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技师刘佳你好,我是汽车大师金牌技师-刘三强,很高兴为你解答。
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匿名网友你好
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技师刘佳你好高压传感器三根线,分别电压多少测下告诉我
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匿名网友电源12V.搭铁,信号线没电压
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技师刘佳查上插头测还是拔掉插头侧的
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技师刘佳插上插头也没电压,
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匿名网友原先是压力传感器针脚腐蚀了.换了传感器
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匿名网友拔掉
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匿名网友是的
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匿名网友钥匙打开和发动的情况下都试过
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技师刘佳插上插头也没有电压肯定不正常的,用仪器进电脑里看高压压力值有没有
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匿名网友正常是要5V电压吗
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匿名网友显示高压压力0par
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技师刘佳正常一点力几伏到两伏,
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技师刘佳检查信号线到电脑模块直接的线路
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匿名网友万用表测了没有电压
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匿名网友是到空调控制面板吧
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匿名网友测量了面板出来的线也是0V
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技师刘佳嗯,供电搭铁都正常,信号线也没有问题,再更换压力传感器
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匿名网友本身传感器针脚也腐蚀了,换掉了
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匿名网友电压是控制面板给到传感器是吗?
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匿名网友还是说是传感器发出电压到面板
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技师刘佳那一年的车
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匿名网友06年的Polo
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匿名网友两厢车
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技师刘佳高压传感器是到电子风扇控制器的
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技师刘佳
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匿名网友电源是从那里出来的,但是电源正常
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技师刘佳保险丝
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匿名网友就是左纵梁那里的吧
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技师刘佳这种情况我认为还是高压传感器问题
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匿名网友保险丝也确认了
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技师刘佳有供电有搭铁,信号线电压不可能没有,还是零伏
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匿名网友目前传感器是新的
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技师刘佳高压传感器有电源,就没必要查保险丝了
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匿名网友那意思就是信号电话是传感器发出来
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技师刘佳新的不代表就是好的
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匿名网友对对对
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匿名网友目前也是不能确认
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技师刘佳肯定的,
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匿名网友也报了传感器故障消不了
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技师刘佳所以我认为还是高压传感器问题
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匿名网友还怀疑一个问题控制面板
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技师刘佳面板不用怀疑,
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匿名网友为什么
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技师刘佳高压传感器都没有信号,电脑模块里数值也是没有电压信号,说明电脑板没有检测错
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匿名网友检测到压力为零,所以按AC压缩机那里没电
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匿名网友报的开路接地短路
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技师刘佳肯定的,
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技师刘佳建议你在换个压力传感器
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匿名网友能理解为正极断路吗
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技师刘佳可以啊,没电压不就是对负极短路了,
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匿名网友可以是可以的。还是有些不确定
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技师刘佳这个怎么还不确定,对正极短路,信号电压就应该有12伏电源了
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匿名网友包括自己从电瓶那里飞线正负极
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匿名网友信号也没电压
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匿名网友正极断路或者对负极短路那就是没有电压
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技师刘佳传感器正负极都有,飞正负极干嘛,用功率试灯可以点亮就说明传感器正负极没有问题,还有一个就是你空调管路上没有制冷剂
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技师刘佳管路里没有制冷剂,信号电压也没有,
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匿名网友也就是再次确定电源搭铁正常。5V试灯能点亮
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匿名网友里面只有一瓶的量
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匿名网友抽了真空只能加进去一瓶
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技师刘佳用空调压力表测不就知道压力了
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技师刘佳正常一瓶够了
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匿名网友是啊
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匿名网友目前还是怀疑压力传感器
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技师刘佳对,
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匿名网友行,我再看看
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匿名网友谢谢你
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技师刘佳有时候配件害死人,这种情况又不是没遇到过
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匿名网友对了
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技师刘佳配件质量不行,又不是没遇到过
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匿名网友测压力电压只需要打开钥匙就可以了吧
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匿名网友不需要发动吧
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技师刘佳正常不需要,你可以启动发动机,打开空调开关再测下确保
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匿名网友好
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技师刘佳嗯
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匿名网友发动测有1.33V
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匿名网友
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匿名网友压力还是为零
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匿名网友故障码也清不掉
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匿名网友你好,还在吗?
