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技师王俊您好 20万公里一般来说我们的发动机内部零配件的间隙磨损的有些大了这种情况更换差的机油会加大发动机磨损的所以建议您使用好点的品牌
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匿名网友比如呢
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匿名网友品牌 型号
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技师王俊推荐您使用0w40的美孚一号或嘉实多极护最好 低温起动性好 润滑性能强 啮合度高可有效提高发动机使用寿命的
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匿名网友0w。会不会太低呢
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匿名网友听说 太低 发动机怠速声音大
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技师王俊这个不会首先和您说下这个数字越小代表低温流动性最好明白吗
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技师王俊您说的低应该是浓度低会导致发动机声音大明白吗
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技师王俊而我推荐您的是40这个浓度和啮合性是最高的
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匿名网友噢
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技师王俊您能明白吗
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技师王俊师傅这两款机油是目前冬季的热选品牌的我们这的客户指定用的都是这两款
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技师王俊反应都挺不错的您可以尝试下的
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匿名网友价格大概是多少呢?
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技师王俊这个美孚在400一桶您的车一桶够了 嘉实多是350一桶的
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匿名网友噢
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技师王俊毕竟好机油的话价格相对来说肯定要贵点的毕竟物价所直对吧
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技师王俊太差的机油对发动机也是有影响的
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匿名网友我换了 嘉实多5w-30 极护
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技师王俊那这款机油也可以的啊
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匿名网友现在感觉发动机怠速声音有点大
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技师王俊主要是您的这款是30的浓度相对来说低了一点明白吗
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匿名网友那要不要重新换过呢?
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技师王俊这个不需要的师傅毕竟换掉也是浪费对吧下次保养时更换也是一样的
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技师王俊几千公里对发动机来说影响不大的可以放心的师傅
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匿名网友我都五千公里做一次保养
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匿名网友二十 万公里了
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匿名网友现在提速声音有点大
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匿名网友其它也没毛病
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技师王俊那您这个下次更换我说的型号就能搞定的主要是20万公里说实话磨损肯定有的对吧不可避免的
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技师王俊下次5000公里更换我说的型号肯定会有所改善的师傅
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匿名网友5-40也可以吗?
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技师王俊这个相差不大 我之前和您说了前面那个数字代表低温流动性能的
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匿名网友嗯。好的
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技师王俊嗯您还有别的疑问吗师傅
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技师王俊我会一一帮您解答的
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技师王俊请您给个回复
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匿名网友这上了年纪的车。都是用黏度比较高的机油吗
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技师王俊对啊毕竟黏度高点啮合度高发动机声音小
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技师王俊还在吗
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技师王俊能给个回复吗
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匿名网友谢谢
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技师王俊谢谢
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匿名网友没事了
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技师王俊不客气的最主要能帮到您
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各位大师好,我在日产买的新车,在4S店做了三次保养,首保一千公里做,二保五千公里左右做,二保和第三次保养我怕机油不好我加钱换了398的全合成机油,现在的公里数是一万零几百公里,也算是做足了,平时早上起动我也是热车两三分钟,再低速行驶到水温升高才正常速度行驶,是为什么觉得燥音越来越大呢?会不会4S店的机油有问题?以后到那做保养好?还是到京东自营店买壳牌或者美孚来换比较好?
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2010年天籁2.5,已行驶10万公里。问题是:发动机故障灯亮。事情经过是这样的:2017年1月17日1.3万公里做了保养,刚刚进行过“机油滤清器总成”\"超级全合成机油(1L,OW40;4L,OW40)”\"节气阀清洗剂"等工序,1月29日早上加满95#汽油一天大概行驶60公里,在傍晚发现故障灯亮,继续使用至春节假日后去4S店检测暂时删除故障灯,之后没行驶大概200公里又出现故障灯,2月12日4S店诊断结果p0011和p0021,建议开缸。怎么办?如果说机油因素导致,毕竟刚做过保养啊?;另外我现在中石化每次加油都使用燃油宝,不知会缓解这个问题吗?。请教大师!!!
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2013年的车(日产新天籁2.0L)到现在跑了23800多公里了,现在启动后怠速会高,以前1万公里左右的时候启动就在800多转左右。现在启动了飙到1300转了!请问我的车正常吗!机油什么的都是5000公里换一次?从没超过保养公里数!而且感觉油门没有以前灵敏了?23000公里了前后刹车皮需要更换吗?请大师父为我解答下
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08年天籁公爵尊雅版,刚买的二手车,一千多公里开回来,买的时候说有点烧机油。冒轻微蓝烟,朋友开回来的。开回来之后只要冷车启动,排气管会冒很浓的烟,呛人那种。修理厂说可能发动机密封胶圈损坏,得发动机拆开大修,清洗(发动机里面油泥很多),前一车主肯定不经常保养,车里机油很黑。车子最后一次4S保养是15年初,不到六万公里。车现在11万公里,估计是实表。这个情况,需要发动机大修么。不想拆发动机,怕动力受影响,害怕以后小毛病不断。像这种情况的话,那肯定就,大修发动机更换四配套了,维修发动机的话,并不会对发动机造成影响,只要装配没有问题,维修完以后和新发动机是一样。
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我是一辆尼桑新天籁2.5公爵版。08年购买的,至今已开11万公里,每年按时保养检修。三个月前发现汽车发动机下面的底盘滴油,车库地面有油迹。期间去过几个修理厂,毛病诊断都不一样,因为比较忙,车要用一直没维修。。这么多天耒底盘下机油仍然在滴,底盘上油渍已经有60多么分长了。但我看机油油标尺仍然在合格的位置。我听人说开漏油车会不安全,想去修理了,请教大师我这车大概率是什么毛病?以便我能正确修理你好,如果检查到是机油滤芯那个散热器漏油现象的话这样你把机油滤芯拆开然后把散热器拆开在散热器那里有个O形密封圈的你把这个胶圈更换一下就可以了,这个胶圈容易漏油的把它更换一下就可以了,建议把机油滤芯拆开然后把散热器拆开把散热器里面的胶圈更换一下就可以了。希望我的回答可以帮到您!
