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技师杨敏嗯,您到修理厂检查过什么?
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技师杨敏用没有用气缸压力表检查下缸压力
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钱**刚刚大修后,没有用,就电脑检测了,现在就说需要蹚缸
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钱**是不是因为发动机有磨损了需要重新大修蹚缸
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技师杨敏哦哦,我知道了,您这个是修的发动机,您这个肯定是发动机没有修好。
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技师杨敏嗯,你上次大修发动机的时候这些 气缸这些没有去烫缸的嘛
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钱**是的今天去看,发现火花塞进汽油了
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钱**上次大修没有蹚缸
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钱**大修后严重烧机油,开了40公里就烧了1升,尾气有臭味,今天发动机抖动缺岗运行
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技师杨敏你们你们那里大修发动机不烫的嘛
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钱**然后说要重新大修蹚缸
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技师杨敏大修的发动机这些都是需要做的。
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技师杨敏嗯,这样这样重新修的发动机的话就是重新索赔。
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钱**搞不懂他们,他说👀发动机没有问题就没有蹚缸
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钱**现在出了问题,说因为没有蹚缸,发动机没有磨合好才会这样
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钱**这种情况重新蹚缸了应该可以解决问题吧?
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技师杨敏这种问题,重新烫缸,然后重新修发动机才能解决的。
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技师杨敏这个修的不咋滴呀。
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技师杨敏只要修了发动机都是需要烫钢的。
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钱**是的技术太差了
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钱**那就是没有蹚缸,缸桶没有紧密造成的吧
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技师杨敏哎,你那个大修发动机没有按照标准来,所以出现这种问题,一般按照标准来不会出现任何问题的。
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技师杨敏是的
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钱**好的,那只能让他们重新去弄了谢谢您
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技师杨敏嗯,好的好的,叫他们修好一点。
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技师杨敏特别是装配之前要看一下这个大小瓦间隙是否足够。
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钱**好的谢谢
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技师杨敏希望我的解答能给你带来帮助,如有不明白请 点击 上面👉关注我,有问题可以随时👉电话或者图文咨询的
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技师杨敏好的
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14年的大众CC跑了四万公里,今天忽然车子加油门跑不起来了,发动机有点抖动,后来熄火了,打不着了,店里的师傅说拉缸了,要大修发动机,我想问问这是什么情况,谢谢
