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技师许晓蕾你好，我是汽车大师金牌技师-许晓蕾，很高兴为你解答。 -
天下和你好
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技师许晓蕾 -
天下和
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技师许晓蕾 -
天下和
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技师许晓蕾 -
天下和
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技师许晓蕾 -
天下和
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技师许晓蕾
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你们好，广州本田雅阁06款2.4L。这车冷车都正常的，行走约6公里时，温度升高后，仪表上的VSA指示灯亮了，车身出现抖一下，以后一直亮着，发动机转速高的时候没有发现异常，在怠速或者红绿灯时，加油门没反应，出现动力不听使唤，油门踩到底也无济于事，慢慢的自动恢复原状，加速中也发现车身有震动一下就加速了，靠边熄火后再启动也是正常的，刚刚走了几歩又亮起这灯，停车换档(前进/后退)车都会抖动一下，熄火后起动不亮灯时一切都正常，搞得焦头烂额，查也查不出什么问题，请问各位高手专家指点一二。建议在亮灯时读码排查。根据四个轮没转速信号，详细见附图
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你好，请问八代雅阁2.0自吸，09年4月上牌，今晚热车行驶过程中，发动机故障灯以不规律的频率闪烁几次后熄灭，等到路口红绿灯绿灯亮起时，踩油门踏板没反应，车子没有熄火，但也提不了速度，车子还可以在怠速状态下继续行驶，靠边后，重启发动机，一切正常。此前有感觉急加速(不是很急）时发动机与变速箱好像不同步，有明显抖动。就好像发动机在运行过程中不断的以很快的短暂频率与变速箱脱档导致发动机动力损失的感觉，请专家详细解答，分析一下可能出现的故障原因，谢谢。你好，你说的这种情况应该是车辆发动机节气门过脏或者油门踏板位置传感器有问题导致的，具体的故障原因还需要用电脑读取一下发动机的故障码来具体分析故障点
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2011款本田雅阁八代，排量2.4。车主在高速上正常行驶时，味到有异味，后来就熄火开盖检查，发现水箱铁盖处有防冻液外液，夹带着油脂类的混合物，但机油中没有被水的乳化现象，像似高温，但车主说没有发现仪表水温表不正常。后来拖到我店里，经检查也没有发现明显漏水现象，但水箱口处明显有水和油混合的乳白状液体，启动检查，有时能发动起来，有时发不起来，有时发起来后突然熄火，电脑检测报故障码P060A，PCM（动力传动控制模块）（A／T）自动变速箱系统内部控制模块故障。另一个故障码是P1659电子节气门（ETCS）继电器关闭故障。这是什么问题？
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九代雅阁，5万7公里。问题是车子在起步加速行进过程中发动机仓有咯咯咯咯（哒哒哒）的异响，不是共振通病，感觉是发动机抖动带出来的金属撞击声，只有在一定转速区间才出现，之前从地库上坡尤其明显，地库周围有墙声音很大。后来去4s检查说是涨紧器坏了，因为有漏油。 在外面汽修厂换了涨紧器，换了机油，清洗节气门之后，声音有所好转但还是时不时会出现，平地上跑还是能感觉到在一定转速区间出现的咯咯咯声音，关了窗也能听到闷闷的声音，但是声音小了很多。后来因为换了涨紧器声音有所改变，觉得是涨紧器的问题又换了一个，效果还是一样。 大概1100至1200转，60公里的时速后几乎没有，在车子给油不足共振大的时候声音出来，声音在从发动机舱出来，油门有明显震感。 因为怠速根本看不出来是哪里，一定要有上坡，像车子没有力的时候才有声音出来，所以排查了很久，求大神救救我。 再问一下这种情况有没有可能是发动机爆震，我加95的油应该不会有这个问题 另外车子5万公里后抖动非常厉害，出现异响的转速区间抖动尤其明显，5万公里有没有必要考虑发动机鸡脚、火花塞、汽油滤芯的问题你好 根据描述分析可能还是涨紧器的问题，我给你两个维修方案，一个是去4S店换一个原厂的试试一个是把皮带拆下来然后上个坡试试，如果没有皮带还是响的话就要检查变速箱或者底盘问题
