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技师蔡旺你好,我是汽车大师专家技师-徐文凯,很高兴为你解答。
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技师蔡旺您今天有没有提问过相同的问题?
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技师蔡旺因为今天我也回答过一个类似的问题,不会是同一个客户吧
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技师蔡旺您更换的机油使用的是什么型号的机油?
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刚刚有问过
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技师蔡旺我是今天上午回答了一个
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想多了解一下这方面的知识
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技师蔡旺
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刚刚买回来的用油大心里有点没准
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技师蔡旺
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今天看了一下平均时速12公里油耗15升昨天没换机油之前上面显示10个油以下不到10个
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技师蔡旺他只是给您更换了机油吗?没有清洗节气门体一类的操作吗?比如说有没有切断电瓶线,做其他的业务?
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只换了机油,你说的这些他都没有做
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技师蔡旺这个变化也太快了,直接从十升以下变到了15升?
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没有洗节气门,也没切断电源
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技师蔡旺
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电脑检测油耗一般的修理厂都可以检测吗
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技师蔡旺是的,只要他们懂得如何使用电脑,电脑支持这项功能,就能够看到了。一般来说,经销店的电脑反应更快,更加准确
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就是去4S店准一点了
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技师蔡旺
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就是清零以后跑个七八十公里的中高速以后,在在市区内跑油耗就会下来了吗
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技师蔡旺
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我之前跑了70多公里油耗很低后来我就清零了清零以后油耗突然就高了很多,不知道是不是这个原因
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技师蔡旺是的,如果清明之后你没有去跑高速,那他这个平均油耗显示会很高的
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那以后跑的时候尽量不要清零了吗,
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技师蔡旺
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如果油耗低下来了就保持不用清零这样跑了
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技师蔡旺可以
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好的,我试一下,如果有什么问题在咨询你,谢谢师傅,不打扰你了
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技师蔡旺
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好的
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在打扰一下有一个ECO关掉这个功能会有影响吗
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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好的,我巳关注你了
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技师蔡旺谢谢
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丰田凯美瑞13年经典豪华版2.0,14年11月跑了3万7公里。刚启动后面的排气管冒出来油臭味,这是哪里出问题还是怎么回事以上两项一般在450元左右就行。希望我的回答对您有帮助,谢谢
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新买了辆二手的凯美瑞 自动档 2012款2.0G 前段时间刚换了防冻机油 和三滤 然后刚换完第一天感觉车很轻。但是放家里两天没开 第三天开的时候感觉转速增加 轻轻一踩油门声音很大 转速很高 稍微一给油就跳到2档 2000转 然后油门和脚下都有震动感.刹车也有震动感. 我想问下大师们是怎么回事 是机油不好吗.还是放两天冻的事 那两天下雪 还是没有换防冻液有关系 但是每次汽车都热五分钟 谢谢回答
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您好!我人在美国,买的一辆2009年凯美瑞,现在里程14万迈,约22万5千公里。车之前开着都好好的,没有任何警示灯亮。周日去换机油后,刚开出停车场,发现机油灯亮了,而且是常亮,之前从没遇到过。我立即开回去,但是换机油的师傅已经下班走了,换轮胎的师傅说可能是忘记刷电脑,叫我开回去第二天再来。于是我就开走了,除了机油灯亮,没有任何故障报警灯亮也没有任何异响。大概开了5公里,发现给不上动力了,转速维持在2左右,过了几秒钟转速表就迅速跌到0,于是我立即将车停到路边熄火。之后就再打不燃火了。后来叫拖车把车拖回换机油的地方,第二天师傅检查发现机油是空的,加满了一打火就看到机油直直的往下流。后来他们尝试修理没有修好就把车拖到了4S店。今天丰田4S店回电话说是发动机坏了,跟换机油没关系,是发动机用久了失压造成的。但是我觉得很蹊跷,去换机油前车是好好的,怎么换完机油后没开几步机油灯就亮了,接着发动机失压。麻烦从您的专业角度帮我分析下这与换机油时的失误有关系吗?发动机失压烧缸与没机油上路跑有关系吗?谢谢!这个情况的话就是按照我上面的说法去找四s店理论一下,因为它不会无缘无故说一下子就损坏了,肯定是慢慢慢慢的才会出现这样的问题。
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懂丰田车的来,别乱评论,谢谢,12年改款凯美瑞,2.0排量,现在跑了8万公里,问一下节气门,跟喷油嘴,需要清洗吗?现在动力还可以,机器声音怠速可以,带挡跑起来踩油声音很大,空挡踩到3000转声音就不是很大。以前用磁护5W-40机油,现在刚换的极护0W-40,问一下是该清洗喷油嘴,节气门,还是什么原因。另外问一下机器积碳需要清理吗,如何清理。谢谢
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我的丰田凯美瑞2012款2.5G豪华版,一年的车,2500公里做了免费检查,没换任何配件。4500公里做了小保养,厂家免费提供机油和机滤。现在一共跑了8800公里。 问题一:我是等到1万公里再去保养,还是现在就去保养?保养是做大保养还是小保养? 问题二:现在冷车启动后,怠速只能降低到1000转,要挂到前进档,转速才能降低到800转。新车的时候,冷车启动很快怠速就降到800转了,这是什么原因?有没有什么影响? 谢谢!
