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技师张晨您好,这种情况首先用解码器,读取发动机电脑数据流,查看传感器的信号是否正常,根据异常信号,做出针对性解决,彻底修复,如果电控系统正常,就需要清洗发动机的积炭,每3万公里清洗一次,达到发动机燃烧彻底,工作稳定, 及时检修保养确保行车稳定舒适安全,谢谢。
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我是一个08年的迈腾,1.8T的。大修了发动机的,现在冷车发动机抖动比较大,热车一点问题都没有。故障码是2缸失火,缸压,点火线圈,火花塞,喷油嘴都是互换过的。能帮我解答一下是什么问题吗?你这个机械部分都已经检查过了没问题如果您检查的正确安装的准确无误,那可以进行线路排查了,点火线圈的线路,喷油嘴的线路。还有就是没有一个传感器会单独影响二缸一个缸工作不正常。
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大众迈腾。Ea888的发动机09年,油门一直踩到20秒之内。EPC灯就亮一四缸失火检查点火线圈点火线圈有火。然后检查喷油嘴。喷油嘴没有电。重新启动发动机又正常了。如果又重新开始踩到油门又是一样。关掉钥匙,从起发动机又开始正常。这是什么问题,可以电话联系。根据描述,喷油嘴1,4缸没有信号电,需要检查一下1,4缸的点火信号是否正常,如果点火信号没有1,4缸的喷油信号也不会有的,这种情况再排除转速信号没有中断以及曲位问题,检查一下点火线圈的供电和搭铁以及点火信号线到发动机电脑板之间有没有问题,线路全部正常的情况下,需要检查发动机电脑板内部的点火驱动芯片是否有问题
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我的车是一汽大众的迈腾,2015年12月份的车,到现在开了82000公里,2017年8月6号出现急加速车辆缺缸EPC灯和发动机灯同时亮起,但是熄火重着之后又会正常。去4S店检测到1缸不发火,更换过火花塞,点火线圈、喷油嘴、发动机电脑板。燃烧室积碳,喷油嘴全部都洗过。四个缸的缸压也都量过N次!都正常,但是现在4S店要让我拆发动机,但是拆了也不敢保证能修好。我的朋友说缸压没有问题就不应该是发动机内部问题,而且车辆怠速很稳,正常行驶都没问题,只有在急加速的时候缺缸,我该不该拆发动机啊。求助求助。这种情况需要更换凸轮轴和油液调节阀,进气凸轮轴电磁阀,这几个部件的原因,再就是气门密封不好导致的需要绞磨气门
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你好我的迈腾09年的1.8排量今天行驶中突然发动机故障灯亮了,缺缸抖动,马上停路边熄火再启动就启动不了了。电脑检测报气缸4故障,以为正时跳了,测了缸压,缸压正常。再检查四缸汽油很多,喷油嘴坏一个,问问大师们,就一个缸喷油嘴坏了怎么会不着车,麻烦分析下还有可能哪里有问题,火花塞新换的点火线圈去年换的!麻烦分一下先把喷油嘴换上试试
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我在国外开一辆06年的柴油大众passat就是国内的迈腾,之前好多次早上启动都要点火两三下才能打着火,今天直接打了7,8次才着,且提示说机油压力不足,检查机油尺发现机油没了,但是也没有红色的机油报警灯,请问现在应该怎么会有大问题嘛,撑到开去做保养还行嘛?很急
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我的车是2012款的迈腾1.8t,EA888的发动机。跑了9万的时候换了一个换了一套正时链条套装。换完之后,发动机老是爆震传感器信号过大,二缸失火一直都是二缸失火,尤其是在冷车的时候,比较严重,然后二缸失火的时候发动机闪烁闪烁一下,然后就恢复正常了,然后就再不失火,再怎么开都不失火,去大保养的那一天我。换了正时链条套装也换了机油,换了机滤,机与我换的5w-30的,发动机的点火线圈还有火花塞,都检查过了,说是正常,火花塞是我换了一套全新的,也没换多久,应该都是正常的,然后点火线圈没换过点火线圈,他们倒了一下,检查了一下,不是点火线圈的问题。积碳也清理掉了,积碳也清理了,喷油嘴也清理了,所有的都清理了,换了喷油嘴也试了也都不行。爆震传感器他说是换一个,我也换了一个也不行,也是一样,还是保证传感器信号扩大,气缸2失火。换机油时候,让他们顺便检查一下发动机内部。发动机有声音就不对了。
