值能判断是否工作正常吗？ b）检查 进气温度传感器 [观点:https://m.qcds.com/q-detail/diVDRCVGMCUxQiUwQWQlREMlQjM= ]传感器两端子之间的正常电阻值为1.28kΩ点火开关ON时，参考电压线与搭铁线之间的电压为4.67V，看电压是否正常；换新大概100元也可维修加个电阻 c）检查进气压力传感器，可能坏了换一个 [ https://m.qcds.com/q-detail/diVDRCVGMCUxQiUwQWQlREMlQjM= ]d）找大修厂重新标定一下吧 [观点:http://www.qipeiren.com/ask/show_762435.htm ]，是否4S店可以修正阈值解决这个电压过高问题？ 参考资料 飞度控制电路相关 https://wenku.baidu.com/view/8d4fe58781eb6294dd88d0d233d4b14e85243ee3.html 请懂行的大师或遇到过类似问题的车友指点一下，怎么来解决这个问题？你好，根据故障描述分析，建议首先检查进气温度传感器的插头线束良好，如果线束及插头良好的话，建议更换进气温度传感器。对变速箱的话，建议首先更换下专用变速箱油，如果更换后还有此情况的话，建议更换起步离合器。
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2014款新飞度自动档行驶了37000公里，油耗比前两个月降得慢而且有点比以前高，是不是我迟了两个月才换机油就会这样？还有加速好象油门要比以前深了，可能火花塞要更换了是不是？还是火花塞积碳了？还是其他地方积碳了，如何解决？请李师傅帮助解答一下谢谢！建议先确定节气门，喷油嘴和进气系统的积碳已经全部清理，然后检查火花塞间隙，必要时可以更换火花塞
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06年飞度1.5自波，油耗超级高，现在夏天开空调都到15.8了，喷油嘴，积碳，火花塞都搞了，油耗还是降不下来怎么回事根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：清洗一下这个节气门。节气门积碳过多会导致。燃油油耗高问题。气门积碳使用干冰清洗一下。 建议：维修方案清洗一下节气门，然后把这个发动机干气门积碳清洗一下来解决燃油油耗过高问题。 以上故障诊断是根据我 十年 维修 （客户咨询品牌）经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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17年本田飞度 三缸失火 更换火花塞 调换喷油嘴 点火线圈 清洗节气门 清洗积碳 缸压 油压正常根据故障描述及问诊，结合故障码，建议按照说明，调节缺火气缸3缸的排气门间隙至0.30mm，其余气缸进排气门间隙按照提供的标准值调整确认，试车测试处理
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飞度转速上不去3000您好，🥰亲，汽车大师🐯专属技师为您服务，用心，细心，专心为您解答爱车问题，为您找到相对应的问题的解决方案以及解决方法，一定会为您提供满意的答复！希望本次解答能够帮到您。🐯祝您虎年大吉，好运连连🐯 您好，本田飞度的转速上不去3000，这个相关的原因有以下这几点？ 第一，如果是车辆原地怠速的话，这个是没有任何问题的，因为车辆发动机本身就有限速保护的 第二，如果是行驶中上不去3000话，那这个是属于车辆发动机动力不足的表现， 您好，亲，车辆出现提速慢跑不起来这种故障表现，建议检查以下这几方面的故障原因： 第一，车辆发动机积碳原因造成的抖动或者是提速无力，这种情况建议清洗一下节气门和进气道积碳，然后检查一下缸内积碳，气门底座积碳是否严重。 第二，发动机点火系统故障，这种故障一般都是点火线圈，或者是火花塞老化造成的，对应更换受损的点火线圈，或者是更换火花塞就可以。 第三，发动机燃油系统故障，油路太脏，或者是燃油品质太差造成的，建议清理一下油路，然后加点高标号的汽油，或者是燃油宝。 最后一种情况，考虑是车辆变速箱的问题造成的，变速箱内部摩擦片磨损，或者是电磁阀体已损坏造成的，升档不及时或者是提速无力。需要检查一下变速箱。
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16款飞度CVT，清理了积碳包括进气门，燃烧室，节气门，三元等等，能清的都清了，还更换了4个火花塞，可是冷车启动就抖动，就像供油不足不想着的样子，然后熄火重新启动就好了，是什么原因造成的呢？你这个就是汽车积碳问题比较严重去看比较厚了，导致你的车已经适应了，什么时候点火，进气量等等适应的那个状态。所以说需要一段时间的磨合。
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14飞度冷车发动机缺火，挫车发冲。热车不明显。换过火花塞，点火线圈，清过积碳，喷油嘴您好。根据你描述的情况。调气门，清洗缸内和进气气门积炭，更换喷油嘴，更换高压泵。
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请问师傅汽车积碳油耗高怎么解决这个积碳的话，有专用的清洗剂是可以清洗的，这个你完全可以放心，油耗高的话，清洗积碳还有清洗一下这个三元催化
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本田飞度积碳怎么清洗车辆在行驶和使用中积碳是无法避免的，特别是汽油供油油路和进气系统的气路，以及发动机进排气门，燃烧室，排气管路三元催化器部位都是积碳产生的主要部位，如果长时间不清洗，不但造成油耗增加，动力不足等故障，还容易影响发动机启动性能，造成怠速不稳，抖动等问题。建议每行驶2-3万公里清洗一次发动机内部积碳。
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本田飞度加油门有顿挫是什么原因，怎么解决？
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2024-02-20
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缸内积碳有必要清洗吗
活塞缸内活塞积碳，建议就是清洗一下，要不然时间久了，活塞头部积碳容易划伤缸壁从而导致缸套拉伤，烧机油或者发动机抖动严重。特别对于德系车，缸套一旦受伤，很容易导致烧机油，拉缸这种现象。一般建议就是6万公
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很多车主有一个疑问，就是为什么我的车会越开油耗越高。这个问题非常常见也非常难解答，因为车型的不同很难给出一个准确的答案，也是对一款发动机的不尊重。毕竟发动机也算是艺术跟科技的结晶。其实关于这样的问题，
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