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技师耿建军你好,我是汽车大师金牌技师-师发生,很高兴为你解答。
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技师耿建军你好 电阻就是调节风机高低速的,电阻越高,风机转速越低。你这个电阻是一,二,三档用的。
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匿名网友嗯嗯,黑色这根是个12V通风扇的是什么线
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技师耿建军这应该是与风机接通的回路线。用万用表测应该和其它三个都通,只不过电阻不同。
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匿名网友师傅这三根线都是阻值信号,都没电的对吧
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技师耿建军不接通应该是没电的。
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匿名网友
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技师耿建军不太明白,你修的是什么问题。
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匿名网友
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技师耿建军开空调水箱散热风散不转与空调风机电阻没关系,它只是调节暖风电机转速的。你需要检查开空调后有没有信号给外面的散热风扇控制器或继电器信号。
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匿名网友
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技师耿建军那个黑色的小线不应该通外面散热风扇,你开空调需要打开AC开关,给外面的散热风扇一个开空调的信号,散热风扇启动。
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匿名网友我确定是通风扇的而且有电
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匿名网友
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匿名网友
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技师耿建军你是外面水箱的散热风扇不转,还是车里边的鼓风机不转?
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匿名网友
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匿名网友
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技师耿建军如果鼓风机档位正常,那么电阻就问题不大,建议你再查下别的线路包括空调管路上的压力开关之类的,最好有这车的线路图。没有的话从散热风扇那边往回查一下。
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匿名网友
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技师耿建军来个准确车型,我看下能不能找到线路图。
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匿名网友08年克莱斯勒PT漫步者
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技师耿建军
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匿名网友
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技师耿建军不客气。
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匿名网友
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技师耿建军稍等
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技师耿建军
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技师耿建军拍不清,自己在电脑上搜一下吧。
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匿名网友多谢了师傅
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技师耿建军不客气。
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07年的克莱斯勒漫步者 去年年底父亲买的二手车让我练手 前一俩个月开老是打不着火 仪表盘也忽闪忽亮 但是动一下电瓶的线就可以了 上个礼拜等红绿灯时仪表盘故障灯突然全部亮起指针也往下但是没有熄火 过了一秒钟又好了然后又突然故障灯全部亮起指针往下然后又好了也没有熄火 我就去了途虎工厂看 人家说电频螺丝有松动 就帮我拧紧了 也拿一个东西检查了故障代码 然后就跟我说没多大问题 只是螺丝松了 结果最近开了三次 第二次开着开着故障灯全部亮起指针往下没熄火然后又恢复原状 就这样反复了四五次然后又消失了不知道是什么原因仪表多个故障灯亮,这种情况一个是乱码了(死机),另一种情况是车载网络出问题了,建议电脑检测提供具体故障码分析。
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克莱斯勒漫步者开空调压缩机不工作!你好,根据你的描述和与你沟通得知,你的空调系统线路出了故障,请按照我给你方法进行重新排线,让空调系统重新运行
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克莱斯勒漫步者空调压缩机不工作驱动可以吸合,应该是配电盒之前故障,压力开关不排除,建议先检测压力,参考线路图检测。
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克莱斯勒漫步者空调泵没有工作现在这种情况 1要确定制冷系统内有足够的制冷剂。建议放掉以前的从新添加,先抽真空10分钟,然后从低压加入,加入大概300克左右,启动车辆开启空调,在从低压加入200-300克, 2制冷剂充足的情况下开启空调,观察压力表压力,如果出现低压高高压低,就需要更换压缩机了,
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克莱斯勒pt漫步者正时皮带更换(最好有图纸或者视频)2008年款技师咨询正时资料,已经把资料发给了技师,并告知了注意事项
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克莱斯勒。您好,根据您的问题描述以及故障现象分析啊,首先你用电脑读取这个转速数据流,看看有没有打,启动的时候如果说打启动没有这样的数据流,你就重点看看这个曲轴位置传感器,做个线路定性看看线路和电脑板有没有问题啊,如果线路正常,那就说明这个传感器本身损坏。
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克莱斯勒漫步者厂牌在那这个在前梁上面离大灯很近的位置
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07年克莱斯勒漫步者雨刷不喷水怎么修?您好,根据您的问题描述,以及故障现象分析,针对您这个雨刮器不喷水的故障来分析,需要先去测量其供电搭铁是否正常,如果测量异常,可以顺着喷水电机的拆头捋一下,看通到了哪里,还是线路破损导致供电异常,也可顺着线路找到相关保险丝
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克莱斯勒漫步者开空调时车身会抖动这种情况需要检查空调压缩机是否损坏,皮带轮有没有异响松旷的,把节气门和喷油嘴还有进气歧管的积碳清洗一下
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克莱斯勒abs通讯问题根据技师反应问题以及故障码,建议技师检查abs到车身控制模块线路后,考虑Aas
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点火线圈的作用,摩托车点火线圈的作用
点火线圈在汽车领域中起着重要的作用,特别是在摩托车中,更是至关重要。点火线圈的作用主要是将低电压直流电转化成高电压瞬间放电电流,启动发动机和使其正常运转。摩托车点火线圈的作用与汽车的点火线圈类似,也是
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2023-05-25
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