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技师冒志伟仪表中间显示84的代码是发动机动力下降。可能是发动机油门踏板或者节气门的故障。 -
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技师冒志伟需要用诊断电脑读取故障码，再根据故障码进行诊断维修。 -
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匿名网友只能去修理厂喽 ，还有可能别的原因吗 -
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技师冒志伟有没有加装玻璃升窗器，插在诊断接口上面。 -
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匿名网友加了 -
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技师冒志伟拔掉后重新启动试试。 -
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匿名网友好了，换钥匙，拔掉了升窗器 -
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技师冒志伟有可能是升窗器引起的通讯故障。 -
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匿名网友应该就是电路问题吧 -
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技师冒志伟是的， -
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匿名网友还需要去修理厂吗 -
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技师冒志伟升窗器拔掉后不要装。再观察一下。。如果还会出现再到修理厂用诊断电脑检测。 -
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匿名网友以后就不用升窗器了吧，行车记录仪也是加装接在点烟器上的，不要紧吧 -
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技师冒志伟行车记录仪不影响。 -
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匿名网友现在没有故障码了 -
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匿名网友加装的充电线呢 -
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技师冒志伟也不影响 -
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匿名网友新配的钥匙呢 -
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匿名网友会影响电路吗 -
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技师冒志伟锁匙也不会引起这个故障。 -
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匿名网友好的，谢谢 -
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技师冒志伟不客气，
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老师你好，13年别克昂科拉，1.4T自动挡，现9万公里，爬好徒坡，在坡中间停顿一会，再爬坡，车没力，加好大油门都走不动，倒挡也走不动，刹车变硬，再平路一切正常发动机有制动优先的功能，检测到刹车开关一直制动，就会降低发动机的动力输出。刹车开关已经更换，建议更换刹车真空助力鼓。
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13款别克昂科拉，症状：行驶过程中深踩油门有类似放气的声音“噗嗤”，低速高速都有。也不固定在特定转速下。停车p档或n档踩油门没有这声音。感觉动力和换挡没有什么异常。ps：最近换过变速箱油。
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我的车是别克昂科拉，开了六年了，行驶了六万公里了，今天车在行驶中突然没有动力了，电脑仪表显示发动机动力减弱，发动机转速一直在1000转，踩油门也没有反应是什么情况啊？你好！这个需要用解码仪读取一下故障代码，一般这种情况，是发动机其中有传感器工作不良或者气缸有燃烧不好导致的
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别克2015款昂科拉起步踩油门踩多了突然间间听见变速箱打滑的声音。转速上去但车走的很慢！然后我松油门慢慢踩又没事了。以前也出现过一次跑高速80加速100也有过踩油门光上转速不走路，吓死人然后靠边慢慢走了一会加速又正常了！这种情况4s很慢检测出来，他们说偶尔一次很正常，我该怎么办。然后我车两年了快过保了！求救！！！！建议到4s店升级变速箱软件。正常保修三年或10万公里。
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別克昂科拉有时起步时发觉刹车没松开。大多表现车子停久了，如头天晚上停的车，第二天打燃车松手刹，挂D挡，松脚刹起步时车子不动，轻踩油门，只听刹车砰的一声蹦开了，车子才正常行驶，请问大师是什么原因，谢谢啦是刹车片锈住了，一般下雨或者洗车后会比较明显，不会影响正常行驶
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大师您好：我是别克昂科拉目前己行驶3万公里，在行驶过程中刚开始是正常的。行驶了大概半个小时吧，就发现加油提不起速度，我是手动挡的，50码四档加油时不但速度没上去（平路）。反而越跑越慢，最后挂两挡勉强能走。同时刹车变得很硬，轻轻点一下很灵。停下来在启动车后直接不走了，刹车也踩不下去，仪表盘上没有任何故障灯提示。等了一个小时启动又可以正常行驶了。这个严重吗是什么原因？建议重点检查刹车制动卡钳以及手刹方面，看看是否为刹车不回位造成的。
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别克昂科拉抬装发动机更换汽缸垫，整理漏水后一切正常路试几十公里后客户接车，过几天后今天来反应亮故障灯，解码器读取故障为p0686 0685 p2138，现在明显感觉动力下降，没有现成油门踏板试，请教下该怎么判断这几个故障油门踏板的故障很多都是因为插头或者线路接触不好引起的，电脑版有一个插头有点防冻液，建议先处理干净再试试。
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我是别克昂科拉车主，今天正常行驶，突然方向盘不能转动，靠边停车后拖车去4s店检查后说没啥问题，开车离开，之后行驶三公里继续出现同一故障，停车五分钟后可正常行驶，再次开回4s店。目前4s检测问题应该出在转向柱，需要更换，上海通用之前有这一问题的召回，但是我的车不在召回范围，可以要求按召回政策执行吗不在召回范围内，不能按召回政策执行，联系厂家看能不能走善意索赔，。
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13款昂科拉，机油滤芯在什么部位13款昂科拉，机油滤芯在缸盖后面和科鲁兹的位置差不多。
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【汽修圈问题】13年别克昂科拉，不到4万公里。之前行使一直正常，上周五晚高峰，开了10多公里后拥堵，踩刹车走走停停了20分钟，到通畅路段后，加油时感觉车身大幅晃动了一下，感觉像过了坑一样。之后的行驶中，就时不时的出现车身晃动，感觉像过坑或者坐船，刚启动低速的时候比较明显，车辆行使一会后会相对稳定，但也会时不时的出现晃动。您好，根据您的描述以及现在的故障现象，目前这种情况你要去。做一下它的四轮定位，然后检查一下它底盘数据，包括悬挂系统。都要检查一下有没有损坏。
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