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技师杨继坤这个可以在网上看一下应该会有
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匿名网友我自己也不晓得是个什么样的卡扣
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技师杨继坤拆下来看一下
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匿名网友这里面的三个卡扣都弄丢了 拆下来也不知道是什么样的
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技师杨继坤哦哦,这个应该可以在4s店订货的
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匿名网友哦
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技师杨继坤一般拆装的时候这个是不会丢的
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技师杨继坤要是没有可以直接把那块板子换掉,不太贵
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匿名网友得要多少钱
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技师杨继坤不超过100块吧,网上好像也有买的
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匿名网友嗯
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继续上周威朗低速变档响声问题!很感谢上周各位大师为我解答的疑问,关于低速变档,变速箱发出变档有哒哒声的问题,通过上周日去别克4s店维修技师试驾检查后确认响声是变速箱低速换挡不匹配产生的响声,声音貌似是在低速变档过程小小的撞击声一样。后来4S店技师说这个问题用电脑连接重新学习,匹配一下就可以解决。然后头疼的是电脑连接上之后用程序学习不到我的这款车子。4s店的人说是上海通用目前针对我这款车子没有新程序……整个问题解决时我全程在现场,也看了电脑程序,每一步都能通过,最终学习重新匹配变速箱时学不了。 我想问的是除了4s店目前说是因上海通用至今为止没有新的学习程序没办法解决我这个故障外,外面汽修公司有没有办法解决这个问题,可以用软件重新学习匹配变速箱? 车子型号是:别克威朗20T(1.5T)涡轮增压自动档,15年12月份出厂的
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别克威朗本月二十六号提的车,现在跑到一百多公里,起步时油门快踩到底了转速只维持在两千左右,感觉油门突然没用了一样,出现两次这样的情况,第一次制动时还熄火了。熄火后打了好几下没打着火。去4s店修车的师傅说我开启了定速巡航,可是就算是定速巡航,油门也不应该没反应啊,再说自动巡航不是通过刹车或者加油门可以自动解除的吗?请问我的车大概有哪方面的问题
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我的车是,“别克威朗三厢旗舰版”。本想自己手动换换氙气大灯(原本的氙气大灯偏黄,而且不够亮,想换更亮的,于是X宝上买了6300K,结果~~自己手动换,拆到大灯后面的安定器后,就不会下一步怎么做了!可能是我的车型是旗舰版吧,构件的原理应该与中低配车型不一致,我在网上找到很多中低配的拆换氙气大灯的资料,可是不适合用,或许是我不够用力拆(逆时针扭动,但是扭不动),又或许是我根本不会拆吧,反正就是”拆了安定器后就不会拆了,还有那个安定器是与防尘盖连在一起,说明这是原厂制作的,其他地方难买到“,因此,现在前来汽车大师,请问,顶配版威朗,车头大灯怎么换,我现在已拆到安定器“防尘盖”这一步了,接下来应该怎么做?网上说逆时针方向是指哪个方向(用汽车前进方向来说,是向左边还是右边)?还有要是有人能回答,请尽量详细点,本人新手
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买了半年的车,威朗2017款1.5自动领先版被追尾后换了后保险杠和后防撞梁,但是后保险杆换完以后发现左右两个尾灯和保险杆之间的缝隙不一致。 首先缝隙宽度和没撞之前不一致,而且换了杠以后缝隙的宽度两边也不一样,右边要明显比左边宽。最重要的是用手稍微一压,右边的杠就颤巍巍的。 从图片中明显看出不一致。 4s说换的是原厂杠,而且只能调到这个地步。给了两种解释,一是说什么塑料件天热热一动就变形,这我肯定不能接受。二是说什么你的车被撞过了,不可能恢复到和原车一样了。 对于他们给出的理由有肯定不能接受,想问下咱们这里的修车师傅,我这种情况还能调吗,不求恢复原样,最起码左右得一致吧,而且右边的都能看见里面的卡扣了
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请问我的车换完机油,清洗完缸内积碳(干冰清洗,但是4S店技术不行没有洗干净,后面又加了像牙膏一样的东西进去,说叫我跑一段时间再说),车开始油耗升高,油门发沉,声音大转速高,给4S打电话说开一段时间就好了,但是我现在开了快2000公里了,依然这样,按两次加油跳枪算百公里10个多油,我就到我本地的汽修店换了变速箱油,清洗了三元,洗了节气门,而且汽修店数据流显示一切正常,我看见长期燃油修正4左右,没有故障码,顺便做了节气门匹配和学习复位,但是没有改善,一箱油跑500公里,1.5自然吸气,有点高的可怕,油门重,油耗高,原来综合路况最多7个油,现在10个多油个油,下坡不踩油门都8个油了,请问如何解决。我的车别克是2017款别克威朗15S自吸,通用6AT。您好,根据您的故障描述。做以下解答,,建议检查空气滤芯安装,检查火花塞燃烧情况,检查碳罐电磁阀。
