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技师陈翔你好建议您到修理店用电脑检测一下,建议检查水温传感器或者别的传感器
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奥迪 01A62.4 耦合器 风扇和空调都正常,夏天高温市区低速水温上升到100度,冷车启动冬季和夏季一直都是800到900转,发动机大修后出现这样的现象,之前是先高速再降转速,节气门清洗后冷车启动出现抖动根据车辆的故障现象分析,车辆出现高速水温不高,低速水温高,是散热不好,或者水温传感器有问题,重点检查水泵,节温器,散热水箱,散热风扇。
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19款奥迪A4L刚提的新车,才跑一百多公里,冬天冷车启动,发动机抖动,等转速下到1000转一下就没有抖动了,正常吗?正常热车情况下发动机是不会抖动的,有抖动就是不正常的现象,建议您去4S店检查
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08年奔驰ml350。刚起动的时候转速正常。车子开了十分钟左右(低温转出正常,发动机上的工作温度之后),停红灯放空档。转速会从800转直接跑到2000转。之后又下降到800-1000转。大约15秒之后。转速又上到2000转。不断的重复着动作,挂D档踩刹车等红灯,转速约一千转,换了全新火花塞。高压包。机油三滤都换了。也清洗气门。也清洗喷油嘴。也清洗三元催化转化器。。您好,根据您描述的问题08年奔驰ML350刚启动的时候转速正常。车子开了十分钟左右(低温转速正常,发动机上的工作温度之后),停红灯放空挡,转速会从800转直接跑到2000转,之后又下降到800—1000转。大约15秒之后,转速又上到2000转。不断重复着动作,挂D档踩刹车等红灯转速约1000转,换了全新火花塞,高压包。机油三滤都换了,清洗了节气门,也清洗了喷油嘴,三元催化器,更换了进气道总成。针对此问题,建议用专检对节气门做一个匹配,外面的诊断设备有些对高端车数据不准,还有就是检查节气门,进气道总成安装是否到位,有没有漏气的地方,把这些排除玩再检查其他可能发生的可能性故障,比如进气道配件质量不过关造成的二次故障。
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3.7万km洗过一次节气门,换过一次-40度的防冻液,然后出现冷车转速高的问题,冷车的时候启动1500转,40秒降到1100转,然后就不会下降了,要等水温到80度的时候才可以完全降到650转,以前的时候冷车过40秒后可以降到750转,现在由于冷车转速高,换挡也会有顿挫,车热了之后就都正常了,而且现在发现跑90迈的时候是2000转,以前的时候100迈才2000转,节气门是拆洗的,洗过之后也做过匹配,根据您提出的问题 您这种情况确实比较常见,而且基本所有自动挡的车型都存在这种现象,这并不是车辆存在故障,而且您描述的这种现象都属于正常的。 一但说到正常 我想你肯定很纳闷为什么。 首先说这个冷车转速高的情况。车辆在冷启动时,为了能够让发动机充分预热,水温达到正常状态 冷车启动之后发动机转速都是很高的 发动机转速什么时候能降到几百转?这个取决于发动机的水温并不是取决于多长时间。 比如在冬天冷车启动之后,可能转速达到2000转 在冬天启动车之后,原地怠速情况下,至少要着车10分钟怠速才可以降到1000转以下,您可以在冬天试一下,或者是回想一下在冬天的情况。 您说以前40秒就能够降到几百转,这种情况是有的 可能当时根据不同的气候环境 不同的气候温度 以及不同的停放车辆的时间 所以发动机在启动之后的水温。有时候上升的会比较快一些,而有时候上升的会比较慢一些 所以就会出现你所说的这种现象,怠速恢复到几百转的时间是不一样的,这并不属于故障,你不需要担心。当然和汽油油质也是有直接关系的,如果汽油比较好的话,爆燃性很好得情况下 那么水温上升的自然也会更快一些,如果汽油油质不好的话,汽油油品稍微质量差一些 冷车启动之后汽油的爆燃性不好 有一部分汽油不能够正常完全燃烧 这种情况下水温上升的就会比较慢一些,所以怠速恢复到基本上的时间就要长一些,因为水温上升的慢了。 再说您之前高速行驶过程当中90迈2000转和100迈2000转这个区别。 当车辆在高速上行驶时属于是高负荷情况下运转的。 可能之前行驶到100码2000转的时候 路面情况是平路或者是稍微带一些下坡路。 90码2000转的时候,可能是稍微带一些上坡路,所以发动机的负荷就会大一些 这种情况下,发动机转速可能会稍微高一些,所以速度不一样,转速一样,这只是一个路面的问题 这不是车的问题。
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2019年奥迪A3 1.4T涡轮增压,昨天刚换了火花塞,昨天和今天正常启动车辆时,启动的时候发现怠速在1000转以上,等过十多秒钟才恢复到1000转以下,我想问一下这个情况怠速正常吗,对车子发动机有伤害吗?怠速如下图您好这种情况属于正常的,冷车发动机属于预热状态,会出现怠速比正常高的情况。