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您好，二手09年八代雅阁2.0，表显9万公里，接车换了变速箱油，防冻液，机油让虑啥的，自己更换egr和进气流量计（均拆车件），基本没大的问题了，目前，接车近一年有几个疑问想向您请教一下， 1，市区郊区综合10-12，全程高速9-10，油耗如何？个人感觉高速偏高 2，怠速650开空调大灯后750，冷车因为怠速高不抖动，热车650抖动（方向盘和驾驶舱），开空调大灯后后750抖动加剧，特别是空调风扇每次开启那段加剧厉害（网友说更换前机脚和更换水箱上下胶垫可以改善？我的情况是右机脚漏油，前机脚外观良好） 3，排气温度总感觉过高，hds检查得到触媒监控不良，三元温度总插到超过800度接近900，内窥镜看三元蜂窝堵塞如图 4，低速1.2档起步到40公里时速这段感觉无力，开空调后油门有时会迟滞半秒（随机出现） 自己有疑问准备清洗碳罐电磁阀，vtec阀，进气歧管，另外准备草酸拆洗三元和前后氧传感器，请专家指教清洗节气门并且需要匹配，测量燃油压力，缸压，检查火花塞，检查喷油嘴雾化状态，拆下进气歧管清洗，并清洗进气门和缸盖进气口积碳。诊断电脑检测故障码。
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我是09年本田雅阁自动挡，2.4排量！近段时间有个问题困扰着我！1 刚开始感觉转速在1300到1500之间发动机会有杂音，感觉换了档位杂音就没有或者不明显了，当时没有管它，2 没多久就发现冷机启动后有几秒钟很大的杂音，（像金属摩擦的声音）关掉发动机再重新启动又没有这种声音了！等车停久了启动又会有，而且时间间隔越来越短！去过4s店他们说可能是正时链条的问题，师傅也说百分百正时链条出了问题，让他们修理，结果打开发动机后发现正时链条没有问题，张紧器和导轨都没有问题。却发现靠水箱一边的正时齿轮间隙很大，用手可以左右晃动一厘米左右。换掉这个齿轮后这两个症状消失！到处我以为好了，可没有想到不到2个月又出现这个两个症状！再次更换这个齿轮症状又消失，可现在又有点这个症状了！搞的都有点心理阴影了，前两天无意发现上坡的时候使用二档一点力都没有，好像是挂不上档一样！平路又没有这个问题了！感觉2档换3档又些费劲！希望各位大神给出给力的诊断！再次感谢🙏如果，有可能的话，建议你换一个拆车的好一点的就可以了。
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各位好！我是真诚地在此跟各位请教，还望看到此贴的哪位老师给予回答帮助，万分感谢！我的车是八代雅阁，2011.08上牌的车，我是买的二手车，2018年买的，买来时表显里程3.2万多公里，看内饰,轮胎（四条都还是2011年的原厂轮胎，六七成新）方向盘和拨档杆的新旧程度，我基本相信里程数是真实的。现在要说的是车的问题了:1.车在启动后正常加速（不深踩油门）情况下，大约到了1300转左右，感觉应该是自动切换到4档的时候了，车的负荷声就一下子很大，车身抖动明显，就好像手动挡车拖挡那种感觉，而且车速会明显慢下来，直到变速箱自动减档。去了几个修车厂，也去了4s店，用汽车电脑检测了，都说没问题，说是八代雅阁2.0动力不足，是这样。我觉得不应该啊，如果说真是与生俱来的毛病，当初那些车主咋会买它？八九年了，现在满大街也还有2.0的八代雅阁在跑。让维修师傅帮忙看分缸线，油路，也说没问题（我可能比较懒，也没守着他们，不知道他们到底检查了没）；2.油耗大，我折算过，基本百公里油耗在13个左右（全市区，上下班，加起来也就堵一个小时的样子），我又查了八代雅阁论坛，同样的车，其他的都在10以下，油耗高。除了你换过的东西。还有机油的粘稠度。积碳。氧传感器。碳罐电磁阀