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只看楼主 最近看到网上铺天盖地的“脱轴”帖,涉及车辆是通用的新英朗、昂科威、新科鲁兹、威朗、宝骏560和宝骏730等。简扼明要,这些车都陷入了脱轴的窘境。原因是分体式控制臂衬套结构为设计缺陷,而且分体式结构涉及到三份新专利,拥有者分别为上汽通用汽车有限公司、泛亚汽车技术中心有限公司和宁波拓普集团股份有限公司。竟然是专利技术,竟然造成了如此严重的设计缺陷。通用的这种分体式结构承受不了车辆在加速、减速和转弯过程当中受到的力。分体式的设计有致命的地方,其依靠两端的螺栓来固定两根短轴。事实上,再紧固的螺栓在受到足够强大的力时,都可能发生旋转。事实也佐证了这一点。脱轴车辆分体式结构的两根短轴均从衬套结构中脱离出来,两端的固定螺栓均发生了旋转。有的短轴轴还发生了严重的变形。分体式结构在受到足够冲击力时,销轴发生形变,就会从衬套中脱离出来。前悬架下摆臂和副车架分离,前驱动半轴会从内球笼脱出。接下来就是方向失控。后果不堪设想。开始只是怀疑,后来通用的行动更加说明了一切(分体式结构的发明省去了原先一体式结构两端的支架,有效地减少了车身重量。同时,分体式结构较传统一体式结构更省成本。)意识到分体式结构的缺陷后,上汽通用抓紧时间研发了新的一体式结构。新上市的凯迪拉克XT5便用了新的一体式结构。”有车主认为,这是上汽通用亡羊补牢的补救措施。但截至目前,通用旗下采用分体式结构的车辆已然售出上百万辆。问题来了,既然分体式结构技能减轻重量又能节约加工成本,为什么这项专利技术不沿用呢。新车型都改回了一体式结构,通用也是狠狠的抽了自己一记耳光。没有明确承认,但是已经默认。更加致命的是-----脱轴的发生还需要一些条件。大量重复的加速、减速或转弯会对分体式结构造成一定的冲击,使两根短轴发生变形,直到力量足够时候才会脱落。也就是说平时你几乎检查不出来,脱轴是疲劳累积产生的。这样更加意外。迄今为止通用方面没有任何的官方说明和不就措施。试问想买通用车的还敢买吗???买了通用车的人还敢开吗???开着上路安全还有保障吗???----希望这个帖子可以置顶,让更多的人看到。引起通用官方的注意,尽快解决这一致命的设计缺陷,还通用一个好声誉。
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那位师傅傅知道导航下面这个银色饰条是那种卡扣 或者整个饰条说那里可以买到可以到汽配城或者4s店购买更换
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威朗后车门到4s店做的漆,怎么没原车的漆显着黑威朗后车门到4s店做的漆,没原车的漆显着黑,喷好漆之后还需要抛光。
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别克威朗车装饰条有那种直接扣上去的吗
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车门内饰板开了一条缝,听歌一直有响声,怎么弄紧?你好,按你说的这种情况,应该是内饰板卡扣松动导致的,更换新的固定卡扣,重新固定一下就可以解决问题
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长城皮卡4s店,长城皮卡4s店地址电话
长城皮卡是中国自主品牌长城汽车的重要产品系列,作为国内市场占有率最高的皮卡品牌之一,长城皮卡秉承“实力,创造,一流”的品牌精神,深受消费者喜爱。为了更好地服务用户,长城皮卡在全国布局一批4S店,使用户
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长城皮卡4s店,天津长城皮卡4s店
长城皮卡是一家具有悠久历史和优良口碑的汽车品牌,其四S店网络遍及全国各地,其中天津长城皮卡4S店是长城皮卡品牌在天津地区的旗舰店之一。该店的设施齐备、服务周到,在天津地区的消费者中享有很高的声誉。作为
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长城皮卡4s店,北京长城皮卡4s店
长城皮卡是中国重汽的一个子品牌,自2007年进入市场以来,得到了很多中国消费者的支持。为了更好地服务和销售皮卡系列产品,长城皮卡建立了一系列4S店,在北京地区更是有着较为全面和专业的销售网络。本文将主
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长城皮卡是一种中型运输车,通常用于商业领域中的货物运输和物流配送。长城皮卡4S店是长城汽车公司认可的专业销售渠道,提供长城皮卡车的销售、售后服务、维修保养和零部件供应。在4S店购买长城皮卡可以享受到更
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长城皮卡是一款在中国市场备受瞩目的皮卡车型。在中国,长城皮卡已经成为许多人的首选车型,因为它的优良品质、性能和耐用性都受到了广泛认可。为了满足消费者的需求,长城皮卡4s店应运而生。吴忠长城皮卡4s店是
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