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技师郑建华热车熄火以后等待5分钟是测量机油最准确的,冷车需要打着车辆着5分钟再检查机油,机油位于机油尺的中间线偏上一点,不超过上刻线就可以
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匿名网友那我今天跑了长途高速后熄火等待了十分钟,机油量在中间以下,偏下限,但是冷车时检查机油是在中间位置,刚换的新磁护全合成5w40机油,
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匿名网友换了两天的机油
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技师郑建华机油加的不够,需要再添加一点
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匿名网友冷车检查没有着车五分钟就直接检查机油刻度的
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技师郑建华可以的
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技师郑建华车辆熄火立即检查就需要到中上线才行
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匿名网友你说的车辆熄火立即检查机油含量中上线是早上冷车启动五分钟熄火立即检查中上还是热车跑了很久熄火立刻检查需要中上?
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匿名网友热车达到90度熄火后等待五分钟后检查 和早上冷车时原地着车怠速五分钟后立刻熄火检查?
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匿名网友冬天原地怠速着车五分钟是达不到90度的
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技师郑建华只要启动车辆熄火检查,冷热车都可以
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匿名网友还是只要保证发动机温度达到90度后,不管开多久的路程,等待五分钟后在中上位置?
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技师郑建华车辆启动之后再熄火检查在那就可以
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匿名网友热车温度达到90度后,需要等待五分钟后检查是最准确的是吧?
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匿名网友那以后就按照这种方式再检查下,如果机油在刻度中间以下,再加点机油,需要加多少?100ml够吗?
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技师郑建华够了,加完再测量一下够了就行了
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匿名网友好
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技师郑建华好的👌,你可以点击我的头像加关注,有什么用车问题方便向我咨询
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匿名网友直接100ml不会直接达到上限吧
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技师郑建华不会,不超过上线就可以
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匿名网友不需要50ml一加?直接100ml一加?
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技师郑建华100没有问题
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匿名网友好
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技师郑建华嗯
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匿名网友上汽通用极护专享DX5w30机油,上海大众极护专享5W30机油,嘉实多官方版5W30 FE机油,这三者性能特点有什么区别?
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技师郑建华差别不大的,只是更换了包装和指定车型品牌
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匿名网友基础油都是一样的?添加剂也一样?粘度也一样?,虽然都是5w30全合成的
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技师郑建华成分差不多,具体的检验过
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技师郑建华没有具体检验过,这三种机油都可以使用
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匿名网友不是听说上海大众极护专享30粘度比官方30粘度高,上汽通用极护专享30粘度比官方30的低?
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匿名网友有没有这种说法?
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技师郑建华没有,这三款机油都是嘉实多的品牌生产的,就是更换了包装供给指定的品牌经销商
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匿名网友美系日韩车粘度都是20或30粘度?德系车都是30或40粘度?有这说法吗
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匿名网友哦
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技师郑建华发动机的装配技术问题是有粘度区分的
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匿名网友一般一桶四升机油,正负误差一般是多少ml?
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技师郑建华正规生产的正品是重量误差在0.05以内
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匿名网友是不是制定车品牌的机油容量要多点?市面通用的机油量要比四升少点?
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匿名网友正负0.05是什么单位
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匿名网友50ml±范围吗
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技师郑建华不会的,都差不多的,机油都是够的
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技师郑建华4升和4升的机油不会有缺少的
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匿名网友那你说0.05以内是什么单位的误差
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匿名网友那我新换的机油尺寸在中下,4s店的都在中上
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技师郑建华重量单位,放在电子称上面显示的
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匿名网友那就是kg的单位
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技师郑建华这款车把4升机油加干净正好
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技师郑建华旧的机油放的比较干净也有影响的
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匿名网友哦,有可能放得比较干净
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技师郑建华嗯
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匿名网友4s店敢时间可能没放彻底
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匿名网友那就直接加100ml
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技师郑建华是的
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匿名网友像汽车减震油有没有需要添加或更换的说法?
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技师郑建华没有的,减震器维修不了
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匿名网友还有汽车多久做一次喷油嘴清洗?我五年车,四万五千公里,是都需要做?
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匿名网友我只在4s店做过两次节气门清洗和进气打掉瓶清洗进气管系统
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技师郑建华每2万公里就需要清洗缸内积碳,包括节气门和喷油嘴还有进气歧管和三元催化
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技师郑建华嗯
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匿名网友三元催化和喷油嘴一次都没有清洗?
