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技师邱勇你好,根据你提出的问题,这种情况可能是所更换的传感器质量不好,或者是汽油油品存在问题所导致的,有可能是三元催化堵塞,都会造成这种故障,建议最好是到4s店,让维修人员帮你再仔细检查一下,清洗三元催化,并且更换原厂4s店了,氧传感器,更换新的汽油使用高标号汽油就可以解决了
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匿名网友会不会是燃烧的问题啊 说是燃烧过浓或过溪
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匿名网友这个车链条轻微有点响不会影响吧
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匿名网友这个故障和第一个氧传感器没关系吧 大师
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技师邱勇链条轻微有点响不影响这种故障的。如果检测出是燃烧过浓,或者是过稀这种情况,重点还在油路上
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技师邱勇是的,和第一个传感器是没有关系的
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匿名网友那要不要清洗一下油路?或者把滤芯啥的换了
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匿名网友还是换一家加油站加油试试
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技师邱勇肯定是要的,清洗一下油路,并且重新换一个加油站,更换一箱高标号燃油,另外把燃油滤芯换掉
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匿名网友火花塞装的是普通的看着烧的还行 不用换了吧
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匿名网友没有残留啥的
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技师邱勇如果火花塞头部来烧出来的颜色是发黄的,就说明没事儿,不用更换,如果是发白,说明是汽油油质不好。 如果烧出来的颜色是发黑的,说明燃烧不好,混合气浓
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匿名网友看着就是有点白 不用换吧
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匿名网友不是太黄
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技师邱勇有点白是汽油不好。
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技师邱勇先换汽油吧,换个加油站重新试一下,火花塞先不用更换
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匿名网友油还有小半 烧完换加油站可以吧
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技师邱勇嗯 可以的
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匿名网友这个喷油头要不要清了?
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匿名网友就是还有一小半油 清了起作用不?
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技师邱勇先不用清洗 一般是不会堵
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技师邱勇不用洗的
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匿名网友那好吧 先换油试试吧 谢了师傅
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技师邱勇嗯 好的 不客气
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匿名网友大师这个车的油压应该在多少之间啊 刚才试车感觉有点肉
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技师邱勇这个问题您需要返回主页面上去重新提了
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匿名网友都是同一辆车 同样的问题 大师就说一下呗我是怕压力太低了影响燃烧亮灯
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技师邱勇汽油泵压力较低,也会造成这种故障,会造成喷油嘴地漏 燃烧不好。不过这个叫让维修人员帮你具体检查一下 汽油泵的正常压力应该在3KP
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12年名爵3发动机故障灯一直亮,用431读取故障码显示的是P0012凸轮轴位置正时延迟!清除之后,行驶一段时间还会显示这个故障!请问各位擅长的老师傅怎么具体解决此问题??
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2011款自动档荣威350打马达启动危险警告灯一直闪按下危险警告灯开关能关上。已换过危险警告灯开关,启动正常,危险警告灯一直闪,熄火也是一直闪烁。防盗没有锁,每次启动和关闭危险警告灯多闪烁,电脑读取相关故障无故障。请问各位大神可能是什么问题?
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我的车是,11年的1.3自动挡的,升五档自己跳空挡,报变速箱故障码,不知道是变速箱还是执行器咔咔的响,怎么办
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2012年3月的MG3. 当时买的是AMT档。结果同年8月份出现一次变速箱故障。正在行驶突然就咯噔一声。像是车下面什么东西打碎了一样。变速箱故障灯亮(仪表盘黄色齿轮灯)加不上油,挂不上档,熄火之后就打不着火。一天出现两次。赶紧联系4S. 他们派人给我把变速箱学习了一下。好了。当时我查了下。说AMT很多车都有变速箱的问题。搞不懂上汽这么大的问题。但是忍了。这个问题一直再没出现问题。直到昨天正在国道行驶。突然又出现齿轮灯亮。加不上油。但是熄火后等待几秒重新打火又可以继续开。一档换二档会出现咯噔一声。就像铁和铁碰的声音。一天之内出现两次。今天去4S店他们又给我重新学习一次。结果新的毛病出现了,回来的途中行驶120km没任何问题。刚到家新的问题出来了。那个齿轮灯又亮了。但是但是过了不到两秒消失了。不到2km这个情况差不多出现10次。但奇怪的是不会加不上油。也不用像以前一样熄火重新发动。车跟没事一样。档位顺利。加油没问题。我现在怕的是不知道这样子还可不可以开啊。这个到底得怎么办。请教汽车大师的师傅们给个判断和建议。拜托了(还有今天学习车子以后。感觉换挡怪怪的。车子减速到40码了,5档还不自动降下来。搁给之前的话,早都降三档了)现在弄得人心里很不舒服。先谢谢师傅们了。
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