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技师汪帆您好,是打算全款还是按揭?
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15款1.6mt,入手快两年了,行驶17000㎞,比如在用2档、3档、四档、五档、前进过程中,由于路上车多人多,需要减速收油(没有踩刹车和离合),可就在收油一瞬间会有明显的顿挫感(要说明一下,并非高挡低速或低档高速,本人一直开手动挡,技术方面的问题基本没有)。收油后加油,加油瞬间也并不会马上提速,而是要经过半秒钟左右 再次顿挫一下,才会加速前进。实在困惑不知道是什么原因,从前开车不会有这样的情况发生啊? 简要说明一下就是如下过程: 匀速行驶---收油(想减速)——顿挫感---给油(想加速)---顿挫感---加速前进 真诚请教各位TX帮帮忙,分析一下是什么原因呢?是变速箱中什么东西松动吗?间隙过大?还是什么……如何修理呢?万分感谢! ~~~ RT,补充,12000公里出现收油顿挫,先后更换,原车冠军火花塞,洗的节气门,以为有积碳,中石化加了几瓶龙海燃油宝还是没结论。更换mtf长城变速箱油75-90(出现顿挫才更换的)依然没解决,又自己tb买了左右后悬置,还是未解决!真是想不出来哪里出问题了。此症状消除了,必当重谢!!
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新手、家用,求推荐!有小孩和老人,周中可能一个人上下班代步,周末可能会经常满载全家出游。想购买一个12-16万左右的车,以适合为主,兼顾操控和油耗,手动档优先;无钥匙启动、电动座椅调节这些噱头对我根本没用,我关注的是悬挂、变速箱、ESP、倒车影像等实实在在的东西,相比喜欢大排量自吸不喜欢小排量涡轮增压。不买韩系车(包括泛亚设计的通用特供车),不买法国车,不买三缸车,不买CVT,不接受加价提车但是可以等。真心喜欢昂克赛拉和CX-4,但因为后排空间问题,可能不得不放弃,所以请给我一个买昂克赛拉或者CX-4的能接受的理由。轩逸1.6手动豪华和明锐的1.6手动智行在待选车型里。看过杰德,理论实用,但老婆不接受这样的造型,所以旅行车可能与我无缘。朋友推荐CX-5,但我觉得CX-5很不马自达。B级车咬咬牙也能接受个入门级,首选阿特兹和思铂睿。如果买B级别车,一定要等到思铂睿中期改款后,看看2.0的会不会把CVT换成AT或者双离合或者手动挡,如果还是CVT,那么如果买B级别车的话,暂时就阿特兹乞丐版一个备选方案了,因为我担心速派1.4T手动小马拉大车。我也在纠结到底是A级车还是B级车,因为A级车我觉得对我来说足够了。请专家们以专业和中立的角度根据我的需求和喜好看看有没有更合适的推荐,或者替我拍板!谢谢!!
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2万公里用20机油好还是30机油,原厂是20的,可以用30吗,区别是什么?你好,根据你描述情况分析,对于你的车型来说,行驶里程不多,建议使用20的机油粘度比较合适,30的等车子行驶七八万以后再使用,很高兴为你解答
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十年车,8万公里,长安马自达2,自动,做保养要做些什么?需要的检查维修项目: 1,机油,机滤,放油螺栓垫片(每5000公里/6个月); 2,清洗节气门(每一万公里); 3,清洗进气道和喷油嘴(每2万公里); 4,添加原厂的燃油添加剂; 5,电瓶检查(一般2到3年寿命); 6,刹车片厚度低于2MM必须更换; 7,刹车油(每2年/4万公里); 8,变速器油(每2年或6万公里); 9,轮胎检查(胎压,胎纹路,外观); 10,雨刮片,灯光检查; 11,水泵和发电机皮带检查(每6到8万公里/3年); 12,空气和空调滤清器检查(每1.5到2万公里/1.5年); 13,火花塞检查(8到10万公里更换); 14,汽油滤芯(每4万公里/2年更换); 15,防冻液检查。 以上项目仅供参考,需要根据车辆的实际情况进行检修。