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匿名网友这两项多久清洗一次
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技师郑建华2万公里
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匿名网友那4s店没有要求做那两项?
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匿名网友只说要求做节气门清洗和进气管系统清洗
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匿名网友那是怎么回事
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匿名网友三元催化和喷油嘴没有说要清洗
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匿名网友之前主动问清洗喷油嘴,说清洗喷油嘴会产生故障码,不知道4s店服务人员这样说用意是什么
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技师郑建华需要清洗的,不会有故障代码显示
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匿名网友哦
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匿名网友那是去外面清洗就可以还是去4s店?
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技师郑建华长时间不清洗容易堵塞三元催化
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匿名网友外面比如途虎,车享家
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技师郑建华在外面就可以清洗
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匿名网友喷油嘴清洗和三元催化要一起?
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匿名网友还是只是先清洗喷油嘴
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技师郑建华是的
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技师郑建华要一起清洗效果才好
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匿名网友清洗喷油嘴和三元催化属于保养还是维修?
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技师郑建华保养
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匿名网友如果属于保养,怎么保养手册上没有体现清洗喷油嘴和三元催化
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技师郑建华保养手册是没有这些项目的
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技师郑建华这些在4S店都会有定期保养的说明的
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匿名网友4s店仅仅清洗三元催化多少钱?外面途虎要220元左右
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匿名网友刚刚打电话给大众售后怎么说他店里没有三元催化清洗保养?那是怎么回事?
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技师郑建华有的,清洗三元催化在4S店需要250元左右
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匿名网友他强调这款车免清洗保养三元催化
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匿名网友到底怎么回事
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技师郑建华需要清洗的
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匿名网友那4s店说免维护清洗怎么回事?他说是技术总监
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匿名网友你时专业修什么车的?
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技师郑建华我就是在大众当过技术总监的
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匿名网友哦
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技师郑建华说的是免拆清洗设备,不用拆
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匿名网友那这家4s店说话不负责任?
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匿名网友居然说只要没有故障码就不要清洗三元催化
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技师郑建华好像有点不专业,报故障就需要更换了
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匿名网友哦
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技师郑建华嗯
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第一个问题:大众2013款改款朗逸的三元催化是否需要每隔多少万公里做一次清洗保养?还是不需要清洗保养直接等出现三元催化的故障码再清洗保养? 第二个问题:如何检查刚换的新机油,机油刻度尺位置?是隔夜早上冷车时拔出来擦拭干净放进去拿出来检查 还是热车(发动机温度需要达到多少温度后,是否一定要90度?)后熄火后再等待多长时间进行机油尺刻度检查? 请大师分别回答下上面两个问题。你好,三元催化需要在8万公里清洗一次的。机油的正确检查方法是在热车状态下熄火三分钟左右检查。
