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技师黄长春量下一缸缸压有多少
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孙答嗓不知道怎么量
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孙答嗓测试的时候,一缸有炮火现象,
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技师黄长春把四个火花塞全部拆掉.用气缸压力表测量不低于8个压力
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孙答嗓如果是气缸压力不够怎么办?
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技师黄长春拆缸盖换气缸垫
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孙答嗓换这个麻烦吗,自己能不能换?
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技师黄长春肯定麻烦要专业技师才行
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孙答嗓
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孙答嗓是换这个吗
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技师黄长春是的
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孙答嗓这个很简单嘛,把缸盖拆下来去掉原来的旧垫,打上胶装上新的就可以了
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孙答嗓是这样吗
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技师黄长春是你说的那样操作的
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孙答嗓车子的这个故障又好了,你说这到底是哪里的问题
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本田雅阁六代2.3,02年的车,最近出现排气管突突的声音,发动机抖动,一缸工作不正常,火花塞和高压线都换了还是没解决问题,这种问题出现两天又好了,过了6天又出现这种故障,今天这种情况又时好时坏,低速加油缓慢!重点就是要先检查一下第一缸的钢压,另外就检查一下点火线圈和火花塞。
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我的本田雅阁2013年的车,行驶了12万公里,现在出现的问题是行驶是突然发动机故障灯一亮就会直接不走了,现在已经出现了好几次了,上次出现后换了火花塞,点火线圈,节气门清洗,但是问题依然没有解决,求大师帮忙…你好!车子故障现象建议连接汽车专用电脑读取故障码看看车子发动机和变速箱是否有故障码,发动机电控系统传感器是否有故障,变速箱油路板和电池阀是否有故障了,电控模块器线路和线路插头是否有接触不良的地方现象,希望能帮到你!
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我的是7代雅阁,上一次在我表哥那保养时,我表哥下成本给我换了四个150的火花塞和很好的机油,开了两个月,突然出现动力不足,声音大,开空调更不行。找也没找出问题,最后说换几个旧的火花塞试试(貌似就是我拆下来的),换上后好了,跑了30天没问题。后来,我想还不知道哪里的问题,毕竟那是新的,所以我就又去把新的换上了。开了10天,又不行了,还是一样的毛病。这是怎么回事,新火花塞怎么还不好用了呢?还是我车有问题。各位大哥求解答
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本田雅阁2.0排量2011年的车,早上启动后排气管冒白烟,发动机颤抖缺缸用电脑检测3缸失火,打开水箱盖防冻液没了,怀疑缸垫坏了就换缸垫,铁的还打的密封胶,换的4个火花塞3缸点火线圈,以为没事了车子就开走了。第三天车主打电话说,早上启动后还是冒白烟发动机抖动,2分钟后就没事了,开一天都挺好,防冻液也不少不高温,第四第五天以后都这样,现在是第八天防冻液少了加了2升。还是3刚失火,什么原因求大师指导检查一下缸盖是否有变形,或者加工
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问:七代雅阁行驶中突然出现一顿一顿的然后熄火!七代半雅阁2.4排量跑了十二万公里,最近在正常行驶的情况下突然一顿一顿的有点像换挡的感觉(改过天然气但是一直没用),然后熄火,重新点火以后能正常行驶一段距离,之后又出现上面的问题。(后来发现在出现顿挫感的时候猛加一脚油门就好了,行驶一段距离以后还是出现这个问题,在猛加一脚油门缓解,二百多公里一直重复这个问题)已经换了油泵总成,火花塞,曲轴传感器,问题还是没有解决!请大家帮帮忙
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本田雅阁2.0自动,06年2月的,12.5万公里,平时正常保养,最近着车困难,一般需要2次才能着车,换了电瓶,火花塞,问题还有,第一次着车就听着突突突,好像没油一样,车抖。第二次打着就好了,换过汽滤,没有测油泵供油压力,请问是什么故障,以前都是一次打着
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大师们好,有个问题想请教!我是2010年买的本田雅阁,2.4的排量,现在开了195643公里。现在有个故障出现一年了一直没有排除,车辆在发车后行驶没有问题,但在行驶几十公里后或1小时后,匀速加油,车速40-60码车辆遇到路面有小斜坡时车身抖动厉害,抬油门踏板,再踩加油踏板车辆恢复正常。这个问题比较频繁,节气门洗了、碳罐换了、油库路清洗了、火花塞换了、半轴换了、动平衡做了。问题还是没解决!问题依然存在。郁闷中……请大师帮我分析一下是什么问题?谢谢!
