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技师张雄你好,我是汽车大师专家技师-李中国,很高兴为你解答。
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技师张雄大修以前有没有这问题
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大修之前是没有这个问题,刚开始换了一个新发动机后来不行就退了,把旧的修回来,修回来以后就有这个故障码了
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执行器两个也换了
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现在有这个故障码,怠速也不稳
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技师张雄故障码能不能消除,不启动车的情况下
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消了灯不亮,但是故障码还有
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重新开钥匙启动就亮了
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技师张雄如果开钥匙不启动,故障码能消除还是不能消除
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刚才我试了一下可以消除,但是打不着车了
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技师张雄说明正时不对
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正时对了好多次了是对的啊
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用了专用工具
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技师张雄如果打开钥匙能消除故障,说明原车线路,以及传感器基本上没有问题。 把这传感器拔掉,报什么故障
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我试一下
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不启动情况下读不出故障
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技师张雄拔掉排气凸轮轴位置传感器启动试一试
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技师张雄
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技师张雄
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技师张雄
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技师张雄
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技师张雄正时是按这个标准装的吗?特别使用以后一张,凸轮轴信号法兰位置和凸轮在公路固定好以后,也是这个状态吗?
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是这样对的啊,没有错啊
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这个正时是按照这样子对的啊
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拔掉插头启动还是这个故障码
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技师张雄插上进气,拔掉排气读取一下故障记录的区别。 或者用万用表测量一下两个凸轮轴位置传感器插头的电压情况
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缸体单向阀,机油格单向阀,排气电磁阀,排气位置传感器,前面两个执行器都换了
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技师张雄插上排气,拔掉进气读取一下故障记录的区别。 或者用万用表测量一下两个凸轮轴位置传感器插头的电压情况
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拔掉了以后读出来还是只有排气的故障码,没有进气的故障码
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两个插头电压都是4.92伏
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技师张雄测量对比下线路
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技师张雄
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技师张雄进气和排气公用一个电源线。 测量形成传感器接地线,信号线,与电脑版之间是否有短路和断路的情况,检查一下发控插头是否接触不良,针脚是否推针,弯曲
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没有啊
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技师张雄传感器打铁线也正常的吗?
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插头负极线正常的啊
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技师张雄传感器插头无发控线路之间有没有短路和断路的情况
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你说的这个是不是要用万用表一头量三号线,一头放在电池上面??
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还是怎么量
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因为我做这行才两年多,有些还不熟悉
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技师张雄用万用表的二极管档测量插头无发控的通断性
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用二极管档测哪几条线
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技师张雄测排气凸轮轴3号线与发控X1插头的55号针脚是否导通,并且这根线不能与其他任何线路发生导通的情况
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你这个55号针脚是哪个东西???我刚才用二极管档一头碰二号线和一头碰三号线结果是通的
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进排气的插头都一样
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技师张雄是发动机电脑版插头中的55号线,发动机插头分为1号和2号插头,这个55是1号插头,所以叫做X1
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电脑版两个插头,是大的那个还是小的那个
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因为我没有看到55我就看到两个插头都有1
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技师张雄我记不住了,数一下55号看看就知道
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55号线和那个插头的1.2.3号线的哪条线用二极管量
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技师张雄3号
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两个插头我都量了,不通
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技师张雄测量43号呢,你不会把两个整反了吧
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进排气凸轮轴位置传感器的三号线和电脑版两个55号线都量了,都是不通
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43号也是和三号线量??
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进气的三号线和电脑版小的插头的43号线是通的
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技师张雄55是排气,43是进气
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43通的,55不通
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现在量又通了
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两条线都是通的
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45
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43和55都是通的
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线通的是不是不是线路的问题
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技师张雄排气3号通55,进气3号通43,对不对
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对啊
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技师张雄拔掉发控插头的情况下,传感器插头之间没有相互导通,对吧
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传感器插头三条线没有互通
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技师张雄之前不能与55通是怎么回事
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技师张雄现在再装上试一试,注意进气排气不能反了
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之前可能是我插进去量的那条线没插好吧
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进排气插头都不一样,怎么会装反
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技师张雄线路测量正常,如果传感器正常,加上正时正常的话。剩下的就只有发控了
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哪个是发控?
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现在故障码还在
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技师张雄发动机控制单元
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意思是电脑版的问题?
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技师张雄先要排除以上几种可能以后,再去怀疑发动机电脑板
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现在不是排除了嘛??难道还有什么?