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我的车是日产新天籁,跑了3800公里还没做二保,请教几个问题 第一:现在发现一个问题,在静止不动,挂N档,打开空调时转速会升高,而且会有明显的抖动,没开空调时转速只有750,没有抖动现象,另一种是开空调转速升高到接近1000转,有明显抖动。请问这个怎么回事车子出毛病了吗? 第二:是不是二保过后怠速还会降低,油耗也会降低? 第三:如果自己换好一点的比如嘉实多或壳牌合成机油,是不是就没了之前所说的抖动或油耗也会降低,跟机油有关系吗?我这款车到底是加5W-30好呢?还是加5W-40好?我在重庆。天气比较热,最冷冬天也不会低于0度。 一共三个问题,感谢大家耐心解答,谢谢!
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15年11月30号购买的2013款2.0日产天籁舒适版,目前行驶7000公里,4300公里时二保换的半合成5W-30的机油,前段时间发现车子跑热以后怠速的时候关闭空调和音响,在车里能听到明显的有规律的嗒嗒嗒嗒声音,稍加油门能听到嗒嗒声的节奏也变快了,声音也被发动机噪音掩盖一些,仔细听还是能听到,去了4S后维修人员很敷衍的说正常,但我问了群里的车友,他们都说自己的车子没有这样的声音,我这里是湖北地区,气温有十几度,目前这个声音一直有,求大师解答啊
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日产天籁18款智进版,18年9月份提的车,跑了23300公里,上月初发现发动机声音变大了,开空调压缩机干活声音就更大,坐在车内可以明显的感觉到发动机运转的声音传到车内的震动,行驶起来七八十迈车就感觉车内声音很大,我也不知道这是什么噪音,油门也轻微颤抖,方向盘也颤抖,感觉就是从轮子传来的,刚开始以为是发动机有毛病,去4s店,工作人员说这是正常现象,我说应该不会吧,他们就说是正常,敷衍了事,最后不了了之,最近两天我也是天天跑修车店,和同款车型对比,我坐在他们车里感觉室内比我的室内震感要小,他们说我的车没事,修车师傅也说没事,这车我自己开了一年了,哪里不一样我自己最清楚,今天上午检查的底盘修车师傅说没什么问题,可是我就是感觉不一样,我一个哥们说是减震的事,正常磨损,天籁是以舒适隔音好闻名的,怎么可能一年就成这样子了呢。我不太能接受这个事实。当时买这个车就是冲它的舒适去的,我也不是拿这车和几十万上百万的豪车比我只是觉得才一年的车就成这样,心里别扭,就算是几万块的车一年的时间情况也不会像我这个这么糟吧。检查四轮轴承,轴承损坏也会造成行驶中噪音大。
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你好,我是10款天籁车也已经5年了,12万公里,前段时间跑在高速公路上,速度80左右油门稍微踩深一点车子往前一串一串的抖的很厉害很明显,提速超级不平顺而且速度也提不起来整车没力,因为车子刚保养好只跑了500公里后才出现这个问题所以可以断定不是保养的原因所导致,关于前面那个问题我拖了大概有一个星期才去维修补充一下,油门深踩就会出现那个问题油门慢慢加动力输出就很平顺,后面去清洗了节气门,喷油嘴,还有发动机缸清洗,我的车是4缸的,通过这三样的清洗试了车,油门深踩平顺了提速也跟以往一样,整车恢复正常,接着问题又来了,低速时就算加一点点油门车子也有一点往前串的感觉但没有那么强烈,要知道这个问题之前一直是没有的,但我开了朋友的车也是同年同款同排量它低速时也跟我的车完全一样也是有点串,根据了解很多人都有这个问题都说是天籁的cvt无级变速箱的问题和缺陷,我的车都是按时正常保养,就是想问问大师这个问题属于正常吗,还是车开久了自然形成的原因。
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车型为05款 230JM,VQ23六缸缸发动机 1个月前第一次由93换加92,100公里发动机灯点亮,偶尔出现40公里往上加速及上坡加油无力,热车状态下偶有抖动加剧,不清楚与油品是否有直接联系,4S检测称三元催化有问题,更换需上万,建议不换继续开。送至修理厂检测是前氧传感器有问题,也称可换可不换,不影响使用。销故障码后十公里内故障灯再次点亮。 近日在给油加速无力的情况下深踩油门会出现转速升高速度不增,或者猛踩油门时听见机舱“咚”的单响(非连续哒哒声) 请问:1.由于换车在即,老车即将出售,想在不影响安全的前提下尽量以经济的方式修理,4S和修理厂所称不需要特别修理是否正确? 2.遇到加速无力时猛踩油门所发出“咚”异响,是什么声音?比较担心是敲缸,如果不是,有可能是什么声音,严重与否? 3.该款天籁前氧传感器有几个?修理厂告诉我有2个。 谢谢!
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