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奥迪A409年的,正常开车到一千转速的时候发动机出现打盹,有时会熄火,到一千转速是仪表台出现EPC闪烁几下就没了检查一下正时,检查一下正时链条有没有跳齿
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师傅,我这车启动没走的时候前十秒左右发动机缸咣当咣当的好像是缺缸 咣当个几秒之后声音就正常了 正常了之后转速就一下子提到一千多转然后转速再慢慢降下来检测汽油压力是否正常,汽油泵或喷油嘴可能存在卸压
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车启动抖几下才打着,启动后转速表下降到1200转停顿一下,到1000转又停一下发动机好像还在加油一样的响,下1000转后声音就正常了,这应该是什么问题呢你好,根据你描述的这种情况。第1个检查一下火花塞的间隙是不是增大。火花的间隙过大就会造成点火延迟。燃烧不尽。而车辆就会抖动。还有可能是节气门口脏造成进气量不足。燃油和空气的混合比不对称。从而导致发动机转速不稳。检查节气门口是不是脏了如果节气门口脏了。清洗节气门。并用电脑校正节气门。
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2017款奥迪A6L1.8T技术型车。冷车启动怠速下正常(800转速)后几分钟之内发动机像柴油机那样“哒哒哒”声音。过一段时间没有了。还有热车启动以后也没有。怎么回事儿?老师不只是这款车,只要配备这款机器的都是这样的。这并不是异响,是正常的发动机工作的声音。
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您好,车子启动之后,转速降到800转的时候发动机会抖几下,然后恢复正常。【车型:一汽-大众CC 2020款 330TSI 华颜版 国VI】不管是洗还是换,都需要拆。那么修理厂师傅的意思是担心会拆坏还是担心洗坏?按照标准的维修工艺进行拆装,匹配,是不可能出现损坏的,在维修手册中,节气门清洗也是维修流程的一个,我就搞不懂,他已什么标准判定的不能拆,不能修,不能洗呢? 对于本车的问题,本车发动机属于改进的EA888发动机,采用了分层燃烧的设计方式,对发动机机油,汽油,都有更高的要求。对于本车故障情况,建议先考虑汽油的问题,然后是机油是否是那种必须使用0w-20机油的发动机,在车辆使用手册上可以查到。以上两个方面处理以后,如果故障依旧,建议拆下节气门,对节气门进行一下清洗,并按标准流程匹配节气门。最后把发动机所有匹配值做一个复位。
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冷车启动不到一千转啥原因,冷车启动不到1000转正常吗
冷车启动转速不到 1000 转,咋回事儿 嘿,老少爷们儿,今天咱来聊聊冷车启动时转速不到 1000 转的事儿。你有没有遇到过这种情况?别着急,咱慢慢儿说。 转速低,正常吗 首先,咱得明白,冷车启动时,
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尼桑轩逸车启动后需要转速降到1000以下行车吗
尼桑轩逸车启动后转速需降到 1000 以下行车吗? 咱福建人都爱唠嗑车的事儿哈,今儿个就来说说咱这尼桑轩逸车启动后,到底要不要转速降到 1000 以下才行车咧。 转速高的那些个事儿 咱这轩逸车啊,刚启
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热车1400转什么原因,热车1000转正常吗
热车后怠速 1000 转下不来,咋回事儿 咱河南话讲,车这东西,有时候会出点小毛病。就比如说,你热车后,发现怠速转速还是 1000 转下不来,这是咋回事儿呢?别着急,我来给你说道说道。 怠速转速的“
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速腾刹车到停车后转速仪表显示1000转是怎么回事
速腾刹车到停车后转速仪表显示 1000 转咋回事儿 嘿,咱湖北老少爷们儿们,今儿个咱就来唠唠这速腾车的事儿哈。咱这速腾车,停车后转速仪表咋个显示 1000 转咧?这事儿可有点蹊跷哟! 热车那点事儿 咱
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新朗逸冷车启动转速问题大揭秘 嘿,咱东北老少爷们儿们呐!今天咱就唠唠这新朗逸冷车启动的事儿。这车主就发现了,没做首保前冷车起动那转速老高了,1200 转呢,可做完首保后,冷车起动转速就降到 900 转
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