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技师张雄要确定 第一正时, 第二,传感器。 第三,传感器线路没有短路和断路的情况。 才去考虑发动机电脑版
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现在正时对了,排气凸轮轴位置传感器也换新的了,线路也没问题了,还有什么可以影响到这个的??
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技师张雄第一,换了不表示正常,正常的要有波形出来。 第二,通常就只有这些会影响,没有其他了
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哦,新东西也有可能有问题的
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技师张雄新的不代表就是正常的,正常的不一定需要新的
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嗯嗯,
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那我想问一下我那个怠速不稳,是怎么回事
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机油尺拉出来就好了一点
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技师张雄凸轮轴位置故障会影响怠速,其次,如果拔掉机油尺,相当于有一定的漏气量,那么可能是气门室盖问题,也可能是进气系统有问题
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我怀疑是那个气门室盖连接节气门的那条管漏气,因为之前那条管少了一个胶圈,我找了一个胶圈装上去,不知道行不
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那我这个有点难启动也是那个故障码影响的??
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因为之前装好都没问题,很好启动的,就是这个故障码出来以后才有的问题
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有时候清除这个故障码直接熄火了
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技师张雄难启动与故障码有直接关系
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哦,,麻烦你了师傅,,我拿电脑版去看看有没得问题,有问题我在找你,
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不知道师傅你方不方便加个微信,,,一起探讨一下故障情况
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技师张雄平台有规定禁止留联系方式,请理解
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技师张雄否则我会被封号的
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哦,那我有问题再找你了,,因为我觉得嘛,技术就是要教给年轻人,不然以后都没人回解决了
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技师张雄随时相互交流
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嗯嗯,多谢师傅帮忙,因为这个车放了半个月了,人家车主又没车用,所以我今天才在上面找专家问问的
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雪佛兰科鲁兹报凸轮轴位置传感器性能故障,正时用专用工具对的传感器也换了还是不行
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雪佛兰科鲁兹报排气凸轮轴位置传感器性能故障,更换了传感器故障依旧,是什么问题呢,懂得大师来根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:(电脑查看凸轮轴传感器数据流) 建议:(检查凸轮轴传感器以及相关线路,启动车辆,电脑查看进排气凸轮轴数据流) 以上故障诊断是根据我 (10)年 维修 (通用)经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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10年雪佛兰科鲁兹凸轮轴进出传感器和进气压力传感器故障报压力过低,汽车没动力,换了这三个传感器还是没解决,请问怎么回事
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09款科鲁兹1.6,大修完凸轮轴位置信号回路故障码,正时已用专用工具对过,排气凸轮轴位置传感器换了 排气凸轮轴电磁阀也换了,请问有没有雪佛兰4s店的师傅帮忙解答下,多谢
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雪佛兰科鲁兹,09年的1.8的额出现了发动机故障码,嗯,故障码进气凸轮轴传感器性能……是哪里的问题?把故障码清了过下子又出来了。
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11年 雪佛兰科鲁兹 1.8L 自动挡。发动机抖动,经解码器读出故障是:曲轴位置 进气凸轮轴位置不确切。请问师傅们这种故障应该怎么下手呢?是正时皮带的问题,正时皮带需要专用工具安装。
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雪佛兰科鲁兹10年1.6的,故障码p0017清了发动车一会又出,正时没问题,电磁阀换的新的,凸轮轴调节也换的新的。单向阀也换过了。请问师傅们,怎么解决??
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雪佛兰科鲁兹1.8排量 09年 报进气凸轮轴系统性能故障码 怎么回事 发动机刚大修完 机油流量单向阀也换了 执行伐也换了凸轮轴和凸轮轴轮子分解了。需要两种工具卡,用一个会错齿
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雪佛兰科鲁兹1.8排量 09年 报进气凸轮轴系统性能故障码 怎么回事 发动机刚大修完 机油流量单向阀也换了 执行伐也换了1、检查凸轮轴油压控制阀线路 2、检查并使用专用工具对可正时 3、检查可变正时轮油腔是否洁净无异物 4、检查可变正时轮的机油压力。 5、检查凸轮轴是否安装到位。 6、使用诊断电脑读取进排气提前角数据流。对比标准数据。
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雪佛兰科鲁兹1.8排量 09年 报进气凸轮轴系统性能故障码 怎么回事 发动机刚大修完 机油流量单向阀也换了 执行伐也换了缸盖上机油压力存在异常,可能存在泄压
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