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技师陈爱军你好,这个情况四缸工作不好缺缸 是肯定的了
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技师陈爱军可以把火花塞互换 点火线圈互换,喷油嘴清洗并互换,来缩小故障范围 更换损坏部件
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技师陈爱军更换损坏的喷油嘴 检查气缸压力
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技师陈爱军点火线路
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你好、前段时间感觉车子加油时动力跟不上排球管有噗、噗、噗的声音(接着入场更换了排气管后段、机油刚换的蓝喜力、火花塞也刚换的四个新的”后感觉好了一点不过还是感觉加油时还有噗,噗噗的声音、在昨天下午车仪表上显示“检查发动机”的警告、我想问问师傅、到底车子怎么了、上个微修厂检测时说没问题的、请大师诊断.
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13年速腾1.4T 9万公里,三缸四缸失火,怠速也有抖动,抖得厉害时发动机故障灯闪烁,不厉害时常亮。加速到30公里是抖动严重加速困难。排气筒噗噗噗的,断断续续的排气。有时熄火重新点火就好了。火花塞、点火线圈、喷油嘴全换了没有解决问题,每次更换以上配件后都能正常行驶400公里左右就又出现这样的问题。求专家帮忙分析分析。速腾3.4缸失火,点火,喷油都已经排除了!建议更换改进后曲轴后油封也就是曲轴信号盘,然后√发动机电脑进行软件刷新!
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13年速腾1.4T 9万公里,三缸四缸失火,怠速也有抖动,抖得厉害时发动机故障灯闪烁,不厉害时常亮。加速到30公里是抖动严重加速困难。排气筒噗噗噗的,断断续续的排气。有时熄火重新点火就好了。火花塞、点火线圈、喷油嘴全换了没有解决问题,每次更换以上配件后都能正常行驶400公里左右就又出现这样的问题。求专家帮忙分析分析。【车型:速腾】还是我师傅,换了曲位传感器还是不行。热车后怠速620-650左右,发动机故障灯不闪的时候怠速也有抖动,但是不是缺缸那种剧烈抖动。速腾3.4缸失火,点火,喷油都已经排除了!建议更换改进后曲轴后油封也就是曲轴信号盘,然后√发动机电脑进行软件刷新!
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13年速腾1.4T 9万公里,三缸四缸失火,怠速也有抖动,抖得厉害时发动机故障灯闪烁,不厉害时常亮。加速到30公里是抖动严重加速困难。排气筒噗噗噗的,断断续续的排气。有时熄火重新点火就好了。火花塞、点火线圈、喷油嘴全换了没有解决问题,每次更换以上配件后都能正常行驶400公里左右就又出现这样的问题。求专家帮忙分析分析。【车型:速腾】还是我师傅,换了曲位传感器还是不行。热车后怠速620-650左右,发动机故障灯不闪的时候怠速也有抖动,但是不是缺缸那种剧烈抖动。发动机故障灯亮缺缸抖动的时候用电脑消除故障码立刻就不抖了。你好,根据你描述的情况。需要检查一下发动机数据流。看看哪里不正常导致的情况
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2006年的车,4g63s发动机,开始是汽缸垫三缸四缸烧穿,拔点火线圈这端的缸线插头断缸,开始第四缸有高压火,拔了两次以后发线第四缸突然没火了,怀疑线圈击穿了,更换新的缸垫和点火线圈以后一把着车,加速反应迟钝,当油门稳在2000转的时候,发动机三秒左右抖一下,能听见进气歧管漏气声音,发动机故障灯点亮,用431诊断是空气流量计线路范围/性能故障,于是拆下进气压力传感器,发现上面有密封胶,并且头部已经断了,估计是以前维修造成的,换了一个新的进气压力传感器上去故障依旧,测量四根线的电压,一根5v,一根红色的打铁,一根随着油门加大电压加大(1.8-3.9v之间),另一根一直是1.7v,实在搞不懂是哪里除了问题,求大师帮忙解决压力传感器的信号波动大,可能有气门不密封,漏气,压力传感器自身原因
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是有关高压线圈的问题,车是10年中购入的,想问一下,车平时怠速都有抖动,排气管排气拌有突突声,且排出的气是断断续续,不是正常那种连贯性的排气,该洗该换的都换的油水或配件都换了,可问题依旧,高压线圈火花塞也换过,都一样…我试把高压包着车怠速状态下逐个拨出插入,其间发现分别试拨2.3.4个高压包发动机会抖动厉害,插上又正常,唯独拨到第1个,三秒不到就车熄火了,新旧高压包试过也是这现象,想问点火部分供电是否出现问题,而异至排气管突突声和发功机抖动???
