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技师张雄多少公里了。更换变速箱油试试,, 雪佛兰4s店维修技师为你解答
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老师您好,我的车子是雪佛兰科鲁兹2015款经典版ES1.5L手动版,因为感觉车子起步和一二三档换挡松离合顿挫感比较大,决定去换了离合三件套,我自己在汽配城买了三件套到修理店开工时费请师傅换,但是当三件套拆下来以后发现分离轴承不一样,原车是旋钮,带过来这个是卡扣,无法装上(压盘和片是一样的),然后修车师傅就临时在汽配城调了一个分离轴承过来,和原车也有一点细微差别(送货过来的老板说是英朗的),但是都是旋钮的,尺寸也相同。修车师傅就装上去了。装完加注齿轮油、加注刹车油并且排气泄压全部做完,之后开始试车,刚开始一切都好,车子比以前好开了,换挡没有以前那么强烈的顿挫!但是开一段时间之后离合突然下沉,甚至要用脚尖勾起来,多勾踩几下离合器又恢复正常。又开回修理店,继续排气泄压搞了一通。又上路试车,一开始正常,开个十几二十分钟离合器又开始下沉!又排气泄压,弄了几次问题还是解决不了。修车师傅建议换总泵。那么老师,我想请问这个问题到底是总泵坏了还是因为分离轴承不匹配造成的,为什么离合器会时好时坏呢?我强调一点,我把具体该怎样解决?如果是外部泄压,会伴随渗漏制动液的情况,内部泄压只有总泵有可能。建议检查管路接头是否有渗漏的情况,更换离合器轴承时需要重新连接管路。有可能管路接口渗漏,导致离合器系统泄压,同时制动液会出现确少的症状,如无泄露点,同时制动液也不确少,即可确定故障原因是由离合器总泵引发的。
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本人是修车的。有问题请叫修雪佛兰的大师。不了解雪佛兰车的不要回答我。情况是这样的:车主描述:雪佛兰科鲁兹1.8自动档。开到半路熄火了 接着启动发动机着车了继续开又熄火了。这时打不着了。发现水温开锅了。我去看的时候 膨胀水壶是空的。当时没有防冻液加的矿泉水。加满水后启动勉强开到了修理厂发现排气歧管下面。油冷器铁水管漏水。换了密封圈好了。加水排好空气。启动等水温上来。X431显示水温108度风扇底速转了。一会停了。交了车。没跑一天回来了。反应水温还是高。 水壶水空了。加水启动没有发现漏的地方。等风扇第三次启动时。水壶水位上升一直从盖口冒出来。漏的不是很快。发现空气排不净。就换了气缸垫。水泵。水壶盖。节温器。加好防冻液。冰点是-25的。等风扇第二次低速转时水壶水位还是会上来到壶口流出来。不过比之前好很多了。跑50公里后回来发现壶里的水还在往外流。等20分钟后可以开壶盖。水位就下去了。壶就空了。如果把风扇低速给火一直转水温一直87度。壶水位也不上升。还原后X431显示水温100度时壶中的水位就开始慢慢上升就开始往外流。 会不会是防冻冷却液沸点太低。可是我买的是上海通用立顿防冻液。会不会是水相上的水温传感器和发动机上的水温传感器信号错误导致风扇退迟运转导致的。有没有什么办法检测?希望大师指教。感激不尽!
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、发动机点火,空挡,驻车,踩下离合器后松开离合器时会出现严重的“哐当”金属碰撞声音,异响严重。2、车辆1档稳妥起步后,踩下离合器全部行程准备换2挡时,动力切断的一瞬间,变速箱会出现“哐当”一声严重异响,同时车辆会向前猛冲一秒左右,顿挫感相当明显。3、1挡挂入2挡的过程中,变速箱会出现严重的“哐哐”响声,类似金属敲击的声音。4、当缓慢松开离合器,接触2挡时亦会出现“哐哐”两声金属碰撞响声。5、提速过程中,动力疲软,发动机会出现类似拖拉机或者皮卡车的“突突突”的声音。6、怠速行驶过程中,会出现不明原因的“哒哒哒”的声音,已检查非轮胎碎石导致。7、油门有大约1-2秒钟的延迟。注:以上问题已反馈过4S店及上海通用汽车雪佛兰汽车售后3次,在未进行专业检查的情况下,其每次均以“此问题不影响驾驶”为由推脱,未明确表示是否是质量问题,是否会影响到驾乘人员安全问题,均未对此类问题进行正面解释及提出解决方案,视消费者权益及安全于不顾,望有关部门对此问题进行落实解决,维护消费者合法权益。
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挂倒挡有顿挫感您好,根据您描述的故障出现的前提,是在坡道上出现的,你可以按我说的方法就可以解决。那你停车前,先挂n档。拉进手刹车。再挂p档。再挂倒挡试一下
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科帕奇,手自一体,吃进倒档顿挫严重是否变速箱要坏了?请教大師们,谢谢!
