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技师周泽鹏你好，我是汽车大师金牌技师-王凯，很高兴为你解答。 -
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技师周泽鹏你好，车子好好的就出现这种情况了吗？ -
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技师周泽鹏只有左转弯的时候才出现这种情况吗？ -
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匿名网友开始是侧滑灯亮后防抱灯亮后发动机灯亮，电脑清处后还是亮，还引起指针不定是怎么原因 -
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匿名网友左转回亮，路面不平，在高速路上也亮还引起指针不定 -
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技师周泽鹏那车子当时跑的好好的就出现了这种情况吗？有没有磕碰或维修过？ -
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匿名网友左转弯图然亮 -
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技师周泽鹏你看一下他这个车是不是电子助力的 -
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匿名网友左转弯等红灯 -
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匿名网友是电子助力 -
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技师周泽鹏那车子跑起来方向正不正？你看一下 -
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匿名网友车子跑正了后方向盘有点向左边才正 -
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技师周泽鹏根据你描述的问题。您最好是在行驶过程当中看一下方向正不正，如果说方向盘不正的话。就会影响电子助力内部的转角传感器。而且还会影响侧滑灯和发动机故障灯亮。这种情况您最好是做一下4轮定位，调整方向盘，然后用电脑进行初始化电子助力系统就可以了。 -
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匿名网友就是行驶中方向盘向左点才正，方向盘是换了后出现的所说的这个情况 -
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技师周泽鹏那说明还是你现在把方向盘装的位置不对以后，导致方向盘内部的转角传感器有问题了。 -
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匿名网友好的，我去4S店找他们处理一下，再看一下情况对你说的，谢谢 -
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技师周泽鹏👌 -
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匿名网友👍 -
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技师周泽鹏谢谢赞
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你好，师傅！我的是13年的1.8L手动挡卡罗拉，发动机故障灯一直在亮，去汽修厂用行车电脑刷了两次后来一直还是在亮，我想去丰田4s店看一下有没有这个必要，请问是出了什么问题？严重不严重？这种情况具体就要看一下，发动机内具体是什么故障代码了？所以不要光顾想着把故障代码删掉，关键是还是要根据故障代码去排查，到底是什么问题？
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丰田卡罗拉，11年车，跑9万多公里了，没有出过什么大的故障，两个月前做过保养。问题是：早上启动汽车时，故障灯亮了，仪表盘显示请检查发动机，然后挂档感受车辆有明显震动
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师傅好，我的车子是2010年的手动版1.6排量的丰田卡罗拉，我想问下，今天中午在行驶中我用四档超了下车，猛踩了下油门，大概有不到一分钟的时间，车子还有挡，就不走了，换其他的挡也是一样，然后发动机的标志警示灯就亮了，当时我就靠边把电源关掉了，然后又重新启动上路，又可以跑了，其他的挡也都可以，但是发动机的警示灯还在亮，也不闪！我想问下是不是猛踩那一脚油门是不是哪里出问题了？要怎么处理？请大师们指点！
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您好，昨天下午我对21新款丰田卡罗拉的空调管道进行清洗，用的是空调泡沫清洗剂，对着空调出风口进行喷射，喷射后发现泡沫化为水后从仪表盘处往主驾驶室流淌。之后启动发动机并打开空调，发现仪表盘多种故障灯亮起，发动机熄火后仪表盘也一直显示故障灯，半夜后故障灯才熄灭。今天去4S维修处消除了故障码，但踩刹车熄更发动机时，仪表盘故障码仍然显示，松开刹车后，仪表盘故障码才消失。同时查看手机上的丰田APP，公里数没变化，无法锁车，无法寻车，启动不了双闪灯。请大师指点，对车辆是否有影响？这个情况就是拆开有液体的地方把液体弄干就好了，插头拔下来吹吹，不然容易烂针脚，后悔都来不及的