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10款2.0t迈腾早上启动抖动不到五分钟就会好,好了也是稍微那么一点点抖动,跟换了火花塞,点火线圈根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:根据描述,冷车出现抖动伴随发动机有失火故障,这边需要检查点火线圈,火花塞以外,还有就是这个进气系统漏气,进气歧管胶圈,废气阀,正时侧盖,缸盖上面的堵塞,机油盖,机油尺胶圈漏气或者曲轴油封都会导致发动机抖动失火,然后就是这个喷油嘴以及发动机燃烧室和进气门积碳也会导致抖动失火,具体需要逐一进行检查一下 建议:先检查一下进气系统是否有漏气,然后清洗燃烧室和进气歧管积碳气门积碳 以上故障诊断是根据我 10年 维修 大众经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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各位大侠,小弟近日入手 一汽大众 2015款 改款 2.0T 尊贵型 迈腾 一辆,购车后问题频频,一个一个说吧。 1,导航 每天早晨启动车后,打开导航,前一天晚上播放的USB歌曲或者FM声音都正常播放,但是,中控大屏上6个按键,和多功能方向盘上的音量及切换歌曲的左右键全都失灵。且屏幕上所有的触屏按键也都没反应,就和死机一样,但是此时歌曲是正常播放的。但是音量无法控制,不能减小也不能增大。如果前一天熄火的时候是停留在导航界面的,那第二天启动后,界面会一直显示在如图1处,按“同意”键也无反应,痴呆了一样。等正常行驶半小时至一小时后,各按键逐渐恢复正常(有时也不恢复,完全看心情。几率一半一半吧,恢复和不恢复的几率各占50%),屏幕上也可以按键了。我曾尝试了,开机键与出仓键同按10秒强制重启,也尝试了机舱内F7位置保险丝拔出断电,但都没能奏效。一直这样,已经四五天了。注:本人苏北地区,提车后最近几天天气一直保持在零上三到八度之间甚至更高,并无零下天气现象。我这个情况该怎么办呢,目前还没来得及和4S去交涉 2,后尾灯 提车后发现,左后尾灯下面接缝处有一个很小的透明胶质塑料垫片,如图2,我用手指一使劲给它拽了出来,结果就杯具了,左尾灯,用手就可以上下晃动,缝隙非常大,晃动的挺明显(图片2传不上去,不知为什么),怎样能解决呢? 3, 后备箱打开后,两边各一支柱,左支柱下方有一黑色皮质塑料垫圈,很软。关后备箱的时候,会挤到那个皮质塑料垫圈,已经挤的烂掉了。怎样能解决呢? 三个问题,问题1比较棘手,其余两个都是小问题,还望各位大侠拔刀相助,多给意见,谢谢!
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我08年老迈腾1.8T车子停着发动,发动机时不时发抖有时候车身都要抖动检查火花塞,点火线圈,汽油压力够不够,气缸压力够不够
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08款迈腾1.8T加速无力。发动机抖动的。根据您描述的故障现象,先检查缺缸,点火线圈,喷油嘴,火花塞,缸压积炭都没有题,检查喷油嘴线路,和发动机电脑
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标题:08年f0有油有电打不着火问题现象08年f0有油有电打不着火是一种常见的汽车问题,许多车主在使用过程中都可能会遇到这个困扰。当发动机既有足够的油又有正常的电力供应时,却无法点火启动。这不仅令人烦
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