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15款经典科鲁兹手自一体,升降档有顿挫那一块真的有问题之后的话他会报一些故障码。而变速箱内部的话,那些机械部件的话不容易损坏。那些的话,只要定期更换维护变速箱油。没有暴力驾驶习惯。里面的话一般是不出问题的,出问题也都是说我们的控制阀体这一块出问题。也就是说这个变动箱出现问题的点的话,大多数都是我们的控制阀体就是电磁阀用这一块出问题。但是这块出问题绝对不是因为顿挫而去换的或者是维修的,而是一定是亮了故障灯其次有顿挫,而不是因为有顿挫就更换他,而是因为亮了故障灯,有了故障码才去更换他,同时还会有症状有的是挂挡不走。或者是前进档不走,或者是倒档不走。
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去年底买的09款雪佛兰科鲁兹1.8at二手车目前行驶7.8万公里,在行驶过程中,闪灯的时候或升降窗的时候,感觉就是一用电就出现,中控台屏幕断电自动重启。更夸张的是不仅中控屏幕,连仪表盘也瞬间黑屏,间隔时间也就1秒不到,感觉明显的顿挫感,好像是连油都断了一下。有一次在高速上居然也是这样,吓死宝宝了。有的时候是停车熄火后想再着车,拧钥匙却没有任何反应(钥匙能拧到最大,只是没反应)),就像是完全断了电的感觉,连钥匙都拔不出来的,放着一会儿,又会重新自动通电,才能打着火。去4S检测了4、5次都没检测出来,后来干脆连电池都给换了,电机也换了,行车电脑主板也换了,搭铁接线处也都搞过,但是情况还是一直存在。不定时的出现,因为这个是过保车,4s明显不喜欢接这样的电路问题,都说出现故障再说,这个问题困扰了我很久,请大师们出谋策划,或者上门维修,多谢了
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p2901p2909p0914p0560 挂不上倒挡 手自一体p2901p2909p0914p0560 挂不上倒挡 手自一体,建议先检查机械变速箱系统是否有问题,没有问题更换续压器,学习换档控制系统。
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12年科帕奇挂倒档入档顿挫,什么东西坏了
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14年6万多公里手自一体,抵挡换挡有顿挫感高档没有 这车用换正时吗
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探险者挂倒档冲击原因,2020款探险者挂挡冲击
探险者挂倒档冲击,咋回事儿 嘿,兄弟们!今天咱来聊聊探险者挂倒档冲击的事儿。你说你开着探险者,挂倒档的时候,车子突然“噔”的一下,还带着点冲击,这感觉就像有人在后面踹了你一脚似的。这是咋回事儿呢?
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变速箱无故障码 挂档顿挫,变速箱无故障码 挂档顿挫怎么回事
变速箱挂档顿挫的那些事儿 咱陕西老陕们,开车的时候要是遇到变速箱挂档顿挫,那可真是让人头疼得很咧!今儿个咱就好好唠唠这变速箱挂档顿挫是咋回事儿。 顿挫的常见情况 咱先说说这变速箱顿挫的常见情况哈。有时
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2024-08-09
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帕萨特倒档冲击是什么原因,帕萨特倒档冲击是什么原因造成的
帕萨特倒档冲击,咋回事儿 嘿,老表们!今天咱来说说帕萨特倒档冲击的事儿。你开车的时候,有没有遇到过挂倒档的时候,车子猛地一冲,吓你一跳的情况?这是咋回事儿呢?别着急,我来给你讲讲。 外部原因 首先,
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2024-07-11
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倒档冲击原因,倒档冲击原因是什么
倒档冲击,你需要知道的事儿 嘿,老表们!今天咱来说说倒档冲击这个事儿。你开车的时候,有没有遇到过挂倒档的时候,车子猛地一顿,或者有啥奇怪的声音?这可能就是倒档冲击了。 倒档冲击的原因 1. 老表们,你
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前进中挂倒档故障灯,前进中挂倒档故障灯亮
前进中挂倒档的那些事儿 嘿,咱江苏老少爷们儿们都晓得,开车那事儿可马虎不得哟!今儿个咱就来唠唠这前进中挂倒档的毛病。倒档,在咱江苏话里就叫“倒车子”。 倒档不亮灯的蹊跷事儿 你说有些车吧,好好开着,那
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2024-08-26
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汽车挂d档冲击的原因,汽车挂d档有冲击感
汽车挂 D 档冲击,咋回事儿 各位老表,咱河南话讲,汽车挂 D 档有冲击感,这是咋回事儿啊?今儿个咱就来聊聊这个事儿。 冲击感的原因 1. 老表们,咱先来说说发动机转速过高的情况。比如说冷车刚启动时,
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大众捷达倒档前进什么原因,老款捷达挂倒档往前走怎么回事
老捷达倒档不好挂,咋回事儿? 恁都知道咱河南话有意思吧?今个咱来说说咱车上的老捷达倒档不好挂的事儿。恁开车的时候,有没有遇到过挂倒档挂不进去的情况?要是有,别着急,咱来给大家伙儿讲讲这个事儿。 倒档和
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自动挡倒档冲击原因,自动挡倒档冲击原因是什么
自动挡倒档冲击原因,你知道吗? 嘿,老表们!今天咱来聊聊自动挡汽车挂倒档时有冲击感的原因。你有没有遇到过这种情况?挂倒档时,车子猛地一顿,感觉像是被人踹了一脚。这到底是咋回事儿呢?别着急,我来给你说道
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挂不到倒档什么原因,挂不上倒档的原因
挂不上倒档,咋办? 各位老少爷们儿,开车的时候有没有遇到过挂不上倒档的情况啊?就像你想倒车入库,结果挂了半天倒档,车子一动不动,这可真是让人着急啊!今天我就来给大家讲讲挂不上倒档的原因和解决方法,让你
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