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技师温水武导致一缸失火的因素有火花塞故障,喷油嘴及其线路故障,还有一个是发动机电脑故障了
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匿名网友就是一加油车就发抖
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驭胜s330才4075公里就出现车子不来油去售后的修理厂检查师傅说是1缸失火,请问这是什么原因呢
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大师好,我台车是力帆X60 SUⅤ手动车,2011年买的,行了10万公里了,近来又出现踩尽油门速度上不去的现象,但有时候又正常,出故障时踩油门好象好重的,发动机声音也没有加速的声音,速度都是60多公里,怎样踩油门都没用,能减速,就是不能加速,换了火花塞,汽油过滤器都是一样,前年也有过这种现象,开去力帆4S店修,连人工材料共花了80元就修好了,但4S店太远,不知是那里出问题呢?力帆是不是有什么辅助之类的系统没呕,请教各位大师
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力帆 x60 现在47000km 这几天开车 会出现加不上油 跑高速120直接惯性停车 或者熄火 ,停车 再打 哒哒哒就熄火了 怠速都熄火。要启动几次才能走 像是供油不上的感觉 。几天了 有时偶尔出现 有时连续出现 。开始怀疑汽油滤堵,换了还是没用 。汽车一个故障灯都不亮。去了一次汽修店 师傅试了又不出现问题 不知道怎么弄
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你好 我开的是力帆丰顺.1.0的面包车,2012年的 跑了十万公里 昨天突然出现无力 经检查一四缸不跳火 更换了高压包还是不行 高压包那里把高压线把开一四缸直接没火花 修车师傅说线路又是通的 修车师傅没找到电脑板试 也不敢确认是电脑板坏 又不敢发货 因为电脑板太贵 我想问你技除了电脑板可能坏以外 还有没有其他地方故障会影响 怎么处理 谢谢
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师傅好、我是力帆520车型、前段时间老灭火修车师傅说汽油泵坏了、于是为省钱网上150元买了个汽油泵总成自己亲手装到车上、申明一下这产品肯定不是原装的、但确实换上以后一星期再没灭过火、我是3号晚上换上的10号晚上又岀现同样的老毛病一岀单位门车还没热就灭了、一路回家灭了好几次、第二天上班到今天12号再没出现过灭火、我是分析是不是油不多造成的、因为我昨天11号晚油备用灯亮才赶紧加的油、为了怕今后再出现这问题、今天问一修车师傅看了下说我油泵可能不好、他建议我还用以前的旧泵不过让我把泵芯换成傅士牌泵芯就行、请问大师我是釆取他这提议呢、还是再等出现老毛病再换呢谢谢指教
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师傅您好,我的车是重庆力帆520到了十一月份就是三年车了、前些曰子就感觉油踩到底供不上油、平时三挡能上的坡二挡才免强上去、后来几天就严重灭火、而且再打着火一下就灭了着不住车、有时打十来下着车了赶紧踩大油门挂挡跑还行、如果一停下车就会灭火、有修理厂师傅说汽油泵坏了、于是为省钱从网上买了同型号的汽油泵总成亲自动手安装上、声明下这肯定不是原厂配件、但是换上后确实再没灭过车、直到一星期后的今天我一上车刚出单位大门就又灭火了、再打着火发现转速表针忽高忽低起伏很大、一路又灭了好几次、感觉还是老毛病、请问是我泵质量不行还是有其它问题、
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你好师傅!请问我的车子是黄海旗胜F1柴油版的2.5T感觉提速慢车子没力气,请问是什么问题?还有就是现在早上启动了马上又熄火了!要启动两三次,才能怠速稳定,请问怎么解决?
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你好师傅,我的车是奇瑞旗云1三缸车,而且油该汽的车,11年的现在跑了11万公里,现在出现的毛病就是发动机故障灯长亮,开着开着发动机故障灯就开始闪烁,然后就开始动力不足,车子抖动,然后熄火以后重新打着火,动力又恢复了,但是开上几公里又是发动机故障灯闪烁动力不足车子抖动,今天去修理厂,解码显示1和3缸失火,修车师傅给我换了1和3缸的点火线圈。但是开了没几公里又开始报发动机故障灯。修车车费给我倒了发动机的高压线,把2号和3号缸线互导,但是开了没几公里还是发动机故障报警。还是1和3号缸失火。这是怎么回事。。这个检查很好检查的。汽油压力表接上去。启动着车看油油压有没有400千帕。如果有进行加速。保持一会儿。如果5分钟之内压力没有变化,你的油泵。以及油泵滤网。这些都没有问题,就是油压就没有问题了。连拆都不用拆掉看。而反过来,如果压力低于了350千帕以下了。那这个时候那就是问题了。这时候你就要拆油泵了,更换油泵或者是检查油泵的滤网以及汽油滤芯是不是堵了。检查没有发现问题。怀疑燃油品质的话,直接短接油泵继电器将油箱里面的油全部抽出来。通过油管拔掉抽出来。然后将二缸的喷油器放到一缸一缸的喷油器放到二缸然后再把车拉到加油站去正规加油站的92号汽油。这个验证前后时间的话,如果动作快的话,半个小时就搞定了。你就是慢点,一个小时足够了。有没有问题一检查就出来,这个时候去启动,你油也换了,你喷油器也调换位置了,压力也检查了,那你再出问题。那跟油路这一块就没关系了。直接就排除了明白吗?不是人家不给你检查,是人家没有方向没有思路,不知道检查什么地方。不要以为检查这东西很困难?实际简单的很。最多是对方技术能力有限想不到这个地方或者是没有这个油压表的工具。你这一块做完之后还有问题。剩下的测试其发动机的机械缸压这都需要专用设备的。需要使用气缸压力表进行情绪测试压力,最终根据测试的结果来作出判断的,不是凭感觉修车的,也不是凭经验修车的。
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我的力帆620 2012款的,现在3年半了,跑了57000公里,最近不知道怎么了,SVS灯亮了,电脑检测出故障码P0505,说是怠速空气控制系统故障,怠速马达换的新的,冷车不好打火,需要踩离合,踩一点油门才能打着,冷车是怠速只要600左右,热车时怠速900——1000,怠速在800左右时,车抖动严重,方向盘晃动严重,怠速升到900以上的时候就不抖动了,求大神指教。
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你好,我的车是12款的大众高尔夫1.4T敞篷版,开了6年了,跑了10万公里,现在出现怠速抖动,车跑起来就没什么感觉,加速都正常。怠速的时候有故障灯亮,加油就灭了。检测到气缸1失火,火花塞、点火线圈换了还是没解决问题,最后检测到气缸1的压力值不够只有6个压力,其它三个缸都是10个压力值,请问一下是什么问题・_・?你好,根据故障描述分析,此种情况一般是由于进排气门积炭过多,导致进排气门卡泄,导致缸筒内泄压,建议首先清洗的进排系统,进排气门的积炭,清洗后再测量缸压,如果测量缸压还低的话,这个就需要考虑缸筒内部的问题了,就需要拆解发动机进行检查。
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