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我的车是03年的七代雅阁2.0排量现在21万9千公里左右 是亲戚给的 一到我手上就觉得抖动厉害然后问了老司机他们让我换了全部的机脚垫(照片是其中一个其他就不上传了)机脚垫没一个好的都是烂的 换了以后觉得好了一点但还不是最满意 刹车D档还是有抖动不过比之前好一点了过了几天我清洗了 燃烧室和火花塞(火花塞之前我也换了是ngk) 开了有几十公里觉得D档➕刹车抖动厉害 方向盘抖座椅抖车都在抖 刹车踏板尤其明显踩上了脚都抖 非常难受 请问我该如何解决呢?根据您车辆的具体故障,其原因是刹车盘片磨损过重导致的车身抖动,以及减震器出现的这种情况!
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您好,大师,我的是04年七代雅阁3.0V6发动机,大约22万公里,人和车在澳大利亚,车版本和中国市场的一个样,区别是右舵。上个月驾驶过程中发现发动机故障灯亮了,同时发动机抖动,去汽修店解码,说是缺缸,但是解码之后发动汽车,仪表盘三角灯△和tcs灯亮了,之后自己买了六个点火圈和火花塞,换上之后发动机故障灯消失,抖动消失,完好如初,但是△灯和tcs灯仍然亮,情况如下, 发动汽车之后三角△亮,车速达到40公里之后,tcs灯亮。 我们找到之前解码的技师,老外说你的车之前可能有这方面的问题,解码之后,指示灯被激活了,又说了一些不太明白问题。现在不知道如何去排除这个问题。三角灯是VSA激活指示灯,TCS是牵引力控制系统。VSA是一种综合控制制动时防止车轮抱死的ABS、加速时防止车轮空转的TCS(驱动力控制系统)、还有防止转弯时横向打滑这三种功能的先进车身稳定辅助系统。通过控制所有车轮,使均衡的转向性能更加精益求精。并且和DBW(电信号控制)的协调控制使驾驶平稳度得到了很大提高。出现这种故障首先用诊断电脑检测一下故障码,检查对应功能的保险丝有没有烧坏,然后检查TCS开关和线路是否正常,各轮胎磨损情况,轮速传感器,转向角传感器,加速传感器,横摆率传感器是否都正常。最后检测TCS调制器是否有故障!
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用进口燃烧室清洗剂清洗完以后安装完火花塞发现点火线圈头上的圆形橡胶套掉跟着火花塞下去了,火花塞安装完了,但是橡胶套套住火花塞没法取火花塞了,各种办法出不来求怎么办,还有问题就清洗完燃烧室跑了几天发现点火线圈头上都是油,好像是机油,但是火花塞拧紧了,怎么回事呢?而且天这么热启动比过去更困难,但是一般打第二下就能着火。这是什么原因怎么救?还有一个刹车时候车底会咯吱咯吱响,之前没有的。刹车片还有的。高手解答。有专门拆卸缸线的专用工具,用专业工具就可以把残余的那个头取下来。 火花塞上有油,这种情况是气门室盖垫老化导致的,需要更换新的气门室盖垫。 不好启动重点检查一下车辆的碳罐电磁阀或者是碳罐是否有问题。刹车的时候发出来的声响,需要重点检查一下车辆底盘相关的支臂胶套或者是球头是否老化?
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cbr954第二天打不着了
令人痛心的经历cbr954是一辆饱受赞誉的摩托车,备受骑行爱好者的推崇。作为一名汽车爱好者,拥有一辆如此出色的交通工具是我多年的梦想。然而,最近我经历了一次让我痛心不已的事情,那就是。梦想成真的一天还
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