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技师刘佳
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匿名网友那是不是基本怀疑面板有问题
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匿名网友现在是把旧的修了下装上去的
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技师刘佳
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匿名网友有啊,1.33V
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技师刘佳
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技师刘佳
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技师刘佳
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匿名网友其他温度都是在正常范围,空调泵短接了根火线工作正常了能制冷,风扇不转
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技师刘佳
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技师刘佳
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匿名网友就两线的
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技师刘佳
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技师刘佳
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匿名网友首先电脑报的故障消不了啊
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技师刘佳
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匿名网友那么就意思说电脑得不到高压的压力
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技师刘佳
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匿名网友空调电脑
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技师刘佳
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技师刘佳
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匿名网友点亮了
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技师刘佳
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匿名网友它这个车发动机进不去,指示灯不亮。但能正常启动
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匿名网友是的
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匿名网友空调
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技师刘佳
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技师刘佳
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匿名网友我怀疑他是在别人那修把灯摘了
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匿名网友发动机各方面都正常
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匿名网友保险丝也没烧
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匿名网友进不去是关健
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技师刘佳
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匿名网友既然压力传感器能发出信号,到面板那里却是0par
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技师刘佳
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技师刘佳
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匿名网友我知道那样是最好,问题是风扇电脑控制也能转,水温到了也能转
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技师刘佳
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匿名网友我的意思是蒸发器问度,室外温度等
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匿名网友压力传感器始终是0par
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技师刘佳
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匿名网友假设发动机收到了AC的信号,但是面板显示的高压压力还是为零呢
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技师刘佳
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匿名网友信号线我测量电阻了正常的
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技师刘佳
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匿名网友我就还是先解决压力为零的问题
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匿名网友如果压力正常了,还不工作那么我就在查发动机
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技师刘佳对
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技师刘佳
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匿名网友好哇
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匿名网友有一点
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技师刘佳
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匿名网友压力传感器的电源是到风扇模块的
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匿名网友风扇模块又是到发动机的
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技师刘佳
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技师刘佳
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匿名网友是啊,我就是从面板那里拉了根火线,空调泵工作了
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技师刘佳
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师刘佳
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匿名网友
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技师刘佳
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匿名网友
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匿名网友
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技师刘佳您好,现在有点忙,正在修车,有问题可以先说下,稍后会及时回答您!
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技师刘佳
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宝马525,f18底盘。空调不工作,空调压力传感器压力信息缺失,发射器jbe。空调压力显示负的1。搞过的来建议根据电路图检查空调压力传感器的线路,这个故障还是空调压力的信号没有传输到空调面板,您可以加我平台微信继续沟通,下面二维码是。
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空调电离器信号线断路或对地短路空调电离器信号线断路或对地短路【车型:宝马5系 2011款 523Li 豪华型】 根据你的描述和故障码需要检查一下线路有没有问题,要是没有问题那就是压缩机电磁离合器导致的。
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04年宝马530.空调不制冷,读取故障:制冷剂压力传感器,自动车内空气循环控制系统传感器,当前故障。 空调表接上发现压力表不动,没工作,我给换了压缩机和空调压力传感器。 换了以后故障一样,压缩机电磁阀4.9V?能指点一下吗?车辆很有可能是压力传感器的连接导线损坏,车辆可以参考我提供的电路图信息,完成车辆的检查工作。
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空调压缩机一直有电到5v 但是开空调没应 风扇也不转 压力传感器有两个5V电 压缩也换过空调压缩机一直有电到5v 但是开空调没应 风扇也不转 压力传感器有两个5V电 压缩也换过。 这种情况下压缩机有供电不工作的话有可能是压缩机坏了,你可以用电脑执行一下看看压缩机是否工作,要是还不工作就是压缩机坏了。
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12年宝马523,空调不制冷,JBE模块报802081制冷剂压力传感器,断路或对正极短路,压力开关已更换,三线一根11.56伏,两根5伏左右。12年宝马5系523空调不制冷,JBE模块报802081制冷剂压力传感器,断路或对正极短路,压力开关已更换,三线一根11.56伏两根5伏左右。制冷剂压力开关的三根线分别是一根供电线5伏,一根模块内部接地线一根信号线,不应该有11.伏左右的供电线,需要检查三根线的有没有断路短路的现象,要是没有就有可能是JBE模块坏了
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空调压缩机不工作故障码9C55水汽传感器根据故障码和你的描述有可能是空调面板有问题导致的,因为在压缩机不工作的时候,空调模块控制还是百分之55,可是压缩机却不工作,插头上也没有电。所以应该是空调模块坏了导致的。需要更换一个。还需要解决水雾传感器。
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空调不凉报AUC内部传感器故障现在这个故障码,并不会引起空调不制冷,请接上空调压力表,检查高低压压力是否正常,当前空调是否存在泄露情况。
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宝马E60空调报水汽传感器故障和右水阀故障,空调不制冷07款宝马5系523Li宝马E60空调报水汽传感器故障和右水阀故障,空调不制冷。根据故障码是需要先解决相关的故障,再检查空调系统的,
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开空调鼓风机不工作,电子扇也不转,这两个传感器影响开空调吗06款宝马5系523Li开空调鼓风机不工作,电子扇也不转,这两个传感器影响开空调吗?你好!06年宝马523i开空调鼓风机不转,电子扇也不转,显示故障码水汽传感器和自动车内空气循环控制系统传感器故障,车主反应放在太阳晒久了空调就开不起是什么原因?根据故障码这两个故障码和鼓风机不工作关系不大,现在需要读取一下空调系统的数据看看有没有异常的,你也可以把这两个传感器拔掉试试。
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昂科拉空调(AC)制冷剂压力传感器电路电压过低 空调中控开关打不开压缩机先确定是那种类型的传感器,测量电压正常,制冷剂加注量正常就是传感器的问题,因为你故障码报的是传感器
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