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您好，我的车是2014款丰田卡罗拉GL-i真皮版，2015年购入，里程4万公里，之前没有大的故障，没出过大的事故，前两天突然发动机故障灯亮起，并且低速时顿挫严重，去4S店检测说是变速箱问题，让换变速箱总成，价格4到6万，且也没说变速箱具体什么故障，在网上查了一下，才发现这是卡罗拉的通病，目前的问题是已经出了质保期了，4S店维修费太贵，请问这个问题能通过变速箱维修解决吗？成本大概多少钱?这个情况的话应该就是变速箱的问题，不建议您到四s店进行维修。最好是到专业一点的专修变速箱的地方，这样的价格也会比较便宜。
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你好，我的丰田卡罗拉2009年年末出厂，1.8手动，行驶十二万多公里。现在有机油消耗过快现象（六百公里能消耗1升），以前一个换油周期内（大概六千至八千公里）机油基本不见减少，今年春节开车跑了一次长途，来回大概四千公里，回来的途中发现机油消耗严重，回到家换了一次机油，用了一段时间发现机油消耗还是严重，然后去修理厂更换了气门油封，问题依然没有解决，想咨询一下有经验的师傅，这种情况是四配套的问题吗？这款卡罗拉还有没有其他情况能造成机油消耗过快呢？这个情况最好的办法就是更换活塞环，因为这个主要是活塞环的问题，而并非气门油封。
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我的车是2008手动档丰田卡罗拉1.6排量，家是辽宁的，今天在启动着火后，机油油压灯亮起怠速声音如拖拉机一样，我就给熄火了 ，然后再启动就没有了，跑了十分钟后又是机油油压灯亮踩油门就是躁音大不踩油门就是哗啦哗啦响，然后我靠边停车，打开机盖检查没发现有漏油地方。停了十分钟后拔机油尺看机油也不缺，一个月前换的机油是美孚速霸1000矿物油5w-30的，基本上就是5000公里一换机油，请问这是啥故障？是真故障还是假故障，三年前的夏天发生过一次同样的病但是灭火再打着火就正常了，一直到今天又出现了，麻烦师傅给解答一下，谢谢了你好，首先出现这种问题。一个是机油泵的油压达不到，而造成发动机内部气门与凸轮轴发出的响声。一个是发动机内部油泥增多，造成主油道堵塞。出现这种情况，首先把机油盖打开。看一下气门室盖内部以及机油盖上面有没有油泥。如果有以泥清理发动机内部的积碳就可以解决。如果没有油泥，用机油压力表测一下发动机内部的机油压力。如果机油压力没有问题。说明加的机油有问题。更换半合成5w30的机油，或者是全合成0w40的机油
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各位师傅好，我的车是2007年卡罗拉，手自一体，昨天朋友借去用了一下，来了一百多公里，回来路上发动机故障灯亮起，同时在停止怠速运行时抖几下自然熄火，回来检查后，发现冷却液橡胶管从连接发动机那头的塑料接头那里脱落，冷却液也流完了，有喷出的迹象，请问这是什么原因造成的？？是操作不当吗？
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我的车是丰田卡罗拉13款自动挡。不管是冬天还是夏天，只要车子停过了一夜。在点火的那一瞬间，转速会到1700转左右，然后迅速降到1000转停止不动。过10秒钟左右，转速慢慢升到1200-1300转停止不动。此时发动机的声音也明显偏大，然后转速慢慢慢慢的下降。如果说要降到1000转以下，估计要等5分钟左右，夏天可能稍微快一点，车上没有任何负载，没有开空调，没有开大灯。请问各位大师，我车子的转速情况是正常的吗？
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14款卡罗拉冷车启动，发动机异响，哒哒声，就好像润滑不够，铁摩擦铁的声音，热车后异响就没了。详细经过为这段时间由于家里有事忘记更换机油了，一直跑了1万5发动机故障灯亮了才想来来该换了，以前一直用的0w20的机油，这次去修理厂更换0w20机油后发动机故障灯亮，深踩油门就灭车，用设备检测显示凸轮轴正时提前，后又去别的地方修理，修车师傅建议我换粘度大一点的机油，换了30的机油后倒是故障灯不亮了，不过出现了一开始我提到的问题，冷车启动发动机异响，热车后就消失了，这次修车的师傅给我说的是机油泄压，大概意思就是停一晚上管道里的机油泄压从别的地方泄走了，管道里机油没有压力，造成的铁磨铁的声音，热车以后管道压力正常了就没事了，不知道他们说的是否正确，说让我多换几次机油，如果没有好转就得更换正时链条什么的，根据您的描述，我们知道，发动机跑了15000公里，这严重的损伤了发动机的润滑系统，在此有几点建议 第一，更换0w—30，或者是0w—40机油，这个阶段需要粘度大一点的 第二，我们听发动机声音，这里面有一个时间段，不要着急，因为中间有一个磨合期的问题，正常情况下，到5000公里的时候声音会小，到一万公里的时候，基本上声音就听不到了，这是正常的磨合 第三，在磨合期内，尽量避免急加速和猛油门，有利于机件的磨合和恢复 第四，由于在实际维修中有这样的案例，经过换机油经磨合期最后好的，所以建议您先不要换件。有磨合好的可能性。谢谢。
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森雅r7侧滑故障灯亮打不着火
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