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技师彭龙现在还有这个现象吗
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技师彭龙非常感谢您的支持!我会以13年修车经验,竭尽全力为您解忧。您还可以点击我的头像,关注我,以后有什么可以我帮忙的,请随时电话或者图文咨询。我会在5分钟之内回复您,再次感谢您的支持!
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匿名网友就有过一次。公里表归零不显示公里数有两次了。
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技师彭龙仪表有故障灯显示吗
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匿名网友有。那是后氧传感器坏了
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技师彭龙建议找个熟悉的师傅仔细检查一下
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匿名网友嗯嗯谢谢
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技师彭龙不客气谢谢您的支持
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技师彭龙以后有什么可以我帮忙的请随时联系我
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匿名网友恩
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技师彭龙再次感谢您的支持
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匿名网友那您知道检修电路油路需要多少钱么
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技师彭龙大约需要¥300
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江淮和悦行使中突熄火,大中午冷车启动只能跑1公里左右熄火,晚上冷车启动大概5公里会熄火,过了10多分钟左右再次启动可以走一、两公里又熄火你好,你这个情况最好检查就是自动熄火以后再打火看哪里不正常,从而找原因,正常的时候是很难看出问题的,建议到修理厂或者4s店维修,如果个人没有维修经验是很棘手的,建议检查燃油泵,喷油嘴,点火一套,线路等。希望对你有用,谢谢。
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你好老师我有个江淮和悦RS,2011年的车型开着车时里程表一下动一下不动就熄火,故障灯亮解码器解出来里程表传感不好,里程表坏车子走着走着会熄火吗?还是有其他问题才熄火的您好,根据您的描述,以及现在的故障现象,目前需要对数据流进行读取分析,你现在没有时间,所以约定等你可以读的时候联系我就可以了。
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老师我有个江淮和悦2011年的车,l.5L的车开着车车速表一下上一下下然后慢慢下就熄火了,解码器解出车速传感坏了,我想问一下车速传感器坏了会影响车子走着走着熄火吗?还是有其他原因媳火的,之前我们换过汽油滤清器,和清洗过节气门曲轴位置传感器本身机的故障的话,它不一定报出故障码,如果是电路故障的话,它有可能会报出故障。建议着重考虑一下曲轴位置传感器方面。
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江淮和悦RS手动 皮带驱动 不带可变轮 该车发动机进水 更换气门 连杆 活塞 活塞环 装好以后 着车二十分钟 一切正常 下午再次启动 着车28分钟 突然熄火 再次打火 难启动 怠速抖动 加不上油门 电脑报 相位传感器对电源短路或断路你好,师傅,根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议检查一下凸轮轴传感器插头电压是否正常。检查一下正时。希望能帮到你,祝你生活愉快!
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江淮和悦rs 标准 1.8 手动 车龄5年 跑长途突然水温过高,熄火3分钟又跑了30公里一切正常。正对车头右边风扇旋转正常,左边风扇不转。请问是什么情况?左边风扇是不是空调风扇????在高速路急等
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江淮和悦RS6.7万公里11年的,现在偶发性熄火是什么原因,冷车时,还有等红灯怠速时会熄火,还有个就是发电机皮带工作时会发出吱吱刺耳的声音,发电机工作就会响,一会儿又会停掉是什么原因?谢谢您好 首先这个偶发性熄火,主要就是怠速低了导致的,引起的原因主要就是节气门脏了,可以通过清洗下节气门解决问题的。如果节气门清洗过后还不能解决,那么可以就需要更换怠速马达了。 然后发电机这个声音,主要可能是皮带松了或老化引起的。清洗节气门的时候进行检查下看看,如果老化更换根皮带就可以了。
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江淮和悦b15,6年5万6千公里,最近上高速之后大概跑个2小时车子就给不上油,踩油门反而降速,车速只能维持80,上坡就只能有50左右,去汽修厂用电脑检测不出来故障码,熄火10分钟后又正常了这种情况,重点检测一下汽油压力,如果油压,过低,或者流量不够,重点考虑汽油泵是否损坏,有故障需要及时更换油泵。
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你好,我的一辆江淮三厢和悦B15 11年的车,跑了七万多公里,在那停了有几个月没开,前几天想给它整整,机油,火花塞,防冻液,变速箱油,都换了,现在的问题是,车子停一夜后,冷车早上启动后在行驶的几公里之内,车子断断续续的熄火,在熄火的同时仪表盘上的码表指针左右乱摆,在重新启动又好了,走不远,又是熄火,跑个十来公里车子就正常了,也不熄火了,故障灯也不亮,修车的该检查的,该换的,都弄了,火花塞换了,进气道,节气门也清洗了,发电机也找一个新的试了,就是不行,汽油压力今天也测了,打火的一瞬间四个压,还是不行,修车的说明天早上冷车测一下缸压,请问大师怎么办啊,根据你描述的故障情况冷车测一下燃油压力是否下降了,把点火线圈更换了,再就是气门密封不严导致的凉车出现这种现象,油泵建议更换了
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13年江淮和悦,改气跑了13万公里,改的d06系统,烧气堵车或上大坡后,油门发闷,发动机动力不足,自己和修气师傅调试很多次都不行。冷车后或者熄火等会再开动力恢复。请问什么问题??另外,长时间开此车,发现一个规律,每次气量灯剩一盏灯时(也就是气压在7.5左右提速快,满气或三个灯,红灯都没一个灯提速快),这又是什么问题?请高手解答!
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13年江淮和悦,改气跑了13万公里,现在车的问题是:长时间市区堵车后车无力,油门发闷。熄火歇10分钟或冷车就好点,提速还行。前半年时间在不同修理厂测过4次缸压,一次缺缸一次正常一次缺缸一次又正常。另外,烧气的时候3档30码或4档40码持续保持油门保持匀速行驶或丢油门车会一窜一窜的(不是调试问题也不是气配件问题该调都调该换都换了)。烧油没有窜车现象。而且喷气嘴孔径越大窜车越频繁。请教各位高手,是不是车热后车气门有问题造成缺缸,冷车不明显?窜车问题是否气门问题还是点火线圈问题?现在不感盲目拆缸,请教我解决,解决了一定感谢!困扰很久!
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