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我的车是2011款雪佛兰科鲁兹1.8SX,6AT车型,2011年5月的车,目前行驶了刚好10万公里,平时保养吃的精粮嘉实多极护0-40,1万公里保养一次,10万公里了感觉动力没怎么下降。关于车辆动力的维修之前我印象中有两次,都发生在2016年,一次是上高原点火线圈坏了,另一次是空气流量计坏了。更换后都一切如常,其中哪次我记得拆过机盖,修理小哥让我换个盖密封胶垫,没换,觉得贵,但是好像他说的啸叫声一直都有,就像以前那种老式水壶水烧开了那种嘘嘘声,猛踩油门时更加明显,而且只有我听得出来,不经常坐车的家人都听不出来。这算第一个问题,是否需要更换,这个需要的是雪佛兰技师的经验。目前这车另有2个问题更棘手,一个是从2,3万公里的时候一直都有,困扰我很久,一直也解决不了,车辆在大概110的时速时,6挡一切正常,转速大概也就2000或者多一点,暴力点用4挡也一切正常,转速记不得了,反正很高了,估计5000应该快了,怪就怪在5挡,比如110的速度想超个车,6挡降到5挡,此时转速3000或者3100的样子,但因为超车嘛,踩油门稍微深一点,车辆开始前后闯动,还很厉害,就像供不上油的感觉,或者被堵住了的感觉,要防止闯动就还是6挡慢慢往上悠平顺。但我此刻要的是提高速度快一点啊,过了这个速度这个转速,一切回归正常,比如120时速,5挡3200转,平顺的很。第二个问题是今天遇到的,我去年九月加了个电子油门加速器,不知道跟这个有没有关,发现问题后我已经取掉了,车辆今天上高速,我一路都是140,150左右的速度,跑了40分钟左右,当时6挡140多一点的时速,突然就像踩了一脚刹车一样,当然还比较线性,不突兀,类似下长坡控制车速强制降挡那一下,还是有点闯动,这时车速降到了135左右,可能136,137都差不多。请注意,整个过程中其实我根本一直脚都放在油门上的,这一下强制降速就像是车辆自己干的。接着我想再加速,结果发现不管怎样,尤其是地板油,车速都上不去了,不管是5挡还是6挡,就是135左右的速度,一快一慢那种感觉,就像一个流氓开车加一下油门然后松一下油门调戏旁边妹纸的感觉。我本人怀疑跟电器阀门件有关,就是电子产品有问题,当然因为晚了,还没去做系统检查,只是把电子油门加速器取了,再上高速得等到后天,到时再看。我把车停住,取掉电子油门加速器后,挂P挡地板油,转速最高3200,百度了一下,有人说是保护,那姑且算是把,但是挂N挡,转速最高还是3200,这就不对了,我印象非常深,上周我下坡时挂的N挡滑行,一不小心踩到油门了,当时轰一声,起码是6000转或者更高,所以我更怀疑车辆真是哪个电子器件有问题转速上不去了。以上三个问题望大神帮忙解决,第一次用这个App,希望他是最专业的。清洗节气门并匹配,检查更换火花塞,检查发动机工作是否有漏气声是单向阀损坏
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买来有一年多了,35标准,现在两万多公里。最近发现出现了好几个问题。第一;动力没有以前好,到不是和新车比。总感觉非要跑个长途或者30分钟以上的路程。瞬时油耗和超车都比较满意,难道天气冷也是一个因数?(只要跑长途在加油站或目的地停下来的怠速瞬时油耗0.6特满意)。平时市区一般都是0.8开空调或热风都是1.0或0.9。0 第二;室外气温10度以下早上热车绝对的异响,咕,咕咕,咕咕,,,维持在30秒左右。本地车友交流只要15款的都会! 第三,去年冬天热车温度2℃不会超过一分半水温表就有到反应,现在气温10度要等五分钟水温表才开始抬头。 第四上星期早上热车还抖动的特严重,EPC也亮了吓得赶紧熄火重新着车。连续来了三次才有好转接着联系4S让开过去看看,插上电脑一看(一缸运行不正常)我靠才一年零三个月的车(期间什么氢氧除碳,洗节气门,G17,打吊瓶都用过)唯独两万二保养建议让换四个火花塞没同意。本人十五年驾龄,就这点公里数就让换火花塞。厂家真没按好心。4S的处理结果,免费把一缸的火花塞换了,把一缸和二缸的高压点火互换了个位置,故障消失但发动机还是觉得抖,又自费把剩余的三个火花塞也换了。清除故障码这几天还在观察中。也发现了几个问题,早上热车怠速稳定以后发动机还是比以前抖,声音也大,尾气更是刺鼻,一开始还以为水温没起来也许是正常的。跑个长途下来还是一样EPC也不报警尾气就是不正常。 本人现在感觉发动机就是有问题,可是什么灯都不报警,去4S插电脑一切又都正常。有高人解答一下吗。是我保养过度了(两万公里内就把可以抑制清除积碳的产品都用过,没办法涡轮增压的积碳生成太快,想车对车好),还是第三代发动机本身的缺陷。但是绝对和气温无关经历过两个冬天,最低零下八度也没像现在这样那么多问题!知道的不知道都说两句大家交流交流。谢谢
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09年伊兰特12万公里,2万5千块钱,贵吗有个1.8-2万左右差不多,2.5万高了