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刚收了一辆2012款的凯美瑞2.5g豪华导航版,里程为4.3万公里,今天发现每次车辆从静止启动,变速箱在从2档升入3档是经常会(10次里有7次)出现很明显的顿挫,总体感觉类似于手动挡,踩离合2挡换3挡的时候,出错了没有入档但还踩着油门,此时转速飙升,速度反而下降,然后一秒钟后(时间长短还不一,有时顿1、2秒,有时又很快)突然入档,整个车还要轻微跟着震一下。 今天下午下班去4S店问,维修工告诉我先让我把变速箱油换咯。但我总感觉像是变速箱电磁阀或者TCM模块出了问题。实在很困惑,又不像被4S店狠宰。还望各位大师赐教,这可能会是什么原因?怎么进行维修比较好。感谢!
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您好,我是丰田凯美瑞2018款2.0豪华版,前几天亏电启动不起来,当时发动机在发动,但是启动不起来,就用再接电瓶启动的,但是启动以后,仪表盘各种故障灯亮,还有文字提示各种失效去经销商,发动机黄灯常亮,自己买了个蓝牙odb2连接手机软件的设备连接诊断为p2122故障码,清除依旧亮,油门踏板怎么踩都没反应。后来找了个维修师傅用设备诊断以后,油门踏板有反应了,但是空挡最多3000多转,公路上跑不快,其他故障依旧显示。这次亏电之前没有过任何故障,而且再接电瓶的时候,可以肯定正负极没接反。请问这个问题是不是就是亏电导致的系统错乱??你好,这种情况的话只要用电脑检测发动机及变速箱系统这个没有存在故障码,一般这个电瓶只要没有接反应该问题不大,有时间断下电瓶负极自适应一下看怎么样,如果还不行的话就是传感器或者线路问题导致的有时间检查一下油门踏板传感器
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您好,您好,我的车是2010年12月份丰田凯美瑞,2.4G豪华型。刚刚有点冷的时候,听见前面减震器异响。于是让修车师傅听一想,说是减震器。于是更换。更换后用了几天还是异响,于是又更换。有的新上上走水泥路就一降,有的没有。前前后后换了四次之后。于是从京东上面买了kyb黑桶前减震器一对。换上之后,异响明显消失。用了十几天之后,左面前轮又出现异响。就是走水泥路面有点小异响,格愣格愣,于是在京东上面又换了一只左面的前减震器换上之后还是一样的异响,平衡杆胶套换了,平衡杆竖拉杆左面也换了,还是异响,换上左面的平衡杆,竖拉杆之后,感觉右边也有点小异响。现在左面的减震器异响就是走水泥路,听见咯噔咯噔,声音不太大,总是这个声音,检查底盘。别的地方都没有问题。行驶在柏油路面上,没有异响,就是水泥路面上有异响,速度在10---20,迈,挺清楚,前减震器顶胶,还有平面轴承都没有更换,只是更换了减震器。求您。指教。现在很郁闷,不知道是哪里的问题。首先先对下臂螺丝进行紧固,方向机外球头螺帽紧固。其次检查方向机内球头有无松动和下臂球头。再者把平衡杆左右拆了,还有就排除拉杆和胶套问题。避震可以原地按压可以听到扣扣声音。避震上盖可以上短斜坡打方向声音明显,可以一个开一个趴在上面听,但要注意安全
