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技师马小伟你好，根据你所述，除了涡轮增压器不合理，其它都说的过去 -
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匿名网友缸垫呲了，没有故障灯吗？ -
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技师马小伟缸垫是机械结构，不会有针对缸垫的故障报警，缸垫还有很多种坏法，你这是其中一种 -
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匿名网友哦。请问按上诉现象，涡轮增压器不可能坏吧。我感觉它要是坏了车就开不动了。我开着挺来迈呀 -
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匿名网友超温的时候我也快开过。 -
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技师马小伟有前面的问题的情况下，涡轮是根本没有办法判断好坏的，因为水温高了以后发动机电脑会控制动力输出，如果在故障出现以前你开着没有问题，那么涡轮坏的可能性很小很小 -
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匿名网友您的意思是：这种故障不会致使涡轮增压器损坏？ -
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技师马小伟正常情况是不会导致涡轮损坏的，只是如果理论上把影响极端话是会影响到涡轮，但影响是是涡轮密封渗油的问题，并不是增压上的问题 -
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匿名网友如果渗油只需要简单修理，更换密封就可以呗。 -
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技师马小伟如果渗油就只能换涡轮，涡轮的密封件没有单独换的 -
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技师马小伟你这种情况，我的建议是不换涡轮，其它的照他们报的维修，当然你也可以换家更专业点的维修店 -
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匿名网友明白了，谢谢 -
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技师马小伟不客气，能帮到你就好
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你好 我的车是17款全新哈弗h6 最近清了节气门 清理了喷油头 还还了机油和电瓶 电瓶亏电了 然后跑了几天发现 怠速不稳 废气阀链接空气滤芯的地方连接处还断了 开大灯后转速针一上一下 关大灯后怠速能稳定到800但是车身抖动严重你好 我的车是17款全新哈弗h6 最近清了节气门 清理了喷油头 还还了机油和电瓶 电瓶亏电了 然后跑了几天发现 怠速不稳 废气阀链接空气滤芯的地方连接处还断了 开大灯后转速针一上一下 关大灯后怠速能稳定到800但是车身抖动严重 【车型：哈弗H6 2019款 运动版 1.5T 自动两驱精英型 国VI】怠速时，发动机不给飞轮提供扭矩。为保证发动机在尽可能低的怠速下稳定运行，怠速控制系统必须维 持产生的扭矩与发动机“功率消耗”之间的平衡。怠速时需要产生一定的功率，以满足各方面的负荷要 求，如发动机曲轴和配气机构以及辅助部件（如水泵）的内部摩擦。怠速控制还需确定在任何工况下维 持要求的怠速转速所需的发动机输出扭矩。该输出扭矩随着发动机转速的降低而升高，随发动机转速的 升高而降低。系统通过要求更大扭矩以响应新的“干扰因素”，如空调压缩机的开停或自动变速器换 挡。在发动机温度较低时，为了补偿更大的内部磨擦损失和/或维持更高的怠速转速，也需要增加扭 矩。所有这些输出扭矩要求的总和被传递到扭矩协调器，扭矩协调器进行处理计算，得出相应的充量密 度、混合气成分和点火正时。 怠速不稳就是原本应该稳定的转速出现大幅波动，且无法稳定在正常转速，其实多数情况下这并不是引擎自身的问题，而是进气、喷油，以及传感器等部分出现问题所导致。由于怠速时ECU会根据数据来修正引擎的运行参数，并维持其稳定，因此当故障导致ECU无法将怠速修正到位时，就会引起怠速不稳并带来超出正常范围的怠速抖动。
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