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别克老凯越第一批 车门把手是镀烙的那款03年车,15.6万公里。 车子加了点火增强,冬菇头,火炬的双铱金火花塞,分缸线,S内回压排气鼓尾段,另外自己动手开过气门室盖3次,换气门室盖密封垫,还有键程的离心电涡,LX2008款,在分别在①节气门位置传感器正极与②喷油嘴插头正极分别接了一条线用于控制离心电涡随车速(我设置为2000转启动)开启和关闭。(节气门大于百分之十左右吧,引擎转速2000以上,电涡启动,并随着转速增加,电涡开启的转速就越快,无论转速在多少,只要节气门一关闭,电涡停止。大概就这么一个样子,不过感觉问题与这个电涡无关,装电涡以前怠速偏高问题就一直存在了,为保险起见也写出来吧...手机打字手好累啊) 早上点火时启动困难,一般打5次左右才着车。这次就是想问一下这个怠速偏高的问题! 1.着车后怠速维持在2100左右,直接就这么用车的话就一直维持2100,直到十几二十分钟后突然听到发动机舱传来:清脆的“滴答”声后,怠速才恢复820~860并维持。 2.但如果在着车后怠速偏高的情况下,立马下车把节气门位置传感器插头扯掉,怠速就立马下降至820~860。 3.传感器插头拔下后,等个5~10秒再插上,(这时怠速在820~860左右)大概有一半的几率在开个百十米左右,怠速再次升到2100左右并维持这个转速。 4.还有一半的几率就没事,一直保持正常转速。 再说说另外一种情况: 就是用车等红绿灯,空档拉手刹,怠速一直正常(820~860左右)的情况下,前面一直开着都好好的,突然又是一声清脆的:“滴答”声,怠速又会升到2100左右并维持这个转速... 搞得我有时候烦了,用车时把节气门位置传感器给拔下来开车,可副作用就是空档时一脚油门即刻收油后,发动机会有要熄火的趋势,像是维持不了正常怠速一样,转速下降到600甚至更低,喘气,回火放炮,随后在一两秒内又调整过来,恢复820~860左右怠速。每次喘气发动机没力,提速根本不用想,严重影响在堵塞路段的行驶,随便是个人是条狗都能轻松加塞到我前面来,后面车子又使劲鸣笛催个不停..真是要跪了.. 大概就是这样.. 下面附带用obd2接口插图吧汽车卫士,手机显示的这个检测报告(长图两张)和行驶中的监测数据截图(监测数据是我拔掉节气门位置传感器插头用车在怠速时的) 根据图吧这里的数据和个人推测,师傅你参考一下 1.感觉节气门风门到进气歧管附近有漏气,导致怠速时进气量大所以才把怠速弄高了(但郁闷的是,那一声清脆的“滴答”声表示这很明显是某个传感器的开闭才导致的怠速上升啊) 2.排气管附近漏气? 3.三元堵了? 另外还有个情况以供参考,就是怠速正常的情况下(包括拔节气门位置传感器或者不拔传感器的情况下),排气声音低沉有力,节奏好,低转加速时回压声巨好听,感觉车子力足,加速时声音更是令人迷醉... 可怠速偏高的情况下,排气声明显难听多了,感觉底气不足的样子,加速超车声音简直就是台排气管穿孔了的五十铃货车一样.. 以上情况维持一两年了,又不想换车,对车子太有感情了。上面故障一直无法解决...我都崩溃了... 大师麻烦您分析一下,救救我的老凯... 可不能让就这么死了啊
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日系车新车加0-20的机油。里程到五万,十万,二十万,自己换油需要更换机油标号吗?换成5-30的,还是不用更换,还是随里程逐渐增加标号?四爱斯店是怎么加的?(cx-5)等到10万公里之后还是比较推荐您使用5-30或者是5-40。
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本田crv2015款2.4的,机油选择嘉实多极护5-30还是金美孚0-20更适合,北京使用。(机油正确的用量是多少?有人说:4、4.2、4.5升)有点晕 目前6.2万公里,变速箱cvt适合更换机油的方式直接换?还是循环换那种更合适? 现在火花塞需要更换吗?还有什么项目需要更换保养了?感谢🙏用0-30的,20的稀了,不是很好。公里数超过五万公里,用30的,黏度合适,更佳保护发动机
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30万左右suv,30万左右suv车推荐
随着中国中产阶级人口的不断增加,越来越多的消费者开始关注价格适中的SUV,即30万左右的SUV市场。目前,市面上已经有很多30万左右的SUV,如奥迪Q5、宝马X3、奔驰GLC等。对于消费者来说,选择一
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2023-04-18
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30万左右的车,30万左右的车子推荐SUV