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铃木启悦,改天然气。发动机抖动严重,最开始的抖的时候只是烧气才抖,后来经过调整节气门间歇也无济于事。经过多次检查调整后,烧油也开始抖动。烧气的时候排气管伴有突突的声音。在检查的时候2缸火特别弱,拔掉点火线圈的时候反应很小很小,不仔细看都看不出来。后来经过测缸压,其他3个都在13个以上,2缸只有12个多一点。火花塞,点火线圈。全部换的新的,同样是没有解决问题。维修师傅说缸压都在正常范围内。可是后来又告诉我说就是因为2缸缸压偏低才造成的抖动。还说是因为活塞环漏气。说真的我现在都不敢相信4S店的话了。希望能有师傅帮我解决一下目前的困扰。把二刚火花塞拆了,然后到一点机油进去,看一下会不会抖动,如果不抖动了,就是气门有问题。密封不好造成的。要拆缸盖维修,倒进去还是抖动。就要检查电脑版控制信号是不是给的点火信号太弱了
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11年奥迪A4L,2.0T排量,跑了9万公里不到,故障症状:缺缸,排气管冒白烟,发动机抖动厉害。高压包(点火线圈)和火花塞全都是新的,点火工作正常,电脑读的故障是三缸失火,但是点火线圈和火花塞都换过了,我们就把喷油嘴给换了(三缸的),换了之后有一段时间没事,后来又不行了,用电脑读故障,电脑显示一缸失火,检查点火线圈和火花塞都没有问题,工作都很正常,就又把一缸的喷油嘴给换了,换了之后也不行时好时坏,我就把电池头断了,把发动机电脑板插头拔开看看有没有锈迹或者发霉什么的,很干净,(虽然很干净我已经怀疑发动机电脑板内部有问题了)然后把电脑插头插好,电池头装好,着车,故障就没有了,发动机工作正常,排气管也不冒白烟了,行驶也正常了,但是好景不长,两天后又出现同样的故障,发动机抖动的厉害,排气管冒白烟,但是电脑读到的故障却是二缸失火,最开始是三缸失火,后来一缸失火,现在又跑到二缸去了,什么情况,求大神帮忙解决你好,通过你描述的,我分析了下,问题可能是喷油嘴引起的,建议你先把两个缸的也换了在跑跑试试! 如果还不行,就考虑电脑问题!
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06福克斯,从换了进气歧管电磁阀后,跑高速600.公里加速抖,怠速也抖,换完火花塞也抖,又换点火线圈,抖的问题解决。但出现了急加速哒哒哒爆震声,又一次跑长途,高速上100的速度哒哒哒的声音不停的响,没过多久发动机故障灯一直闪,读的故障码是一缸失火,第一个喷油嘴故障,把进气歧管电磁阀插头拔掉问题解决,加速也没哒哒哒响。从老家回来上高速前又把进气歧管电磁阀插头插上,没过几十公里,又哒哒哒不停响,有报一缸失火,一喷油嘴。无奈又拔掉。高速四百公里开着正常。另外排气管有突突突声音,这个声音换点火线圈前就有了,还有前氧传感器电路响应慢,这个故障一直有。清掉过一会还有。检查一下喷油嘴和其他油路供给的情况
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06福克斯,从换了进气歧管电磁阀后,跑高速600.公里加速抖,怠速也抖,换完火花塞也抖,又换点火线圈,抖的问题解决。但出现了急加速哒哒哒爆震声,又一次跑长途,高速上100的速度哒哒哒的声音不停的响,没过多久发动机故障灯一直闪,读的故障码是一缸失火,第一个喷油嘴故障,把进气歧管电磁阀插头拔掉问题解决,加速也没哒哒哒响。从老家回来上高速前又把进气歧管电磁阀插头插上,没过几十公里,又哒哒哒不停响,有报一缸失火,一喷油嘴。无奈又拔掉。高速四百公里开着正常。另外排气管有突突突声音,这个声音换点火线圈前就有了,还有前氧传感器电路响应慢,这个故障一直有。清掉过一会还有。两个故障,一个是,那个哒哒的声音,应该是进气支管总成坏了,需要换总成
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