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2013当时新款朗逸1.6自吸,近一年基本都是在中石化加95,偶尔加中石油95,于2018年12月7日在路上缺缸抖动,后在朋友店检查发现火花塞进机油,缸压不足,水泵有点漏防冻液,后整个发动机吊下来,进气歧管,气缸,气门这些都直接用清洁剂和牙刷洗干净,换了气缸垫片,点火线圈等等,防冻液换了蓝色的,当时加满了一整壶,冷媒等等,试车时无热风,冲洗水箱后热风正常,然后一直开到2019年1月12日晚,这一个月期间车子各方面正常,提速很好,没发现异常。 当晚点火之后走了不到一公里突然动力就掉了一大半,车子油门踩深了也没用,上个小小的坡速度最多四十,而且转速还要打到3000,很难升挡,车子并未亮什么故障灯,因为年底用车频繁计划过两天去修,没想到两天后车子自己正常了,又开了两天晚上出现同样问题,16号到朋友检测,缸压正常,显示燃油品质缺陷,有爆震,消除故障码一切正常,结果又跑了两三天,同样问题,消故障码,换了汽油格,马上重新加一箱汽油,跑了几十公里问题继续,后来告诉我拆电池负极能应急,我就有时也拆,但是故障的触发时间越来越短,从之前的两三天,到中期的二三时公里,到现在的四五公里就出问题,我也基本不再拆负极,消故障码,前几天去4s店看过,同样是检测到这个故障,油品缺陷,爆震,给出的方案是清洗进气歧管,喷油嘴,三元催化除炭(这个之前没洗过),要两千多,我说这些基本都才洗了一个月,没必要吧,他说维修师傅要做就必须走这些步骤,没有谈的余地,当时没修,继续开了三四天,车子的动力有时掉的特别凶,有时掉的少,但是一直没有网上说的敲缸的金属撞击声,车子也不抖,只是越来越频繁的消故障码后又继续报,现在朋友店也无法确定问题来源,再修就是洗油箱,逐一更换各个零件,知道正常为止,4s店就必须先洗,也是先看,我在网上看到和我一样的问题,是通过刷新控制单元,解压一个什么文件解决的,请问师傅我该从行车电脑或是硬件或是清洗这三项的哪项入手建议测汽油压力,用油压表测,燃烧室积碳重,故障出现时动力不足,故障又是燃油质量,如果汽油滤芯没有装错,汽油是正常的汽油,活性碳灌也没有问题,就先考虑汽油压力,还有就是氧传感器,可以在故障发生时拔掉氧传感器试车
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朗逸1.6亮机油灯,开着熄火了,拆开检查,一缸活塞顶了,更换了一缸活塞,连杆和气门,然后现在着车,4缸冷车有缸压热车没缸压报发动机4缸缺火你好,根据你描述的问题,这是发动机本身的问题,需要拆解检查。
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冷车启动时,有烧机油现象,油温起来后,熄火,重新启动,冒蓝烟现象消失,请问是什么故障?你好,这个如果冷车出现这种情况的话一般都是气门油封老化间隙大导致的,这个换下气门油封就可以了
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动力时好时坏,没故障码,熄火打开机油盖等5分钟后盖上启动动力就变好了。开个半小时动力又不好了。查不出原因。该车动力时好时坏。有的时候加速有劲,有的时候加速无力。这款车氧传感器会导致这个故障出现。需要更换氧传感器。
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老大,问过你的帕萨特,热车有异响,现在这个是冷车时的机油压力,冷车机油粘度高,机油油膜粘着在轴瓦上自然机油压力就正常,热车后机油变稀,此时机油油膜薄,轴瓦有间隙就会泄压机油压力不足
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还是那个车。机油压力表在图哪里跳动。加油门也没太大变化机油压力需要热车时测量,冷车测量的数据无法作为判断标准。
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04-25 04:48 08年大众朗逸(获取底价)1.6,手动空调打开就好用,五分钟左右就不工作了,怎么开关都不起作用,只有把车熄火再启动才能工作,再过两分钟就又停了,还需要把车熄火才行,手动空调面板有开关信号输出,发动机电脑数据流里,五十组第三项压缩机开关显示高挡,第四项显示压缩机关闭,第一三四组数据流里第一项显示机油温度负六十度有影响吗?这车有机油温度传感器吗?谁再捋一捋思路,空调面板和压力传感器给发动机信号,发动机电脑控制打铁使压缩机继电器吸合,压缩机工作 按照这个思路面板和压力传感器给发动机电脑信号,如果空调继电器不吸合要么是电脑问题,要么是信号没有传递到电脑, 但是实际问题是:只要拔掉鼓风机插头,鼓风机另外接一个电源转也是一样,但是这个车又没有温度传感器,而且鼓风机又换过,只能考虑线束干扰或者电脑板问题
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大众朗逸EA211熄火后打开机油盖会有很大的压力往外往外喷?该故障现象,比较常见,主要检查曲轴箱通风装置,可以采用,压力,波形测量。
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朗逸1.4t,ea211发动机,3年跑了两万五千公里。昨天低速滑行时突然失去动力,应该是熄火了,仪表台电池标志灯亮起。重新点火后又正常了。今日一早发动汽车点火时电池灯又亮,启动失败,又启动一次又没事了。请问这是怎么回事啊?跟机油,滤芯什么的有关系吗?还是电池的事?正常时,点火很轻松。
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买车时都会打开机盖,是看发动机吗?看看大神都在看什么!
对于消费者,有人买车只是为了代步,有人买车是为了方便,有人买车是为了面子,不同的人买车的目的是不同的。但我们买车时应该看哪些地方呢?一款车,喜欢与否,有很多决定因素,比如,外观内饰,这些看得见、看得明
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机油标尺多少为正常,机油尺寸标准图
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1加仑汽油等于多少升,汽油一吨等于多少升
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热车发动机的油尺在刻度线的一半是正常的。在汽车上,油尺的作用是检查润滑油孔的存量。因为油尺插入孔有转动路径,所以要求油尺插入时的变形在拔出时能回弹恢复。大多数机油系统包括储油系统、配油系统和机油指示系
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