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技师陈新安你好,我是汽车大师专家技师-陈新安,很高兴为你解答。
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技师陈新安你好!91组数据,热车后怠速和加油门拍照发我
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技师陈新安你好!在吗
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匿名网友在的
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技师陈新安点火延迟,不好启动除了正时另外需要检查一下燃油压力和点火系统有没有问题
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友燃油压力和点火系统怎么检测?
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技师陈新安你这个正时不对啊
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技师陈新安正时调节有问题
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匿名网友
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技师陈新安
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匿名网友才换的套件
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技师陈新安
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技师陈新安
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技师陈新安
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匿名网友
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技师陈新安
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匿名网友用不用看看点火线圈?
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技师陈新安
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技师陈新安
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匿名网友水温传感器?
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匿名网友
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技师陈新安
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匿名网友这个可以检测得到不?
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技师陈新安
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技师陈新安
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我这一辆斯柯达全新明锐1.6.仪表多功能显示中显示变速箱故障,电脑检测出故障码发动机控制单元无通讯 偶发,这是什么原因
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斯柯达明锐12年2.0排量在行驶中无故熄火,再启动发不着,过10分钟左右就可以发着了,这样问题差不多15天左右出一次,电脑检测无故障,偶尔有个故障码是网关断路,求指教网关安装在刹车支架旁边,建议你测量网关到仪表盘的Can线。同时需要测量网关的供电以及搭铁。
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大家好,我的07款斯柯达明锐发动。2.0排量,自动挡现在出现发动机偶发性熄火现象。用电脑调取故障码为前氧传感器信号故障,与真空泵控制线路开路,偶发性。修理多次找不到原因。自动熄火后打火有供油,无高压火。请问是什么问题先洗节气门,在换传感器
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打开钥匙,提示变速箱故障,去4店电脑检测说是发动机控制单元不可信信号,偶发!新车,才开一万多,什么原因照成?
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新车刚行驶1500公里不到。2015年1月21日晚,初次发现不管挂D挡还是R挡(确定已松手刹且仪表盘能显现出挡位是D或R),车动不了,中间就在D、N、R来回切换几次,持续了四五十秒后,车又能正常行驶。于第二天(22日)下午前往4S店。售后维修师傅用电脑检测后,说是偶发但电脑检测正常,再观察。不仅没解决问题,而且回家途中及第二天使用发现变速器较电脑检测之前升挡困难(平路行驶原来2000转50码就可升D5挡、2000转70码就可升D6挡,现在要2500转60码以上才升D5挡、2500转80码才能升D6挡)。我怀疑4S店隐瞒故障、修改程序(维修师傅用电脑操作了1个小时多)23下午再次到4S店联系维修对于行驶了20万公里的车辆出现这种挂档延迟得故障 原因有很多。不论是发动机或者变速箱出了问题,都会造成这种故障,首先说发动机 比如火花塞间隙过大,点火性能较差,进气道 油路 排气系统内部积炭增多 三元催化堵塞 或者是发动机存在烧机油现象,会直接造成发动机输出动力不足 发动机的扭力达不到正常要求,达不到新车的那种状态,就会造成变速箱升挡缓慢。包括变速箱,变速箱油太脏,变速箱油缺少或者是变速箱内部的摩擦片有一定的磨损 也会造成升档缓慢,转速升高 最终会造成油耗增高,动力下降。毕竟您的车辆行驶了20万公里了等等,很多原因是都能够直接造成这种故障的。如果想要维修这种故障的话 首先要到4s店更换新的变速箱油,另外让维修人员使用电脑帮你检测发动机和变速箱系统内是否存在故障代码,如果没有故障记录的话。需要检查火花塞,并且重点清洗三元催化 然后您再试一试 基本上就可以恢复到之前的正常状态了
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16年博越1.8T到店前发动机波波响,电脑检测VVT卡死,延后,换了一套轮子,链条,机油泵,再次打火故障消除,波波异响依旧,声音靠近刹车真空泵附近这么跟你说吧 你这个故障很有可能是电磁阀的故障引起的
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你好我想问一个,09款斯柯达敏锐,EPC故障灯亮,钥匙门打开车自检,防侧滑灯亮,启动发动机,EPC故障灯亮车子抖动,行驶一段,关闭发动机,再启动发动机,故障灯消失车辆正常行驶,不频繁的亮,电脑检测是p0113进气温度传感器电路输入电压高034p1559节气门阀控制部分J338基本设定错误sp偶发故障
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2012年的斯柯达明锐排量2.0的,车有时候打不着火,打不着火的时候电瓶有电启动机运转正常汽油泵运转正常油压正常,喷油嘴不喷油,没火,用电脑检测没有故障码,多打几次或者等几分钟就能打着火了,请问大师们这是怎么回事儿竟然测出这些故障代码,只有第1个故障代码会影响车辆的启动。首先凸轮轴位置传感器和曲轴位置传感器肯定是控制发动机喷油信号和点火的。既然钥匙是原车的,那我建议您让车主在不着车的情况下,用备用钥匙去试一下看能不能着车 如果备用钥匙同样也出现这种故障的话 你可以先把曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器拆下来给她清洗一下 也可能是车辆公里数大了,传感器的头部有积碳和油泥影响到了转速信号,导致车辆无法启动,如果清洗完之后使用一段时间还是出现这种不着车的情况,你最好是把凸轮轴传感器和曲轴传感器这两个东西都给它换掉,基本上就可以解决这种故障了。
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你好师傅,按照你说的给爆震传感器加了个垫片后epc故障灯解决了。但是现在出现发动机故障灯:先是闪烁几下就消失了、再开变成常亮状态车不发抖,再开就会出现发动机故障灯跟epc一起亮这时车发抖、电脑检测2,3缸失火,熄火再打火恢复成发动机故障灯一个亮车不发抖。麻烦给看下。根据描述,这种情况还是发动机版本信息有问题,需要重新刷回原车数据
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明锐13款1.6手自一体。偶尔出现升档困难,踩油门转速增加,但无法升档提速的现象,3000转勉强八十公里。出现问题时档位维持在三四档,有时症状较轻即使能上五六档油门也很重。仪表板无任何故障提示,水温长期正常,每次出现这种现象后,行车电脑检测都会出现"油品问题"的代码,清除代码或者加油后,症状立即消失,偶尔又会再出现。可以确定所加的油没有问题。4s店检测不出原因。是波箱故障几率还是传感器的故障几率??
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