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技师袁小军这种情况一般都是,节气门体有问题造成。
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匿名网友节气门问题的话算严重吗?
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技师袁小军肯定严重,行驶中如果熄火?会造成没有刹车的,也赶紧去检查一下。新车都是保修期的,有问题免费索赔维修
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4900公里了,我开的是自动档车,这几天车子在等车挂空档时出现过三次熄火了,不知什么原因??联系过4s了,叫去检查,然后顺便去做首保……
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宝马新加坡523 2011年车,因回国两个月车子停车库,过来后去启动车子,一下打着开出去洗车三四公里路程洗完发现启动不了。打起来踏踏踏踏的声音。显示电瓶没电,后面用电瓶搭线启动后。开出洗车场停马路边没熄火,自己熄火。再去打火启动一放开刹车又熄火。后面都是踏踏踏踏的声音,没敢在启动。尝试过检查保险师检查高压包喷油都正常。中国师傅说钥匙丢码,就叫了个配钥匙的过来。两把钥匙读取什么的可以启动,没过五分钟有熄火,知道电瓶脱下拿去充电。启动下有熄火。宝马新加坡523 2011年车,因回国两个月车子停车库,过来后去启动车子,一下打着开出去洗车三四公里路程洗完发现启动不了。打起来踏踏踏踏的声音。显示电瓶没电,后面用电瓶搭线启动后。开出洗车场停马路边没熄火,自己熄火。再去打火启动一放开刹车又熄火。后面都是踏踏踏踏的声音,没敢在启动。尝试过检查保险师检查高压包喷油都正常。中国师傅说钥匙丢码,就叫了个配钥匙的过来。两把钥匙读取什么的可以启动,没过五分钟有熄火,知道电瓶脱下拿去充电。启动下有熄火。 这种情况有的时候是电瓶内部短路导致的灭车熄火的,还是是先用电脑诊断一下看看有没有相关的故障码在维修。
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车子开了18000公里,最近几天天天老是开动几公里等个红绿灯就熄火打不着然后这几天去4s店检查了三次都说亏电了车子没有问题电瓶没有问题,然后今天是第四次熄火打不着,今天开了20公里左右碰到一个交警查酒驾然后吹了一下车子又自动熄火打不着然后4s店现在又说估计是电瓶有问题让我换电瓶他们没货,我去找了家比较大的电池店面准备换电瓶别个又检查说电瓶没有问题不需要换可以保证还有百分之七十一的寿命,问题到底在哪早上好!由于你没有提供故障码!我就分析一下没有故障码,你描述的故障可能熄火原因!你说车停下来后会自动熄火,熄火之前仪表会闪几下,然后就着不了车!先科普下,为什么仪表会闪几下!这个和仪表也是一个电脑,汽车上的电脑非常多,他们都需要用电!当电压低于9v或者高于16v就会自动关机!你说熄火后不能着车,这个是电瓶亏电,电瓶电压在启动瞬间电压低于9v电脑就会重复开关机!就算电瓶没有电,只要发电机正常发电,汽车是不会熄火的!但是你这个车停下来就会熄火,这个可能形成的原因就只有发电机发电量不够,发的电还没有储存到蓄电池就被车上用电器消耗殆尽了,当停车怠速时发电机一下子变小,形成电压不稳定,且蓄电池没有储存电压持续供给车上用电器用电!就会自动熄火!建议检查发电机发电量是否充足!检查发电机单向离合器是不是好的!有没有空转!如果有故障码就按照故障码来修!
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丰田凯美瑞。2013款200G买车时在4s店加装的一键启动。今天车启动的时候仪表盘不亮。直接挂挡就自动熄火了。要等个5.6分钟仪表盘才亮,这时候就可以开了。可是下车开车门车又会熄火。然后会自己启动。这是什么原因?去4s店检查下大概多少钱?检查一键启动线路
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我是那个2012年款,大众朗逸,然后是1.4t的。然后是自动挡七速双离合的,车子买了四年了,跑了78000公里,之前就是换挡的时候特别抖,抖动特别厉害,尤其二档到三档的时候,有时候会达到2500转才能换过去,然后到4s店换过一次离合器。换过一次离合器之后,没过多久又出现了这种情况,现在新的问题又出来了,每次到7档的时候就会突然间降速,加油门没有反应。然后七这个数字,就会一直跳闪,还有一个小扳手也一直闪,等到停到路边熄火之后在重新打火就可以了,目前出现了六次这种情况。到那个4s店检查下,说给我换那个机电单元,但我不知道是不是这种情况,所以请教大师一下。谢谢!
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刚买了五天今天下暴雨的时候过铁路地下道呢涉水了2档过的走到上坡的时候熄火了,然后水流下去的时候我又打着火一档开上去了。把车停在路边看了一下排气管进了点水,散热片也进水了。然后控了一会水又开上路了开了一下午没什么故障.这种情况要不要去4S店做个检查,心里老膈应。需要检查一下进气软管的空气格有没有湿的迹象。如果没有的话,那就没事。
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车子才三万公里,前几天发现不好挂挡了,一档三挡五档不好挂,但是熄火过后就很好挂,打着火就很不好挂,送去4s点检查了下,给了这样几句话,可能是打齿,导致的不好挂挡,说只有换齿扯牙箱,我也是醉了,4s店的师傅没用!
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今天我在路上踩刹车停车车身抖了几下熄火了 我是自动挡的车子 然后机油灯亮起是怎么回事 我是新车 才开了三千公里多一点 提醒我去首保 说机油过期了 我还没来得及去 是这个原因吗您好 这个灯亮主要就是您的车熄了,明白吧! 这个是和机油有没有去保养是没有关系的。建议首保如果时间或公里数到了的话直接去进行保养下就可以了。
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本田雅阁 自动挡 车四年 不到四万公里 前段时间雨水大 涉水了开出水面不远处无动力机油电瓶报警 后熄火 叫来修理厂的人 竟然二次打火 还没用拖车 把我车拽过去的 检查说 发动机传动拉杆 弯了两根 把四根全换了 修好后检查都没啥问题 正常开车给油没问题 油门给的大些 发动机有发闷的声音 一直开了一周左右 昨天开车刚开没多远失去动力了 靠边停车p档重新打火继续开 又没开出多远失去动力了 后来我就开到修理厂 检查电路什么的 都没问题 又开了一天多 没再熄火 求专家帮我看看我这车都需要检查些什么用不用检查下三元催化
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今天洗车,工作人员检查机油,油尺一点机油看不到了,也升起来看了底盘没地方漏。首保在4S做的,现在一万零八百公里左右。打电话问售后经理讲是热车看不出来,(停了二十分钟我又检查还是没有)那个油尺也不准,自然损耗也有,讲开到店里检查下,到店一百公里左右。问下各位,能开吗?是什么原因造成没机油的?不会这么倒霉买到烧机油的新车吧?
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女司机金小姐平时开车精打细算,每次加油都会记下行驶里程,计算平均油耗和加油后行驶总里程。但最近一次在4S店保养完后第二次加油时明显感觉车子比以前耗油了,这是怎么回事呢?难道在4S店做机油保养中有什么“
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