在30万左右的车价区间内,SUV成为了许多消费者的焦点,毕竟它既具有足够的空间,有着强劲的动力,同时又不失驾驶的乐趣。本文将向您推荐一些30万左右的SUV车型,通过分析它们的外观、内饰、动力、性价比等
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2023-05-30
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30万左右suv,30万左右suv推荐哪一款
随着近年来城市化进程的不断加速,SUV成为了越来越多城市居民出行的首选。对于购车者而言,如何在30万左右的SUV市场中选择一款适合自己的车型,是一个需要考虑的问题。在30万左右SUV市场中,我们首先要
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2023-04-18
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20万左右车推荐,汽车推荐30万左右
近年来,汽车市场的竞争越来越激烈,新的车型不断涌现,消费者在面对众多的选择时也变得更加纠结。其中,20万左右和30万左右的车型是一个比较重要的价位区间,因此本文将会从这两个价位出发,为您推荐几款性价比
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2023-05-16
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30万左右的suv,本田30万左右的suv
近年来,SUV市场的竞争越来越激烈,消费者对于SUV汽车的需求不断增加,因此选择一款适合自己的SUV汽车成为许多消费者面临的难题。在30万左右的价格范围内,本田公司的SUV车型具备高性价比的特点,因此
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2023-05-14
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30万左右suv,凯迪拉克30万左右suv
如果您正在寻找一款30万左右的SUV,那么凯迪拉克的车型可以成为您的最佳选择。凯迪拉克作为一家知名的汽车品牌,一直致力于提供高品质的豪华车型。而在SUV这个领域,凯迪拉克也不例外,推出了多款价格在30
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2023-04-18
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SUV20万到30万买什么,suv20万以下
随着生活水平的提高,越来越多的人开始购买SUV,而在20万到30万的价位范围内,选择一款性价比高、质量可靠的SUV车型显得尤为重要。那么,SUV20万到30万买什么(suv20万以下)呢?下面给大家
大师说车
2023-03-30
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20到30万的车,20到30万的车suv排行榜
20到30万的车,20到30万的车suv排行榜随着人们生活水平的提高,购车需求也有了不少的变化,越来越多的人开始关注起了suv车型,不仅因为suv具有更好的通过能力和驾乘舒适性,更因为suv车型展现出
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2023-04-13
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20万左右suv推荐,20万左右suv推荐哪一款
作为当前汽车市场上最受欢迎的车型之一,SUV无疑是许多消费者的首选。然而,在众多SUV中,消费者往往难以选择一款适合自己的车型,特别是在价格较为均匀的20万左右的SUV市场中。那么,在这个价位下,究竟
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2023-05-09
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30万左右的suv,日系30万左右的suv
随着市场需求的增长,市场上涌现的SUV越来越多,多样化的选择也使得消费者选择起来越来越困难。本文将以30万左右的SUV为例,重点分析日系30万左右的SUV,通过对比分析,为消费者提供更全面的参考。1.
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2023-05-14