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技师秦玉英你好,可能是气缸床垫有问题,想要更换
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匿名网友如果是缸垫吹了水管应该僵硬。循环不好。可是这个不是那样的,而且他是稍微有点压力就往外流水
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技师秦玉英你好,那是轻微的窜气,更换了就好了
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技师秦玉英水箱盖换过没有
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技师秦玉英还有缸盖后面有个铁水管检查了吗,
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匿名网友没有啊
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技师秦玉英你先让修理工把那个缸盖小水管坼下来通一下
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技师秦玉英有可能堵了
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技师秦玉英位置在排气支管上方,让他找一下
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匿名网友嗯嗯。我让他们拆下看看
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技师秦玉英好的,如果那不堵的话,就要考虑一下缸床垫了
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匿名网友不堵得
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技师秦玉英不堵,那就换缸床垫吧,不会有其他原因了
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匿名网友有没有水箱本身循环不好的原因
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技师秦玉英不会的
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我的车10年买的。现在有两个问题比较纠结。我一个一个问。 第一个是热车慢,水温上得慢,转速要很久才慢慢的下降到正常怠速。暂不考虑原地怠速热车对车不好的问题。现在冬天原地怠速要10分钟上下水温才会渐渐上来。转速也要热车10分钟左右才能下降到1000转以下。怀疑节温器故障常开提前进入大循环了?或者节温器密封不严?有什么办法能不拆的情况下判断一下呢? 我查了一些视频,试了试冷车刚启动时打开水箱盖观察液面,发现液面很快就上升了并溢出了。可以根据这个判断节温器没有关闭么? (PS:至今120000公里了,没换过节温器。平时用车只是上下班代步,开得不远,10公里就到地方了。) 第二个问题是积炭问题。至今没有清洗过积炭。除了不久前添加了两瓶倒入汽油的清洗剂外没有做过任何清洗。那次往汽油倒入清洗剂后,大油门轰几分钟,排气管喷出来不少滚烫滚烫的黑色小颗粒。那个是积炭么?还有拿下来机油盖后从口往里看黑黑的是积炭么?针对我这种情况需要不需要清理积炭呢?还需要做什么自己能做的检查吗?清理积炭该怎么选呢?打吊瓶?添加添加剂?还是拆进气道彻底清理呢?根据你描述的故障情况第一个问题热车以后检查水箱的上下水管温度一样就表示节温器是正常的,冬季温度本身起来的就比较慢,看一下水泵循环是否正常,节温器坏的比较多,第二个问题清洗发动机缸内积碳需要使用免拆清洗的设备进行清洗,包括节气门和喷油嘴还有进气歧管和三元催化,火花塞需要更换了,机油箱里面的油泥清洗不严重的情况下可以使用清洗剂清洗
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07年伊兰特下水管不热,水温正常如果传感器坏了,那么电脑就会检测到高水温信,这样风扇就会一直转。建议检查一下水温传感器看看。
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10款伊兰特水温中线水箱续水壶往外喷水 电子扇转起来不停 上水管热 下水管凉的 节温器换的新的 是怎么回事呢拆了节温器而且水温还不正常的话,这个情况下就需要去考虑水泵的问题,需要拆了水泵进行检查叶轮是否有问题,有问题需要更换就可以了
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08年伊兰特风扇常转,电脑显示冷却水温度电路信号电压高你好,根据你的问题描述水温传感器在缸盖上面,缸盖上水管口后面。图片圈中的就是水温传感器。
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请问,水温正常暖气不太热,加油热,带速不太热,更换水泵,安装好节温器
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03年自动高配伊兰特跑高速开空调时水温几分钟就爆表,关闭空调后水温马上恢复正常,水箱节温器水泵全都是换的新的!1、汽车空调机本身故障,运转时负荷过重,发动机也会增加负荷,水温升高; 2、水箱散热风机故障,转速低,散热不良。风机和控制电路有问题,水温自然也要上升; 3、测温传感元件,或指示仪表问题,即电子仪器出错,测温不准确,误报;
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2011款伊兰特出租车有几个水温传感器,在什么位置。仪表盘温度不到90,可电脑检测水温已经快到100了,是水温传感器坏了吗?这个水温传感器在缸盖的后面。嗯显示水温90度不到,那是仪表正常。水温传感器能达到一百度风扇转也正常。
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09年现代伊兰特,上水管热,下水管不热,更换节温器之后,还是这个毛病,水温表指针到中间偏下位置(之前就是这个位置),上下班开车15-20分钟,下车后摸上水管烫手,下水管冰凉,怎么回事?哪位大师帮忙解决下,谢谢你好,这个情况有可能水箱堵塞,或者水泵循环不好,这两个需要检查一下。
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伊兰特车电门北京现代车打开水温表会到顶 启动一会呀 那个水分感应社会爆掉是什么原因打开钥匙仪表水温表爆表造成的问题主要是由于水温传感器线路短路造成水温爆表,水温传感器是热敏电阻传感器,温度越高低压越低,正常打开钥匙拔了水温传感器两线水温传感器会有一个5V电压和打铁
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您好!我是伊兰特车主,请问为什么水温表显示水温经常,但水箱已开锅了?你得先检查上下水管一样热吗?如果不一样就是水不循环 得检查节温器是不是不正常打开或者水箱堵塞过水不好导致 就得清洗水箱和更换节温器
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