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您好,我是13款大众cc因为烧机油进行了发动机大修,大修后行驶了200公里,机油就又烧了了1升,汽修店说是因为发动机没有润滑到位是正常的消耗,我想问一下是否有这个说法?还更换了一个涡轮,现在油门突然加速的时间会出现金属的摩擦声,松开油门就没有了,是否是涡轮的关系?1 你好你好,我看了一下您这个情况。您这个刚刚修了发动机,现在也烧机油 嗯,我建议您再跑200公里,看是否还烧机油,再次确认一下。您这个的话,就是刚刚修完发动机,烧机油的话,不会烧很厉害的。一般烧机油都是因为活塞环和这个活塞的原因。像您说的那个异响的话,你要确定一下是从哪里发出来的,如果是涡轮里面发出来的 这个有可能是偶尔是新的原因,急加油的时候他会金属响了一声,你先这个先用一一个星期左右,如果还有这个声音的话,就可以判定这个涡轮增压有问题了。如果是轻微的话就有这个说法,如果严重了的话,这个说法就不对了。嗯,好的好的,你用一段时间看吧,如果有问题可以再联系我。
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2010款大众CC,2.0T,前两天发动机灯亮了,去修车店看说是进气歧管传感器出问题了,换了一个传感器,然后过了两天又亮了,车行驶没有任何问题。问了一个修车的朋友说光换传感器不行,要把进气歧管整套换的,但是现在大年29了,修车店都关门了,想问一下影响大不大?能不能熬到大年初八才去修?你好,这个影响不大的,可以正常行驶的
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这个车发动机是别的修理厂修过的,打然火发动机抖得很,明显缺缸。现在故障显示多缸失火,一缸失火,测缸压一四缸10个,二三缸7个。缸盖拆下来解体没有发现问题,气门,气门导管和座圈都是换过的,倒汽油测试也没有渗油现象,四个活塞也都能到达顶部,活塞倒汽油测试也没有发现渗油下去,只是发现有点轻微拉缸(缸壁有点印子)。是什么原因导致二三缸缸压不足呢
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2010款大众cc 2.0t/ 11.5万公里,半年前汽车冒冒白烟伴随烧焦皮革味, 经汽车大师询问,得知涡轮发动机漏油漏油所致,后在朋友非4s店内更换涡轮发动机,并大修发动机,修复后解决冒烟问题,但出现热车时发动机抖动,每次升2.3.4挡前发动机声音巨大,该升挡不进挡.一定发动机声音大到一个极致才完成升挡.现在半年已过.也已磨合5000公里.问题仍然无消减.求助
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一汽大众CC2.0T14款的,今天早上出门一会,发动机突然抖动很厉害,油门越大抖得越厉害。后EPC和发动机故障灯亮了。熄火后就发动不了。后来找人来修电脑读出第一个缸不工作,换了一个点火线圈。4个火花塞也换了。好像好了,下午我来出去,猛加油门车子没有加速感,就是感觉不到以前的那种推背感。请问什么回事。分析你也可以让维修师傅陪同你一起他那诊断电脑读取发动机里数据流,比如识失火,j节气门数据等根据我的经验基本上是正常的
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大众CC,有时候开慢了,转弯会有像冒气的噗噗声音,(开快没问题)有时候早上凉车启动怠速不稳,抖动,热车就好了,之前没检查出来问题,今天突然闻到发动机仓有浓浓的汽油味,也没看到漏油。请问如何排除问题,有经验专修的师傅指点一下。有汽油味就证明发动机这边有问题 首先检查碳罐是否堵塞了了 然后检查碳罐电磁阀是否长通 然后看混合气气数据流 是否有正常 数据流正常怠速±10以内 ±5最佳 冷车怠速不稳和积碳和汽油有关系 建议先检查喷油嘴和高压油泵是否有渗漏 检查清洗发动机进气歧管积碳和节气门积碳
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2010款大众cc 2.0t/ 11.5万公里,半年前汽车冒冒白烟伴随烧焦皮革味, 经汽车大师询问,得知涡轮发动机漏油漏油所致,后在朋友非4s店内更换涡轮发动机,并大修发动机,修复后解决冒烟问题,但出现热车时发动机抖动,每次升2.3.4挡前发动机声音巨大,感觉该升挡不进挡.一定发动机声音大到一个极致才完成升挡.现在半年已过.也已磨合5000公里.问题仍然无消减.求助老师们帮助
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2010款大众CC 2.0T涡轮增压发动机,改装车刷了两阶UNI,前几天跑高速发现高速上超车提速或者梦踩油门踏板,车子会有几下感觉给不上油的抖动情况,最后直接开着开着突然开始大抖动,排气筒冒烟,坏在高速上,最后找了个修理厂换了两个喷油嘴,以为情况好转,在返程的高速上试了一下,发现还是有深踩油门车子抖动的情况,不知道是不是喷油嘴的型号不对的原因,又找了个修理厂换了说是上海大众途观的四个点火线圈,情况还是没有好转,怠速发动机不稳并伴随排气筒有不规则的突突声,最后勉强回到家里,找了朋友的修理厂重新换了四个原厂的火花塞,还是没有好转,求技师帮忙参考解决一下,改装店说是点火跟不上,要换加强版的点火线圈,红头点火那种,还说有可能第一次换的喷油嘴有问题,也有可能是氧传感器有问题。。现在我的头都大了。这种情况需要检查测量一下发动机缸压是否正常,火花塞点火供电电压是否正常,喷油嘴喷油量是否正常,进气有没有漏气的情况,把发动机缸内积碳清洗一下
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日产西玛发动机缺缸抖动的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:日产西玛发动机缺缸抖动常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.点火系统问题30%的原因是点火系统问题导致日产西玛发动机缺
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