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技师韩怀超您好,这种情况首先有解码器读取数据流,查看传感器的信号是否正常,根据异常信号,有针对性的彻底解决,一般是发动机的进气管道有漏气,传感器信号丢失,或者线路短路,都会出现这种情况, 及时检修保养确保行车稳定舒适安全,谢谢。
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匿名网友你好,故障码是多缸缺火
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技师韩怀超需要检查进气管道是否有漏气
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匿名网友谢谢
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技师韩怀超谢谢您
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比亚迪G3,冷车发抖,缺缸现象明显。火花塞换了,高压线圈换了,喷油嘴、节气门、燃烧室、三元催化都免拆清洗了,问题还是没有解决。请教一下是什么原因呢?是没清洗干净的原因吗?
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冷车发抖,火花塞和高压线圈都换了,节气门、喷油嘴、三元催化、燃烧室都清洗了,解决不了问题,哪位大师指点一下到底什么原因?
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我的比亚迪g3天冷启动一缸多缸失火 二次启动就没事了 火花塞 一缸点火线圈 前后氧传感器都换了 喷油嘴 节气门也清洗了 症状依然存在 这是怎么回事
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比亚迪g3清洗了节气门,喷油嘴,换了火花塞,怠速电机,怠速还有点不稳,是怎么回事
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我有一台比亚迪g3。2010年1.5手波的车,三菱的,怠速有时候在2000转不下来,怠速马达新的,节气门洗了,机脚胶换了,火花塞也换了点火线圈也换了,高压包也换了!也还会抖。有时候还怠速高你好,建议故障出现时读取节气门开度数据,再分析原因
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大师,你好,我的是11的比亚迪G3-问题是,汽车跑到八十迈以上,汽车开始抖动,松油门,抖动变轻!火花塞,汽油泵,汽油滤芯,节气门也清洗了!动平衡也做了!点火点火线圈都换过了,轮胎是新的,请问是什么原因,怎么解决?你好 联系你跟换发动机所有支架 然后在试车检查
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我的比亚迪G3天一冷早上打着火怠速一下来就熄火了什么原因油泵也换了,节气门也洗了,火花塞也换了,水温传感器也换了,还是不行,就是天冷早上打着火怠速一下就熄火,车热了一切正常检查冷车缸压够不够,缸压不够,气门密封不好也是这样,要拆了缸盖更换气门,
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比亚迪g3, 4万公里冷车抖的厉害热车轻微有点抖,偶而怠速不稳定,更换了火花塞,清洗了节气门,喷油嘴能好些,这几天开空调老是熄火,是咋回事
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2010款的比亚迪G3,每天冷车要打五六秒钟左右才能启动,启动后怠速稳定声音正常,熄火后立即启动也正常。更换了汽油泵,点火线圈,缸线火花塞,进气压力温度传感器,水温传感器,清洗了节气门怠速马达,故障依旧冷车第一次不好发动,不知是何原因。
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我的是比亚迪G3 4G15s的发动机大修后没力跑不起是怎么回事 已经量过缸亚在9个至10个之间 也换过火花塞和油泵 重新调过气门检查过正时也没错 排气和进气管也没堵 三元催化也换了 节气门也清洗过 离合器片和压板也换了 发动机空加油能有六千转发动机声音也没异响但只要上路只跑得了80码 跑起也没力 以前修发动机之前都动力都很好 修发动机原因是以前烧机油首先应对大修所用的气门等部件进行确认。其次要接上油压表进行路试,观察故障出现时,燃油压力是否符合标准油压。
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