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2007年生产的丰田凯美瑞2.4G,行驶了12万多公里,之前一直正常启动,今年1 月份正常行驶后关闭发动机,回来再次启动无法启动,前提是电瓶有电,有油,机油,汽油泵,钥匙电量及防盗什么的都正常,症状是启动时发动机轰一声然后就是不着火,正常启动时是轰一声然后车子发动起来,但是我这个就是轰一声过后没有启动。然后就去办了别的事情,车子留在原地,个把小时候回来又试验了几下可以发动着了。后来过了几天又发生这种情况,然后中间去办个事情个把小时的时间回来又可以启动了。2月份去路边的修理厂,修理厂说是要清洗一下节气门,我看他们就是喷了点东西然后居然是用纸擦了擦,后来还是发动了很多次才启动着。后来就到了4月份情况再次发生,现在已经是间隔一段时间也无法启动了,然后就拖车拖到一个稍微大一点的修理厂,修理厂先是用电脑检测,结果无法连接,然后他们看上去也没看出来什么门道,就在机舱里动动这边动动那边,然后往进气道里喷了点什么液体,试了一会还是发动不了,我感觉他们连不上电脑就手足无措了,后来过了20分钟一下又发动着了。发动机启动后就可以和检测仪连接了,但是检测后没有什么异常,然而他们维修人员自己说是电路有接触不良,需要换整个发动机线束,我觉得这个原因我也能想到,但是具体是哪里接触不良他们根本找不到。5月份又发生这种情况,之前两次去修理厂感觉他们水平不怎么样,这次就拖到了广汽丰田4S店,4S店也是首先连接电脑检测,结果还是连接不上,检测电脑显示与ECU无法建立通讯。然后还是清洗了一下进气门,往里喷了点什么液体,重新试验,还是无法启动,后来断开汽油用外接汽油泵,也还是无法启动,然后另外一个维修人员说会不会是保险的问题,就把保险盒子打开,里面有个模块拔出来,擦了一下装进去,启动着了,启动着后和上次一样,又是可以和检测仪连接了,检测下来检测仪显示没有什么问题,维修人员说是那个保险丝盒里面那个模块的问题。我感觉他们也没有找到原因。过了两天又启动不了。总结一下这3次的维修经历得出以下几点:1,第一次说节气门需要清洗,第二次说发动机线束需要更换,第三次说保险丝模块需要换,每一次都不一样,我想他们可能都没有找到原因,就是过程中碰到了什么碰巧可以发动着。2,三次中共同的处理方法都有往进气门里面喷了什么液体,然后过了一段时间汽车才启动着,原因会不会是这里?3,从1月到5月,汽车的症状发生是间隔越来越短,启动越来越困难。4,因为启动不了的时候检测仪无法与车建立连接,启动后又可以连接,但是正是由于故障暂时性消除了才能启动,启动后再检测肯定是没有什么问题,这样就陷入了一个电脑检测的死循环。所以很难找到真正问题。5,这种情况是症状有时有有时候没有。如果是一直启动不了,直到找到这个症状消除它,发动机才能启动那就好办,但是现在是症状时有时无,所以维修过程中突然可以启动时,我们无法判断是维修时检测到的那个东西的问题造成的可以启动,还是汽车本身的症状自动暂时性消失造成的可以启动,所以发现原因很困难,除非遇到十分专业并经验丰富的汽车修理师傅。所以综合我的描述,麻烦帮我分析一下可能的原因,不胜感激!附件图片中圈出来的是去4S店里维修时拔出来擦拭的那个模块,这个东西是叫什么名字?根据您说的这种情况,应当先从诊断电脑无法进入发动机电脑这方面下手,应当首先看一下发动机故障灯亮不亮和通讯线路以及整机电源。
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现在网上都说凯美瑞机油门事件,,我们2018款2.5G的有没有中招车主反应现在网上都说凯美瑞机油门事件,,我们2018款2.5G的有没有中招,初步诊断这个没有的,请放心使用
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某牛人刚拿到驾照 就买了一辆越野车踏上了去西藏的路途 结果
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