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九代雅阁，0-70迈滑行一段时间后再加油，有一声很闷的咚声从驾驶位前面传进来，有一点点很轻微的顿挫，感觉顿挫后动力才衔接上来。顿挫很小很小，路况差都感受不到，刹车也会经常出现，不过没那么规律，刹车到停车前会突然咯噔顿挫，刹车到停下那一下车身晃动的时候倒没有。松油的时候也会有，不只是加油。原地空档踩油门没有声音，该不该考虑变速箱的问题？加油的时候咚声和顿挫在轻点油门的时候就出现了，还没踩下去，只是轻轻点一下，就像油门的虚位一样，踩下去转速提升但是动力没起来的时候就有反应。 然后车的空调突然不冷了，加了冰种，刚开始很凉，后来是刚启动车的时候不凉，必须要开一段距离才冷，天气热和车子经过暴晒之后更明显，开半个小时都冷不起来。 不知道上面的异响和空调有没有关系。我是应该考虑什么地方的问题呢，变速箱？油泵？空调？根据你的描述，把节气门和三元催化器清洗一下。如果还是有这种现象的话。那就需要检查一下变速箱里面的电磁阀，看一下工作是不是平顺的。三元催化器如果有问题的话，会导致发动机的这个动力下降。然后会出现这种现象。空调制冷效果不太好的话，那就是空调系统里面的制冷剂不够。需要加
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09年9万公里（二手表显）2.0雅阁， 问题表现1，接车后空气流量计故障，更换汽配城配件后行车油门迟滞（每一脚都会有，低速明显），更换拆车件解决大部分症状，后清洗egr后基本解决，夏天后开空调后的又发现油门迟滞，现象和当初一模一样，不是开机那一下，是就像先前egr漏气那种明显动力不足，打个比方吧，就像小排量带空调那种感觉，这个现象从换空气流量计和egr以前就有，不过在换了这两个以前是每一脚油门都迟滞，动力不足，现在换了后是表现在开空调后80％情况下会如此，所以个人认为是有问题没有处理掉， 表现2，低速起步0-40时油门很轻，感觉不到发动机出力轻易升到2000或2500，这一段，转速提升和油门力度反馈不成正比，2000-2500后发力正常， 请帮忙看下混合气浓度和几个参数正常否， 油耗偏高，附上hds诊断图几张，请指教保养思路，如果武汉的，可以上门请教，谢谢车辆数据反映为喷油棋喷油时间。特别长。重点建议检查汽油压力吧喷油器。检查进气系统有无泄漏。车辆进气门积碳是否正常
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师傅们好！我的车是八代雅阁，有七年了，半年前更换了变速箱油，是第一次换，大概跑了八万公里。换的过程中有点小问题，本来谈好是循环机更换的，但是开始以后店里直接放油更换，在我提醒后才改用循环机，此时油已经放出来一部分了，估计有四分之一多点；他们准备的油不够，因为之前多放了，换好以后油量不足，我本来有点担心，技师说影响不大，然后我把车开走了，中间隔了两天大概跑了有三十公里，就是上下班来回跑的，两天后油到货了之后才去补充变速箱油，店里准备了两个一升装的，全部都加进去了，中间也多次用油尺测量，全部加完也没有超过上限应该，所以就都添进去了，貌似首次换油后缺的还挺多，这让我挺担心的，请问我在油量不足的情况了跑了两天，有几十公里，对变速箱有多大危害，影响大吗？补充一点:这段时间开车总能听到一点异响，正常行驶过程中，突然会感觉有明显的嗡嗡声，像是齿轮的声音，好比摩托车原地空挡轰油门的声音，比较短暂，两三秒钟，偶尔转弯方向盘打死也会听到这个声音，都是在行驶中的，感觉一般是在低速的时候，转速不超两千转，虽然声音不是一直有，但是差不多每天都会听到，我怀疑是不是变速箱有问题了？这个是不是变速箱的异响？是不是因为换油不当，加上缺油行驶后，对变速箱形成磨损？另外，感觉车辆自动换挡的时候，会有一定的顿挫感，不知道是不是跟变速箱有关，也可能是现在对这块比较在意，相对敏感了，毕竟车已经好几年了，有一定的老化。麻烦各位师傅看到后，耐心帮忙解答一下，十分感谢！
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机脚胶损坏有哪些症状，机脚胶一套多少钱
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2023-08-14
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2023-08-14
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2023-05-30
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